I. PANGKALAHATANG PROBISYON

1. Ang pagtatalaga sa posisyon ng Pinuno ng convoy ay ginawa sa pamamagitan ng utos ng direktor (pinuno ng organisasyon).

2. Mga kinakailangan para sa mga kwalipikasyon.

Mas mataas na propesyonal (teknikal) na edukasyon at karanasan sa trabaho sa transportasyon sa kalsada nang hindi bababa sa 3 taon o pangalawang bokasyonal na edukasyon at karanasan sa trabaho sa transportasyon sa kalsada nang hindi bababa sa 5 taon:

3. Dapat malaman ng pinuno ng convoy:

mga desisyon, utos, utos, iba pang namamahala at normatibong dokumento ng mas mataas at iba pang mga katawan tungkol sa produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad

organisasyon ng trak

Charter ng transportasyon sa kalsada

layunin, mga tampok ng disenyo, teknikal at data ng pagpapatakbo ng mga patakaran ng rolling stock para sa karwahe ng mga kalakal (mga pasahero) sa pamamagitan ng mga pangunahing kaalaman sa transportasyon sa kalsada ng organisasyon ng paggawa

batas sa proteksyon sa paggawa at paggawa ng Russian Federation

panloob na regulasyon sa paggawa mga tuntunin at regulasyon ng proteksyon sa paggawa, kaligtasan, pang-industriya na kalinisan at proteksyon sa sunog.

II. OPISYAL NA RESPONSIBILIDAD

Pinuno ng convoy

Tinitiyak ang pagpapatupad ng mga transportasyon sa ilalim ng mga obligasyong kontraktwal, ang teknikal na tamang operasyon ng mga sasakyan, ang mahusay na paggamit ng rolling stock.

Nagdadala ng kontrol sa teknikal na kondisyon ng mga sasakyan at inaayos ang kanilang paglabas sa linya.

Pinangangasiwaan ang gawain ng mga driver sa linya at binibigyan sila, kung kinakailangan, ng tulong teknikal.

Nakikilahok sa pagguhit ng cargo map at network ng ruta.

Kinokontrol ang direksyon ng mga sasakyan para sa pagpapanatili ayon sa plano. Inaayos ang pagtanggap ng mga sasakyang papasok sa serbisyo.

Nagsasagawa ng mga tagubilin sa produksyon para sa mga driver.

Pinangangasiwaan ang kanilang pagsunod sa produksyon at disiplina sa paggawa, pagsunod sa mga patakaran sa trapiko, proteksyon sa paggawa at mga hakbang sa kaligtasan.

Ang pinuno ng convoy ay may karapatan:

1. Mag-isyu ng mga order sa loob ng mga limitasyon ng kanilang kakayahan.

2. Magsumite para sa mga panukala ng pagsasaalang-alang ng pamamahala para sa pagpapabuti ng gawaing nauugnay sa mga responsibilidad na ibinigay para sa paglalarawan ng trabaho na ito.

3. Upang ipaalam sa Direktor Heneral ang lahat ng kanyang mga opisyal na pagkukulang na ipinahayag sa kurso ng pagpapatupad at gumawa ng mga panukala para sa kanilang pag-aalis.

4. Pumirma at mag-endorso ng mga dokumento ayon sa kanilang kakayahan.

5. Isumite para sa pagsasaalang-alang ng pangkalahatang direktor ng organisasyon:

5.1. Mga ideya tungkol sa appointment, relocation at pagpapaalis ng mga empleyadong nasasakupan niya.

5.2. Mga alok:

- sa paghihikayat ng mga kilalang manggagawa

- sa pagpapataw ng mga parusa sa mga lumalabag sa produksyon, teknolohikal at disiplina sa paggawa

IV. ISANG RESPONSIBILIDAD

Ang pinuno ng convoy ay may pananagutan para sa:

1. Para sa hindi wastong pagganap o hindi pagganap ng kanilang mga tungkulin na ibinigay para sa paglalarawan ng trabaho na ito - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa ng Russian Federation.

2. Para sa mga pagkakasala na ginawa sa kurso ng pagsasagawa ng kanilang mga aktibidad - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang administratibo, kriminal at sibil na batas ng Russian Federation.

3. Para sa sanhi ng materyal na pinsala - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa at sibil ng Russian Federation.

1.1 Tinutukoy ng paglalarawan ng trabaho na ito ang mga tungkulin, karapatan at responsibilidad ng pinuno ng convoy.

1.2 Ang pinuno ng convoy ay kabilang sa kategorya ng mga pinuno.

1.3 Ang pinuno ng convoy ay hinirang at tinanggal alinsunod sa pamamaraan na itinatag ng kasalukuyang batas sa paggawa sa pamamagitan ng utos ng direktor ng negosyo.

1.4 Relasyon ayon sa posisyon:

1.4.1	Direktang subordination	Direktor ng negosyo
1.4.2.	Karagdagang subordination	‑‑‑
1.4.3	Nagbibigay ng mga utos	Mga empleyado ng convoy
1.4.4	Papalitan ng empleyado	Deputy head ng convoy
1.4.5	Papalitan ng empleyado	‑‑‑

1. Ang mga kinakailangan sa kwalipikasyon ng pinuno ng convoy:

2.1	edukasyon	Mas mataas na propesyonal na edukasyon
2.2	karanasan	Hindi bababa sa 2 taon
2.3	kaalaman	Mga utos, utos, utos, iba pang namamahala at normatibong dokumento ng mas mataas na awtoridad tungkol sa produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad ng mga negosyo sa transportasyon ng motor. Charter ng transportasyon ng motor. Layunin, mga tampok ng disenyo, teknikal at data ng pagpapatakbo ng rolling stock. Mga panuntunan para sa pagkarga ng mga kalakal (pasahero) sa kalsada. Mga pundasyon ng organisasyon ng paggawa. Batas sa paggawa. Mga panloob na regulasyon sa paggawa. Mga tuntunin at regulasyon sa proteksyon sa paggawa.
2.4	kasanayan	magtrabaho sa espesyalidad
2.5	Mga karagdagang kinakailangan	---

1. Mga dokumentong kumokontrol sa mga aktibidad ng pinuno ng convoy

3.1 Panlabas na mga dokumento:

Mga batas at regulasyon tungkol sa gawaing isinagawa.

3.2 Mga panloob na dokumento:

Charter ng enterprise, Order at order ng direktor ng enterprise; Mga regulasyon sa convoy, Job description ng pinuno ng convoy, Internal labor regulations.

1. Mga responsibilidad sa trabaho ng pinuno ng convoy

Pinuno ng convoy:

4.1. Tinitiyak ang pagpapatupad ng mga transportasyon sa ilalim ng mga obligasyong kontraktwal, ang teknikal na tamang operasyon ng mga sasakyan, ang mahusay na paggamit ng rolling stock.

4.2. Ang pag-aaral ng mga daloy ng kargamento, mga mode ng operasyon, dami ng transportasyon, isinasaalang-alang ang mga tiyak na kondisyon, nag-aayos ng mga koponan ng mga driver, batay sa plano ng transportasyon, nagtatakda ng mga gawain para sa kanila.

4.3. Nag-aayos ng kontrol sa teknikal na kondisyon ng mga sasakyan at ang kanilang paglabas sa linya nang mahigpit alinsunod sa naaprubahang iskedyul ng transportasyon.

4.4. Nag-aayos ng kontrol sa gawain ng mga driver sa linya at, kung kinakailangan, nagbibigay sa kanila ng teknikal na tulong.

4.5. Nakikilahok sa paghahanda ng mga mapa ng kargamento at mga network ng ruta.

4.6. Sinusubaybayan ang pagiging maagap ng pagpapadala ng mga sasakyan para sa pagpapanatili alinsunod sa plano.

4.7. Nag-aayos ng pagtanggap ng rolling stock at kagamitan na papasok sa operasyon.

4.8. Nagsasagawa ng trabaho upang maiwasan ang mga aksidente sa kalsada, mapabuti ang antas ng produksyon at disiplina sa paggawa ng mga empleyado.

4.9. Nakikilahok sa pagsisiyasat ng mga sanhi ng mga aksidente, pagkasira, pinsala, downtime, mga paglabag sa mga patakaran ng teknikal na operasyon ng trapiko sa kalsada.

4.10. Nagsasagawa ng mga tagubilin sa produksyon para sa mga driver.

4.11. Sinusubaybayan ang pagsunod sa disiplina sa industriya at paggawa ng mga tsuper, pagsunod sa mga patakaran sa trapiko, proteksyon sa paggawa at mga hakbang sa kaligtasan.

1. Ang mga karapatan ng pinuno ng convoy

Ang pinuno ng convoy ay may karapatan:

5.1. Pumirma at mag-endorso ng mga dokumento sa loob ng kanilang kakayahan.

5.2. Gumawa ng mga desisyon sa appointment, relokasyon, pagpapaalis ng mga empleyado na nasa ilalim niya.

1. Pananagutan ng Convoy Chief

Ang pinuno ng convoy ay may pananagutan para sa:

6.1. Para sa hindi wastong pagganap o hindi pagganap ng kanilang mga tungkulin na ibinigay para sa paglalarawan ng trabaho na ito - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa ng Ukraine.

6.2. Para sa mga pagkakasala na ginawa sa kurso ng pagsasagawa ng kanilang mga aktibidad - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang administratibo, kriminal at sibil na batas ng Ukraine.

6.3. Para sa sanhi ng materyal na pinsala - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa at sibil ng Ukraine.

1. Mga kondisyon sa pagtatrabaho ng pinuno ng convoy

7.1. Ang mode ng trabaho ng pinuno ng convoy ay natutukoy alinsunod sa Internal Labor Regulations na itinatag sa enterprise.

7.2. Dahil sa mga pangangailangan sa pagpapatakbo, ang pinuno ng convoy ay maaaring ipadala sa mga business trip (kabilang ang mga lokal).

7.3. Upang malutas ang mga isyu sa pagpapatakbo, ang pinuno ng convoy ay maaaring italaga ng mga opisyal na sasakyan.

1. Mga tuntunin ng suweldo

Ang mga tuntunin ng suweldo para sa pinuno ng convoy ay tinutukoy alinsunod sa Mga Regulasyon sa suweldo ng mga tauhan.

9 Huling probisyon

9.1 Ang Deskripsyon ng Trabaho na ito ay iginuhit sa dalawang kopya, ang isa ay itinatago ng Kumpanya, ang isa - ng empleyado.

9.2 Ang mga Gawain, Tungkulin, Karapatan at Pananagutan ay maaaring linawin alinsunod sa pagbabago sa Istruktura, Mga Gawain at Tungkulin ng istrukturang yunit at lugar ng trabaho.

9.3 Ang mga pagbabago at pagdaragdag sa Paglalarawan ng Trabaho na ito ay ginawa sa pamamagitan ng utos ng Pangkalahatang Direktor ng negosyo.

Pinuno ng yunit ng istruktura
		(pirma)	(apelyido, inisyal)
Sumang-ayon:
Pinuno ng legal na departamento
(pirma)	(apelyido, inisyal)
00.00.0000
Nabasa ko ang mga tagubilin:
		(pirma)	(apelyido, inisyal)
		00.00.00

Sang-ayon ako

______________________________________ (inisyal, apelyido)
(pangalan ng Kumpanya, _________________________
negosyo, atbp., ang organisasyon nito- (direktor o iba pa
legal na anyo) opisyal,
awtorisadong mag-apruba
Deskripsyon ng trabaho)
»» ____________ 20__

Deskripsyon ng trabaho
pinuno ng convoy
______________________________________________
(pangalan ng organisasyon, negosyo, atbp.)

"" ______________ 20__. N__________

Ang paglalarawan ng trabaho na ito ay binuo at naaprubahan para sa
sa batayan ng isang kontrata sa pagtatrabaho sa __________________________________________
(pangalan ng posisyon ng taong para kanino
________________________________________________________ at alinsunod sa
ang kasalukuyang paglalarawan ng trabaho ay iginuhit)
mga probisyon ng Labor Code ng Russian Federation at iba pang regulasyon
kumikilos na kumokontrol sa mga relasyon sa paggawa sa Russian Federation.

I. Pangkalahatang Probisyon

1.1. Ang pinuno ng convoy ay kabilang sa kategorya ng mga pinuno,
kinuha at tinanggal sa pamamagitan ng utos ng direktor
mga negosyo.
1.2. Isang taong mayroon
mas mataas na propesyonal (teknikal) na edukasyon at karanasan sa trabaho para sa
transportasyon sa kalsada nang hindi bababa sa _________ taon o karaniwan
propesyonal na edukasyon at karanasan sa trabaho sa transportasyon sa kalsada ay hindi
wala pang _________ na taon.
1.3. Ang pinuno ng convoy ay direktang nag-uulat sa _____________
________________________________________________________________________.
1.4. Sa panahon ng kawalan ng pinuno ng convoy (paglalakbay sa negosyo,
bakasyon, sakit, atbp.), ang kanyang mga tungkulin ay ginagampanan sa
alinsunod sa itinatag na pamamaraan, isang hinirang na kinatawan na nagdadala ng buo
responsibilidad para sa mataas na kalidad, mahusay at napapanahon
pagganap.
1.5. Sa kanyang mga aktibidad, ang pinuno ng convoy ay ginagabayan ng:
- lehislatibo at regulasyong mga aksyon sa mga isyung isinagawa
trabaho;
- mga materyales sa pagtuturo sa mga kaugnay na isyu;
- ang charter ng negosyo;
- mga panloob na regulasyon sa paggawa;
- mga kautusan, kautusan, kautusan, iba pang namamahala at
mga dokumento ng regulasyon na may kaugnayan sa produksyon at pang-ekonomiya
mga aktibidad ng mga negosyo sa transportasyon ng motor;
- mga order at order ng direktor ng negosyo at
agarang superbisor;
- ang paglalarawan ng trabaho na ito.
1.6. Dapat malaman ng pinuno ng convoy:
- mga kautusan, kautusan, kautusan, iba pang namamahala at
mga dokumento ng regulasyon ng mas mataas na awtoridad hinggil sa
produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad ng mga negosyo sa transportasyon ng motor;
- Charter ng transportasyon sa kalsada;
- layunin, mga tampok ng disenyo, teknikal at pagpapatakbo
rolling stock data;
- mga patakaran para sa karwahe ng mga kalakal (pasahero) sa kalsada;
- ang mga pangunahing kaalaman sa organisasyon ng paggawa;
- batas sa paggawa ng Russian Federation;
- mga panloob na regulasyon sa paggawa;
- mga tuntunin at pamantayan ng proteksyon sa paggawa.

II. Mga pag-andar

Ang mga sumusunod na tungkulin ay itinalaga sa pinuno ng convoy:
2.1. Nagdadala ng transportasyon.
2.2. Tinitiyak ang wastong teknikal na pagpapatakbo ng mga sasakyan.
2.3. Pag-aaral ng trapiko ng kargamento, dami ng trapiko.
2.4. Organisasyon ng gawain ng mga pangkat ng mga driver.
2.5. Pagsubaybay sa teknikal na kondisyon ng mga sasakyan at trabaho
mga driver sa linya.
2.6. Organisasyon ng pagtanggap ng mga mobile na sasakyan na pumapasok sa serbisyo
komposisyon at kagamitan.
2.7. Pagsubaybay sa pagsunod ng mga driver sa produksyon at paggawa
disiplina, mga tuntunin at pamantayan ng proteksyon sa paggawa.

III. Mga responsibilidad sa trabaho

Upang maisagawa ang mga tungkulin na itinalaga sa kanya, ang pinuno ng convoy
dapat:
3.1. Magsagawa ng transportasyon sa ilalim ng mga obligasyong kontraktwal,
tiyakin ang teknikal na wastong pagpapatakbo ng mga sasakyan, mahusay
ang paggamit ng rolling stock.
3.2. Pag-aralan ang mga daloy ng kargamento, oras ng pagpapatakbo, dami ng trapiko at isinasaalang-alang
mga tiyak na kondisyon para mag-organisa ng mga pangkat ng mga driver, batay sa plano
transportasyon, magtakda ng mga gawain para sa kanila.
3.3. Makilahok sa paghahanda ng mga mapa ng kargamento at mga network ng ruta.
3.4. Ayusin ang kontrol sa teknikal na kondisyon ng mga sasakyan at
ang kanilang paglabas sa linya nang mahigpit alinsunod sa naaprubahang iskedyul
transportasyon.
3.5. Magbigay ng kontrol sa gawain ng mga driver sa linya, kung sakali
ang pangangailangang magbigay ng teknikal na tulong.
3.6. Subaybayan ang pagiging maagap ng pagpapadala ng mga sasakyan sa
Pagpapanatili.
3.7. Ayusin ang pagtanggap ng rolling stock na papasok sa operasyon
komposisyon at kagamitan.
3.8. Magsagawa ng trabaho upang maiwasan ang trapiko sa kalsada
mga insidente, pagtaas ng antas ng teknikal na kaalaman, pagpapalakas
produksyon at disiplina sa paggawa ng mga empleyado.
3.9. Makilahok sa pagsisiyasat ng mga sanhi ng mga aksidente, pagkasira,
pinsala, downtime, mga paglabag sa mga patakaran ng teknikal na operasyon
trapiko sa kalsada.
3.10. Isagawa ang mga tagubilin sa paggawa para sa mga driver,
subaybayan ang kanilang pagsunod sa produksyon at disiplina sa paggawa,
mga tuntunin at regulasyon ng proteksyon sa paggawa.

Ang pinuno ng convoy ay may karapatan:
4.1. Kilalanin ang mga proyekto ng mga desisyon ng pamamahala ng negosyo
sa mga aktibidad ng convoy.
4.2. Magsumite ng mga panukala para sa pamamahala ng
pagpapabuti ng gawaing nauugnay sa mga tungkuling itinakda
manwal na ito.
4.3. Pumirma at mag-endorso ng mga dokumento sa loob ng kanilang
kakayahan.
4.4. Makipag-ugnayan sa mga pinuno ng lahat ng serbisyo,
makatanggap ng kinakailangang (para sa mga layunin ng produksyon) na impormasyon at mga dokumento.
4.5. Makipag-ugnayan sa mga espesyalista mula sa lahat ng dibisyon ng istruktura
enterprise upang malutas ang mga responsibilidad na itinalaga dito (kung ito ay
itinatadhana ng mga probisyon sa mga istrukturang dibisyon, kung hindi - may
pahintulot ng pinuno ng negosyo).
4.6. Atasan ang pamamahala ng negosyo na magbigay ng tulong sa
pagganap ng kanilang mga opisyal na tungkulin at karapatan.

V. Pananagutan

Ang pinuno ng convoy ay may pananagutan para sa:
5.1. Para sa hindi pagganap (improper performance) ng kanilang opisyal
mga tungkulin na itinakda ng paglalarawan ng trabaho na ito, sa
ang mga limitasyon na tinutukoy ng batas sa paggawa ng Russian Federation.
5.2. Para sa mga nakatuon sa proseso ng pagsasagawa ng kanilang mga aktibidad
mga pagkakasala - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng administratibo, kriminal at
batas sibil ng Russian Federation.
5.3. Para sa sanhi ng materyal na pinsala - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy
batas sa paggawa, kriminal at sibil ng Russian Federation.

Ang paglalarawan ng trabaho ay binuo alinsunod sa ________________
(Pangalan,
_____________________________.
numero at petsa ng dokumento)

Pinuno ng yunit ng istruktura (mga inisyal, apelyido)
_________________________
(pirma)

"" _____________ 20__.

Sumang-ayon:

Pinuno ng legal na departamento

(inisyal, apelyido)
_____________________________
(pirma)

"" ________________ 20__

Nabasa ko ang mga tagubilin: (inisyal, apelyido)
_________________________
(pirma)

"" _____________ 20__.

Anna Safronova Sa kanyang kabataan, nais ni Katerina Pogodina na pumasok sa isang unibersidad sa departamento ng Ingles, ngunit hindi pumasa sa kumpetisyon. Ngayon, nagsasalita siya ng tatlong wikang banyaga at isang nangungunang tagapamahala sa isa sa pinakamalaking internasyonal na kumpanya Matapos mabigo sa linguistic ...

Jack Zenger at Joseph Folkman Hindi lihim na ang mga emosyon ay nakakahawa. Halimbawa, ang pananaliksik nina James Fowler ng Unibersidad ng San Diego at Nicholas Christakis ng Harvard ay nagpakita na ang kagalakan ay naipapasa sa bawat tao. Kung ang iyong kaibigan...

Anastasia Mitkevich Ang pagtitiyaga, pagkamausisa, ang kakayahang gumawa ng mga bagong kakilala ay ang mga katangian na nakatulong kay Mary Ghukasyan na bumuo ng isang nakakainggit na karera. Forbes Woman, nagsalita siya tungkol sa mga unang hakbang sa propesyon at ang mga prinsipyo ng kanyang trabaho Si Mary Ghukasyan ay ipinanganak sa Yerevan, sa ...

Douglas Wilson Kung mas mataas ang iyong posisyon, mas mahirap maunawaan kung ano talaga ang nangyayari sa mas mababang baitang ng corporate pyramid. Ang masamang balita - kung sasabihin sa iyo ang tungkol dito - ay ipinakita lamang sa iyo sa isang kanais-nais na liwanag. Paano marinig ang katotohanan tungkol sa kung ano ang nangyayari sa lahat ...

Jacob Morgan Kapag pinag-uusapan natin ang kakayahang mahalin ang iyong trabaho o self-organization, kadalasan ang ibig sabihin ay mga entry-level o intermediate-level na mga propesyonal. Ngunit ang mga kasanayang ito ay patuloy na may kaugnayan din sa mga senior executive. Ano ang mga aspeto ng kanilang trabaho...

Galina Spasenova Siyempre, walang unibersal na tuntunin kung saan ang lahat ng kababaihan ay magiging epektibo sa isang kaso, at lahat ng lalaki sa isa pa. Gayunpaman, sa buhay ng anumang kumpanya, maaaring dumating ang isang sandali kung kailan tama na dalhin ang isang babae sa pamamahala ...

					APPROVED
(pangalan ng negosyo, organisasyon, institusyon)					(pinuno ng isang negosyo, organisasyon, institusyon)
DESKRIPSYON NG TRABAHO
					(pirma)
Structural subdivision:	Convoy
posisyon:	Pinuno ng convoy

1. Pangkalahatang Probisyon

1.1 Tinutukoy ng paglalarawan ng trabaho na ito ang mga tungkulin, karapatan at responsibilidad ng pinuno ng convoy.

1.2 Ang pinuno ng convoy ay kabilang sa kategorya ng mga pinuno.

1.3 Ang pinuno ng convoy ay hinirang at tinanggal alinsunod sa pamamaraan na itinatag ng kasalukuyang batas sa paggawa sa pamamagitan ng utos ng direktor ng negosyo.

1.4 Relasyon ayon sa posisyon:

1. Ang mga kinakailangan sa kwalipikasyon ng pinuno ng convoy:

	edukasyon	Mas mataas na propesyonal na edukasyon
	karanasan	Hindi bababa sa 2 taon
		Mga utos, utos, utos, iba pang namamahala at normatibong dokumento ng mas mataas na awtoridad tungkol sa produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad ng mga negosyo sa transportasyon ng motor. Charter ng transportasyon ng motor. Layunin, mga tampok ng disenyo, teknikal at data ng pagpapatakbo ng rolling stock. Mga panuntunan para sa pagkarga ng mga kalakal (pasahero) sa kalsada. Mga pundasyon ng organisasyon ng paggawa. Batas sa paggawa. Mga panloob na regulasyon sa paggawa. Mga tuntunin at regulasyon sa proteksyon sa paggawa.
		magtrabaho sa espesyalidad
	Mga karagdagang kinakailangan

1. Mga dokumentong kumokontrol sa mga aktibidad ng pinuno ng convoy

3.1 Panlabas na mga dokumento:

Mga batas at regulasyon tungkol sa gawaing isinagawa.

3.2 Mga panloob na dokumento:

Charter ng enterprise, Order at order ng direktor ng enterprise; Mga regulasyon sa convoy, Job description ng pinuno ng convoy, Internal labor regulations.

1. Mga responsibilidad sa trabaho ng pinuno ng convoy

Pinuno ng convoy:

4.1. Tinitiyak ang pagpapatupad ng mga transportasyon sa ilalim ng mga obligasyong kontraktwal, ang teknikal na tamang operasyon ng mga sasakyan, ang mahusay na paggamit ng rolling stock.

4.2. Ang pag-aaral ng mga daloy ng kargamento, mga mode ng operasyon, dami ng transportasyon, isinasaalang-alang ang mga tiyak na kondisyon, nag-aayos ng mga koponan ng mga driver, batay sa plano ng transportasyon, nagtatakda ng mga gawain para sa kanila.

4.3. Nag-aayos ng kontrol sa teknikal na kondisyon ng mga sasakyan at ang kanilang paglabas sa linya nang mahigpit alinsunod sa naaprubahang iskedyul ng transportasyon.

4.4. Nag-aayos ng kontrol sa gawain ng mga driver sa linya at, kung kinakailangan, nagbibigay sa kanila ng teknikal na tulong.

4.5. Nakikilahok sa paghahanda ng mga mapa ng kargamento at mga network ng ruta.

4.6. Sinusubaybayan ang pagiging maagap ng pagpapadala ng mga sasakyan para sa pagpapanatili alinsunod sa plano.

4.7. Nag-aayos ng pagtanggap ng rolling stock at kagamitan na papasok sa operasyon.

4.8. Nagsasagawa ng trabaho upang maiwasan ang mga aksidente sa kalsada, mapabuti ang antas ng produksyon at disiplina sa paggawa ng mga empleyado.

4.9. Nakikilahok sa pagsisiyasat ng mga sanhi ng mga aksidente, pagkasira, pinsala, downtime, mga paglabag sa mga patakaran ng teknikal na operasyon ng trapiko sa kalsada.

4.10. Nagsasagawa ng mga tagubilin sa produksyon para sa mga driver.

4.11. Sinusubaybayan ang pagsunod sa disiplina sa industriya at paggawa ng mga driver, pagsunod sa mga patakaran sa trapiko, proteksyon sa paggawa at mga hakbang sa kaligtasan.

1. Ang mga karapatan ng pinuno ng convoy

Ang pinuno ng convoy ay may karapatan:

5.1. Pumirma at mag-endorso ng mga dokumento sa loob ng kanilang kakayahan.

5.2. Gumawa ng mga desisyon sa appointment, relokasyon, pagpapaalis ng mga empleyado na nasa ilalim niya.

1. Pananagutan ng Convoy Chief

Ang pinuno ng convoy ay may pananagutan para sa:

6.1. Para sa hindi wastong pagganap o hindi pagganap ng kanilang mga tungkulin na ibinigay para sa paglalarawan ng trabaho na ito - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa ng Ukraine.

6.2. Para sa mga pagkakasala na ginawa sa kurso ng pagsasagawa ng kanilang mga aktibidad - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang administratibo, kriminal at sibil na batas ng Ukraine.

6.3. Para sa sanhi ng materyal na pinsala - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa at sibil ng Ukraine.

1. Mga kondisyon sa pagtatrabaho ng pinuno ng convoy

7.1. Ang mode ng trabaho ng pinuno ng convoy ay natutukoy alinsunod sa Internal Labor Regulations na itinatag sa enterprise.

7.2. Dahil sa mga pangangailangan sa pagpapatakbo, ang pinuno ng convoy ay maaaring ipadala sa mga business trip (kabilang ang mga lokal).

7.3. Upang malutas ang mga isyu sa pagpapatakbo, ang pinuno ng convoy ay maaaring italaga ng mga opisyal na sasakyan.

1. Mga tuntunin ng suweldo

Ang mga tuntunin ng suweldo para sa pinuno ng convoy ay tinutukoy alinsunod sa Mga Regulasyon sa suweldo ng mga tauhan.

9 Huling probisyon

9.1 Ang Deskripsyon ng Trabaho na ito ay iginuhit sa dalawang kopya, ang isa ay itinatago ng Kumpanya, ang isa - ng empleyado.

9.2 Ang mga Gawain, Tungkulin, Karapatan at Pananagutan ay maaaring linawin alinsunod sa pagbabago sa Istruktura, Mga Gawain at Tungkulin ng istrukturang yunit at lugar ng trabaho.

9.3 Ang mga pagbabago at pagdaragdag sa Paglalarawan ng Trabaho na ito ay ginawa sa pamamagitan ng utos ng Pangkalahatang Direktor ng negosyo.

Pinuno ng yunit ng istruktura
		(pirma)	(apelyido, inisyal)
Sumang-ayon:
Pinuno ng legal na departamento
(pirma)	(apelyido, inisyal)
Nabasa ko ang mga tagubilin:
		(pirma)	(apelyido, inisyal)

I. Pangkalahatang Probisyon

2. Ang isang tao na may mas mataas na propesyonal (teknikal) na edukasyon at karanasan sa trabaho sa sasakyang de-motor nang hindi bababa sa 3 taon o sekundaryong bokasyonal na edukasyon at karanasan sa trabaho sa transportasyong de-motor nang hindi bababa sa 5 taon ay dapat italaga sa posisyon ng pinuno ng isang motor. convoy ng sasakyan.

3. Ang pagtatalaga sa posisyon ng pinuno ng convoy at pagpapalaya mula dito ay ginawa sa pamamagitan ng utos ng direktor ng negosyo.

4.1. Mga utos, utos, utos, iba pang namamahala at normatibong dokumento ng mas mataas na awtoridad tungkol sa produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad ng mga negosyo sa transportasyon ng motor.

4.2. Charter ng transportasyon ng motor.

4.3. Layunin, mga tampok ng disenyo, teknikal at data ng pagpapatakbo ng rolling stock.

4.4. Mga panuntunan para sa pagkarga ng mga kalakal (pasahero) sa kalsada.

4.5. Mga pundasyon ng organisasyon ng paggawa.

4.6. Batas sa paggawa.

4.7. Mga panloob na regulasyon sa paggawa.

4.8. Mga tuntunin at regulasyon sa proteksyon sa paggawa.

6. Sa panahon ng kawalan ng pinuno ng convoy (sakit, bakasyon, paglalakbay sa negosyo, atbp.), Ang kanyang mga tungkulin ay ginagampanan ng kanyang kinatawan (sa kawalan ng ganoon, isang taong hinirang sa pamamagitan ng utos ng direktor ng negosyo), na nakakakuha ng nararapat na mga karapatan at responsable para sa wastong pagganap ng mga tungkuling itinalaga sa kanya.

II. Mga responsibilidad sa trabaho
Pinuno ng convoy:

1. Tinitiyak ang pagpapatupad ng transportasyon sa ilalim ng mga obligasyong kontraktwal, wastong teknikal na pagpapatakbo ng mga sasakyan, mahusay na paggamit ng rolling stock.

2. Pag-aaral ng mga daloy ng kargamento, mga mode ng operasyon, dami ng trapiko, isinasaalang-alang ang mga partikular na kondisyon, nag-aayos ng mga koponan ng mga driver, batay sa plano ng transportasyon, nagtatakda ng mga gawain para sa kanila.

3. Nag-aayos ng kontrol sa teknikal na kondisyon ng mga sasakyan at ang kanilang paglabas sa linya nang mahigpit alinsunod sa naaprubahang iskedyul ng transportasyon.

4. Nag-aayos ng kontrol sa trabaho ng mga driver sa linya at, kung kinakailangan, nagbibigay sa kanila ng teknikal na tulong.

6. Sinusubaybayan ang pagiging maagap ng pagpapadala ng mga sasakyan para sa pagpapanatili alinsunod sa plano.

7. Isinasaayos ang pagtanggap ng rolling stock at mga kagamitan na papasok sa operasyon.

8. Nagsasagawa ng trabaho upang maiwasan ang mga aksidente sa trapiko sa kalsada, mapabuti ang antas ng produksyon at disiplina sa paggawa ng mga empleyado.

10. Nagsasagawa ng mga tagubilin sa produksyon para sa mga driver.

11. Sinusubaybayan ang pagsunod sa disiplina sa industriya at paggawa ng mga tsuper, pagsunod sa mga tuntunin sa trapiko, proteksyon sa paggawa at mga hakbang sa kaligtasan.

III. Mga karapatan
Ang pinuno ng convoy ay may karapatan:

1. Pumirma at mag-endorso ng mga dokumento ayon sa kanilang kakayahan.

2. Gumawa ng mga desisyon sa appointment, relocation, pagpapaalis mula sa kanilang mga post, mga empleyado na nasasakupan niya.

IV. Isang responsibilidad
Ang pinuno ng convoy ay may pananagutan para sa:

1. Para sa hindi wastong pagganap o hindi pagganap ng kanilang mga tungkulin na ibinigay para sa paglalarawan ng trabaho na ito - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa ng Russian Federation.

2. Para sa mga pagkakasala na ginawa sa kurso ng pagsasagawa ng kanilang mga aktibidad - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang administratibo, kriminal at sibil na batas ng Russian Federation.

3. Para sa sanhi ng materyal na pinsala - sa loob ng mga limitasyon na tinutukoy ng kasalukuyang batas sa paggawa at sibil ng Russian Federation.

I. Pangkalahatang Probisyon

1. Ang pinuno ng convoy ay kabilang sa kategorya ng mga pinuno.

2. Ang pinuno ng isang convoy ay isang taong may mas mataas na propesyonal (teknikal) na edukasyon at karanasan sa trabaho sa sasakyang de-motor nang hindi bababa sa 3 taon o pangalawang bokasyonal na edukasyon at karanasan sa trabaho sa transportasyong de-motor nang hindi bababa sa 5 taon.

3. Ang pinuno ng convoy ay tinatanggap para sa posisyon at tinanggal mula sa posisyon ng organisasyon sa rekomendasyon ng (direktor, pinuno) (posisyon)

4. Dapat malaman ng pinuno ng convoy:

- mga utos, utos, utos, iba pang namamahala at normatibong dokumento ng mas mataas na awtoridad tungkol sa produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad ng mga negosyo sa transportasyon ng motor;

- Charter ng transportasyon sa kalsada;

- layunin, mga tampok ng disenyo, teknikal at data ng pagpapatakbo ng rolling stock;

- ang mga pangunahing kaalaman sa organisasyon ng paggawa;

- batas sa paggawa;

- mga panloob na regulasyon sa paggawa;

- mga tuntunin at pamantayan ng proteksyon sa paggawa.

5. Sa kanyang mga aktibidad, ang pinuno ng convoy ay ginagabayan ng:

- ang batas ng Russian Federation,

- Charter (statute) ng organisasyon,

- mga order at order ng organisasyon,

(CEO, direktor, manager)

- ang paglalarawan ng trabaho na ito,

- ang mga patakaran ng panloob na regulasyon sa paggawa ng organisasyon,

6. Ang pinuno ng convoy ay direktang nag-uulat sa: (posisyon).

7. Sa panahon ng kawalan ng pinuno ng convoy (paglalakbay sa negosyo, bakasyon, sakit, atbp.), Ang kanyang mga tungkulin ay ginagampanan ng isang taong hinirang ng organisasyon

ang utos na nakakakuha ng kaukulang mga karapatan, obligasyon at responsable para sa pagganap ng mga tungkulin na itinalaga sa kanya.

II. Mga responsibilidad sa trabaho

1. Nagsasagawa ng transportasyon sa ilalim ng mga obligasyong kontraktwal, tinitiyak ang wastong teknikal na operasyon ng mga sasakyan, mahusay na paggamit ng rolling stock.

2. Pinag-aaralan ang mga daloy ng kargamento, mga mode ng pagpapatakbo, dami ng trapiko at, isinasaalang-alang ang mga partikular na kondisyon, nag-aayos ng mga koponan ng mga driver, batay sa plano ng transportasyon, nagtatakda ng mga gawain para sa kanila.

3. Nag-aayos ng kontrol sa teknikal na kondisyon ng mga sasakyan at ang kanilang paglabas sa linya nang mahigpit alinsunod sa naaprubahang iskedyul ng transportasyon.

4. Nagbibigay ng kontrol sa trabaho ng mga driver sa linya, kung kinakailangan, ay nagbibigay ng teknikal na tulong.

5. Nakikilahok sa paghahanda ng mga mapa ng kargamento at mga network ng ruta.

6. Sinusubaybayan ang pagiging maagap ng pagpapadala ng mga sasakyan para sa pagpapanatili.

7. Inaayos ang pagtanggap ng rolling stock at mga kagamitan na papasok sa operasyon.

8. Nagsasagawa ng trabaho upang maiwasan ang mga aksidente sa trapiko sa kalsada, pataasin ang antas ng teknikal na kaalaman, palakasin ang produksyon at disiplina sa paggawa ng mga manggagawa.

9. Nakikilahok sa pagsisiyasat ng mga sanhi ng mga aksidente, pagkasira, pinsala, downtime, mga paglabag sa mga patakaran ng teknikal na operasyon ng trapiko sa kalsada.

10. Nagsasagawa ng production briefing ng mga tsuper, kinokontrol ang kanilang pagsunod sa produksyon at disiplina sa paggawa, mga tuntunin at regulasyon ng proteksyon sa paggawa.

Ipinagpatuloy sa mga pahina: 2

Mga seksyon sa pamamagitan ng sulat:

Mga sikat na tagubilin:

Paglalarawan ng Trabaho ng Operator ng Makina ng Paglilinis

Ang cleaning machine operator ng ika-3 kategorya ay kabilang sa kategorya ng mga manggagawa. Ang isang taong may espesyal na edukasyon at karanasan sa trabaho ng isang taon o higit pa ay tinatanggap para sa posisyon ng isang operator ng isang makina ng paglilinis ng ika-3 kategorya.

Paglalarawan ng trabaho ng operator ng isang bulk storage facility

Ang operator ng isang bulk storage facility ay isang manggagawa. Ang isang taong may pangalawang bokasyonal na edukasyon, espesyal na pagsasanay at karanasan sa trabaho ng isang taon o higit pa ay tinatanggap bilang isang operator ng isang bulk storage facility para sa mga hilaw na materyales.

Paglalarawan ng trabaho ng tunnel operator

Ang tunneler ay ikinategorya bilang isang manggagawa. Ang isang taong may pangalawang bokasyonal na edukasyon o pangunahing bokasyonal na edukasyon at espesyal na pagsasanay at karanasan sa trabaho ng isang taon o higit pa ay tinatanggap para sa posisyon ng isang tunnel operator.

Kamakailang idinagdag na mga tagubilin:

Paglalarawan ng trabaho para sa mga produktong steamer

Ang bapor ng produkto ay kabilang sa kategorya ng mga manggagawa. Ang isang taong may pangalawang bokasyonal na edukasyon o pangunahing bokasyonal na edukasyon at espesyal na pagsasanay at karanasan sa trabaho ng isang taon o higit pa ay tinatanggap para sa posisyon ng isang steamer ng mga produkto.

Paglalarawan ng Trabaho ng Leo Operator

Ang leo operator ay inuri bilang isang manggagawa. Ang isang taong may espesyal na edukasyon at karanasan sa trabaho ng isang taon o higit pa ay tinatanggap para sa posisyon ng isang operator ng isang leno machine.

Paglalarawan ng trabaho ng isang nakalimbag na kaugalian

Ang mannered picturer ay kabilang sa kategorya ng mga manggagawa. Ang isang tao na may edukasyon at karanasan sa trabaho ng isang taon o higit pa ay tinatanggap para sa posisyon ng isang naka-print na pattern na may kaugalian.

Paglalarawan ng trabaho ng pinuno ng convoy

Uri ng dokumento: Pagtuturo

Laki ng file ng dokumento: 11.5 kb

Blangko ang dokumento

Mag-download ng sample na dokumento

1. PANGKALAHATANG PROBISYON

1.1. Ang paglalarawan ng trabaho na ito ay tumutukoy sa mga tungkulin, karapatan at responsibilidad ng pinuno ng convoy.

1.2. Ang pinuno ng convoy ay hinirang at tinanggal alinsunod sa pamamaraan na itinatag ng kasalukuyang batas sa paggawa ng Russian Federation sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng organisasyon.

1.3. Ang pinuno ng convoy ay direktang nag-uulat sa _______________.

1.4. Ang isang tao na may mas mataas na propesyonal (teknikal) na edukasyon at karanasan sa trabaho sa transportasyon sa kalsada nang hindi bababa sa ___ taon o sekundaryong bokasyonal na edukasyon at karanasan sa trabaho sa transportasyon sa kalsada nang hindi bababa sa ___ na taon ay dapat italaga sa posisyon ng pinuno ng isang convoy.

1.5. Dapat malaman ng pinuno ng convoy:

- charter ng transportasyon sa kalsada;

- aparato, layunin, mga tampok ng disenyo, teknikal at data ng pagpapatakbo ng rolling stock;

- mga regulasyon, tagubilin, mga normatibong dokumento at iba pang mga materyales sa patnubay na may kaugnayan sa produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad ng isang kumpanya ng transportasyon sa kalsada sa isang ekonomiya ng merkado;

- mga patakaran para sa karwahe ng mga kalakal (pasahero) sa kalsada;

- mga batayan ng batas sa paggawa;

- mga patakaran at pamantayan ng proteksyon sa paggawa, mga hakbang sa kaligtasan.

1.6. Sa pansamantalang kawalan ng pinuno ng convoy, ang kanyang mga tungkulin ay itinalaga sa _________________.

2. MGA RESPONSIBILIDAD SA FUNCTIONAL

Tandaan. Ang mga tungkulin sa pagganap ng pinuno ng convoy ay tinutukoy sa batayan at sa saklaw ng mga katangian ng kwalipikasyon para sa posisyon ng pinuno ng convoy at maaaring dagdagan, nilinaw kapag naghahanda ng paglalarawan ng trabaho, batay sa mga tiyak na pangyayari.

2.1. Pinuno ng convoy:

- tinitiyak ang pagpapatupad ng transportasyon sa ilalim ng mga obligasyong kontraktwal, wastong teknikal na pagpapatakbo ng mga sasakyan, mahusay na paggamit ng rolling stock;

- sinusubaybayan ang teknikal na kondisyon ng mga kotse, inaayos ang kanilang paglabas sa linya;

- kinokontrol ang gawain ng mga driver sa linya, tinitiyak ang pagkakaloob ng mga sasakyan, kung kinakailangan, teknikal na tulong;

- nakikilahok sa paghahanda ng mapa ng kargamento at network ng ruta;

- kinokontrol ang direksyon ng mga sasakyan para sa pagpapanatili alinsunod sa plano;

- inaayos ang pagtanggap ng mga sasakyang pumapasok sa serbisyo;

- nagsasagawa ng mga tagubilin sa produksyon para sa mga driver, sinusubaybayan ang kanilang pagsunod sa produksyon at disiplina sa paggawa, pagsunod sa mga patakaran sa trapiko, proteksyon sa paggawa at mga hakbang sa kaligtasan.

Ang pinuno ng convoy ay may karapatan:

3.1. Upang bigyan ang mga subordinate na empleyado at mga serbisyo ng mga takdang-aralin, mga pagtatalaga sa isang hanay ng mga isyu na kasama sa kanyang mga tungkulin sa pagganap.

3.2. Subaybayan ang pagpapatupad ng mga nakaplanong gawain at trabaho, ang napapanahong pagpapatupad ng mga indibidwal na mga order at mga gawain ng mga serbisyong nasasakop sa kanya.

3.3. Humiling at tumanggap ng mga kinakailangang materyales at dokumento na may kaugnayan sa mga aktibidad ng pinuno ng convoy, mga subordinate na serbisyo.

3.4. Pumasok sa mga relasyon sa mga subdivision ng mga third-party na institusyon at organisasyon upang malutas ang mga isyu sa pagpapatakbo ng mga aktibidad sa produksyon sa loob ng kakayahan ng pinuno ng convoy.

3.5. Upang kumatawan sa mga interes ng organisasyon sa mga third-party na organisasyon sa mga isyu na may kaugnayan sa mga aktibidad ng produksyon ng organisasyon, sa mga isyu sa loob ng kakayahan ng pinuno ng convoy.

Ang pinuno ng convoy ay may pananagutan para sa:

4.1. Mga resulta at kahusayan ng mga aktibidad sa produksyon ng departamento.

4.2. Ang pagkabigo upang matiyak ang katuparan ng kanilang mga tungkulin sa pagganap, pati na rin ang gawain ng mga subordinate na serbisyo sa mga aktibidad sa produksyon.

4.3. Hindi tumpak na impormasyon tungkol sa katayuan ng pagpapatupad ng mga plano sa trabaho ng mga subordinate na serbisyo at departamento.

4.4. Ang pagkabigong gumawa ng mga hakbang upang sugpuin ang mga natukoy na paglabag sa mga regulasyong pangkaligtasan, kaligtasan ng sunog at iba pang mga patakaran na nagdudulot ng banta sa mga aktibidad ng organisasyon, mga empleyado nito.

4.5. Ang pagkabigong sumunod sa disiplina sa paggawa at pagganap ng mga empleyado ng mga subordinate na serbisyo at mga tauhan na nasa ilalim ng Pinuno ng convoy.

5. MGA KONDISYON NG TRABAHO

5.1. Ang paraan ng trabaho ng pinuno ng convoy ay natutukoy alinsunod sa Mga Panloob na Regulasyon sa Paggawa na itinatag sa samahan.

5.2. Dahil sa mga pangangailangan sa pagpapatakbo, ang pinuno ng convoy ay maaaring pumunta sa mga paglalakbay sa negosyo (kabilang ang mga lokal).

5.3. Upang malutas ang mga isyu sa pagpapatakbo na may kaugnayan sa mga aktibidad sa produksyon, ang pinuno ng convoy ay maaaring italaga ng mga sasakyang pang-serbisyo.

6. SAKLAW AT EPEKTO NG MGA DESISYON

6.1. Ang eksklusibong lugar ng aktibidad ng pinuno ng convoy ay upang matiyak ang pagpaplano at organisasyon ng mga aktibidad sa produksyon ng departamento at mga subordinate na serbisyo.

6.2. Upang matiyak ang kanyang mga aktibidad, ang pinuno ng convoy ay binibigyan ng karapatang pumirma sa mga dokumento ng organisasyon at administratibo sa mga isyu na bahagi ng kanyang mga tungkulin sa pagganap.