Պարեկային նավը Sabol. Ա.Վ. Կարպենկո, ՎՏՍ "ԲՈՏԵՆ. Առանձնահատկություններ եւ նպատակակետ




Բազմամյա եզրային կտրիչ «Sobol» նախագիծ 12200

28.06.2011
2011 թ. Հունիսի 29-ին, DiamMaz Sea Plant OJSC- ի տարածքում տեղի կունենա 12200 «Սիբիր» սահմանապահ նավակի ընտրության ակտը: № 211, ցամաքային «սոճկի» գլխին: Թիվ 212 եւ հանդիսավոր հանդիպում, նվիրված բույսերի աշխատողների պարգեւատրման արարողությանը:

7.06.2012


2012 թ. Հունիսի 5-ին, ծրագրի սահմանապահ նավակի ընդունման ակտը 12200 «Sables» (213333), որը կառուցվել է ԲԲԸ «Ծովային գործարան» Ալմազը Ռուսաստանի FSB- ի ափամերձ պաշտպանության համար, արդեն գտնվում է Այս տեսակի 14-րդ նավը, կենցաղային նավաշինարարներ, որոնք փոխանցվում են առափնյա պահակախմբի կողմից

27.08.2012
Վլադիվոստոկում, օգոստոսի 26-ին, Դաշնային սահմանային ծառայության ափի դրոշի դրոշի բարձրացման արարողությունը `« Նոր պահակակետ »նախագիծ 12200« Սալը », նա առաջին հերթին կգնա ռուս կղզու ջրերը, որտեղ կլինի APEC գագաթնաժողովը անցկացված, այնուհետեւ կանգնում է Ռուսաստանի ծովային կառավարության պաշտպանության համար:

25.04.2013


04/23/13 Ալմազի ծովային բույսի տարածքում անցկացվեց սահմանապահ նավակի ղեկավար: ՔԱՂԱՔԱՊԵՏԱՐԱՆ 12200 «Սալիք» նախագիծ 12200 «Sable» Ռուսաստանի Դաշնության FSB- ի սահմանային ծառայությունների համար: Նավը նախատեսված է ափամերձ պահակախմբի, որոնման եւ փրկարարական գործողությունների, ծովի պաշտպանության, պարեկության եւ այլնի համար:
04/25/13 Սահմանապահ նավակի ղեկավարը ծագում է: ՔԱՂԱՔԱՊԵՏԱՐԱՆ 12200 «Սալիք» նախագիծը Ռուսաստանի Դաշնության FSB- ի սահմանային ծառայությունների համար: Նավակը տեղադրվելու է ջրի վրա, գործարանի եւ թեստերի ստացման համար:

14.05.2016


12200 «Սառուկ» նախագծի 23-րդ սահմանապահ նավը Սանկտ Պետերբուրգում իջեցվեց: Այս մասին հաղորդվում է «Պատրաստված է մեզ հետ» պորտալով: Այն կառուցված է «Ալմազ» ՓԲԸ «Ալմազ» ՓՀԷԿ-ի նավաշինարի վրա, Ռուսաստանի FSB- ի ծովափնյա պաշտպանության կարիքների համար, որի նավատորմը կփոխանցվի վազքի վերջում Թեստեր:


«Sable» նախագծի բազմակողմանի նախագիծ 12200 նախագիծ

2006 թ. Նոյեմբերի 4-ին նավաշինարարական ֆիրմայի խոնավ պայթուցիկ պատից Ալմազը, «Սալի» նոր սերնդի պարեկային նավը գնաց Սոչի նավահանգիստ:
12200 «Սիբիր» նախագծի համար նախատեսված էր ադամանդի կենտրոնական կենտրոնում Ռուսաստանի Դաշնության FSB- ի սահմանամերձ ուժերի (PS) ծովային մասերի առաջադրանքը, այս աշխատանքներն արդեն սկսվել են այս XXI դարում: Ծրագրի առաջին տարբերակների համաձայն, ենթադրվում էր, որ նավը կունենա 43 տոննա տեղահանում, մոտ 45 հանգույցների ընդհանուր արագությունը, 20 հանգույցների արագությամբ `500 մղոն ... 9 մարդ: Անմիջապես, Corrosion- ի դիմացկուն ալյումինե-մագնեզիումի խառնուրդը օգտագործվել է որպես գործի նյութ: Անձնակազմի հարմարավետությունը, բնակելի եւ գրասենյակային տարածքը ապահովված էր օդորակման համակարգով: Նաեւ նավով տրամադրեց սարքավորումներ `շրջակա միջավայրի աղտոտումը կանխելու համար: Կախված հաճախորդի սալիզի պահանջներից, առաջարկվել է կազմակերպել 20-30 մմ եւ գնդացիրների տրամաչափի թեթեւ հրետանային համակարգերով: Այն կարող է բաղկացած լինել մեկ 20 մմ (կամ 30 մմ) զենքով, երկու 12,7 մմ ինքնաձիգ զենք: Բացի այդ, նավը տեղակայված էր նավիգացիայի RLS եւ այլ նավիգացիոն սարքավորումներ:


Ծրագրի նախագծի մոդելը `Wortex-K հրթիռային համալիրով (A.V. Karpenko)

2002-ի նոյեմբերին «Ինտերպոլիտ» միջազգային ցուցահանդեսում ադամանդը եւ ադամանդը, ադամանդը, ներկայացրեցին նոր սերնդի «Սալի» գրավոր նավը, այնուհետեւ ներկայացվեց իր տեխնիկական նախագծի մշակում: Ըստ բազմաթիվ փորձագետների, 12200 նախագիծը կարող է օպտիմալ կերպով տեղավորվել կառուցվածքի մեջ եւ դառնալ հիմնական մարտական \u200b\u200bստորաբաժանումներից մեկը, ՀԾ-ի ծովային մասերի համար `մինչեւ 2015 թվականը:
12200 նախագծի նավակի առաջին տարբերակները կարելի է դիտարկել որպես Սանկտ Պետերբուրգում գտնվող 1-ին եւ 2-րդ միջազգային ծովային սրահների (IMC) մոդելը, որը տեղի է ունեցել 2003 եւ 2005 թվականների ամռանը: Ըստ նախագծի, սույն նավի քթի վրա կարող է տեղադրվել ինքնաձիգ կամ արագ թնդանոթի վրա, հնարավոր է նրանց հուզմունքով օգտագործել 3 միավոր: Այնուամենայնիվ, ներկայացված մոդելի հիմնական զենքը բաղկացած էր «Whortwind-k» քթի հրթիռ-հրետանային համակարգից, որը բաղկացած է 30 մմ անձրեւաջրերից AK-306- ից `500 կրակոցի եւ չորս հրթիռային բեռնարկղով` «պտույտով» պտույտով Կրակոցներ մինչեւ 10 կմ, կերակրող 14,5 մմ ծովային MTPU ծովային ինքնաձիգի բաժինը CPWT- ի մեծ տրամաչափի ինքնաձիգով, որը նախատեսված է օդի, ծովափնյա եւ մակերեսային թիրախների վնասման համար, կարող է 30 մմ ավտոմատ նռնակի գործարկիչը Տեղադրվել հենց որ մեքենայի հրացանը տեղադրվի:
Կամրջի կամրջի կամուրջի տանիքում տեղադրված է օպտիկական-էլեկտրոնային բազմապատկիչ (ջերմային հեռուստատեսություն) համակարգը, համակարգը, որը նման է ռուսական մարտական \u200b\u200bուղղաթիռների նոր տեսակների: Անձնակազմի հարմարության եւ խստության պաշտպանության պաշտպանության համար խստացված վանդակավոր պլատֆորմը տեղադրվեց խստորեն, այստեղ տեղադրվեց շարժիչով փչովի ռետինե շարժիչային նավը: Այն կարող է իրականացնել ստուգման գործողություններ:
Փոքր տեղաշարժի եւ նավակների առաքում տալը կառավարվող հրթիռային զենք օգտագործելու հնարավորությունը շատ գայթակղիչ է պրոյեկտորների համար: Հետեւաբար, Tula KB գործիքի առաջարկները `հրետանային համակարգի մեկ տեղադրում եւ հակատանկային համալիրի մեկ տեղադրումում, պարզվեց, որ շատ գրավիչ են ռազմանավերի եւ նավակների ֆիրմաների համար:
Ըստ մշակողի հայտարարության, «Վորտեքս-Կ» համալիրի եզակի հատկությունները, որոնք գերազանցում են բոլոր հայտնի համաշխարհային գործընկերների համար, առավել արդյունավետորեն իրականացվում են մանեւրելի եւ արագընթաց մակերեւութային նավերի սարքավորումներով, որոնք կատարում են մաքսային եւ պարեկային գործողություններ Առափնյա եւ տարածքային ջրերի պաշտպանություն: Համալիրը թույլ է տալիս երկու հրթիռից վոլեյի նկարահանում: Ինչպես ի սկզբանե ենթադրվում էր «Վորտեքս-Կ» համալիրի կրողներից մեկի կողմից `դառնալ ծրագրի գերարագ սառած նավը 12150« MONGOOSE B », որի մոդում ցուցադրվեց նաեւ MVMS-2003-ում: Բայց մինչ այս նախագծի կառուցված նավակները հագեցած են միայն գնդացիրների կայանքներով: Այստեղ հարկ է նշել, որ ռուսական ծրագրավորող Կոլոմնա KB- ի մյուս մեխանիկական ինժեները զենքային նավակների համար առաջարկում են «Sturm-K» IDR- ն մինչեւ 6 կմ, որն արդեն անցել է Ծովային թեստերը PC-500 PC-500 համակարգչի վրա տոննա


Նավակի կառուցում (Ա.Վ. Կարպենկո)

Թվում էր, թե նկատվում է նկատելի առավելություններ, որոնք նավով ֆեդրերը տեղադրելիս պետք է նպաստեն ծովային զենքի շուկայի այս տեսակի զենքի մասին, բայց մշակողների միջեւ մրցակցային պայքարը եւ կառուցապատված նավակների մեծ աճը չի նպաստում Դրա համար: Ավելի մեծ չափով, դա վերաբերում է նավերին եւ նավերին կառուցվող ռուսական նավատորմի եւ ծովային սահմանի մասերի համար: Այն դեպքում, երբ եւ այդպիսով ֆինանսական միջոցների զգալի դեֆիցիտ կա, եւ հաճախ ավելի թանկ զենքի համակարգերը հնարավորությունների առումով փոխարինվում են բավականին համեստ: Որպես օրինակ, սա պատմություն է նախագծի պարեկային նավակների հետ 10410, որտեղ AK-176 արվեստի տեղադրման 76 մմ-ն փոխարինվել է 30 մմ AK-306 մեքենաներով:
«Սալը» արտահանման ժամանակ հագեցած է նավարկություն ինտեգրված STI60 նավիգացիոն համակարգով, Vntsu-UV450 դասավորության համակարգով, հաղորդակցման համակարգով եւ հրամանի փոխանցմամբ:
Էներգիայի տեղադրումը սկզբում ներառված էր հիմնական շարժիչները `2 Deutz TBD616V16 դիզելային միավորներ (1250-1360 կՎտ), ASD14 ASD14 AD14 կրիչներ, օժանդակ էներգիայի տեղադրում - 220 V / 50 Hz):, Մարտկոց 12 / 24 V. Վառելիքի բաքերի հզորությունը հաշվարկվում է 6.8 տոննայով:, որն ապահովում է 500 մղոն հեռավորության վրա: Նավակը ապահովում է օդորակման համակարգ բնակելի տարածքներում եւ շասսիում:
Սկզբնապես նախատեսվում էր կառուցել 122200 նախագծի նավակ, ձեռնարկություն SF Almaz- ի սեփական միջոցների համար, որպեսզի այն փոխանցվի Ռուսաստանի Դաշնության FPS- ին `երկու տարվա ընթացքում ապառիկ վճարներով: Բայց հետագայում, պայմանագրով, Ռուսաստանի Դաշնության FSB- ի ծովային ստորաբաժանումների ավելի քան 3 միլիոն դոլար արժողությամբ, SF Almaz- ը սկսեց կառուցել Pratol նավը 12200 «Sable») , Նրա էջանիշի հանդիսավոր արարողությունը տեղի է ունեցել 2003 թվականի հունվարի 24-ին: Ֆինանսական խնդիրների շնորհիվ շինարարությունը հետաձգվեց, պայմանագրի սկզբնական ժամկետը `2004 թվականի երրորդ եռամսյակը:
Բայց դեռեւս շինարարությունը շարունակվեց 2006 թվականի սեպտեմբերի վերջին, 12200 «Սալս» նախագծի պարեկային նավը գործարկվեց, այնուհետեւ անցկացվեց թեստը, իսկ 2006-ի հոկտեմբերին նա տեղափոխվեց Հաճախորդ, իսկ նոյեմբերի սկզբին գնաց Մշտական \u200b\u200bծառայություն: Կառուցված նավի սպառազինությունը զգալիորեն տարբերվում է MVMS-2003-ի հաղորդվածից: Փոխարենը չի տեղադրել «Vortex-K» - ը եւ օպտիկական էլեկտրոնային համակարգը տեղադրում, նավը հագեցած է երկրորդը `քթի MTPA 14.5 մմ: Նավակը հագեցած է նաեւ ռուսական արտադրության ռադիոհաղորդումների եւ նավիգացիայի ժամանակակից միջոցներով, ռադարային կայանները մատակարարվում են «Հորիզոն» ընկերության կողմից:
Ծրագրի պարեկային նավը 12200-ը `57,5 տոննա տեղահանմամբ, նախատեսված է պետական \u200b\u200bսահմանը, ափամերձ կապերը, նավերը եւ արհեստական \u200b\u200bկառույցները պաշտպանելու համար, ինչպես նաեւ պետության տնտեսական գոտու մոնիտորինգը եւ բնական ռեսուրսների անվտանգությունն ապահովելը: Այն կարող է օգտագործվել առափնյա պահակախմբի, որոնման եւ փրկարարական գործողությունների, ձկնաբուծական ռեսուրսների պաշտպանության, մաքսային գործողությունների պարեկության եւ իրականացման համար:
Նավի հիմնական բնութագրերը `բարձր արագությամբ եւ ժամանակակից զենքերը. Թույլ տվեք կատարել ոչ միայն պարեկային նավի, այլեւ անոթների անոթների, ինչպես նաեւ նավի նավի նավի համար նախատեսված նավի գործառույթները:
Այս նավի վրա կիրառվել են երկու նոր տեխնիկական լուծումներ `իր TTX- ի բարելավման համար. Ավտոմատ կերպով վերահսկվող ընդհատվող ընդհատվող ընդհատվող միջերեսի (Kaui) եւ պրոյեկտիվ համալիր, որը բաղկացած է Arrnon- ից, CHPGV- ով: Վազքի որակը բարելավելու եւ արագությունը բարձրացնելու համար նավը քթի եւ ինքնաբերաբար սնվում է վերահսկող ընդհատումներով: Այս նոր տեխնիկական լուծումների կիրառումը կտրամադրի շատ բարձր արագությամբ եւ ծովային պատահական, լավ բեռնաթափման եւ ցածր նստվածքների կատեգորիա:
Կաուին նավի վրա օգտագործվում է ադամանդի կենտրոնական կենտրոնի նախաձեռնությամբ: Դրանից առաջ առաջին հերթին «Iolit» - ի անալոգային «Iolit-M» թվային «Iolit-M» համակարգը կիրառվեց «Միրաժ» նախագծի 14310 նավով, երկու համակարգերը զարգացած են Աուրորա ՆՊԿ-ում: «Արագ արագությամբ անոթների ստեղծում եւ իրականացում» աշխատանքներ, որոնք ստեղծում եւ իրականացնում են ներքեւի ընդհատիչների ներքեւի համակարգի ներքեւի համակարգի աշխարհում, որն ապահովում է շարժման եւ գրոհի տեւողության վրա իրենց դիմադրության զգալի կրճատում Նշված է 1997 թ. Գիտության եւ տեխնոլոգիաների ոլորտում Ռուսաստանի Դաշնության կառավարության մրցանակով:






«Սալի» շինարարության վերջին փուլում (Ա.Վ. Կարպենկո)

Ներկայումս DiamMaz Tsmkb- ի թիմը ղեկավարում է աշխատանքները Կաուիի ներմուծման վրա նավակների եւ առաքման նավերի 12200 «Սալի», 1238, 12421 եւ այլն: Ծրագրի նավով 12200-ի ինքնաբերաբար վերահսկվող Interceptor- ի հիմնովին նոր համակարգը զգալիորեն նվազեցնում է օդանավակայանի գագաթնակետը (ինչպես նախկինում հայտարարված նավի մակարդակը երկու անգամ է) կարողանում 5 միավորով դուրս գալ , Դիմեք զենքը 3 միավորով եւ զարգացրեք արագությունը մինչեւ 48-50 հանգույց: Համակարգի կառավարումն իրականացվում է Sau Remote- ից հիդրավլիկ գծով:
Իր ծովային որակների եւ սարքավորումների շնորհիվ սարկավյունը կարողանում է ծառայության մեջ փոխարինել մի շարք սահմանային նավակներ: Այն առանձնանում է տանիքի բնօրինակ ձեւավորմամբ `երկարակյաց եւ թեթեւ ալյումինե-մագնեզիումի խառնուրդից, դիզելային տեղադրում երկու դիզելային շարժիչների տեղադրում, 3620 ձիաուժի ընդհանուր հզորությամբ:
Որպես անձնակազմի մաս, տրամադրվում է վեց մարդ. Լողի ինքնավարությունը երեք օր է, տնտեսական կուրսում լողի հեռավորությունը (31 հանգույց) ամբողջ վառելիքի պահուստով `525 մղոն, ամենաբարձր վառելիքի պահուստով տնտեսական կուրսում` 800 մղոն:
Այժմ օգտագործվում է «Հորիզոն» ՀԿ-ում TTZ Diamond TTTS- ի կողմից մշակված կամուրջի ինտեգրված համակարգը (IC): Այս ձեռնարկությունն արդեն ստեղծել է նախագծի նավակներ 14310 եւ 10410 նմանատիպ համակարգերի նմանատիպ համակարգեր: Այնուամենայնիվ, ISR- ի իրականացման առաջին փորձերը 1993-1994 թվականներին: Մենք հաջող չէինք ունեցել, դա ազդել է պատվերի համակարգի եւ սարքավորումների հետադարձ էլեկտրոնային բազան: Բայց իրավիճակը «որակապես փոխվել է 1990-ականների վերջին», տեղեկատվության ստացման եւ մշակման թվային մեթոդների անցման պատճառով, տեղեկատվական փոխանակման միասնական արձանագրությունների, ցանցային տեխնոլոգիաների ներդրման, ցուցումների արդյունքի ներմուծում:


MTPU (A.V.KARPENKO)

Նախկինում ադամանդի նավաշինարարական ընկերությունը, FSB- ի սահմանային ծառայության հետ միասին, նախատեսվում էր ցուցադրել 12200 նախագծի նավը երրորդ ծովային սրահում, որը կանցկացվի Սանկտ Պետերբուրգում 2007 թ. Բայց այսօր, Սեւ ծովի ջրի տարածքում գտնվող նավի խնամքի կապակցությամբ, դա, հավանաբար, չի պատահի: Այնուամենայնիվ, այս տարվա հոկտեմբերի 17-ից 20-ը ընկած ժամանակահատվածում «Ալմազ» խաղադաշտը մասնակցեց Interpolitex - 2006-ի միջազգային ֆորումին, որտեղ նա ներկայացրեց ծրագրի պարեկային նավը 12200 «Սալիք»: Այս ցուցահանդեսին մասնակցելու եւ Ծրագրի պարեկային նավի կառուցման ավարտի ավարտին, 12200 SF «Ալմազ» -ին շնորհվել է Ռուսաստանի Դաշնության FSB կուսակցությունների հատուկ դիպլոմ:
Հոկտեմբերի վերջին, ըստ Լեոնիդ Գրաբովների, SF- ի «Diammaz» - ի գլխավոր տնօրենը, «Diammaz» - ի գլխավոր տնօրենը, ընկերությունը այցելելիս, նախարարին ներկայացվել է Սինգապուրի Հանրապետության պաշտպանության նախարարության պատվիրակությանը Teo Chinn. Գրաբովեցները նշել են, որ Սինգապուրի պաշտպանության նախարարության պատվիրակությունը շատ հետաքրքրված էր այս նախագծով: Բացի այդ, Լեոնիդ Գրաբովեցների խնդրանքով ադամանդի նավաշինարարական ընկերությունը Ղազախստանից դիմում է ստացել մինչեւ ծրագրի պարեկային նավի կառուցում 12200 «Սալիք»:
Ռուսաստանի Դաշնությունում Ռուսաստանի Դաշնությունում կան բարենպաստ հույսեր 12200 նախագիծը, ինչպես նաեւ Diamond Ship Builfuilding Firm- ի մարքեթինգային տնօրեն Սերգեյ Գալիչենկոն, սահմանապահ պահակախմբի Sabol Boat Series- ը բաղկացած է 5 միավորից:

Հղկել

Տեղահանում, տոննա `55 - 57
Ամենամեծ երկարությունը, մ - 27,96,
Լայնությունը ամենամեծն է, մ - 5,82,
Կողքի բարձրությունը դեպի վերին տախտակամած, մ - 3,27,
Էներգետիկ տեղադրում.
Հիմնական շարժիչներ - 2 Deutz TBD616V16 դիզելային փոխանցումային միավորներ (1250-1360 կՎտ):
Արնեսոն ASD14- ի երկու դերասաններ:
Օժանդակ էներգիայի տեղադրում - 2 AC Deutz (220 V / 50 Hz, 2 x 30 կՎտ):
Մարտկոց 12/24 V. Օդորակման համակարգը բնակելի տարածքով եւ շասսիում:
Առավելագույն արագությունը, հանգույցները `47-50,
Նավարկության տեսականի 40 տոննա արագությամբ:, մղոններ `500 - 510,
Ինքնավարություն, օր. մինչեւ 3-ը
Ծովահենությունը, միավորներ մինչեւ 5
Վառելիքի բաքերի կարողություն, տոննա - 6.8,
Անձնակազմ, մարդիկ - ութ,
Բնակարանային եւ գերտերության նյութը ալյումինե խառնուրդ է:

Բանակ

1x1 - 14,5 մմ CPV գնդացիր սեղանի տեղադրման վրա (1000 զինամթերք):
1x1 - 30 մմ Ավտոմատ նռնակ «Ֆլեյմ»:
2 դյուրակիր SPC «ասեղ-1»:
Նավիգացիոն սարքավորումներ.
Ինտեգրված ST60 նավիգացիոն համակարգ,
VNTSU-UV450 տեղաբաշխման համակարգ,
Կապի համակարգ եւ հրամանի փոխանցում:

Ա.Վ. Կարպենկո, Բասթի Վտ
Տեղավորել

Coast պահակախմբի, որոնման եւ փրկարարական աշխատանքներ, ձկնաբուծարանների պաշտպանություն, պարեկային աշխատանքներ իրականացնել եւ անցկացնել մաքսային գործողություններ:

Հիմնական բնութագրերը
Տեղահանում, տոննա 57
Երկարությունը ամենաբարձրն է, մ 27,96
Լայնությունը ամենամեծն է, մ 4,4
Կողմի բարձրությունը դեպի վերին տախտակամած, մ 3,27
Առավելագույն արագություն, հանգույցներ 47
Լողի տեսականի արագությամբ 40 ուլտրաձայն, մղոն 500
Վառելիքի բաքերի կարողություն, տոննա 6.8
Անձնակազմի տեղադրում, մարդիկ 6.
Գործի նյութը եւ գերտերությունները ալյումինե խառնուրդ

Էներգիայի տեղադրում

Հիմնական շարժիչներ - 2 Deutz TBD616V16 դիզելային փոխանցումային միավորներ (1250-1360 կՎտ): Արնեսոն ASD14- ի երկու դերասաններ:

Օժանդակ էներգիայի տեղադրում - 2 AC Deutz (220 V / 50 Hz, 2 x 30 կՎտ): Մարտկոց 12/24 V. Օդորակման համակարգը բնակելի տարածքով եւ շասսիում:

Նավիգացիոն սարքավորումներ

Ինտեգրված նավիգացիայի համակարգ ST60:
VNTSU-UV450 տեղաբաշխման համակարգ:
Կապի համակարգ եւ հրամանի փոխանցում:

Բանակ

Հրթիռային եւ հրետանային համալիր «Vortex-K», որը ներառում է.
4 վերահսկվող հրթիռ «Հորձանուտ»;
Մեկ 30 մմ atylterry տեղադրում AK-306, 500 ռումբերով;
the երմային հեռուստատեսության համակարգը եւ հրետանային հրդեհի կառավարման համակարգը թիրախի ավտոմատ ուղեկցության համակարգով:

14.5 MM Sea Tumbet Machine-Gun միավորը, որը նախատեսված է լիսու օդի, ծովափնյա եւ մակերեսային թիրախների համար:

Հատկություններ

Վազքի որակը բարելավելու եւ արագությունը բարձրացնելու համար նավը քթի եւ ինքնաբերաբար սնվում է վերահսկող ընդհատումներով:

«Մանգոստե», պարեկային նավի նախագիծ 12150

Արագություն Multipurpose Patrol նավը ափամերձ գոտում գործողությունների համար

Ստեղծման պատմություն

Patrol Boat «Mangoste» PR.12150- ը նախագծված է Կենտրոնական ծովային դիզայներական բյուրոյի «Ալմազ» (Diammaz ", Սանկտ Պետերբուրգ) Ռուսաստանի Դաշնային սահմանապահ ծառայության ծովային պաշտպանության վարչության կարգադրությամբ: Նավակը արտադրում է «Vympel Shipbuilding Plang» JSC (CVD Vympel, Rybinsk): Ներկայումս գործարանը ունի անհրաժեշտ կարողություններ եւ տեխնոլոգիաներ (2 stapel- դիրիժոր) տարեկան առնվազն 5 նավակների թողարկման համար: Անհրաժեշտության դեպքում դրանց արտադրությունը կարող է լինել ընդլայնված:

ԱԹՍ-ի PR.12150 «Մոնգոզան» գլոբալ նավաշինության մեջ չունի անալոգներ, եւ հիմնական բնութագրերի համաձայն `արտերկրյա չլինի եւ գերազանցում է այս դասի լավագույն ներքին նավակները:

Տեղավորել

Patrol Boat PR.12150 «Mangoste» - ը նախագծված է իրականացնել տարածքային ջրերի պարեկության առաջադրանքներ եւ պետական \u200b\u200bսահմանի սահմանային ռեժիմի ապահովում, առափնյա տարածքներում կենսաբանական ռեսուրսների պաշտպանություն, որոնում իրականացնելը եւ Փրկարարական գործողություններ, մաքսանենգների դեմ պայքարող եւ թմրամիջոցների ապօրինի փոխադրումներ:

Հատկություններ

Նավակի պատյանները պատրաստված են ալյումինե-մագնեզիումի խառնուրդից `արտաքին ինտենսիվությամբ` «Deep V» M- ի տեսքով `շարժիչի հզոր տեղադրման միջոցով ապահովում են բարձր արագությամբ շարժումը (ավելի քան 50 հանգույց, մոտ 100 կմ / ժամ), լավ մանեւրելիություն եւ բեռնաթափում Բամպերը բաժանվում են 6 խցիկների եւ մնում են դրանցից որեւէ մեկը հեղեղելիս: Կոռոզիայի գործի ստորջրյա մասը պաշտպանելու համար էլեկտրաքիմիական պաշտպանիչ պաշտպանությունը տեղադրվում եւ ներկված է ներկով եւ լաքային հակակոռուպցիոն ծածկույթով (Հեմփելներ "ընկերության հող եւ ներկ:

Մկանների տեղադրումը ներառում է 2 դիզելային «Star» Model M470 (2 դիզելային շարժիչներ MTU16V000M90, Power 2x1343 KW) `990 կՎտ հզորությամբ, յուրաքանչյուրը 1550 RPM- ով, երկու ACD-14 Arrives- ով: Բացի այդ, մինչեւ 4 միավորով ուժով ծովի հուզմունքի պայմաններում պահպանել բարձր վարվող հատկությունները, նավը հագեցած է ինքնաթիռի ընդհատիչների բարդույթով: Ապահովել նավահանգստի էլեկտրաէներգիայի ցանցը եւ սպառողները, նավը հագեցած է դիզելային գեներատորով `16 կՎտ հզորությամբ` այլընտրանքային 3 փուլ ընթացիկ լարման 220-ով `12/24 հաճախականությամբ:

Նավիգացիայի եւ միացված համալիրն ապահովում է անվտանգ առաքում: Այն ունի ռադար, էլեկտրոնային ստրիպտեր, Gyroscopic եւ մագնիսական կողմնացույցներ, արբանյակային համակարգ, լիտր, արձագանքող հնչեղ, ինչպես նաեւ ռադիոկայանի ստացիոնար եւ դյուրակիր VHF, հնարավորություն է տալիս վերազինել RV միջակայքը ռադիոկայաններ եւ արտակարգ իրավիճակների ռադիո Համակարգի կոպաս Sarsat.

Նավակի սպառազինություն, PR.12150 «Mongoose» - ը կարող է ունենալ այլ կազմաձեւեր, որը որոշվում է լուծումներով, հատուկ օգտագործմամբ եւ հաճախորդին: Հիմնական տարբերակը ենթադրում է 14,5 մմ ստացիոնար սայթաքուն հրացանների տեղադրում նավի վրա, ինչպես նաեւ 7,62 մմ տրամաչափի 1-2 գնդացիր: Բացի այդ, հաճախորդի խնդրանքով նավի վրա կարող է տեղադրվել «հորձանուտ» հրթիռային համակարգը լազերային առաջնորդությամբ եւ մինչեւ 10 կմ հեռավորության վրա, եւ հագեցած է նաեւ տիպի հակաօդային հրթիռային համալիրով »ասեղ «DP-64- ը հակադարձում է նռնական լաթոմատ եւ նռնակով արձակիչ: Բացի այդ, Mangown Boat- ը փչովի նավ ունի կոշտ մարմնով եւ կասեցված շարժիչով, ինչպես նաեւ բեռնափոխադրմամբ բում, 140 կգ կրող հզորությամբ:

Փոփոխություններ

Cater PR.12150V - տարբերվում է նախատիպից PR.12150 հրթիռային հրթիռային համալիրի ներկայությամբ `30 մմ անձրեւաջրերի զենքի կազմի եւ հրթիռների գործարկման համար: Կոմպակտ զինամթերքի համալիր - 4 հրթիռ եւ 500 30 մմ կրակոց:

Բազմամյա նավակ .12150M (Նավի փոփոխություն PR.12150) ստեղծվել է Ռուսաստանի Դաշնության Արտակարգ իրավիճակների նախարարության պահանջով եւ գործարկվել է 06/29/2006-ին: Նավակը նախագծված է կատարել որոնման եւ փրկարարական աշխատանքներ Բնական աղետների հետեւանքները, փրկելով զոհերին, աղետը օժանդակել դատարաններին եւ փոքր պլավատներին: Հագեցած է մասնագիտացված փրկարարական սարքավորումներով: Թողարկված սերիան:

Պահակախումբ (Stk) - բարձր արագությամբ, փոքր մարտական \u200b\u200bտրանսպորտային միջոցների (մարտական \u200b\u200bնավի) դաս, որը նախատեսված է իրականացնելու նման առաջադրանքներ, ինչպիսիք են պետական \u200b\u200bսահմանի պաշտպանությունը, ափամերձ գոտում գտնվող սենտիմենտի (պարեկային) ծառայության պաշտամունքը, տորպեդի հետ հրետանային պայքարը , դիտորդ եւ թշնամու հրետանային նավակներ: Սովորաբար տիրապետում են հրետանային զենք:

Ռուսաստանի Դաշնությունում դուք կարող եք հատկացնել պահակախմբի երկու ժամանակակից տեսակների տեսակները.

Սահմանապահ նավակների նախագիծ 12200

Սա մի շարք պարեկային նավակներ է, որոնք կառուցում են Ռուսաստանի FSB- ի սահմանային ծառայության ափամերձ պահակախմբի համար: Նավը նախագծված է արագության թիրախների, ափամերձ գոտու պաշտպանության մեջ `ապահովելով բնական ռեսուրսների պահպանում, առափնյա հաղորդակցությունների, նավերի, արհեստական \u200b\u200bկառույցների պաշտպանություն: Ապագայում 12200 նախագծի նավը միավորելու համար նավակները կփոխարինեն նման դասի բոլոր մյուս նախագծերի նավերը, որոնք բաղկացած են Ռուսաստանի Bochp PS FSB- ից: 12200 «Սաղար» նախագծի պարեկային նավը մշակվել է Սանկտ Պետերբուրգ կենտրոնական ծովային դիզայներական Բյուրոյի «Ալմազ» -ում: Ծրագրի գլխավոր պարեկային նավը 12200 (թիվ 200 գործարան) կառուցվել է 2006 թ.-ին SF «Diamond» - ում եւ տարին հանձնարարվել է Ռուսաստանի առափնյա պահակախմբի փորձառու գործողության մեջ: Ըստ նրա թեստերի, որոշվել է «սալի» գործարկել 30 միավորի շարքում:

Boats նախագծի անցկացում 10410

Նախագծի նահանջներ դիտելը 10410 «Svetlk» (ըստ ՆԱՏՕ-ի դասակարգման Svetljak) - մի շարք սովետական \u200b\u200bեւ ռուսական սահմանապահ նավակներ (PCD): Նախագծված է FSUE «MDS» ադամանդի մեջ: OJSC Eastern Verf- ը արտադրվում է (Vladivostok Shipbuilding Plance, Vladivostok Shipbuilding Plance, 639 գործարան), Yaroslavl Shipbuilding Plance and Sket Petersburg Shipbuilding Company "Almaz". Բնակարանների օպտիմալ պարիսպները `ավտոմատ դիզելային տեղադրման հետ միասին, թույլ են տալիս ձեռք բերել մի պարզ եւ տնտեսական շահագործում, մի նավ, որն ունի ամբողջ ընթացքի բարձր արագություն, ավելի քան 30 հանգույց, 2200 մղոն: 76,2 մմ եւ 30 մմ կալիբերի բարձր արդյունավետ հրետանային համակարգերի առկայությունը նրան առավելություն է տալիս նավերի կողմից ջրահեռացման համար, որոնք զինված են եղեւնի Մելարայի, Բահորսի եւ այլոց հրետանային համակարգերով: Նավակը նախագծված է ծառայություն իրականացնելու Ռուսաստանի Դաշնության FSB- ի սահմանային ծառայության, պետական \u200b\u200bսահմանի վերահսկման, երկրի տնտեսական գոտու արտաքին դատարանների համապատասխանությունը, այս գոտու շրջանակներում բնական պաշարների պաշտպանությունը, առափնյա հաղորդակցությունների պաշտպանությունը Իսկ արհեստական \u200b\u200bկառույցները, նավերի պաշտպանությունը ահաբեկչական դիվերսիաների հարձակումից, ինչպես նաեւ զինված գրոհների արտացոլում օդային եւ ստորջրյա մրցակցի - սուզանավերն ու լողորդները:

Project Watchboats 1400

Ծրագրի նավակներ դիտելը 1400/1400M տիպի «Գիրախ» (ՆԱՏՕ-ի դասակարգում. Պահպանման նավակների ձեւավորումը ԽՍՀՄ սահմանապահների ծովային մասերի համար սկսվել են 1960-ականների կեսերից: 1967 թ.-ին, Նավի նավատորմի «Ծուք» -ում ստեղծվել է ավագ 2 աստիճանի, Վ. Մ. Բուրլակովան, «Նավի նավապետ» 2 աստիճանի «Ծոված» գլխավոր դիզայներ է: Այս նախագծի նավերը նախատեսված էին ափամերձ տարածքներում պետական \u200b\u200bսահմանի պաշտպանության համար, գետի եւ լճի տարածքներում նավահանգիստների վիճակի եւ բաց արշավանքների, ինչպես նաեւ ծովային փոխանցումատուփի ապահովման համար: Նավակները կատարեցին նաեւ որոնողափրկարարական գործողություններ, զբաղվում էին նավարկության իրավիճակի, շրջակա միջավայրի վերահսկման եւ փորձնական ծառայության միջոցով: Նավակը ուներ այն չափերը, որոնք թույլ են տալիս այն տեղափոխվել երկաթուղով: Հիմնական զենքերը զույգ էին 2M-7 տրամաչափի 14,5 մմ, որը գտնվում էր խիստ մասում: Էներգիայի երկկողմանի տեղադրումը բաղկացած էր երկու V- ձեւավորված դիզելային շարժիչներից, 1000 լիտր հզորությամբ: ից Բոլորը: Բնակարանը նախագծվել է փակ ալյումինե խառնուրդի B48-4T1 ապրանքանիշի կողմից: Գլխամասային նավը կառուցվել է 1968-ին «Ալմազ» -ի վրա, այնտեղ կառուցվել են տեղադրման շարքի եւս երեք նավակներ: Սահմանապահների զանգվածային արտադրությունը 1969 թվականին ընդլայնվեց 1969 թ.-ին «Ծով» ֆեոդոսականի վրա (այնտեղ կառուցվել է մոտ 30 նավակներ): 1974 թվականից, 1400-Ե, եւ 1976 թվականից կառուցվել են 1976 թվականից եւ կառուցվել են 1400 եւ 1400-րդ եւ 1400 եւ 1400-ամյա նախագծեր: Ընդհանուր առմամբ, 1969-1991 թվականներին, «Ալմազ» -ի վրա կառուցվել է մոտ 300 նավ, «ծովի» եւ Բաթումյան CVD- ի վրա: Ուկրաինայում նրանց շինարարությունը շարունակվեց 90-ականներին: Կան նաեւ արդիականացում, 1400-ե, 1400-րդ եւ այլն:

Սանկտ Պետերբուրգում, ԲԲԸ-ում «Ալմազ» ծովախեցգետնի «Ալմազ», «Սահմանապահ» \u200b\u200bնավի նավի նավը 12200 «Sable», որը կառուցվել է Ռուսաստանի FSB- ի ափամերձ պահակախմբի համար:

Նավակը նախատեսված է տարածքային ջրերում զանգահարելու եւ իրականացման համար հերթապահելու գործողություններ, նավահանգիստների եւ նավահանգիստների եւ նավահանգիստների արտաքին եւ ներքին արշավանքների նավերի եւ անոթների դիտարկման համար իրականացում եւ վերահսկողություն նրանց հարակից տարածքները:


Սա այս ծրագրի 20-րդ սերիական նավն է (թիվ 217 գործարան), որը կառուցվել է ներքին բեռնափոխադրմամբ:
Գլխամասային պարեկային նավը կառուցվել է 2006 թ.

Բնակարանն ու նավի գերտերությունը պատրաստված են բարձր ամրության ալյումինե խառնուրդից:
Տեղադրված բոլոր սարքավորումներն ու նյութերը, որոնք օգտագործվում են լիովին համապատասխանող լավագույն համաշխարհային ստանդարտներին, որոնք օգտագործվում են արագընթաց նավակների կառուցման մեջ:
Վազքի որակը բարելավելու եւ արագությունը բարձրացնելու համար նավը քթի եւ ինքնաբերաբար սնվում է վերահսկող ընդհատումներով:

Տեխնիկական պայմաններ.
Տեղահանում, 57,5 \u200b\u200bտոննա:
Հիմնական չափերը. Երկարությունը `30 մ, լայնություն` 5,8 մ, տեղումներ - 1.3 մ:
Առավելագույն արագության արագություն. 48 հանգույց
Նավիգացիոն տիրույթ, 500 մղոն:
Ինքնավարություն. 3 օր:
Անձնակազմ. 6 մարդ:

Էներգետիկ տեղադրում.
Հիմնական շարժիչներ - 2 Deutz TBD616V16 դիզելային փոխանցումային միավորներ (1250-1360 կՎտ): Արնեսոն ASD14- ի երկու դերասաններ:
Օժանդակ էներգիայի տեղադրում - 2 AC Deutz (220 V / 50 Hz, 2 x 30 կՎտ): Մարտկոց 12/24 V. Օդորակման համակարգը բնակելի տարածքով եւ շասսիում:

Նավիգացիոն սարքավորումներ.
Ինտեգրված ST60 նավիգացիոն համակարգ,
VNTSU-UV450 տեղաբաշխման համակարգ,
Կապի համակարգ եւ հրամանի փոխանցում:

Արմամենտ.
- մեկ 14.5 մմ ինքնաձիգի տեղադրում MTPU:
Նախատեսված է օդի, ծովափնյա եւ մակերեսային թիրախների վնասման համար: Ապահովում է մակերեսային եւ առափնյա թիրախների պարտությունը 2000 մ բարձրության վրա մինչեւ 1500 մ բարձրության վրա:
Քամի, ծովափնյա եւ օդի թիրախների երկայնքով կրակելու համար փամփուշտներն օգտագործվում են B-32 զրահագործական փամփուշտով, զրահապատ-դաշնամուրի հետքերով BCT փամփուշտով եւ ակնթարթային փամփուշտով:


- դա հակաորակային գրենադոմետ է
-DVRK տիպի «ասեղ»

Տեսանյութ: