Эхнээс нь ачааны компанийг хэрхэн нээх вэ. Компанийн бүртгэл, татвар. Машин түрээслэх эсвэл худалдаж авах

Өөрийн ачаа тээврийн компанитай байх нь нэлээд ашигтай, ирээдүйтэй бизнес юм. Энэ үйлчилгээний эрэлт үргэлж өндөр байдаг тул энэ чиглэлээр ноцтой өрсөлдөөн байдаг. Тээврийн компанийг эхнээс нь эхлүүлэхийн өмнө та энэ бизнесийн бүх онцлог шинж чанаруудтай танилцаж, түүний давуу болон сул талуудыг бодитойгоор үнэлэх хэрэгтэй.

Бизнесийн онцлог

Хэрэв та ачаа тээвэрлэх тээврийн компани нээх гэж байгаа бол юуны түрүүнд түүний төрлийг шийдэх хэрэгтэй.

• Хувь хүмүүст үйлчилгээ үзүүлдэг аж ахуйн нэгж. Энэ нь тавилга, тоног төхөөрөмж, орон сууцны нүүлгэн шилжүүлэлт гэх мэт байж болно. Тэд ихэвчлэн тодорхой нутаг дэвсгэрт ажилладаг;
• Томоохон аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгж, корпорацын ачаа тээвэрлэлт;
• Хуулийн этгээдэд бараа тээвэрлэх. Бид бөөний худалдаачид болон дэлгүүрүүдэд бараа хүргэх тухай ярьж байна;
• Бүлэг ачааг хүргэх;
• Өөрийн тээврийн хэрэгсэлгүй зуучлагч пүүсүүд. Тэд томоохон тээврийн компаниудын үйлчлүүлэгчдийг олж, үүний төлөө шагнагддаг;
• Өөр нэг ашигтай сонголт бол тээврийн логистикийн бизнес юм. Маршрутыг хөгжүүлэх нь зардлыг оновчтой болгож, хүргэх хугацааг эрс багасгах боломжийг олгодог тул тээврийн логистикийн үйлчилгээ үргэлж эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.

Үйл ажиллагааны хууль ёсны бүртгэл

Тээврийн компани нээхээсээ өмнө бизнесээ албан ёсоор бүртгүүлэх шаардлагатай. Ихэвчлэн ийм пүүсүүд хаалттай хувьцаат компани (ХК), ХХК эсвэл хувиараа бизнес эрхлэгчээр бүртгэгдсэн байдаг. Зохион байгуулалт, эрх зүйн хэлбэр бүр сул тал, давуу талтай байдаг.

Хэрэв та ирээдүйд тээврийн компанийн салбарыг өөр хотод нээж, өргөжүүлэхээр төлөвлөж байгаа бол нэн даруй ХКН-ийг нээх нь дээр. Гэхдээ энэ тохиолдолд та бичиг баримтын ажилтай тулгарах болно, учир нь бүртгүүлэхдээ асар их хэмжээний гэрчилгээ цуглуулах шаардлагатай болно. Тиймээс олон бизнес эрхлэх хүсэлтэй хүмүүс ХХК-ийг илүүд үздэг. Бичиг цаасны ажилд цаг алдахгүйн тулд та бэлэн бизнес худалдаж авах боломжтой.

Ачаа тээвэрлэх нь тусгай зөвшөөрөл шаарддаг гэдгийг бүү мартаарай. Зам тээврийн яамнаас 5 жилийн хугацаатай олгодог.

Компанийн схем

Тээврийн компанид бизнес төлөвлөгөө боловсруулахаасаа өмнө ямар схемтэй ажиллахаа шийдэх хэрэгтэй.

1. Өөрийн гэсэн тээврийн хэрэгслийн парктай компани. Энэ тохиолдолд та ачааны машин худалдаж авах эсвэл түрээслэх шаардлагатай болно. Жижиг бизнесийн хувьд та өөрийн тээврийн хэрэгслээр хэд хэдэн жолооч хөлслөх боломжтой. Үүний ачаар та бизнест их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийх шаардлагагүй болно;
2. Дамжуулах үйлчилгээ. Ийм компани нь ачааны диспетчерийн үйлчилгээ юм. Ачааны тээвэрлэлт бүрт комисс нь нийт захиалгын үнийн дүнгийн 5-10% байна. Экспедицийн үйлчилгээ үзүүлдэг тээврийн компанийг нээхэд оффис, хэд хэдэн ажилтан, утас, интернетийн холболт хангалттай. Энэ бол их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаарддаггүй нэлээд ашигтай бизнесийн чиглэл юм.

Бид бизнес төлөвлөгөө гаргадаг

Тэгэхээр,? Энэ асуултад хариулахын тулд та эхлээд чадварлаг бизнес төлөвлөгөө гаргах хэрэгтэй. Хэрэв та ийм зүйл хийж байгаагүй бол мэргэжилтнүүдэд даатга. Төлбөрийн хувьд тэд шаардлагатай бүх тооцоолол бүхий алхам алхмаар зааварчилгааг бэлтгэх болно.

Ачаа тээвэрлэх тээврийн компанийн ойролцоо бизнес төлөвлөгөөг авч үзье.

1. Компанийн бүртгэл;
2. Тээврийн хэрэгслийн парк бүрдүүлэх. Энэ нь янз бүрийн даацын тээврийн хэрэгслийг агуулсан байх нь зүйтэй юм. Мөн нарийн төвөгтэй ажлыг гүйцэтгэхийн тулд зөөвөрлөх төхөөрөмж худалдан авах шаардлагатай;
3. Ажилтан хайх, цалингийн сангийн тооцоо;
4. Компанийн нэмэлт зардлыг тооцоолох - татвар, сэлбэг хэрэгсэл, түлш худалдаж авах, даатгал, автомашины гараж түрээслэх, зар сурталчилгаа гэх мэт.
5. Тээврийн компанийн бүх бизнесийн үйл явцыг дүрслэхээ мартуузай, ингэснээр та юу хийх талаар тодорхой ойлголттой болно.

Ажилтнууд

Хэрэв та өөрийн хотод тээврийн компанийн салбар нээхээр шийдсэн бол мэргэшсэн боловсон хүчнийг ажилд авах шаардлагатай.

• Жолооч нар. Тэд зохих ангиллын эрхтэй байхаас гадна ажлын туршлагатай байх ёстой. Нэг машинд хоёр жолооч авах ёстой. Энэ нь холын зайн тээвэрлэлтэд зайлшгүй шаардлагатай;
• Диспетчер. Энэ мэргэжилтэн захиалга авч, шаардлагатай бичиг баримтыг бэлтгэдэг;
• Худалдааны менежер нь үйлчлүүлэгчдийг татаж, шинэ захиалга хайх;
• Нягтлан бодогч нь санхүүгийн тайлан, ажилчдын цалинг хариуцдаг;
• Механик нь тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ эрхэлдэг.

Зардал ба ашиг

Ачаа тээвэрлэх тээврийн компанийг нээхээс өмнө бүх зардал, тооцоолсон ашгийг сайтар тооцоолох хэрэгтэй.

Зардал:

• Ажилчдын цалин;
• Шатах тослох материал;
• Татварын хөнгөлөлт;
• Тоног төхөөрөмжийн засварын сэлбэг хэрэгсэл худалдан авах;
• Нэмэлт зардал - байр түрээслэх, нийтийн үйлчилгээний төлбөр төлөх гэх мэт.
• Тусгай тоног төхөөрөмж, тээврийн хэрэгсэл худалдан авах. Үүнд 6-10 сая рубль зарцуулах шаардлагатай болно.

Дунджаар ийм аж ахуйн нэгжийн ашиг орлого нийт орлогын 25-40% -д хүрдэг. Энэ нь таны сонгосон тээврийн төрлөөс ихээхэн хамаарна.

Орлого

Одоо орлогын талаар ярилцъя. Хотод ачаа тээвэрлэх цагийн төлбөр 300-1500 рубль байна. Зарим пүүсүүд километр тутамд 10-30 рубль төлдөг. Нэг үйлчлүүлэгч дунджаар 2-5.5 мянган рубль төлдөг. Хэрэв та дундаж ачаалалтай, чадварлаг арга барилаар хангавал тээвэр 18-20 сарын дотор үр дүнгээ өгөх болно.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд та өөр хотод тээврийн компанийн төлөөлөгчийн газрыг хэрхэн нээх талаар асууж болно. Үүний ачаар та бизнесээ өргөжүүлж, үүний дагуу орлогоо мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой.

Хөрөнгө оруулалтгүйгээр бизнесээ хэрхэн эхлүүлэх вэ?

Өөрийн бизнесээ эхлүүлэх гарааны хөрөнгөгүй бизнес эрхлэгчид ихэвчлэн сонирхдог? Хамгийн сайн сонголт бол диспетчерийн үйлчилгээнд ажиллах явдал юм. Энэ тохиолдолд та захиалга тогтмол хүлээн авах болно, гэхдээ үүний тулд та орлогынхоо тодорхой хэсгийг өгөх шаардлагатай болно.

Үүнийг олж мэдье,? Хэд хэдэн диспетчерийн компаниудтай хамтран ажиллах нь сайн ашиг олох боломжийг олгодог. Ер нь хувийн такси бизнес эрхлэгчид цаг хугацаа өнгөрөх тусам өргөжиж, такси үйлчилгээ үзүүлдэг өөрсдийн тээврийн компаниудыг нээж эхэлдэг.

Мэдээжийн хэрэг, бид танд тодорхой хэмжээний орлогын талаар хэлэхгүй, учир нь энэ нь олон чухал хүчин зүйлээс хамаарна. Тухайлбал, нийслэлийн таксины жолооч нь аймгийн хотын таксины жолоочоос хамаагүй илүү орлоготой болно. Орлого нь тухайн бүс нутгийн өрсөлдөөн, үйлчилгээний дундаж өртөг гэх мэтээс хамаарна.

2005 он. Их сургуульд суралцаж төгсөөд хэдэн жил өнгөрсөн ч би ямар ч ухаалаг хэрэглүүр олж чадаагүй л байна. Би түүхч мэргэжилтэй ч түүх сонирхдоггүй байсан. Гэсэн хэдий ч тэрээр залуу наснаасаа эхлэн худалдаа, менежментийн сэдэл, бүх төрлийн санхүүгийн схемийг сонирхож байгаагаа олон удаа анзаарсан. Их сургуульд сурч байхдаа ч Н хотын залуучуудын асуудал эрхэлсэн хорооны дэргэд "Бидний сонголт" залуучуудын олон нийтийн байгууллагыг байгуулсан (дараа нь намайг Залуучуудын асуудал эрхэлсэн хорооны даргад хүртэл бэлтгэсэн). Гэсэн хэдий ч тэр үед би олон нийтийн үйл ажиллагаанаас бүрэн ханаж чадаагүй бөгөөд хүссэн Мерседес ч гарч ирээгүй (би багаасаа автомашины салбарт маш их хамааралтай байсан).

Тэгээд нэг өдөр намрын өдөр Москва-Санкт-Петербург хурдны замаар явж байхдаа зам дагуу маш олон тооны ачааны машин нисч байгааг анзаарав. Яг тэр мөчид надад автомашины бизнес, бүр тодруулбал ачаа тээвэртэй холбоотой бизнес хийх санаа төрсөн бололтой. Би шууд л интернет, сэтгүүл, сонин нээсэн, товчхондоо энэ нь ямар төрлийн бизнес юм, юугаар хооллодог талаар мэдээлэл хайж байсан! Үүний үр дүнд би нэг зүйлийг ойлгосон - би юу ч ойлгоогүй, үүнээс гадна энэ бизнесийг "ерөнхий хуваагдлын үед" гарт орсон "Совдеповские АТП"-ын хуучин дарга нар хийж байгаа юм. эсвэл эрүүгийн бүтцээр. Тэр мөчид ямар нэг зүйл миний урам зориг багассан ч сонирхол алга болоогүй, бүр нэмэгдлээ гэж хэлэх болно. Би тэр ч байтугай зам дээр явж, "тээвэрлэгчидтэй" ярилцах хэрэгтэй болсон, тэд ч бас ачааны машин худалдаж авмаар байна гэж хэлдэг. Дараагийн хоёр, гурван сард би энэ бизнесийн төрлийг судалж, энэ төслийн математикийг тооцоолсон. Энэ "тээврийн" бизнес хоёр төрөл байдгийг олж мэдсэн. Эхнийх нь чи очоод өөртөө ачааны машин худалдаж аваад жолоочийг жолооны ард суулгаад онгоцонд суулгаад өөрөө сууж, сайн аялсан нислэгийн төлөө их мөнгө авчрахыг нь хүлээж сууна. Би танд хялбаршуулсан хувилбараар хэлсэн). Ачааны машин битгий хэл маш их мөрөөдөж байсан хуучин Мерседес худалдаж авах мөнгө байхгүй тул энэ сонголт надад тохиромжгүй байсан! Гэхдээ энэ бизнесийн хоёр дахь төрөл нь намайг шууд татсан. Энэ бол миний сэдэв гэж би бодлоо! Энэ нь дараахь зүйлээс бүрдсэн ... Энэ бүх ачааны машины эзэд ачаагаа хэн нэгэнд ханддаг, ачааны машиныг ачиж, ачаа тээвэрлэхийн тулд ачаа хайж байна уу? Энэ нь зөв, тэд янз бүрийн диспетчер хайж, олдог (хэдийгээр Орост тэд хэдэн арван мянга байсан). Диспетчерийн даалгавар бол ачаагаа тээвэрлэх шаардлагатай хүнийг хайж олох, тээвэрлэх чадвартай хүнийг олох явдал юм. Диспетчерт зориулсан олон дэлгэрэнгүй мэдээлэл, дэд даалгавар байсаар байгаа нь үнэн, гэхдээ ... дараа нь энэ талаар тусад нь дэлгэрэнгүй. Нислэг бүрээс бага боловч ойр ойрхон ашиг олдог нь "агааргүй" гэсэн энэхүү энгийн томъёололд бий болсон юм. Мөн та хэдий чинээ олон ачааны машин ачиж, нааш цааш явах тусам ашиг орлого нэмэгдэнэ.

Үүний үр дүнд би найзаасаа 50 мянган рубль зээлсэн. Би ХХК (7,000 рубль) бүртгүүлж, нэг сарын турш оффис түрээсэлсэн (8,000 рубль), компьютер, факс машин, принтер (20,000 рубль) худалдаж авсан, мэдээжийн хэрэг интернетэд холбогдсон. Үлдсэн мөнгийг би "нөөцийг дэмжих" гэж үлдээсэн, та юу ч мэдэхгүй!

Эхний ажлын өдөр. Би интернэт үзэж байна. Миний хайж байгаа зүйл, би өөрийгөө ойлгохгүй байна. Би өөр өөр сайтууд дээр авирдаг (мэдээжийн хэрэг профайл). Тэр үед би хэд хэдэн жолооч нартай холбоо барьж байсан бөгөөд хэрэв надад ачаа байгаа бол (сайн мөнгөтэй бол) тэд үүнийг тээвэрлэхэд бэлэн байх болно гэж тохиролцсон. Тиймээс би интернетээр хэсч, үйлчлүүлэгч хайж байна. Гэнэт би санамсаргүй байдлаар эдгээр жолооч нар өөрсдөө болон үйлчлүүлэгчид өөрсдөө, тэр ч байтугай бүх холбоо барих хаягууд нь төлбөртэй байдаг сайт руу орлоо (энэ сайтыг санаачилсан залуус, баярлалаа. Маш их, би чамайг зуун жилийн турш мартахгүй!).

Үүний үр дүнд би одоогийн данснаасаа хэдэн мянган төгрөг төлж, 30 хоногийн хугацаанд харилцагчиддаа хандах эрхтэй болсон ... тэгээд яваарай! Эндээс л миний ажил эхэлсэн. Би нэгийг дуудаж, ачаа санал болгож, бусад руу залгаж, тээвэрлэлт санал болгодог. Ингээд өдөр бүр 8:00-18:00 цаг хүртэл. Би ганцаараа биш, сүлжээнд болон Орос даяар олон мянган тэдний тоо байдаг. 18:00 цагаас хойш миний саналыг ямар нэгэн байдлаар сонирхож буй жолооч, үйлчлүүлэгчдийн бүх төрлийн жагсаалтыг (одоо эдгээр нь мэдээллийн сан) гаргаж байна. Үнэн, заримдаа би ачааны машинууд минийх гэх мэт худал хэлэх шаардлагатай болдог. Надтай өөр хэн ажиллах вэ? Та үүнийг өөр нэг зуучлагч гэж бодох болно! Хэдийгээр би тэр үед байсан ч гэсэн. За яахав, ямар нэг зүйлээс эхлэх нь зүйтэй болов уу.

Үүний үр дүнд, эхний долоо хоногт би 8 орчим машин ачиж, 12,000 рубль олсон, хоёр дахь нь 12 машин гэх мэт ... нэг сарын дотор би "өр" 50 мянган рублийг дарж, маш их баяртай байсан! Нягтлан бодох бүртгэл, тайлагналын хувьд бурханд баярлалаа, ээж маань тусалсан, тэр миний туршлагатай нягтлан бодогч.

Би ажиллана, ажиллана, хоёр дахь сарын дундуур өдөрт маш олон машин бараа бүтээгдэхүүнээ ачдаг нэг үйлчлүүлэгч дээр очдог. Би залгаж байна. Би санал болгож байна. Тэд намайг хөөдөг. Тэд "Бидэнд өөрсдийн тээвэрлэгч үүл бий, та энд байхгүй хэвээр байна!" За, та Орост ганцаараа биш гэж бодож байна. Тэгээд би тэдний тухай мартдаг. Аз болоход, энэ бизнес нь зөвхөн утас, интернет байгаа бол том газарзүйг хамрах боломжийг олгодог. Дараа нь би хэдэн жижиг үйлчлүүлэгч олж, бага багаар "дэлхий даяар" мөнгө шиг зүйл гарч ирэв.

Хэдэн долоо хоног өнгөрч, шинэ жил аль хэдийн ойртож байна. Тэгээд дуудлага. Тэр үйлдвэрийн төлөөлөгч намайг ажлаас халсан гэж дуудаж, шинэ он гарахаас өмнө машин хүрэлцэхгүй байгаа ч тэд шинэ бүс нутагт бүтээгдэхүүн нийлүүлж эхэлсэн бөгөөд орон нутгийн тээвэрлэгчидтэй холбоо тогтоож амжаагүй байна. Тэд туслахыг хүсдэг. Би мэдээж өс хонзонтой хүн биш! Би зөвшөөрсөн. Гэхдээ бид уулзаж, нарийн ширийн зүйлийг ярилцах хэрэгтэй гэж төлөөлөгч хэлж байна. Би зөвшөөрч байна, үүгээрээ албан ёсоор танилцаж, үнийн тохиролцоо бүхий бичгээр гэрээ байгуулна гэсэн үг. Зарчмын хувьд бүх зүйл ийм байсан, гэхдээ миний оффис дээр, харин үйлчлүүлэгчийн үйлдвэрт биш (энэ нь намайг бага зэрэг гайхшруулсан). Энэ нь намайг гайхшруулсангүй, учир нь ярианы төгсгөлд миний тохиролцсон тээврийн зардал бүрийн үнийг 1000 рубль нэмж, энэ мөнгийг энэ төлөөлөгч рүү биечлэн, сар бүр шилжүүлэх ёстой гэж хэлсэн. өгсөн гэрээ болон дэмжлэгийн шагнал болгон бүх асуултанд. Би бодох гэж хоёр хоног зарцуулсан. “Туршлагатай хүмүүстэй” зөвлөлдсөний эцэст “Бүгд л тэгж ажилладаг бололтой” гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн.

Үйлчлүүлэгч нь үнэхээр ноцтой үйлчлүүлэгч болж хувирсан, би түүний нэг үйлдвэрт өдөрт 8-10 машин нийлүүлж, 2000 рублийн ашигтай ажилласан. Тэгээд гурван үйлдвэр байсан. Тэр үед би орлогч, нягтлан бодогч, хэд хэдэн менежер-диспетчер, нарийн бичгийн дарга нарыг ажилд авчихсан байсан. Ажил ид өрнөж байлаа. Би байнга замд явж, шинэ үйлчлүүлэгчид, тээвэрлэгчидтэй уулзаж, тээврийн чиглэл, үнэ тариф, маргаантай асуудлуудыг шийдвэрлэх гэх мэтийг байнга ярилцдаг. Товчхондоо, миний мөрөөдөж байсан зүйл бол жинхэнэ бизнесийн үйл ажиллагаа юм! Бүх зүйл сайхан болж, бизнесийн шинэ чиглэлүүд нэмэгдэж, тэр ч байтугай бүх бизнесийг Москвад хүргэх шаардлагатай болсон. Мэдээжийн хэрэг, ихэнх ажилтнуудтай. Москва руу нүүх нь сэтгэл хөдлөлийн баяр баясгалантай байсан. Орон сууц, машин худалдаж авах, орчин үеийн бизнесийн төвд үзэсгэлэнтэй, цэлгэр оффис түрээслэх. Товчхондоо амьдрал сайжирсан!

Бизнес нь бас өсч, компани нь салбартаа танигдах болсон. Тэр үед гол үйлчлүүлэгчид нь Вимм-Биел-Данн, Оросын архи, Ростеклопром, Оросын хөнгөн цагаан гэх мэтийг багтаасан байв.

Вимм-Билл-Даннд нэгэн сонирхолтой түүх тохиолдов. Тэд бидэнтэй ачаа тээврийн чиглэлээр хамтран ажиллахаас маш удаан хугацаанд татгалзсан. Тэгээд би тэднийг маш их гомдоосон тул тэд намайг харахаа больсон тул би тэдэнтэй хоноогүй байх. Тиймдээ ч ложистикийн алба, дарга нь бидэнтэй хамтарч ажиллахад дургүйцэхгүй, сайн мэддэг байсан ч дээрээс өгсөн заавар байхгүй, тиймээс гэрээ байхгүй. Үүний үр дүнд би хоёр сарын дотор бараг бүх тээврийн хэлтсийг даргатай хамт компанидаа "уруу татдаг". Мэдээжийн хэрэг, маш сайн мөнгөний төлөө. Тэгээд шууд утгаараа гурав хоногийн дараа би удирдлагаас утасдаж, бараг бүхэл бүтэн тээврийн хэлтэс ажлаасаа гарсан, тээврийн хангамжийн асуудлыг шийдэх хүн алга. Үүний үр дүнд одоо манай залуус хуучин үйлдвэртээ тээвэрлэлт хийж эхэлсэн. Таны ойлгож байгаагаар надад ямар ч асуудал байгаагүй, одоо ажилчид маань ийм зүйл байгаагүй. Үнэн, энэ бүхэн дөрвөн сарын дараа илчлэгдэж, эцэст нь тэдэнд илүү сайн цалин санал болгож, ажил олгогчдыг дахин сольсон. Хэдийгээр тэд ийм амархан ирсэн болохоор ийм амархан явах ёстой байсан. Гэхдээ энэ байдлаасаа маш их дүгнэлт хийсэн. Юуны өмнө боловсон хүчин, тэдний урам зоригтой ойр ажиллаж, ирээдүйд ажилчид намайг тийм амархан орхихгүйн тулд ажилласан.

Ингээд 2006-2007 он өнгөрч, дараа нь 2008 он дуусч, оны эцэс гэхэд ямар нэгэн зүйл буруу болсныг мэдэрсэн. Үйлчлүүлэгчид хачирхалтай байдлаар үйлчилгээний төлбөрөө төлж эхэлсэн, эс тэгвээс төлбөрөө бүрмөсөн зогсоосон гэж хэлмээр байна. Тэгээд .... энд ХЯМРАЛ боллоо!

2008 оны 8-р сард манай компани санхүүгийн байгууллагуудтай шинэ чиглэл, бүр тодруулбал шинэ харилцааг бий болгосон. Уг чиглэлийн нэр: "Банк, лизингийн компаниудын хөрвөх чадваргүй тээврийн хөрөнгийн менежмент". Банкны салбарт тулгамдаж буй асуудал хамгийн түрүүнд манай компанид нөлөөлнө гэдгийг бид маш сайн ойлгосон. Тэр үед бид ачааны машины паркаа өргөжүүлэхээр төлөвлөж, лизингийн “Н” компанитай 40 ширхэг машин авахаар гэрээ байгуулахаар бэлтгэж байсан. Гэрээний үнэ 4.8 сая евро байв. Бэлтгэл ажил, шалгалт хоёр сар орчим үргэлжилсэн, дараа нь түрээсийн компани нэмэлт бичиг баримт хүссэн тул хэлэлцэх хугацаа дахин хэдэн сараар хойшлогдсон. Үүний үр дүнд бүх зүйл тохиролцож, удирдлагын гарын үсэг, тамга тэмдгээр зээлийн хорооны эерэг шийдвэр гарч, бид урьдчилгаа төлбөр хийхэд бэлэн болсон үед энэ лизингийн компани бидэнд мэдэгдэл илгээдэг. санхүүжилтийг түр зогсоох, учир нь төв оффис (Европ дахь) санхүүжилтэд бэлэн биш байсан. Лизингийн "Н" компанид бүх зүйл ийм бүрхэг байвал бусадтай юу хийх вэ гэдэг нь тодорхой болсон! Дараа нь хөрвөх чадваргүй тээврийн хөрөнгийн менежмент хөтөлбөрийн хүрээнд банкны салбартай хамтран ажиллахаар болсон. Тэр үед хямрал ачаа тээврийн салбарт ихээхэн нөлөөлж, зардлаа оновчтой болгох арга хэмжээнд бэлтгэж, хямралын эсрэг стратеги боловсруулж чадаагүй олон компани дампуурч эхэлсэн. Манай компани голчлон моно-үйлчлүүлэгчидтэй ажилладаг (үйлчлүүлэгчээс өдөрт дор хаяж 30 бүс нутгийн тээвэрлэлт хийдэг) тул бид өрсөлдөөний хүнд нөхцөлд бэлэн байсан.

Түрээсийн эд хөрөнгийг битүүмжилж, өдөр бүр зээлдүүлэгчид буцааж өгдөг байсан. Банк, лизингийн компаниуд үүнийг яахаа мэдэхгүй байсан, зарах уу? Тэгээд хэнд? Бүх автомашины дилер, дилерүүд өөрсдөө тоног төхөөрөмжөө зарж чадахгүй.

Эдгээр ачааны машинуудын менежментийг санал болгож банк, лизингийн компаниудад хандсан. Манай хуульч, санхүүчид менежментийн хэд хэдэн хувилбарыг боловсруулсан. Үндсэндээ банкууд болон лизингийн компаниудын хөрвөх чадваргүй хөрөнгийг удирдахдаа төлбөрийн тэнцэл эерэг хэвээр байгаа (бид хариуцагчдыг төлдөг), төлбөрийн хоцролт мэдэгдэхүйц буурч, манай компани хөрөнгөө үлдэгдэл үнээр эргүүлэн авдагт тулгуурласан. нэг жилийн хугацаа. Эдгээр арга хэмжээ нь олон банк, лизингийн компаниудад хөрвөх чадваргүй (асуудалтай) хөрөнгөөс ангижрах боломжийг олгосон.

Энэхүү "Тээврийн хөрвөх чадваргүй хөрөнгийн менежмент" чиглэл нь манай компанид эрсдэлтэй хөрөнгө оруулалтаас зайлсхийж, тээврийн хөрөнгийн хөрвөх чадварын хямралд дасан зохицож, шаардлагатай тээврийн хэрэгслийн паркийг бүрдүүлэх боломжийг олгосон нь авто замын ачаа тээврийн салбарт өрсөлдөх хамгийн чухал давуу талуудын нэг юм. .

Товчхондоо, гэхдээ энэ нь бид флотыг нэмэгдүүлэх хөрөнгийн дутагдлыг хэрхэн шийдсэн хувилбаруудын нэг юм.

Тээврийн бизнес нь хэрэглэгчдийн дунд болон бизнесийн орчинд улам бүр түгээмэл болж байна. Эдгээр үйлчилгээний эрэлт хэрэгцээ байнга нэмэгдэж байгаа бөгөөд онлайн худалдаа хөгжсөний улмаас тээврийн компаниуд олон тооны шинэ байнгын үйлчлүүлэгчидтэй болсон. Энэ төрлийн үйл ажиллагаа нь зуучлал, ложистикийн компаниудад орох өндөр босго, ажлын туршлагатай тул тээврийн компанийн эзэн болно гэдэг амаргүй ажил юм. Эхлэгчдэд тээврийн компанийг эхнээс нь хэрхэн эхлүүлэх вэ?

Логистик нь бизнесийн хувьд бусад үйл ажиллагаанаас маргаангүй давуу талтай. Тээврийн компани нь тусгай зөвшөөрөл шаарддаггүй, санхүүгийн хувьд сайн гэж тооцогддог, дампуурах эрсдэл багатай. Үүнтэй холбогдуулан энэ орчинд нэлээд ширүүн өрсөлдөөн бий болсон бөгөөд энэ зах зээлд шинээр орж ирж буй хүмүүст чадварлаг хандлага, хурдан, үр дүнтэй шийдвэр гаргах чадвар хэрэгтэй болно.

Бизнесийн бүртгэл

Ачаа тээвэрлэх тээврийн компанийг нээхээсээ өмнө хууль ёсны албан ёсны асуудлыг шийдвэрлэх шаардлагатай. Энэ төрлийн бизнес эрхлэхэд хуулийн этгээд эсвэл хувиараа бизнес эрхлэгч (хуулийн этгээд үүсгэлгүйгээр бизнес эрхлэх үйл ажиллагаа) бүртгүүлэх шаардлагатай.

Хаалттай хувьцаат компани эсвэл хувьцаат компани нээх нь нухацтай тэлэх боломжтой ирээдүйтэй хувилбар юм. Гэхдээ эдгээр маягтууд нь таныг олон тооны гэрчилгээ, зөвшөөрөл авахыг шаарддаг. Бүртгэлгүй бизнес нэмэлт татварын зардалтай тулгарах болно. Тиймээс ХХК нь илүү ашигтай, тохиромжтой сонголт юм.

Тээврийн бизнесийг ХХК-ийн хэлбэрээр бүртгүүлэх бүх албан ёсны асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд урт дараалал, алдаа, үл ойлголцлоос аврах мэргэжилтнүүдтэй холбоо барихыг зөвлөж байна. ХХК нь дүрэм, үндсэн хөрөнгө, банкинд тогтоосон төлбөр тооцоог шаарддаг гэдгийг санах нь чухал.

Өрөөний сонголт

Шинэ ХХК байгуулагдахдаа тухайн байрны эзэнтэй түрээсийн гэрээ байгуулах шаардлагатай - оффисын хаяг нь аж ахуйн нэгжийн хууль ёсны хаяг болох ёстой. Оффисоос гадна хадгалах байгууламж шаардлагатай болно.

Байшин нь тансаг засвар хийх шаардлагагүй, гэхдээ тэр үед тэд зохистой харагдах ёстой. Чухал шаардлага бол гал түймэр, ариун цэврийн хяналтын стандартыг дагаж мөрдөх явдал юм. Оффис бол компанийн нүүр царай тул үзэмжтэй харагдах байдал, загварлаг интерьерийг шаарддаг.

Хадгалах өрөөнүүд нь цэвэр, хуурай, шүршүүр, хоолны газартай. Ачаа тээвэрлэх тээврийн компанийг нээх амжилт нь агуулахын ажилчдаас 70% хамааралтай болохыг статистик мэдээ харуулж байна. Тиймээс тэдний ажиллах нөхцөл, тав тухтай байдлыг хангах ёстой.

Тоног төхөөрөмж

Тээврийн бизнест өндөр чанартай шинэ тоног төхөөрөмж хэрэгтэй. Үүнээс зөвхөн компанийн амжилт төдийгүй ажилчдын аюулгүй байдал хамаарна. Чанар муутай эсвэл ашигласан тоног төхөөрөмж нь ихэвчлэн ашиглагдах боломжгүй болж, бизнес эрхлэгчийн зардлыг нэмэгдүүлэх эрсдэлтэй байдаг.

Тээврийн компанийн агуулахад шаардлагатай тоног төхөөрөмж, тусгай тоног төхөөрөмж:

• rokla - ажлын агуулах бүрт нэг;
• сэрээтэй өргөгч - агуулахад зориулсан нэг;
• хэрэглээний материал - скоч соронзон хальс, сунгах тууз гэх мэт.

Ачаа тээвэрлэх зориулалттай ачааны машин нь үнэтэй тээвэрлэлт юм. Машин эзэмшигчидтэй тохиролцож бизнес эхлүүлэх нь илүү ашигтай. Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь жолоочоор ажиллахыг зөвшөөрвөл тохиромжтой. Бизнес эрхлэгчийн хувьд энэ нь хариуцлага багатай гэсэн үг юм, учир нь машиныг эзэмшдэг жолооч зам дээр гарч болзошгүй бүх гэмтэл, ачааг хариуцах болно.

Албан тасалгааны тоног төхөөрөмж

Агуулахаас гадна оффисын ажилд хариуцлагатай хандах хэрэгтэй. Энэ өрөө нь зөвхөн үйлчлүүлэгчдийг төлөөлөх үүрэг гүйцэтгэдэггүй. Оффис нь жолооч нарын ажилд хяналт тавих диспетчерүүдийг байрлуулах ёстой. Хяналтын өрөөнүүд болон үйлчлүүлэгчдийг хүлээн авахын тулд байр нь дараахь зүйлийг шаарддаг.

• компьютер, албан тасалгааны тоног төхөөрөмж;
• ширээ, сандал;
• суурин болон гар утас. 2 тогтмол шугамтай байх нь зүйтэй;
• жолооч нартай харилцах утас.

Компанийн ажилтнууд

Тээврийн компанийг эхнээс нь эхлүүлэх нь тийм ч амар ажил биш юм. Бизнес эрхлэгч нь зөвлөгөө өгөх, удирдлагын зарим чиг үүргийг гүйцэтгэх туршлагатай боловсон хүчинтэй бол сайн. Мөн та эхлээд цөөн ажилчдаар хязгаарлагдахын тулд зарим ажилчдад янз бүрийн чиг үүргийг даатгаж болно. Ажилчдын үр нөлөөг бууруулахгүйн тулд төрөлжүүлэх замаар үүнийг хэтрүүлэхгүй байх нь чухал юм.

Байгууллагад дараахь ажилчдыг тогтмол ажиллуулах шаардлагатай болно.

• Диспетчер - 2 хүн. Диспетчерүүд захиалга авч, жолооч нарт зориулсан ваучер зохион байгуулж, аялж байхдаа тэдэнтэй байнга холбоотой байх.
• Жолооч - урт аялал хийхээр төлөвлөж байгаа бол нэг машинд 2 хүн. Жолооч нь шаардлагатай жолооны ангилалтай, ачааны машин жолоодох туршлагатай байх ёстой.
• Механик - ажилтанд нэг хүн. Түүний үүрэг бол машин, тусгай тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ хийх явдал юм.
• Агуулах ажилтан - 2 хүн.
• Зар сурталчилгааны менежер - үйлчлүүлэгч олох, компанийг сурталчлахад зориулагдсан.
• Нягтлан бодогч - энэ тохиолдолд байнга шаардлагатай байдаг тул зөвлөх үйлчилгээ илүү үнэтэй болно. Нягтлан бодогчийн үүрэг нь ажилчдын цалингийн тооцоог багтаадаг.

Үйлчлүүлэгчийг яаж авах вэ?

Ачаа тээвэрлэх тээврийн компани гэх мэт бизнес нь өөрөө алдартай бөгөөд үйлчлүүлэгчдээс эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Гэхдээ эхний шатанд бизнест сурталчилгаа хэрэгтэй болно. Интернет нь үйлчилгээ үзүүлэх талаархи мэдээллийг түгээх гол арга зам гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Онлайнаар үйлчилгээгээ хэрхэн санал болгох вэ:

• өөрийн вэбсайт үүсгэх;
• үнэгүй мессежийн самбар дээр зар байрлуулах;
• ачаа тээврийн үйлчилгээний сүлжээнд эрэлт хэрэгцээг хянах;
• боломжит үйлчлүүлэгчдийн хаяг руу арилжааны санал бүхий захидал илгээх.

Зардал ба хөрөнгө оруулалтын өгөөж

Бизнесийн хувьд тээврийн компани нь ноцтой эхлэлийн хөрөнгө шаарддаг. Бизнесээ нээхээс өмнө бүх боломжит зардлыг сайтар тооцоолох хэрэгтэй. Үүнд:

• байр түрээслэх, засварлах;
• Нийтийн үйлчилгээний төлбөр;
• ажилчдын цалин;
• шаардлагатай тоног төхөөрөмж худалдан авах;
• тусгай тоног төхөөрөмжийн сэлбэг хэрэгслийг худалдан авах;
• татвар төлөх;
• бензин болон бусад автомашины шингэн.

Тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахгүй бол бизнес эхлүүлэх дундаж зардал дор хаяж 1200 мянган рубль болно. Тээврийн хэрэгсэл худалдан авах нь эдгээр зардлыг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно. Нэмж дурдахад, машин түрээслэх үед ачаа тээвэрлэх тээврийн бизнесээс илүү хурдан нөхөн төлбөр авах боломжтой гэж шинжээчид үзэж байна.

Орлого

Бизнесийн ашиг орлого нь парк дахь автомашины тоо, захиалга байгаа эсэхээс хамаарна. Бизнесийг чадварлаг сурталчлах, зөв ​​зохион байгуулалттай ажил, алдагдлыг багасгах замаар нэг машинаас сард дунджаар 30 мянган рубль авах болно. Хэрэв та 2 машинтай бол бизнес 1.5-2 жилийн дараа төлөх болно. Бизнесийн ашигт ажиллагаа өндөр гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн: энэ нь нийт орлогын 40 хүртэлх хувийг бүрдүүлдэг.

• Үйл ажиллагааг өргөжүүлэх. ХХК-ийн бүртгэл нь урт хугацааны шийдэл юм. Хэрэв төлөвлөгөөнд бусад бүс нутгуудад нэвтрэх боломжтой бол хуулийн этгээд болох нь зүйтэй.

Ачаа тээвэрлэхэд IP хэрхэн нээх вэ? Ачаа тээвэрлэх хувиараа бизнес эрхлэгч нээхээс өмнө бүртгэлийн байгууллагад дараахь бичиг баримтыг бүрдүүлж өгөх ёстой.

• мэдэгдэл;
• паспорт, TIN хуулбарын хамт;
• улсын хураамж төлсөн баримт.

ХХК-ийг хэрхэн нээх вэ? ХХК нээхийн тулд татварын албанд дараахь зүйлийг ирүүлнэ үү.

• мэдэгдэл;
• Роспатентаар баталгаажуулсан компанийн нэр;
• үүсгэн байгуулах баримт бичиг;
• харилцах данс нээлгэсэн гэрчилгээ;
• улсын татварыг төлсөн баримт.

Татварын тогтолцоог сонгох, данс нээх Тээврийн компанийн татварын оновчтой хэлбэр нь UTII юм. Энэ тохиолдолд та 20 машин дээр нэгэн зэрэг ажиллах боломжтой.

Ачаа тээврийн компаниа хэрхэн нээх вэ

Анхаар

Тус компани нь нийт 500 м.кв талбай бүхий хайрцаг, зогсоол түрээслүүлнэ. метр аж үйлдвэрийн бүсэд . Нэг удаагийн зардал:

• тээврийн хэрэгсэл худалдан авах - 19 сая рубль;
• тоног төхөөрөмж худалдан авах - 550 мян.

Р.;

зогсоолыг засах, тоноглох - 450 мянган рубль;

бүртгэл - 80 мянган рубль;

зар сурталчилгаа - 40 мянган рубль;

вэбсайт үүсгэх - 50 мянган рубль.

Мэдээлэл

Ачаа тээвэрлэх ложистикийн компанийг нээхэд шаардагдах нэг удаагийн зардлын нийт хэмжээ нь 20 сая рубль юм. Хэрэв та хуучин машин авбал зардал 11 сая рубль хүртэл буурна.

Тогтмол зардал:

• түрээс - 600 мянган рубль;
• нийтийн үйлчилгээний төлбөр - 50 мянган рубль;
• цалин - 12 сая рубль;
• нэмэлт зардал - 2 сая рубль;
• татварын шимтгэл - 2 сая рубль.

Жилийн нийт зардал 17 сая рубль болно. Жилд 20 сая рублийн орлоготой бол цэвэр ашиг нь 5.5 сая рубль болно.

Бизнес санааны дугаар 75: ачаа тээвэрлэх ложистикийн компанийг хэрхэн нээх вэ?

Цэвэр орлого нь 5,220,000 - 3,060,000 = 2,160,000 рубль болно. Тээврийн компанид оруулсан хөрөнгө оруулалтын өгөөж, сарын тогтвортой ашиг нь 1-2 жил байна.

Тээврийн бизнесийн давуу тал ба онцлог Ачаа тээвэрлэлтийн чиглэлээр бизнесээ хөгжүүлэхээр төлөвлөхдөө аж ахуйн нэгж бүр түүний давуу тал, "нүдний" талаар суралцах ёстой.

• тусгай зөвшөөрөл олгох шаардлагагүй;
• энэ бизнесийн салбарт ширүүн өрсөлдөөн;
• боловсон хүчинтэй холбоотой асуудал (ухамсартай, "цэвэр" ажилчдыг олоход хэцүү байдаг);
• их хэмжээний гарааны хөрөнгийн хэрэгцээ;
• авто тээврийн байнгын эвдрэл (засварын зардал, сэлбэг хэрэгсэл худалдан авах зардал нэмэгддэг);
• тээврийн үйлчилгээний байнгын сурталчилгаа;
• түрээсийн машинуудыг хамтын ажиллагаанд татан оролцуулах замаар гарааны хөрөнгө оруулалтын хэмжээг бууруулах боломж гэх мэт.

Эхнээсээ бизнесийн санаанууд

Таны үйлдэл:

1. ХХК-ийг үүсгэн байгуулах тухай шийдвэр, үүсгэн байгуулагчдын гэрээг боловсруулах.
2. Эрх бүхий капиталыг бүрдүүлэх (дор хаяж 10 мянган рубль эсвэл энэ дүнтэй тэнцэх эд хөрөнгө).
3. ХХК-ийн үндсэн дүрмийг боловсруулах.
4. Танай компанийг улсын бүртгэлд бүртгүүлэх өргөдөл (11001 маягт) бөглөнө үү.
5. Улсын хураамжийг төлөх (4000 рубль).
6. Өргөдөлд улсын татвар төлсөн баримт, үүсгэн байгуулах баримт бичгийн хуулбарыг хавсаргана.
7. Хэрэв үүсгэн байгуулагчдын дунд гадаадын иргэд байгаа бол ОХУ-ын гадаадын хуулийн этгээдийн бүртгэлээс хуулбар авах шаардлагатай.
8. Баримт бичгийн багцыг улсын бүртгэлийн байгууллагад ирүүлнэ үү.

Санхүүгийн зардал Экспедицийн үйлчилгээ эрхлэхийн тулд танд нэлээд гайхалтай гарааны хөрөнгө хэрэгтэй болно. Хамгийн багадаа 250 мянган рубль. чамд байх ёстой.

Тээврийн компанийг хэрхэн нээх вэ: ложистикийн бизнесийг зохион байгуулах

Хэрэв үйлчлүүлэгчийн бааз байхгүй бөгөөд эхлээд диспетчерийн үйлчилгээ эрхэлдэг бол 1 диспетчер хангалттай байх бөгөөд та бусад бүх үүргийг (захирал, нягтлан бодогч, менежер) гүйцэтгэдэг. Оффисоо тоноглохоо мартуузай:

• интернетэд холбогдсон компьютер бүхий ажлын ширээ;
• олон сувгийн харилцаа холбоо бүхий утас;
• оффисын тоног төхөөрөмж: MFP, факс.

Танд дараах боломжийг олгодог чанартай програм хангамж худалдаж аваарай.

• гэрээг бүртгэх;
• өргөдлийг харгалзан үзэх;
• Үйлчлүүлэгч бүрийн үйлчилгээний өртөг, үйлчилгээний өртөг, ашгийн хэмжээг тооцоолох;
• нийлүүлэлтийн сүлжээний менежментийг автоматжуулах;
• анхан шатны баримт бичгийг хурдан бөгөөд үнэн зөв бичих;
• тайлан гаргах;
• хэрэглэгчийн хүсэлтээр мэдэгдэл гаргах.

Ажилтан Туршлагатай ажилчдыг хайж олох.

Тээврийн компанийг хэрхэн нээх вэ: бизнесийн онцлог, зардал, ашиг

Тээврийн бизнесийн эргэлзээгүй давуу талууд нь:

• тусгай зөвшөөрөл авах шаардлагагүй;
• "Эхлэх" ба бизнесийн хөгжлийн эхний үе шатууд нь хэт их санхүүгийн хөрөнгө оруулалт шаарддаггүй;
• "Хөвөх чадвар" ба "цайз";
• статистик мэдээгээр тээврийн компаниудын дунд дампуурлын хувь хамгийн бага байгаа нь хямралын эхний болон хоёр дахь давалгааны дараа зах зээлийн энэ сегментийн төлөөлөгчид маш хурдан сэргэсэн.

Тээврийн компанийг эхнээс нь нээх - ийм бизнесийн эзэд юу гэж хэлдэг вэ? Доорх видео хариултыг толилуулж байна. Компанийн бүртгэл Ихэнх тээврийн компаниуд CJSC (хаалттай хувьцаат компаниуд), ХХК, OJSC, түүнчлэн PBOYUL (хуулийн этгээд үүсгэлгүйгээр бизнес эрхлэгч) гэж бүртгэгдсэн байдаг.
Эдгээр зохион байгуулалт, эрх зүйн хэлбэр бүр өөрийн гэсэн сул тал, давуу талтай байдаг.

Логистик нь бизнесийн хувьд

Чухал

"Ачааны машин" -ын өртөг нь хэдэн сая рубль бөгөөд үүнийг холын зайн нислэгт ашиглах нь ашигтай бөгөөд эхний шатанд тэд танд маш их эрсдэл учруулах болно. 2 "Диспетчерүүд" -тэй бизнес хийж эхлэх - захиалгаа биелүүлэхийн тулд хувийн тээвэрлэгчдийг сонгон явуулдаг экспедицийн компаниуд. Үйлчлүүлэгч компанийн санал болгож буй ачаа хүргэх зардал болон зуучлагч зуучлагчдаас авах ашиг нь маш өөр боловч томоохон үйлчлүүлэгчид "хувийн худалдаачид"-тай шууд ажилладаггүй.

Тиймээс, хэрэв та өөртөө ашигтай захиалга авахыг хүсч байвал аль болох олон "диспетчер"-тэй хамтран ажиллаж, тэдний мэдээллийн санд ухамсартай, хариуцлагатай гүйцэтгэгчээр нэвтэрч байгаарай. 3 Автомашины "парк"-аа өргөжүүлэхэд аль болох их хөрөнгө оруулалт хий - энэ нь хоёр дахь машинд мөнгө хуримтлуулсан бол гурав дахь машиндаа мөнгө хэмнэхийг хичээх хэрэгтэй гэсэн үг юм.

Тээврийн компанийг хэрхэн нээх вэ

Зөвхөн найман ачааны машинтай бол та өөрийгөө ноцтой компани гэж үзэж болно. Тээврийн компаниудын үйлчилгээ нь шинэ оффис эсвэл зуслангийн байшин руу шилжихэд туслахаас хамаагүй өргөн боломжийг санал болгодог.

Мэдээжийн хэрэг, улс орны бусад бүс нутагт тээвэр зуучлах тендерийг авахыг хичээх хэрэгтэй. 4 Тоног төхөөрөмж, өндөр үнэ цэнэтэй бараагаар итгэж болох жолооч нарыг сонгох тогтолцоог аль болох өөртөө бий болго. "Ачааны машин" -д сайн жолооч олох нь тийм ч амар ажил биш, ялангуяа бараа хүргэх зардал заримдаа зуун мянган рубль ч байдаггүй гэж үзвэл.
Та ижил төстэй үйлчилгээ үзүүлдэг цуглуулгын фирмүүд эсвэл хувь хүмүүсийн тусламжтайгаар нэр дэвшигчдийн "өнгөрсөн" байдлыг шалгаж болно. Тээврийн бизнест жолоочийн боловсон хүчин бүх зүйлийг шийддэггүй байж магадгүй, гэхдээ батлагдсан жолоочгүйгээр та хол "явахгүй" нь гарцаагүй.

Логистикийн компаниа эхнээс нь нээх. тээврийн ложистик + видео

Тиймээс та хүсээгүй алдаа, үймээн самуун, зөрчилдөөн, дараалалд зогсохоос зайлсхийх болно. Ийм туслах компанийг сонгохоосоо өмнө түүний шударга байдал, туршлага, ур чадварыг шалгаарай.

Бусад зүйлсийн дотор та гарааны хөрөнгөө байршуулж, банкинд компанийн данс нээлгэх шаардлагатай болно. Байрны сонголт Оффисын талбай нь зөвхөн компанийн хууль ёсны хаяг биш (тиймээс тухайн газрын өмчлөгч болон шинээр байгуулагдсан компани хооронд түрээсийн гэрээ байгуулах шаардлагатай болно) мөн "нүүр царай" байх болно. ” гэдгийг мартаж болохгүй танай компанийн тухай.

Оффис нь "тансаг байдалд живсэн" байх шаардлагагүй, тэр ч байтугай хүсүүштэй зүйл биш, гэхдээ энэ нь зохистой харагдах ёстой: энгийн засвар, шинэ оффисын тоног төхөөрөмж, түүнчлэн танилцуулгын өрөөнд гайхалтай плазм эсвэл проектор - энэ нь зайлшгүй шаардлагатай зүйл юм. хамгийн бага.

Өнөөдөр идэвхтэй хөгжиж болох бизнесийн салбаруудыг судалж, бизнес эрхлэх хүсэлтэй хүмүүс ачаа тээврийн салбарт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ салбар нь аж үйлдвэрийн салбарын өсөлтөөс гадна улсын эдийн засгийн ерөнхий байдлаас шууд хамааралтай.

Тээврийн компани нээхээр төлөвлөж байхдаа шинэхэн бизнесмэн юуны түрүүнд орон нутгийн зах зээлд хяналт тавьж, өрсөлдөх чадвараа бодитойгоор үнэлж, санхүүгийн чадварлаг төлөвлөгөө гаргах ёстой. Бүртгэл Тээврийн компанийг нээхтэй холбоотой эцсийн шийдвэрийг гаргасны дараа бизнесмэн улсын бүртгэлийн журмаар явах ёстой.

Дашрамд хэлэхэд аливаа байгууллагын ажлын эхлэл нь ачигчгүйгээр хийх боломжтой, ялангуяа боломжит үйлчлүүлэгчдийн дунд их хэмжээний ачаатай аж ахуйн нэгж байхгүй бол. Гэхдээ та жижиг бараа материалгүйгээр хийж чадахгүй. Бараа тээвэрлэхэд найдвартай байдал чухал байдаг тул сунгах соронзон хальс, ажлын соронзон хальсны нөөц нь тухайн аж ахуйн нэгжийн өдөр ч дуусах ёсгүй.

Боловсон хүчин Эхэндээ эзэн нь хамгийн бага ажилчидтай байж, ажлынхаа төлөө бага зэрэг мөнгө төлөхийг хичээх болно, гэхдээ тэдэнд маш их үүрэг хариуцлага хүлээх болно. Эзэмшигч өөрөө нягтлан бодогчийн ажлыг хийж, үйлчлүүлэгчидтэй харилцах харилцааг хариуцах магадлалтай.

Ачаа тээвэрлэх төсөл нь нэлээд ядаргаатай тул зарим ажилчдыг хэд хэдэн албан тушаалд удаан хугацаагаар байлгах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш бөгөөд энэ нь тэдний бүтээмжийг бууруулна гэдгийг санаарай.

Тээвэргүйгээр эхнээс нь ложистикийн компанийг хэрхэн нээх вэ

Хөргөгч нь хоол хүнс (түүний дотор түргэн мууддаг) тээвэрлэхэд шаардлагатай байдаг. Зардал нь дараах байдалтай байна.

• хөргөгч машин (2 ширхэг) - 10 сая рубль;
• ачаа GAZ 3307 (5 ширхэг) - 5.8 сая рубль;
• Цагаан зээр GAZ 3302 (5 ширхэг) - 3.3 сая рубль.

Зардлаа бууруулахын тулд хуучин машин худалдаж аваарай.

Эсвэл тээврийн хэрэгслийн флотын нэг хэсэг, бусад тоног төхөөрөмжийг түрээслэх эсвэл түрээслэхээс эхэл. Анхаар! Машингүй тээврийн компанийг эхнээс нь эхлүүлэх нь хамаагүй хямд юм.

Тоног төхөөрөмж нь зөвхөн хяналтын өрөөнд шаардлагатай. Тээврийн хэрэгсэл худалдаж авах, засварын хайрцаг тоноглох шаардлагагүй. Тээвэр зуучлалын компанид ажиллах боловсон хүчин Тээвэр зуучийн компанийг нээхээс өмнө жолооч, худалдааны хэлтсийн мэргэжилтэн, автомашины засварын ажилд элсэх шаардлагатай. Жолооч 2-3 жолоочийг тээврийн хэрэгсэл бүрт хуваарилах ёстой.

Өнөөдөр жирийн хүмүүсийн дунд ямар бизнес хамгийн алдартай гэж үзэж болох вэ? Та хувиараа бизнес эрхлэгч, ХХК гэх мэтийг зохион байгуулахгүйгээр юу хийж чадах вэ? Хүн амын дунд ямар үйлчилгээ, борлуулалт хамгийн эрэлттэй байна вэ? Өнгөц харахад ч үүнтэй төстэй хэдэн арав, бүр хэдэн зуун төсөл бий. Бизнесийн санаа бүрийг нарийвчлан гаргахын тулд хэдэн сар шаардагдана. Бид хэрэгжүүлэхэд шаардагдах хамгийн бага хөрөнгө оруулалтад тулгуурлан энгийн хүмүүст "хамгийн ойр" төслүүдээс эхлэхээр шийдсэн бөгөөд өнөөдөр бид ачаа тээврийн бизнес төлөвлөгөөг та бүхний анхааралд толилуулж байна.

Өнөөдөр бараг бүх хүн хувийн бизнесээ эхлүүлэх боломжтой. Мөнгөтэй эсэх, "ашигтай" танилууд, бизнес зохион байгуулах орон зай гэх мэт хамаагүй - гол зүйл бол хүсэл эрмэлзэл юм. Бидний бодлоор хувийн болон санхүүгийн амжилтанд хүрэх боломжийг олгодог гол хөдөлгөгч хүч нь зорилго тодорхойлох, хангалттай урам зориг юм. Тиймээс, санаарай - энэ бүхэн чамаас хамаарна!

Дүгнэлт

Энэхүү төсөл нь жилийн 4-8 сарын нөхөн төлбөртэй тээврийн компанийн байгууллага юм.

Төслийн зорилго:

1. өндөр ашигтай аж ахуйн нэгж бий болгох
2. тогтвортой ашиг олох зохион байгуулалт
3. янз бүрийн хэмжээ, жинтэй барааг тээвэрлэх үйлчилгээний хэрэглээний зах зээлийн эрэлт хэрэгцээг хангах.

Төслийн санхүүжилтийн эх үүсвэр:өөрийн хөрөнгө эсвэл банкны зээл

Бизнесийн хэлбэр: SP

Төслийн хэрэгжилтийн нийт зардал: 200,000 - 1,000,000 рубль

Эргэн төлөгдөх хугацаа: 4-8 сар

Тооцоолсон хүү: 25%

Хүүгийн төлбөрийн нийт дүн нь:

Хөрөнгө оруулагчийн орлого дараах байдалтай байна. 15-35 мянга - 100-175 мянган рубль

Төсөл хэрэгжиж эхэлсэн эхний сараас зээлийн хөрөнгө, зээлийн хүүгийн төлбөрийг төлж эхэлнэ.

Төслийн ерөнхий шинж чанар (компани, үзүүлж буй үйлчилгээний тодорхойлолт)

Тээврийн компани нь янз бүрийн барааг Хэрэглэгчийн заасан газар хүртэл тээвэрлэх зориулалттай. Томоохон тээврийн компаниуд автомашинаас эхлээд гол, төмөр зам хүртэлх төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийн хүчирхэг флотыг эзэмшдэг. Ийм томоохон байгууллагуудын мэргэшил нь дотоод харилцаа холбоо, олон улсын тээврийн аль алинд нь байж болно.

Энэ төрлийн үйлчилгээний эрэлт их байгаа нь энэ чиглэлээр асар их өрсөлдөөнийг бий болгож байгаа тул энэ бизнест "элсэлтийн тасалбар"-ын үнэ маш өндөр байна. Өнөөдөр томоохон компаниуд дараах үндсэн тээврийн үйлчилгээ болон холбогдох асуудлуудыг үзүүлж байна.

• улс доторх ачаа тээвэрлэлт, олон улсын авто замын тээвэр;
• төмөр замаар тээвэрлэх;
• агаарын тээврийн;
• Интермодаль ба мультимодаль гэж нэрлэгддэг хосолсон тээвэр - хоёр ба түүнээс дээш төрлийн өөр өөр тээвэрлэлтийг хамарсан;
• агуулах дахь барааг терминалаар зохицуулах;
• барааны гаалийн бүрдүүлэлт, гаалийн зөвлөгөөнд туслалцаа үзүүлэх;
• ачааны даатгал
• логистикийн үйлчилгээ, зөвлөгөө, аудит.

Энэ бол томоохон тээврийн компаниудын үзүүлж буй бүх үйлчилгээний бүрэн жагсаалт биш юм.

Мэдээжийн хэрэг, ийм "аваргууд" ачаа тээвэрлэх бизнес төлөвлөгөөний жишээг интернетээс хайхгүй тул танилцуулсан ердийн бизнес төлөвлөгөө нь гудамжинд байдаг жирийн нэгэн хүн буюу ердийн "ГАЗель"-д ажилладаг хувиараа бизнес эрхлэгчдэд зориулагдсан болно. хамгийн ихдээ нэг юм уу хэд хэдэн ачааны машинтай байх.

Хайлтын систем дэх асуулгын статистик мэдээллээс харахад цагаан зээр тээвэрлэх бизнес төлөвлөгөө өнөөдөр интернет хэрэглэгчдийн дунд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа. Жижиг ачааны машин байгаа нь эзэмшигчийнхээ толгойд машинаар хэрхэн мөнгө олох тухай санааг автоматаар оруулдаг. Хувийн машинаар мөнгө олох зарим бизнесийн санааг эндээс олж болно.

Тэгвэл "ГАЗель"-ын эзэн хэрэглэгчдэдээ юу санал болгох вэ? Нэгдүгээрт, энэ нь 1 кг-аас 3.5 тонн хүртэл ачаа тээвэрлэх (машины даацыг хязгаарлах) юм. Ачааны доод хязгаарыг ихэнхдээ зөвхөн маркетингийн зорилгоор заадаг боловч үйлчлүүлэгчид тодорхой хугацаанд бага жинтэй чухал багцыг заасан байршилд хүргэхийг үнэхээр хүсдэг.

"GAZelle" нь мөн биеийн өндөр (1.5 эсвэл 2 метр), урт (2.5, 3, 4 метр) хязгаарлалттай байдаг. Эдгээр машинуудын өөр хэмжээсүүд байдаг боловч дүрмээр бол эдгээр нь хувийн ачаа тээвэрлэхэд ашиглагддаг.

Volvo, MAN, KAMAZ болон бусад ачааны машинуудын эзэд том хэмжээтэй, даацын хүчин чадал сайтай тул илүү "ноцтой тээвэрлэлт" хийх захиалга авдаг бөгөөд үүний дагуу хэд дахин илүү үнэтэй байдаг.

Сүүлийн үед олон ачааны машин эзэмшигчид томоохон тээврийн компаниудтай гэрээ байгуулан ажилладаг, эсвэл франчайз худалдаж авдаг. Франчайз нь хамгийн алдартай ийм томоохон тээврийн байгууллагуудын дунд дараахь зүйлийг тэмдэглэж болно.

• Грузовозофф;
• "Авто арилжаа";
• "Бизнесийн шугам";
• "PEC".

GAZel болон ачааны машинаар ачаа тээвэрлэхэд хэн эрэлт хэрэгцээтэй байна вэ?

Хэрэв томоохон тээврийн компаниудын үйлчлүүлэгчдийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь хуулийн этгээдүүд - компани, пүүс, корпорацууд байдаг бол манай тохиолдолд дараахь төрлийн ачаа тээвэрлэлтийг ихэвчлэн шаарддаг энгийн хүмүүст анхаарлаа хандуулах шаардлагатай байна.

• өөр байшин, дүүрэг, хот руу шилжихтэй холбогдуулан тавилга тээвэрлэх (дашрамд хэлэхэд энэ бол хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй үйлчилгээ юм);
• фермерүүдэд мал тээвэрлэх;
• дэлгүүрээс их хэмжээний худалдан авалт хийх;
• барилгын материалын тээвэрлэлт;
• жижиг компаниудын оффисын шилжилт хөдөлгөөн.

Чухам ийм төрлийн ачаа тээвэр нь том компаниудын хувьд "жижигхэн" байдлаасаа болж "сонирхолгүй" бөгөөд тэдний бодлоор энгийн үйлчилгээнд өндөр үнэ төлөхийг хүсдэггүй үйлчлүүлэгчдэд таагүй байдаг.

Ачаа ачих / буулгах, шалан дээр өргөх, байшин / орон сууцанд оруулах зэрэг тээврийн хэрэгслийн дагалдах үйлчилгээний сонголтууд байдаг. GAZelle-ийн үндсэн дээр автомашины дэлгүүр зохион байгуулах боломж бас сонирхолтой юм. Энэ талаар дэлгэрэнгүй уншина уу. Орон нутгийнхаа хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй үйлчилгээнүүдэд анхаарлаа төвлөрүүлэхийн тулд та машины хүрээг саравчтай их биеээр тоноглох, эсвэл фургон, сав байрлуулах, хажуу талыг нь нэмэгдүүлэх эсвэл өөр зүйл хийх хэрэгтэй.

Ачааны машин эзэмшигчид ихэвчлэн ложистикийн компаниуд, хөдөө аж ахуйн томоохон аж ахуйн нэгжүүдтэй ачаагаа тээвэрлэх гэрээ байгуулдаг (Бидний хэн нь тарвас, төмс, байцаа, бусад хүнсний ногоо, жимс жимсгэнэээр дүүрэн ачааны машиныг зам дээр хараагүй вэ?). Ачааны машины олон эзэд тээврийн хэрэгслээ тээвэрлэхийн тулд жолооч нарыг хөлсөлж, статусаа автоматаар тээврийн компанийн эзэн болгон сайжруулдаг.

Мэдээжийн хэрэг, ачаа тээвэрлэгчдийн хувьд хамгийн сайн сонголт бол ижил замаар явах явдал бөгөөд энэ нь ихэвчлэн тохиолддог. Автомашины эзэд болон тэдний үйлчилгээг ашигладаг компаниуд аль аль нь өөрсдийгөө эерэг талаас нь баталсан найдвартай хүмүүстэй харьцахыг илүүд үздэг.

Энэ тохиолдолд та өөр төлбөрийн хэлбэрийг илүүд үзэхгүй бол урьдчилгаа төлбөрөөр ажиллах боломжтой.

Ачаа тээвэрлэх захиалгыг хаанаас хайх вэ?

Хэдэн жилийн өмнө маршрутын хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй хэсгүүдэд, бөөний худалдааны томоохон бааз, агуулахуудын бөөгнөрөл дээр ачааны машин, жижиг оврын ачааны машин байрлуулах тусгай талбайнууд байсан бөгөөд тэд тээвэрлэлтийн захиалга хүлээж тэнд цагийг өнгөрөөдөг байв. Өнөөдөр интернет хөгжиж, хөдөлгөөнт болон радио холбооны хүртээмжтэй болсноор ийм зогсоолын хэрэгцээ алга болжээ.

Нэг дуудлага хийж, тээврийн хэрэгслийн шаардлагатай параметрүүд, хүссэн зардлыг зааж өгөхөд хангалттай бөгөөд богино хугацаанд тэд танд тохирох машин олох болно. Дуудлага хүлээн авсан диспетчер нь жолооч нартай нэг компанид ажиллах албагүй, зүгээр л амаар тохиролцсон байж болно. Ихэнхдээ диспетчер нь тээвэрлэх өөрийн тээврийн хэрэгсэлгүй бөгөөд зөвхөн захиалга хүлээн авдаг / шилжүүлдэг.

Зах зээлийн шинжилгээ

Ачаа тээвэрлэлтийн төрлөөр андуурахгүй, өрсөлдөгчдөөсөө давуу талтай байхын тулд энэ бизнест өрсөлдөөн маш ширүүн, ачааны машинчид маш хэцүү хүмүүс байдаг тул орон нутгийн тээврийн бүтцэд дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай байна. Судалгааны хэрэгсэл нь хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл, интернет байж болно. Дүрмээр бол Оросын төв хэсэгт хувийн тээвэрлэгчид нийт захиалгын 5-10% -ийг эзэлдэг. Энэ нь мэдээжийн хэрэг тийм ч их биш, гэхдээ бүх тээвэрлэгчид хангалттай захиалгатай байдаг тул захиалгын хэмжээ нэлээд өндөр байна гэж бид дүгнэж болно.

Маркетингийн төлөвлөгөө

Ачаа тээвэрлэх талаар чадварлаг боловсруулсан бизнес төлөвлөгөөнд сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд эдгээр үйлчилгээний эзлэхүүний динамикийн зайлшгүй судалгаа, ачаа тээвэрлэлтийн эрэлтийг нэмэгдүүлэхэд нөлөөлж буй шалгуур үзүүлэлтүүд болон бусад аналитик судалгааг агуулсан байх ёстой. Гэхдээ илүү үнэтэй захиалга авах нь гол зүйл болох "GAZelle"-ийн эзэн ийм мэдээлэл огт ашиггүй байх магадлалтай.

Тиймээс бид үйлчлүүлэгчдийг татах талаар үнэхээр хэрэгтэй мэдээллээр хязгаарлагдахаар шийдсэн. Хэрэглэгчдэд зориулсан хайлтын хэрэгсэл болгон дараахь зүйлийг ашиглаж болно.

• орон нутгийн сонин, сэтгүүл, телевизээр зар сурталчилгаа;
• хотын интернет портал, тусгай форум дээр зарлал нийтлэх;
• машин дээрх зар сурталчилгааны наалт;
• нэрийн хуудас, жижиг сурталчилгааны товхимол тараах;
• өөрийн вэбсайт, нийгмийн сүлжээн дэх бүлгийг бий болгох.

Хавар-зуны улиралд хамгийн их сэргэлт тохиолддог бизнесийн бусад төрлөөс ялгаатай нь ачаа тээвэрлэгчдийн хувьд "ямар ажил" ихэвчлэн намрын улиралд тохиолддог. Яг энэ үед олон хүн амжиж амжаагүй зүйлээ дуусгах гэж яарч байна.

Таны бизнесийн үндэс болгон авах ёстой гол дүрэм бол өндөр чанартай үйлчилгээ юм. Үйлчлүүлэгч өөрийн ачааг заасан хугацаанд аюулгүй, найдвартай хүргэх болно гэдэгт бүрэн итгэлтэй байх ёстой. Харамсалтай нь цөөхөн томоохон тээврийн компаниуд үүнийг хийж чаддаг. Тиймээс энэ тал дээр "хувийн худалдаачид" бага зэрэг давуу талтай.

Үйлдвэрлэлийн төлөвлөгөө

Шинэхэн тээвэрлэгч юу хэрэгтэй вэ? Юуны өмнө энэ бол тээврийн хэрэгсэл юм. Хэрэв бид GAZelle-ийн тухай ярьж байгаа бол өнөөдрийн үнэ нь шинэ машин нэг сая орчим рублийн үнэтэй байх болно. 2-3 настай - 500-600 мянга. Гэсэн хэдий ч олон хүн ийм асуудалд анхаарал хандуулдаггүй бөгөөд ачаа тээвэрлэх зорилгоор 8-9 настай машин худалдаж авдаг.

Зохих засварыг чадварлаг гараар хийж, ихэнх автомашины эзэд шаардлагатай ур чадвар эзэмшсэний дараа "сэргэсэн" GAZelle нь бүрээс доогуур харалгүйгээр эх орноо хэдэн арван удаа тойрон аялах боломжтой.

Гаражийн асуудлыг маш энгийнээр шийдсэн бөгөөд олон автомашин эзэмшигчид ихэвчлэн гэрийнхээ ойролцоо машинаа орхихыг илүүд үздэг. Ачааны машины хувьд мэдээж цорын ганц газар нь зогсоол байх болно.

Мөн танд зарим электрон төхөөрөмж хэрэгтэй болно:

• нэгдүгээрт, энэ бол зам дээрх ослын талаар тодорхой давтамжтайгаар бие биедээ мэдээлдэг ачааны машинчдын дунд сүүлийн үед маш их нэр хүндтэй болсон алхагч төхөөрөмж юм.
• хоёр дахь шаардлагатай зүйл бол төгсгөлийн цэг хүртэл хамгийн сайн замыг зурах боломжийг олгодог навигатор юм;
• радар илрүүлэгч - энэ нь урд талын замын цагдаагийн багийнхан эсвэл суурилуулсан видео камерын талаар цаг тухайд нь анхааруулах болно;
• DVR - зам дээрх осол эсвэл бусад таагүй нөхцөл байдалд гэм буруугүй гэдгээ батлах боломжийг танд олгоно.

Зохион байгуулалтын төлөвлөгөө

Бизнесийн бүртгэл

Таны ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд та үйлчлүүлэгчидтэй ачаа тээвэрлэх стандарт гэрээ байгуулж, бүх боломжит нюансуудыг бүртгэх боломжтой - үйлчлүүлэгч эсвэл бараа хүлээн авагч талын буруугаас үүссэн энгийн гэмтэл, урьдчилгаа төлбөр хийх боломж гэх мэт. .

Дүгнэлт

Ачаа тээвэрлэлтийг зохион байгуулах энэхүү бизнес төлөвлөгөө нь тээврийн компани нээх дэлгэрэнгүй гарын авлага мэт дүр эсгэж байгаа ч түүнээс олж авсан мэдээлэл нь тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэг хувийн жижиг компани байгуулах төслийг хэрэгжүүлэхэд хангалттай байх болно.