Corvetty հակիրճ: «ԲՅՈՒԿՅԱՆ» եւ «ԴԻՄՏԱԿԱՆ» -ը վերադարձել է Բալտիսկի ռազմանավ 532
Ռուսական նավատորմի համար ծովափնյա ծովային գոտու պաշտպանության խնդիրն այն է, որ կա եւ մնում է առավել հրատապ խնդիրներից մեկը: Դա պայմանավորված է պետության ծովային սահմանների մեծ երկարությամբ, մեծ թվով ռազմավարական նշանակություն ունեցող ռազմական եւ տնտեսական օբյեկտների ափամերձ ծովային գոտում առկայություն: Նմանատիպ ռազմավարություն պահպանվել է Խորհրդային Միությանը, որտեղ խնամակալությունը կատարվել է ծովային փուչիկների պաշտպանության վրա: Պատկերը չի փոխվել եւ այսօր: Այսօր նոր եւ կատարյալ մարտական \u200b\u200bնավերը եկել են փոխարինելու մարտական \u200b\u200bնավերը. Ծրագրի առաքում 20380:
Մարտական \u200b\u200bանհրաժեշտություն կամ հարգանքի տուրք ավանդույթ
Walkwinds- ը ռուսական նավատորմում. Երեւույթը նոր չէ: Այս դասի նավերի հետ ռուս նավաստիները հանդիպեցին Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ: Այս համեմատաբար փոքր ռազմական նավերը դարձան համընդհանուր մարտական \u200b\u200bստորաբաժանումներ, որոնք կատարում էին հսկայական մարտական \u200b\u200bաշխատանքներ: Արտերկրում նման նավերը դասակարգվել են որպես ֆրգացիներ եւ կորիզիկա: Ռուսական նավատորմում անցավ իրենց ճանապարհը, ստեղծելով մարտական \u200b\u200bնավերի առանձին դաս `պահակային նավեր:
Այս նավերի առաջացումը նավատորմի կազմի մեջ առաջացել է սուր անհրաժեշտության պատճառով: Օփի եւ ծովի արշավանքների պաշտպանությունը, մրցակից նավատորմի փոքր ուժերին ընդդիմության պաշտպանությունը կարող են իրականացվել նաեւ կործանիչների կողմից, բայց այդ նավերը նավերը քիչ էին: Մեծ քանակությամբ նոր կործանիչներ կառուցելը թանկ զբաղմունք էր: Հաշվել է, որ ավելի ձեռնտու կլիներ օգտագործել նույն տեսակի տեղաշարժը առաջադրանքների առաջադրանքների համար: Դուք չպետք է համեմատեք մարտական \u200b\u200bեւ ծովային որակների վրա մարտական \u200b\u200bեւ ծովային հատկությունների վրա մարտական \u200b\u200bեւ ծովային հատկությունները. Սա բոլորովին այլ է մարտական \u200b\u200bնավերի օգտագործման բնույթով: Նման նավերը պետք է լինեն համընդհանուր եւ կառուցվեն զանգվածային կարգով:
Խաղաց հսկայական դեր եւ տնտեսական գործոն:
{!LANG-71ea97cdc7f5fc52da2aa2b49364917e!}
{!LANG-a1f0e13e0e94604c2b0f3a022d1efaae!}
{!LANG-39e4a03de9b08e6d7b71a7b5440b3552!}
90-ականների դժվարին, ռուսական նավատորմի հրամանատարության հիմնական խնդիրն էր պահպանել նավի գորգերի մարտական \u200b\u200bկարողությունը, որը ժառանգվել էր սովետական \u200b\u200bռազմական նավատորմի կողմից: Նոր անոթների կառուցման անհրաժեշտությունը սուր զգաց սաստիկ, բայց տնտեսական դժվարությունները եւ ֆինանսավորման բացակայությունը թույլ չտվեցին նոր ռազմանավերի կառուցում: Այն փաստի շնորհիվ, որ 12441-ի նախագիծը ճանաչվել է անիրագործելի, երկրի բարձրագույն ծովային ուղեցույցը խնդիր է դրել տնային նավաշինությանը. Ստեղծել փոքր պահակային նավ, որը կարող է փոխարինվել նավատորմի նավատորմի կողմից նկարագրված սովետական \u200b\u200bնավով:
Մենք այս խնդրին ավանդաբար հրահանգեցինք ադամանդի կենտրոնական դարը, երկրի առաջատար ներքին դիզայնի բյուրոներից մեկը: Տեխնիկական բնութագրերի առումով տեխնիկական առաջադրանքի մեջ նշվել են նոր նավի հիմնական տեխնիկական պարամետրերը: Ենթադրվում էր, որ այն պետք է լինի արեւմտյան դասակարգման, նախագծի բազմաբնույթ Corvette 20380: Պարզ լեզվով անհրաժեշտ էր ստեղծել 2-րդ աստիճանի պարզ եւ էժան մակերեւութային նավը, որը նախատեսված է Coast Marine- ի մարտական \u200b\u200bառաքելություններ կատարելու համար ջրեր:
Դիզայնի սկիզբը 1997 թ. Վերջնական տեսքով նախագիծը ձեւավորվել է մինչեւ 2001 թվականը: Նոր դատարանների կառուցումը որոշվեց վստահել Սանկտ Պետերբուրգին «Հյուսիսային Վերֆի» -ին: Այս նավաշինարարական ձեռնարկությունը պետք է ապահովեր նավերի կառուցումը Բալթյան նավատորմի կարիքների համար: Ծրագրի հաջող իրականացմամբ, ժամանակի ընթացքում նախատեսվում էր սկսել նոր կորվետներ կառուցել Հեռավոր Արեւելքում, որը հագեցած կլինի Խաղաղ օվկիանոսի նավատորմով:
Նախագծի համաձայն, նոր Storozhevik- ը պետք է կատարեր հետեւյալ մարտական \u200b\u200bառաքելությունները.
- Նավի հիմնական գոտին առափնյա ջրային տարածքն է եւ տնտեսական ծովային տարածքը.
- Նավերի հիմնական գործառույթը եղել է հավանական թշնամու նավատորմի ստորջրյա նավերի եւ ստորջրյա ուժերի դեմ պայքարը.
- Պարբերաբար պատասխանատվության ոլորտում պարսպապատումը, ծովափնյա ծովային հաղորդակցությունների պաշտպանությունը, ափամերձ ենթակառուցվածքների շրջափակումը:
Ընդհանրապես, նոր մարտական \u200b\u200bանոթների նպատակակետում նոր բան չկար: Այս բոլոր թիրախները համապատասխանում էին նավերի այս դասին, որոնք ստիպված կլինեն սերտորեն փակել ափամերձ ծովը ոտնձգությունից:
2001 թվականի դեկտեմբերին տեղի ունեցավ «Էներգիան» «Էներգիան» գլխաշոր նավի էջանիշը: Ծովային նավատորմի ընդհանուր հրամանը, որպես առաջին կարգի շրջանակի շրջանակներում, առաքման 7 նավը առաքումից 20380-ը նավերից: Երկու տարի անց անցկացվեց այս տիպի հաջորդ նավի էջանիշը, Corvette «Coo»: 2005-ին երրորդ նավի էջանիշը «տղա» անունն էր: Այս պահի դրությամբ տեղի ունեցավ գլխի ղեկավարը: Corvette «Energé» - ը դեռ պետք է անցնեին գործարանի ավարտի երկար ցիկլը, վերազինելով նավիգացիայի եւ զենքի միջոցները, ընդունումը եւ շահագործումը:
Մնացած անոթների կառուցումը Հյուսիսային Վերֆիում գտնվող Բալթյան նավատորմի համար պետական \u200b\u200bպատվերի համաձայն շարունակվում է այսօր: Առաջին չորս նավերը շահագործման են հանձնվում եւ հանդիսանում են Բալթյան նավատորմի մի մասը: Նավերի դիզայնի հաջողության պատճառով նախագիծը շարունակվեց: 2015-ին Բալթյան նավաստիների համար եւս երկու անոթ էր դնում, «Կորվետ» «Կանոն» եւ նույն դասի «խիստ» նավը պլանավորված է նավատորմի մինչեւ 2020 թվականը:
2006-ի ամռանը Ամուրի վրա Կոմսոմոլսկում գտնվող Ամուր նավաշինության գործարանում տեղի ունեցավ 20380 թվականի ծրագրի առաջին նավի նախագիծը: Այսօր «Կատարյալ» կոչվող այս կատարյալ եւ ժամանակակից նավը արդեն թվարկված է որպես Խաղաղ օվկիանոսի նավատորմի մաս: 20380 նախագծի հետագա իրականացումը կենտրոնացած է Խաղաղ օվկիանոսի նավատորմի կարիքների համար մարտական \u200b\u200bնավերի կառուցման վրա: Խաղաղ օվկիանոսի նավի տեխնիկական վերափոխման ծրագրի համաձայն, ASZ- ի վրա կառուցված երկրորդ նավը, «Բարձր« բարձրաձայն »կորվետը պետք է տեղափոխի նավատորմը 2019 թվականին: Այսօր նավն իրականացվում է նավի հիմնական համակարգերի ճշգրտմամբ եւ կարգաբերմամբ, ներառյալ կառավարման բարդ եւ էլեկտրական աջակցությունը:
Այս պահին Ամուրի վրա Կոմսոմոլսկում նավաշինարարական գործարանի կարողությունը ամբողջությամբ բեռնված է: «Բարձրախոսի» հաջորդը կա մի քանի այլ վայրերի կառուցում Corvettes. «Ռուսաստանի Դաշնության հերոս Ալդար Թուդենզապովի» նավերը եւ «Սուր» -ը, որի վրա սկսվել են աշխատանքների ձեւավորումը: Դատարանները պետք է տեղափոխվեն Խաղաղ օվկիանոսի նավատորմի 2020-21 թվականներին:
Ծրագրի Corvettes- ի առանձնահատկությունները 20380
Անհրաժեշտ չէ մտածել այն փաստի մասին, որ 20380 նախագծի Corvettes- ը նոր բան դարձավ ռուսական նավատորմի համար: Զգուշորեն նայելով նավերը, դուք կարող եք տեսնել արտաքին նմանությունը այլ մարտական \u200b\u200bանոթների հետ, որոնք սպասարկվում են տնային նավատորմի հետ: Նման սխեման այսօր տարբեր վարկածներում իրականացվում է այլ ռազմանավերի կառուցման ընթացքում: Buyan-M տիպի փոքր հրթիռային տրանսպորտային միջոցներ, չնայած նրանք երկու անգամ ավելի փոքր տեղաշարժ են ունենում, ունեն մարմնի նույն շենքերը եւ գերտերությունների կազմաձեւումը: 22350 նախագծի նմանությունները, որոնք կառուցվել են մարտական \u200b\u200bծառայության համար մարտական \u200b\u200bծառայության համար, ունեն նման նմանություններ: Նավերը տարբերվում են միայն չափերով, տեղահանված եւ զենքի համալիրում:
Հարկ է նշել, որ ժամանակակից ռուսական ռազմական նավատորմի զարգացման հայեցակարգը, 20380 նախագծի Corvetas- ում ստացել է առավելագույն իրականացում: Նավերի ձեւավորումը մտածված է եւ աշխատում է: Հիմնական մարտական \u200b\u200bնավի համակարգերը ավտոմատացված են եւ հագեցած են ժամանակակից էլեկտրոնային թվային թվային սարքերով եւ սարքերով:
Հաջող դիզայնի շնորհիվ նավերը ունեն հիանալի ծովային հատկություններ: Չնայած այն հանգամանքին, որ Corvettes- ը համարվում է ափամերձ նավեր, այս նավերի նավարկության միջակայքը 3500 կմ է: Նավի վրա նավը ստեղծեց հարմարավետ պայմաններ անձնակազմի համար, որոնք կարող են ինքնուրույն մնալ մարտական \u200b\u200bարշավում մինչեւ 15 օր:
Նավի բոլոր հիմնական բաղադրիչներն ու ագրեգատներն ունեն բարձր արտադրողականություն եւ տարբերվում են բարձր մակարդակի պահպանմամբ: Նավի դիզայնը թույլ է տալիս շարունակել այն արդիականացնել: Corvettes- ի մկանային տեղադրումը ներկայացված է DDA 12000 DIESEL շարժիչներով ԲԲԸ-ի ԿՈԼՈՄՆԱ մեքենաշինության գործարանի: Արդյունքում, նավի եւ շարժիչների մարմնի հաջող դասավորությունը, 1500 տոննա տեղահանմամբ նավը լավ քայլ է կատարում: Երկկողմանի շարժիչի տեղադրումը թույլ է տալիս նավը տեղափոխվել առավելագույն արագությամբ 27 հանգույց: Հատկապես արժեքը նշելու համար աշխատանքային շարժիչների ցածր աղմուկը, որն ապահովում է նավը հիդրոակուտիկ նվագախմբում փոքր տեսանելիությամբ: Անտեսանելիության առումով նոր ռուսախազերը ինժեներական մտքի նմուշ են: Բացի այն փաստից, որ նավն ինքնին ունի բնակարանների գերտերության եւ սարքավորումների հատուկ կազմաձեւում, կոմպոզիտային նյութերը զանգվածաբար օգտագործվում են նավի ձեւավորման մեջ:
Նավիգացիոն սարքավորումներ, վարպետներ եւ ալեհավաքներ կարող են հանվել գերտերությունների ներսում: Ընդհանուր հայեցակարգը նախատեսված է որպես աստղերի տեխնոլոգիայի օգտագործման մաս: Corvette «Boyky» եւ «Resistant» ծովային պոլիգոնի փորձարկման ընթացքում ցուցադրվել են ռադարային տեսանելիության բավարար պարամետրեր: Սա հատկապես կարեւոր է լողի պայմաններում Բալթյան Մորայի ջրային տարածքում, որտեղ առկա են ՆԱՏՕ-ի հակաճգերային զենքի ափամերձ եւ ավիացիոն համալիրներ:
20380 բեռնափոխադրող առաքման սպառազինություն: Առաջին սերիական նավերում, որոնք գտնվում են առկա նավատորմի շարքերում, ստեղծվում են.
- Հիմնական ցնցում սպառազինությունը, «Ուրան» հակահետեւանքային համալիրը, որը հագեցած է X-35 հրթիռներով:
- «Կորտիկ-Մ» պաշտպանական հակաօդային հրթիռային համալիրը, որը բաղկացած է AK-630M եւ դյուրակիր SPK «ասեղ» հրետանային 30 մմ կայանքներից: Ապագայում նախատեսվում է նավեր վերազինել ավելի կատարյալ SPR «նվազեցնել» 5 կմ կրակոցով.
- aRTILER 100 մմ նկարիչ A-190, ունակ է հարվածել բոլոր տեսակի հողերն ու մակերեսային թիրախները մինչեւ 21 կմ հեռավորության վրա.
- «Փաթեթ-ԼՂ» հակասառնաբուժական համալիրը, որն իր մեջ ներառում է երկու տորպեդոյի սարք, 330 մմ տրամաչափի միջոցով:
KA-27 ուղղաթիռը հիմնված է որպես օժանդակ հակաէներգետիկ եւ որոնման միջոց: Օդանավը գտնվում է բաց թռիչքուղու կամ փակ կախոցի վրա:
20380 նախագծի Corvettes- ի նավիգացիոն համալիրը ներկայացնում է «Furke-2» հայտնաբերման ռադարային կայանը: Հրթիռային համալիր կառավարելու համար կա թիրախային նշանակման ռադարը եւ հրթիռային հրդեհի համակարգը «հուշարձան»: Նավի կողմից կառավարումը եւ դիրքավորումը իրականացվում է SC-3101 արբանյակային նավիգացիոն համակարգի միջոցով, որը ուղղված է Glonass- ին:
Բոլոր մարտական \u200b\u200bտրանսպորտային միջոցների համակարգը կառավարելու համար կա SIGMA-20830 BIUS համակարգ եւ SUO 5P-10-02 «PUMA»: Corvette- ի ռադարային զենքերը ուժեղացրել են ռադիոէլեկտրոնային միջամտության, ռադիոյի էլեկտրոնային մարտական \u200b\u200bայլ միջոցների արտադրության համակարգը:
Վերջապես
Ծրագրի առաքում 20380, Corvette «Energier», «Հետեւողական», «դիմացկուն» եւ «Boyky» - ը կազմում են Բալթյան նավատորմի ափամերձ ուժերի հիմքը: Ունենալով զենքի կատարյալ համալիր եւ լավ ծովային հատկություններ, դատարանները պարբերաբար կրում են մարտական \u200b\u200bհերթապահություն Բալթյան ծովի թատրոնում ծովային փուչիկների պաշտպանության վերաբերյալ:
Խաղաղ օվկիանոսում ծովային մարմինների պաշտպանության ծառայությունը, հատկապես ձկնորսությունը Օխոտսկ ծովի ջրային տարածքում, կատարում է «Կատարյալ» կորվետը:
Չնայած նավերի հաջող ձեւավորմանը, որոշումը կայացվել է նախագիծը արդիականացնելու ուղղությամբ, որպես հրդեհային օբյեկտների ուժեղացման մաս: Հետագա զարգացումը պետք է լինի 20385 նախագծի «պայծառ ու գովազդային» նախագիծը, որը կառուցվել է Հեռավոր Արեւելքում: Այս երկու անոթների հիմնական տարբերությունը `նրանց վրա մարտավարական ցնցումների սպառազինությունների առկայությունը, որը ներկայացված է Ուկր տրամաչափի կողմից:
Multipurpose պահակ, ծովի գոտու, Corvette «BOYKY»: Նախագծված. Պետության ծովային գոտում գործողությունների համար գործողությունների համար, թշնամու մակերեսային նավերի եւ սուզանավերի դեմ պայքարը. Ծովային վայրէջքի գործառնությունների ժամանակ ծովային վայրէջքի հրետանային օժանդակության համար հրթիռային հրետանային հարվածներ կիրառելով ծովի եւ դատարանների վրա նավերի եւ դատարանների վրա: Ծրագիր 20380. Այն դրվում է 2005 թվականի հուլիսի 27-ի հյուսիսային նավահանգստում: Հաջող է 2011 թվականի ապրիլի 15-ին: Հանձնարարվել է 2013 թվականի մայիսի 16-ին: Ներառված է Բալթյան նավատորմի մեջ: Ռեեստրի նավահանգիստը Բալտյիսն է, Բալթյան ռազմական բազան: Օն-տախտակի համարը - 532. Ծրագրի Corvettes 20380- ը իրենց դասի նմանատիպ նավերի մեծության կարգն է:
Հիմնական մարտավարական եւ բնութագրերը
Արագություն, 30 հանգույց
Լողի միջակայքը `3500 մղոն 14 հանգույցների վրա
Անձնակազմ, 99 մարդ
Չափերը
Տեղահանում. 2200 տոննա
Երկարությունը, 103,7 մետր
Լայնություն, 13 մետր
Նստվածք, 8,6 մետր
Էներգիայի տեղադրում
Երկու գլանված դիզելային դիզելը `17140 կՎտ ընդհանուր հզորությամբ:
Բանակ
«Ուրան» հակա-ռեստորանային հրթիռային համալիրի 2 քառանկյուն գործարկիչ, «Նվազեցման» հակաօդային հրթիռային համալիրը, «12 zur» - ը `« Փաթեթ », 100 մմ Հրետանային տեղադրում A-190, հակաօդային հրթիռային հրթիռային համալիր Kortik-M, դյուրակիր հակաօդային հրթիռային համալիր «ասեղ», 2 վեց-630 մ. KA-27 ուղղաթիռը կարող է հիմնված լինել տախտակի վրա:
Ծրագրի գլխամասային նավը zel.№1001 «Դերեգյուը» դրված է CVD «Հյուսիսային նավահանգիստ» (Սանկ-Պետերբուրգ) 21.12.2001, որը գործարկվել է 14.05.2006 թ. 2008 թ. (11/14/2007 այլ կողմից): 2011 թվականի դեկտեմբերի 21-ին Ռուսաստանի կառավարությունը ընդունեց թիվ 1080-31 բանաձեւ, «Հյուսիսային Վերֆի» նշանակման վերաբերյալ `9 Corvetts PR.20385 / 20380 մ: 2011 թվականի ծրագրերի համաձայն, այն ենթադրվում էր շարքի բոլոր շինարարության մեջ 20 նախագիծ Corvesters: 2011 թ. Հոկտեմբերի 14-ին Ռուսաստանի ռազմաճակատի կողմից ընդունված առաջին սերիական SCR PR PR.20380. Լռելյայն, ՀԿԵ-ի տվյալները. Corvete 20380 կենտրոնական MDCB ծրագրի պաշտոնական կայքում, «Վագր» անվանումը, «Հյուսիսային նավահանգիստ» կայքում նշված է, որ PR.20382 «Tiger» - ը Corvette PR- ի արտահանման տարբերակներ է:
Ընդհանուր կառուցված շինարարության մեջ (2013-ի կեսի համար) 6 նավի նավ: Ավելին, նախատեսվում է կառուցել միայն corvettes:
http://www.nordsy.spb.ru):
UKR «Անվերային» - Գլխավոր նավի առաքում 20380 (http://korabley.net):
ՀԿԵ "Convery" - առաջին սերիական կորվետը.
Դիզայն - Մարմնի պողպատե smoothopalube. Բնակարանների ստորջրյա մասերը թույլատրվում են նվազեցնել ջրի դիմադրությունը, երբ մեքենան մոտ 25 հանգույցի արագությամբ շարժվում է մոտ 25% -ով եւ նաեւ թույլ է տալիս նվազեցնել էներգիայի տեղադրման պահանջվող ուժը: Գլխի պողոտայի համեմատ սերիական նավերի վրա 20380-ը փոխել է գերտերության դիզայնը: Նավի գերտերությունը պատրաստված է բազմաշերտ կոմպոզիտային նյութերի միջոցով `բարդ մասշտաբային բազմաշերտ ապակե ապակու եւ կառուցվածքային նյութերի հիման վրա ածխածնի մանրաթելից: Լողափառի դիզայնը մշակվել է `հաշվի առնելով ռադարային տեսանելիության ժամանակակից պահանջները: Նավի կերային մասում տեղադրված է Hangar Hangar:
Շարժիչների տեղադրում:
- DDA12000 Diesel-Diesel ստորաբաժանումների 2 X նավը ներառում է 2 X դիզելային շարժիչ 16D49 16/26/26, 11660 HP հզորությամբ (միավոր): Ագրեգատների մշակող - ԲԲԸ Կոլոմենսկու գործարանի, ագրեգատների թեստերը հաջողությամբ ավարտվել են 2006 թ .: Միավորը ներառում է երկու դիզելային շարժիչներ եւ հակադարձ փոխանցում: Diesel-Diesel DDA- ի ագրեգատում օգտագործվող գրանցման վերահսկման համակարգը թույլ է տալիս անջատել տուրբոշարժիչներից մեկը միջին եւ փոքր բեռների ռեժիմների վրա, դրանով իսկ ավելացնելով մոմենտը, որը հանվել է դիզելային շարժիչի ներքեւի շարժիչով նավի: Միավորը կարող է գործել ըստ դիզելային շարժիչների համատեղ կամ առանձին շահագործման սխեմայի `փոխանցում փոխանցումատուփի միջոցով մեկ (ցանկացած) կամ երկու դիզելային շարժիչներից միաժամանակ աճող լիսեռի վրա:
Բազմաբնակարանում, բարձրագույն դիզելային շարժիչները, 16D49, որը նկարահանվել է Կոլոմենսկու գործարանի ԲԲԸ-ի կողմից `գերատեսչության ռեգիստրացված համակարգով, բարելավված հիդրավլիկ բնութագրերի եւ բլոկի ամրապնդված տարրերի, բալոն-արտադրության խմբի մանրամասները:
TTX դիզելային շարժիչ 16D49 16-րդ 26/26:
Երկարությունը `5280 մմ
Լայնությունը `2210 մմ
Բարձրություն - 3500 մմ
Դիզելային զանգված - 26000 կգ
Էլեկտրաէներգիա - 6000 HP / 4412 կՎտ
Պտտման հաճախականությունը `1100 RPM
Վառելիքի հատուկ սպառումը ISO 3046-1 G / KWH (G / HP) - 199 (146.3)
Նավթի հատուկ սպառում ISO 3046-1 գ / կՎտժ (G / HP) - 1.01 (0.74)
Գլխամասային նավի ծառայության ընթացքում PR.20380 (2010-ի համար), երկու անգամ բախվել է դիզելային շարժիչի միավորին:
Corway- ում, PR.20380 տարբերակ 2 (ենթադրաբար արտահանվում է PR.20382 "Tiger") - 2 x դիզելային գազի տուրբինային միավոր DGTA ().
Էներգիա:
- Դիզելային գեներատոր 22-26DG 630 կՎտ հզորությամբ, գեներատորները արտադրում են էլեկտրական հոսանք, 380 վոլտով լարում եւ 50 Հց հաճախականությամբ:
Մեխանիկա - Տեղափոխիչներ - 2 լիսեռ, ֆիքսված քայլի 2 հինգ մատնանշված պտուտակ:
TTH նավ:
Անձնակազմ - 99 մարդ (ներառյալ 14 սպաներ)
| pR.20380 | pR.20380 (2 Ընտրանք, |
|
| Երկարություն | 100 մ / 111.6 մ (այլ կողմից) | 104.5 Մ. |
| Երկարությունը Waterlinia- ում | 90 մետր | |
| Լայնություն | 13 մ / 14 մ (այլ կողմից) | 13 մետր |
| Լայն ջուր Waterlinia | 11.1 Մ. | |
| Գծագիր | - 3.7 մ (ըստ keel) - 7.8 / 7.95 մ (ընդհանուր առմամբ Bouffer- ում) | |
| Ստանդարտ տեղահանում | 1800 տ. | |
| Ամբողջ տեղաշարժ | 2000/2200 (!) / 2220 տոննա (ըստ տարբեր տվյալների) | 2250 տ. |
| Ամբողջ ինսուլտի արագությունը | 26-27 Ուզ | 30 Uz: |
| Տնտեսական հարվածի արագությունը | 14 Uz: | |
| Լողակ | 4000 մղոն (արագությամբ 14 Uz) | ok.3500 MIL. |
| Ինքնավարություն | 15 օր (պահուստներով) | 15 օր (պահուստներով) |
Նավի արժեքը:
- 10 միլիարդ ռուբլի (2011, լրատվամիջոցների գնահատում)
Բանակկարող է կիրառվել ծովի հուզմունքով `5 միավոր
| pR.20380 (ղեկավար: №1001) | pR.20380 (սերիան), լրիվ դրույքով | pR.20380 (2 Ընտրանք, Հավանաբար արտահանվել է PR.20382 «Tiger») |
|
| Ազդեցության հրթիռային համալիր | 2 x 4 PU CT-184 հրթիռային համալիր 3K24 «Ուրան» PCR 3M24- ի հետ `հուշարձան-կառավարման համակարգ, PU- ն գտնվում է միջին մասում գտնվող մեքենայի մարմնում | 2 x 4 PU CT-184 հրթիռային համալիր 3K24 «Ուրան» PCR 3M24- ի հետ, որին հաջորդում է 3M24D հրթիռների փոխարինումը, «Monument-a» - ի կառավարման համակարգը | 2 x 4 PU ուղղահայաց մեկնարկ UKSK (Universal Ship Shooting Complex) համալիր «Calibr-Nk» 8 KR «CALIBER» կամ «Yahont» - ով 2 x Ծովային PU հրթիռային համալիր, որը հիմնված է Ptrt- ի «Sturm-C» -ի վրա |
| Ինքնապաշտպանություն | 1 մարտական \u200b\u200bմոդուլ ZRAK 3R87-1 8 PU Zur- ի եւ 2 x 6 x 30 մմ-ով (զինամթերք - 32 zur 9m311, 3000 կրակոց) Crkk "ասեղ", զինամթերք - 32 zur | 3 x 4 PU ուղղահայաց սկիզբ 3C97 SP 3K96-3 (100M96 / 9M96E2 AM46E2 AMM96 / 9M96E2 հրթիռներ 48 հրթիռների 9M100 տարբեր կոմբինացիաներում): Crkk "ասեղ", զինամթերք - 32 zur | 1 մարտական \u200b\u200bմոդուլ ZRAK 3R87 8 PU Zur- ի եւ 2 x 6 x 30 մմ (զինամթերք - 16 zur 9m311, 2000 կրակոց) Crkk «Iglo-C», զինամթերք - 8 zur |
| Ունիվերսալ հրետան | 1 x 1 x 100 մմ տեղադրում, կառավարման համակարգ, զինամթերք 332 բաժին: (80-ը ուրիշ) | 1 x 1 x 100 մմ տեղադրում, կառավարման համակարգ, զինամթերք 332 բաժին: (80-ը ուրիշ) | 1 x 1 x 76 մմ տեղադրում AK-176M |
| ՀՕՊ հրետանային հրետանային | 2 x 6 x 30 մմ տեղադրում SP-521 հրաձգության օպտիկական էլեկտրոնային կայանով «Rakurs» - ը CSU ձեռք բերելու հնարավորությունն է «Puma-02», զինամթերք 2 x 3000 անվտանգություն: | Նմանապես | ոչ |
| Տորպեդ | 2 pu x 4 x 330 մմ տորպեդո համալիր PU- ն կազմակերպեց վազել Լարտովում | Նմանապես | 2 x 2 x TA-53 CALIBER 533 մմ, 100 տորպեդո ուժեղացում |
| Այլ | 2 x 14,5 մմ քաշում է kpvt- ը MTPA կայանքների կամ նմանատիպ 2 x DP-64 / 97U նուռ (զինամթերք 140 զինամթերք) | Նմանապես | 2 x 14,5 մմ քաշում է KPVT- ը MTPA կայանքներում |
| Pu ohme | Համալիր (4 x PU KT-216), զինամթերք - 80 կրակոց AZ-So-50, AZ-CP-50, AZ-Com-50, AZ-SM-50, AZ-SMZ-50, AZ-SMZ-50 | համալիր | համալիր |
| Ավիացիա | Հակա-սուզանավ ուղղաթիռի KA-27PL վառելիքի պահուստով մինչեւ 20 տոննա | Նմանապես | KA-27PL կամ KA-31 |
Զենքի եւ սարքավորումների համակարգերի տեղադրում CORWAY PR.20380, 2015 թ. (Հեղինակ - Charly015, http://charly015.blogspot.ru):
Քննարկման ընթացքում «Ուրան» «Ուրան» սկսած հրթիռը «Դիմադրապես», 04/02/2014 (http://www.nordsy.spb.ru):
SPR- ի «Նվազագույնը» (ձախ) եւ լրացնելով «Նվազագույնը» (ձախ) եւ լրացնելով «ՀԱԿ-ի« Հաշվի »փուլի« ՀԱԿ-ի «Հաշվի» փուլի լրացումները. korotchenko.livejournal.com):
Ուղղաթիռի կախոցի վրա գտնվող կարծիքը `« Խոհարար »ՀԿՏ-ը` Սանկտ Պետերբուրգում, Սանկտ Պետերբուրգում, MVMS-2011 սրահում (http://i-korotchenko.livejournal.com):
Ինչ վերաբերում է առաջին սերիական SCR- ի զենքերին. Հ .20380 (Գլխավոր թիվ 1002 "Խճճված") արվեստը «Նվազեցրեք» 2011 թվականից: SPR «նվազեցման» ներկայիս ամբողջականության վնասի վերաբերյալ կա ընդհանուր ոչ պաշտոնական կարծիք , հրամանի մոդուլ (Zur Control հրամանների մշակում), Զուր: Համակարգը, ենթադրաբար, չունի թիրախավորման լիարժեք համակարգ: RLS «Fuerke-2» -ը չունի նույն հնարավորությունները, որոնք նպատակներ են ուղեկցում SPK- ի շահերից ելնելով, իսկ հրետանային տեղադրման «Puma» Suo- ն կարող է արտադրել սիգմա Bius- ի հետ կապի մեջ, բայց բիուսների նշված տեսակը ենթադրաբար ունի Բավականին մեծ աշխատանքային ժամանակ, անընդունելի է օդային պաշտպանության փաստացի առաջադրանքների համար: Տեղեկատվությունը չի հաստատվում, բայց 2013 թվականի սկզբի դրությամբ այն բարձրաձայնվում է որպես բոլոր Corvettes PR- ի ընդհանուր հատկությունը .20380 - ասվում է, որ իրականում «նվազեցումը» SPC- ն արդյունավետ չէ:
Սարքավորում:
| pR.20380 | pR.20380 (2 Ընտրանք, Հավանաբար արտահանվել է PR.20382 «Tiger») |
|
| Բիուս | «SIGMA-20380» | Sigma-e կամ Battle եւ տեղեկատվական կենտրոն CIC Thales (որպես ինտեգրված մոդուլային մաստակի մաս) |
| Օդի եւ մակերեւույթի թիրախների ընդհանուր հայտնաբերման եւ թիրախավորման ընդհանուր հայտնաբերման RLS | «Funke-2» NIRIT կոնցեռնագործում «Ալմազ-Անտեյ» Ռադիո տիրույթ - ե | RRS «FURKE-E» կամ RLS «Դրական-ME1» կամ երեք պատվերով ռադարային ժպիտներ Thales (S միջակայքը, որպես ինտեգրված մոդուլային մաստակի մաս) |
| RLS թիրախավորող PCR | «Monument-a» ռադիոկայանի թափանցիկ տոնավաճառում զուգորդվում է ֆասկերի դիզայնի հետ | RRS «Monument-E» կամ հանքային-ինձ ռադարային կամ ակտիվ ռադարներ, լուսարձակներով ծովային թալերով (x տիրույթ) |
| Ունիվերսալ թիրախային դիզայնի համակարգ | օպտիկական էլեկտրոնային վիզիրով | |
| RLS թիրախավորման նշանակումը | 2 x «սանդալ-ներս» | |
| Օպտիկական համակարգ | TV Company MTK-201 | TV Company MTK-201E կամ Panoramic դիտորդական համակարգի դարպասապահ Թալես (որպես ինտեգրված մոդուլային մաստակի մաս) |
| Նավիգացիա RLS | 1 x «PAL-N» 2 x mr-231-2 | 1 x Nrls Horizon-25 " |
| Նավիգացիոն համալիր | «Չարդաշ -20380» Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ CH-3101 | 1 x ins "Horizon-25" 1 x «LadoGa-Me» 1 x GKU-2 Hyrorsewate Նկարագրություն 1 x Մագնիսական կողմնացույց DS-83 1 x AVT Pader AP-780 1 x lag lam2-1 1 x Նավիգացիա Echo Sounder nal-20k GLONASS եւ NAVSTAR CH-3101 համակարգերի սպառողների 2 հավաքածու 1 x pns pns pns kpi 9f 1 x Complex «Սյուժե-կմ» |
| Gospecification սարքավորումներ | 3 x "գաղտնաբառ" / 67r | 3 x "գաղտնաբառ" / 67R կամ 1 X RL- նույնականացման համակարգ NR IFF Thales (որպես ինտեգրված մոդուլային մաստակի մաս) |
| Ռմբապանակ | TK-25-2: | 1 x TK-25E կամ MP-405-1e-Amar |
| Գուկ / գազ | Gak "Zarya-2" քթի Bouffer - GAC- ի արտադրությունն իրականացնում է «Surf» տագի գործարանը, գլխի նավի վրա տեղադրվում է գազի փորձնական նմուշ: PR.20380: GAK- ի զարգացումը իրականացվել է «Զարիա -85» -ի «Զարիա -85» -ի շրջանակներում `09/21/1987 պետական \u200b\u200bպայմանագրի համաձայն (վերակառուցում 23.09.1992): TCR- ում հեղեղվել է «Զարիա -2» գազի փորձարարական նմուշը: №1001-ը հեղեղվել եւ մերժվել է փորձարկման ընթացքում եւ 07.11.2008-ի կողմից հաճախորդի որոշմամբ վերականգնվել է 2009-2010 թվականներին: Գազի ուժերի ստանդարտ նմուշ օգտագործելով Taganrog բույսերի «Surf» բույսի կողմից: 2009-ին իրականացվել է աշխատանքի առաջին փուլը `« Զարիա -2 »գործողության հիմնական ռեժիմների կատարումը կատարվել է ջրհեղեղի սարքերի, բլոկների եւ նախատիպերի հանգույցների փոխարինման պատճառով նման սարքերում «Զարիա -2» մշտական \u200b\u200bարտադրանքի եւ ZIP-O- ի կազմը `ղեկավարի կարգով լուծումը սատարելու համար: Հիմնական առաջադրանքների կողմից անհատական \u200b\u200bմարտավարական եւ տեխնիկական բնութագրերի ժամանակավոր անկմամբ` ըստ CMP- ի `NIC- ի եւ Պատվերի հրամանատարի ցուցակը: Երկրորդ փուլ. Վերականգնված ապամոնտաժված ղեկավարները: №1001 սարքեր, արգելափակումներ ZIP-O GAK «Զարիա -2» արտադրողի գործարանում (ԲԲԸ "Taganrog բույս" Surf "), որը առաքվում եւ տեղադրվում է: №1001: Աշխատանքի ավարտը 2011 թ .: 2010 թ. Ապրիլից հունիս ընկած ժամանակահատվածում «Զարիա -2» արտադրանքի վերջնական մոդելի մեջ իրականացվել են «Զարիա -2» արտադրանքի ստանդարտ մոդելում Համաձայն «Էլբրուս -90» ներքին համակարգչում «Էլբրուս -90» - ի «Էլբրուս -90» - ի «Էլբրուս -90» - ը `SVS- ի փորձարկման ենթահամակարգերի առաջին փուլի արդյունքների համաձայն, որը հաստատվել է 31.03.2008 թ. №253 / 10/1742: «Զարիա -2» արտադրանքի փորձարարական նմուշի ավարտական \u200b\u200bտոնավաճառը առաքվել եւ տեղադրվել է գլխի կարգով: 2011 թ. Նախնական (վերահսկողական) թեստեր անցկացնելու համար: Տեղադրման աշխատանքներ են ընթանում: Սերիական նավի համար ղեկավարը: №1002 Gak- ը պատրաստված է նախատիպի նախագծման փաստաթղթերի համաձայն եւ 2010 թ. Նոյեմբերի 23-ի պայմանագրով նախատեսված «Հյուսիսային նավահանգիստ» խորագրով Ողջամիտ գազ GPBA «Vinett-M» - ի հետ (Zel .№1001 - "Minotavr-M") Ունի «Անապա» / «Անապա-Մ» -ը | 1 x գազ «Zarya-Me» 1 x գազ «Vignet-EM» 1 x Գազի «Պալադա» կամ Գուս «Anapa-Me» |
| Կապի համալիր | «ՌՈՒԴԵՐՈՀ» | 1 X Ավտոմատացված հաղորդակցման հաղորդակցություն «Ռուբին-օրինակ» կամ համակցված ալեհավաքի հաղորդակցման համակարգ ICAS Thales (որպես ինտեգրված մոդուլային մաստակի մաս) 1 X Արբանյակային հաղորդակցման համակարգ Surfsat-l Thales (որպես ինտեգրված մոդուլային մաստակի մաս) |
| Այլ | hangar- ի տանիքում ուղղաթիռի ճառագայթային նավիգացիայի համար տեղադրված են OSPV-20380 Drive կայանի ալեհավաքի գրառումները | 1 x «կողպեք» |
Կազմաձեւման երեք տարբերակի համար tth dana RLS «FURKE-E» (Արեւելք: - գրքույկ Nirit):
| Տարբերակ 1 | Ընտրանք 2. | Տարբերակ 3. | |
| Հերթապահ ռեժիմ | |||
| Վերանայման միջակայք | 60 կմ | 150 կմ | 60 կմ |
| Ազիմուտի վերանայման ոլորտ | 360 աստիճան | 360 աստիճան | 360 աստիճան |
| Վերանայման ոլորտ | 6 աստիճանի | 4 աստիճան | 15 կարկուտ |
| Ծովային հայտնաբերման միջակայք | 0.95 Radiotrizonta | 0.95 Radiotrizonta | 0.95 Radiotrizonta |
| 60 կմ | 120 կմ | 52/60 կմ | |
| Մարտական \u200b\u200bռեժիմ | |||
| Վերանայման միջակայք | 40 կմ | 150 կմ | 60 կմ |
| Ազիմուտի վերանայման ոլորտ | 360 աստիճան | 360 աստիճան | 360 աստիճան |
| Վերանայման ոլորտ | 60 կարկուտ | 80 կարկուտ | 30 աստիճան |
| Բարձրության վրա | 15 կմ | 20 կմ | - |
| Օդի նպատակային հայտնաբերման միջակայքը EPR 1 SQ- ի հետ: | 30 կմ | 75 կմ | 52 կմ |
| PCR հայտնաբերման միջակայքը EPR- ի 0.02 քառակուսի մ բարձրության վրա `5 մ բարձրության վրա | 10 կմ | 12-14 կմ | 12 կմ |
| Արտացոլումների ճնշումը `ֆիքսված հիմքում ընկած մակերեսից | 50-55 դԲ. | 50-55 դԲ. | 50-55 դԲ. |
| Միջակայքի կոորդինատների ճշգրտությունը | 50 մ. | 50 մ. | 50 մ. |
| Ազիմութի կոորդինատների չափման ճշգրտությունը | 4-6 հեռավորություններ Rangefinder | 4-6 հեռավորություններ Rangefinder | 3-4 Rangefinder միավոր |
| Տեղի անկյունում կոորդինատի ճշգրտությունը | 8-9 Rangefinder միավոր | 5-7 Rangefinder միավոր | - |
| Հեռավորության լուծում | 150-200 մ. | 150-200 մ. | 150-200 մ. |
| Ազիմութի բանաձեւը | 3.2 կարկուտ | 3.2 կարկուտ | 2 կարկուտ |
| Միաժամանակ ուղեկցվող նպատակների քանակը | 100 | 200 | 50 |
| Էներգիայի սպառում | 8 կՎտ | 25 կՎտ | 7,5 կՎտ |
| Ալեհավաքի փակցնում | 420 կգ | 890 կգ | 90 կգ |
| Բոլոր RLS սարքավորումների զանգված | 1100 կգ | 2450 կգ | 860 կգ |
| Ձախողման միջին ժամանակը | 850 C: | 850 C: | 850 C: |
ՀԿԵ-ի «Funke-2» ալեհավաքի տեղադրում ՀԿԵ-ի ղեկավարի գլխին .20380 «Չգոն», Սանկտ Պետերբուրգ, 07/25/2010 (Atrock Photo - L.N. Morozov)
RLS ալեհավաք «Furke-E» (լուսանկարը գրքույկ Nirit, http://forums.airbase.ru):
«Funke-2» եւ «Funke-2» եւ «Funke-2» եւ «Եզրակացություն» այլ ռադիոհաղորդագիտական \u200b\u200bհամակարգեր PR.20380 Սանկտ Պետերբուրգում MVMS-2011 սրահում (http://i-korotchenko.livejournal.com):
Թիրախային նշանակման համընդհանուր համակարգի հակահայկական փոստը CCR- ի ղեկավարի օպտիկական-էլեկտրոնային վիզիրով .20380 «Չեղյալ», Սանկտ Պետերբուրգ, 25.07.2010 (Լուսանկարի ատոմ, http: //) ru.wikipedia.org):
Փոփոխություններ:
- PR.20380 (ZEL .№1001) - Գլխամասային նավի նախագիծ, CRR / Corvette:
- PR.20380 (սերիական նավեր) - Ծրագրի սերիական նավերը տարբերվում են զենքի կազմի մեջ, փոփոխված հավելում: Ծրագրի սերիական նավերի ձեւավորումը ամբողջությամբ իրականացվում է Navy- ի կողմից զենքի, ընդհանուր աշխատող համակարգերի, հաղորդակցման համալիրի, ավտոմատացման համակարգերի պահանջներով: Ծրագրի ընթացքում զգալիորեն փոխվել է նավի կեռիկի եւ գերակշռության ձեւավորումը:
- PR.20380P / 20381 - Սահմանի FRR Far Navy գոտին, չիրականացված փոփոխությունը (2011 թվականի դրությամբ):
- PR.20382 «Վագր» - արտահանման տարբերակ (2011 թվականի դրությամբ, չի իրականացվում): Զենքի համակարգերի պարզեցված արտահանման տարբերակները, զենք եւ հաճախորդների սարքավորումներ տեղադրելու ունակություն: Ելակետում առաջարկվում է VPU տեղադրել PCR «Yahont» կամ «Calib», Kashtan-M SPR: 2011-ին քննարկվում է Ալժիրի առաքման հնարավորությունը: 2013 թվականի դրությամբ, «Հյուսիսային Վերֆի» մամուլի ծառայությունը հայտնում է արտահանման Corvette PR.20382 PCR «Uran-E» ():
- PR.20383 - Սահմանի CCR, չիրականացված փոփոխություն (2011 թվականի դրությամբ):
- PR.20386 - Corvette, Corvette- ի արդիականացում: 07/25/2013: Լրատվամիջոցներում հայտարարվեց, որ ադամանդի կենտրոնական զարգացումը հանգեցնում է բարելավված նախագծի մշակմանը 20386. Այս նախագծի մշակման ժամանակը եւ տեխնիկական մանրամասները չեն բացահայտվել, բայց տեղեկությունները հայտարարվել են Նավը կատարվել է «Ուղեցույցով ռուսական զենքի համար» ():
Ծախս:
- 5,978 միլիարդ ռուբլի `Corvete PR.20380 գլխի արժեքը: № 2101-ը `2006 թ. Հունվարի 26-ի հունվարի 26-ի առաջարկվող պայմանագրի համաձայն
Կարգավիճակը: Ռուսաստան
- 2007 թ. Հունիսի 27 - Հուլիսի 1-ը `MVMS-2007 սրահի ընթացքում, առաջին անգամ, CD.20380« Անվանական »ղեկավարը առաջին անգամ ցուցադրվեց հրապարակայնորեն:
2008-2010թթ. - Ռուսաստանում Navy 1 նավի հետ ծառայել .20380 («Չգիտեցված»):
Առաջին սերիական ՀԿԵ-ը «Քննիչ» PR.20380- ը, Հյուսիսային Վերֆիի, Սանկտ Պետերբուրգի ավարտին, 2010 թվականի մայիսի վերջին (http://www.rusarmy.com):
- 2011 Ապրիլ - Ուկր «Հանձնում» «Հանձնում» -ը սկսեց գործող թեստ:
«Հյուսիսային Վերֆ» խորանարդ պատին, Սանկտ Պետերբուրգ: Ձախից աջ. UKR «BOYKY» PR.20380, UKR «Արի» PR.20380, Գորշկովի Խորհրդային Միության Ծովային նավատորմի ՀԿԵ .956: Լուսանկարներ ուղղաթիռից, 25 ապրիլի, 2011 թ. (Http://forums.airbase.ru):
- 2011. Հուլիս - CRR «Convery» PR.20380- ը մասնակցեց Սանկտ Պետերբուրգում MVMS-2011- ի սրահին:
UKR «ՔՆՆԱՐԿՈՒՄ» PR.20380 Սանկտ Պետերբուրգում MVMS-2011 սրահում (http://hkorotchenko.livejournal.com):
- 2011 թ. Հոկտեմբերի 14-ին, Սանկտ Պետերբուրգում 13-00-ին, Անդրեեւսկու դրոշը բարձրացվում է UKR «Եզրակացության» վրա (Zel .№1002), նավը հաջողությամբ ավարտեց գործող թեստերը:
2011 թ. Հոկտեմբերի 18 - SPR «նվազեցման հաջող թեստերի չհաստատված զեկույցները հայտնվել են առաջին սերիական կորիզում: PR.20380 (ZEL. Թիվ 1002): Միեւնույն ժամանակ, տեղեկություններ կան, որ նպատակին հասնելու մի քանի փորձեր ավարտվեցին ձախողմամբ: Սրանք ոչ պաշտոնական, չեն հաստատվում:
2011 թ. Դեկտեմբեր - ՀԿԵ-ի վրա փորձարկվում են թեստեր «Բոյկին»: Ռուսաստանի նավի նավատորմի տեղափոխումը նախատեսված է 2012 թ.
№1004 գործարան - UKR «դիմացկուն» PR.20380. ISPEL №1 CVZ «Հյուսիսային Վերֆ», Սանկտ-Պետերբուրգ: Փետրվար 01, 2012 (http://forums.airbase.ru):
1004-րդ գործարանի ձախ կողմում `UKR« Դիմադրողական »PR.20380 (ISPEL №1): Կենտրոնում - STAPAEL No. 2 - TCR «Radiant» գործարանային գործարան «պայծառ» PR.20385: Right - Ukr «Admiral Casatonov»: CVZ «Հյուսիսային Վերֆ», Սանկտ Պետերբուրգ: Փետրվար 01, 2012 (http://forums.airbase.ru):
STIPEL No. 2 - Գործարան Թիվ 1005 UKR «Radiant» PR.20385. Հեռավոր ծառայությունում, փոխտնօրենական նավը Յուրի Իվանովի պող. 18280 թ. Դեկտեմբերի 27-ին դրվել է 2004 թ. Դեկտեմբերի 27-ին: Ս.Մ. Փետրվար 01, 2012 (http://forums.airbase.ru):
- 2012 թ. Փետրվարի 7 - «Կոմերսանտ» թերթը, վկայակոչելով Ռուսաստանի Պաշտպանության նախարարությունում աղբյուրին, հայտնում է 2011-2020 թվականներին զենքի փոփոխված ծրագրում կոչվում է 18 CRRS- ի ցուցանիշը, որն արդեն իսկ նախագծում է Ընդունված նավերը տալիս են 20 միավոր:
2012 թ. Փետրվարի 17-ին, Amur CVD- ի հանդիսավոր մթնոլորտում, սկսվեց ՀԿՏ-ի «Բարձր» ՓԲԸ-ի Բաշինգի բաժնի կառուցումը: Թիվ 2102:
«Կատարյալ» CVD- ի «Կատարյալ» CVD- ի առաջին լուսանկարները AMUR CVD 20380 պլանում: №2101: 2012 թ. Փետրվարի 17-ին (հետաքրքրասեր, http://forums.airbase.ru):
- 2012 թ. Ապրիլի 2-ին լրատվամիջոցները հայտնվեցին լրատվամիջոցներում, որ UKR «Դիմադրուն» թիվ 1004 գործարանը նախատեսվում էր դուրս գալ նավահանգիստից մինչեւ նավահանգիստը, իսկ մայիսի 21-ը `ծագում կատարելու համար ջուր ջրի մեջ: 2013-ի հունվարին նավը նախատեսվում է սկսել փխրուն, ավելի ուշ `գործող թեստեր: Ծովային նավի առաքումը նախատեսվում է 2013 թվականի նոյեմբերին: Այսօր Mooring թեստերը սկսվեցին թիվ 1003-րդ TRR- ի համար: Դատավարությունները նախատեսվում է սկսել 2012 թվականի հուլիսին, նավատորմի տեղափոխումը - 2012 թ. Նոյեմբեր
2012 թ. Ապրիլի 20-ին «Ամուր նավաշինարարական գործարանը» պաշտոնապես դրեց ՀԿԵ-ն «բարձրաձայն» (ԳՈՐԾԱՐԱՆ) 212) PR.20380- ը հանդիսավոր կերպով սկսվեց 17.02.2012 թ.
ՀԿԵ-ի հիփոթեքային խորհուրդը «բարձրաձայն» PR.20380, որը դրված է 20.04.2012 թ.
- 2012 թ. Մայիսի 30 - «Հյուսիսային Վերֆ» խորագրով մեկնարկեց ՀԿԵ-ի ջրի ջրի վրա .20380 «դիմացկուն»:
Skr «Perfect» PR.20380 PLOYER # 2101 AMUR CVD- ի շինարարության մեջ, 2012 թ. Հունիսի 09-ը \u200b\u200b(ՖՈՏՈ - HAELGI, http://haelgi.livejournal.com):
UKR «բարձրաձայն» PR.20380 Պլան .№2102 Ամբողջ CVD- ում շինարարության մեջ, 2012 թ. Հունիսի 09-ին (լուսանկար - Haelgi, http://haelgi.livejournal.com):
Corvette «Boyky» PR.20380 CVZ «Հյուսիսային Վերֆ» -ի զգեստապահարանի պատին, Սանկտ Պետերբուրգ: Հրապարակված է 07/17/2012 (Լուսանկարը `« InteTramy808 », http://forums.airbase.ru):
Corvette- ի «Հաշմանդամ» PR.20380 Danex-NOCO-2012 զորավարժություններից: Արտաքին Raid Base Frederikshavn, 2012 ().
- 2012 թ. Սեպտեմբերի 2-ին `Ֆրեդերիշ Փավնի նավահանգստի (Դանիա) կայանատեղում կրակ եղավ Corvette- ի« Correting »PR.20380- ում: Զոհեր չկան, հրդեհը մարվում է անձնակազմի ուժերով, նավը կորցրեց իր ինսուլտը: Նավը ժամանել է Դանիա, մասնակցելու Danex-NOCO-2012 զորավարժություններին:
Միջադեպի ավելի մանրամասն նկարագրությունը ():
02.09.2012 Տեղական ժամանակով 18.00-ին Դանիական Միլիցիայի ափամերձ պահակախմբի պարեկային շարժիչային նավակի անձնակազմը նկատեց ուժեղ ծուխ, ռուսական ռազմանավի վրա, որը գտնվում է ՎԲմ Ֆրեդերիքհավնի արտաքին արշավանքի մեջ գտնվող խարիսխի վրա: Ըստ պարեկային, նրանք հստակ տեսել են նավի բոցը: Պատմության մասին անմիջապես տեղի ունեցածի մասին VBM- ում հերթապահությանն է հաղորդվել, եւ այնուհետեւ միլիցիայի ափամերձ պաշտպանությունը իր բոլոր չորս փչովի շարժիչներով ուղարկեց միջադեպի տարածքին: Patrol Ship Danish Navy, Duty Unit- ը, երկու հիմնական գորգը (հրդեհը մարելու ունակությունը), գերմանական հատուկ նշանակության ուժերի կոշտ փչովի նավը, ինչպես նաեւ օտարերկրյա նավատորմի եւս երեք անոթներ: 18.28-ին դեպքի ոլորտում հայտնվեց կյանքի ուղղաթիռ, որը հատուկ սարքավորումներով բերեց գերմանական եւ նորվեգական հրշեջների շտապ նավի: Հաղորդակցվել է անձնակազմի հետ, որոնց հաջողվել է տեղայնացնել կրակը:
Փրկարարական գործողության ընթացքում դրան բարձրացրած բոլոր միջոցները օգտագործեցին Միլիցիայի միլիցիայի անձնակազմի տրամադրած տվյալները, մինչեւ գործավար հրամանը ստանձնեց պարտականության ծառայությունը: Մոտավորապես 19.00-ին, միլիցիան վերադարձավ տվյալների շտեմարան եւ շարունակեց պարեկությունը: Հրդեհի պահին ռուսական նավի անձնակազմի մի մասը ափին էր գտնվում ընդամենը 47 մարդ: Այնուամենայնիվ, նրանք չէին կարող վերադառնալ տախտակ `հրդեհային ազդանշանի եւ համընկնման պատճառով: Մոտավորապես մեկուկես ժամ, երբ ռուսներին թույլ տրվեց վերադառնալ նավի վրա, ծովամթերքների ջոկատի աշխատակիցները նավաստիներին առաքեցին իրենց նավը VBM Frederixhavn- ից փոխառված ավտոմեքենաների վրա:
Սեպտեմբերի 14 - «Ամուր» CVD այցի ընթացքում Ռուսաստանի Դաշնության խորհրդի նախագահ Վ.Ի. Մատվիենկոն հայտարարեց ձեռնարկությունում Corvettes- ի կառուցման մասին. «Ստորագրելով մի պայմանագիր, որում վագոն նավի արժեքը երկու անգամ ավելի ցածր է, քան իրականը, գործարանը իրեն մղեց անկյան տակ: Բիզնեսի կազմակերպման ոչ պրոֆեսիոնալ մոտեցումը հանգեցրեց նրան, որ Կորվետի գրեթե 40 տոկոսը հասավ Այսօր, բայց դրա ծախսերը ապացուցելու եւ նոր ծախսերի համակարգմանը, դա շատ դժվար է: Բայց եթե նախագիծը ժամանակին չընդգրկեք, մինչեւ 2013 թվականի վերջը չի ստանա զանգվածային արտադրության պատվեր: Այսպիսով, դուք պետք է անեք հնարավոր ամեն ինչ եւ անհնար է ավարտել Corvette- ը եւ ցույց տալ, որ գործարանը գործառնական է: Ավելին, նախագիծը արդեն ներդրվել է գրեթե 7 միլիարդ բյուջեի գումար ». ().
2012 թ. Սեպտեմբերի 15 - Կորվետի «Կատարյալ» (ZEL .№2101) PR.20380- ի գերակայությունը, որը կառուցված է Amur Shipbuilding Plant- ում, ժամանել է Կոմսոմոլսկ-Ամուր:
Բեռնում է Կորվետկի «Կատարյալ» գերակշիռը Կոմսոմոլսկ-Ամուրում, 2012 թ. Սեպտեմբերի 15-16 (Ֆոտո - ԲԲԸ "Sovfracht", http://sdelanounas.ru):
- 2012 թ. Սեպտեմբերի 25-ին - Corvette «BOYKY» (Թիվ 532 տախտակ) սկսեց գործող թեստերը: Նավը Սանկտ Պետերբուրգից անցավ Կրոնստադտ:
Corvette «BOYKY» PR.20380 Բալթյան քաղաքում գործող թեստերի վրա հիմնական տրամաչափի գործիքը չի տեղադրվում, 2012-ի աշնանը (http://portnews.ru):
- 2012 թ. Հոկտեմբերի 10-ին - Կորվետը «BOYKY» (թիվ 532 տախտակ) սկսվեց Գործարանային գործարկման թեստերի պաշտոնական ծրագիրը: Նավի հրամանատար - Կապիտան 2 աստիճանի Սերգեյ Լիպսին: Վազքի թեստերի վրա Corvette- ը դուրս եկավ առանց A-190-01 հիմնական տրամաչափի գործիքների գործիքի: 2013-ի սկզբին նախատեսվում է նավի պետական \u200b\u200bփորձարկում:
Ֆրեգատ «բարդ» PR.20380 պլանը: 1002-րդ համարը վերանորոգվում է Դանիայում հրդեհից հետո «Հյուսիսային Վադարձ» -ի տեղադրում 09.11.2012 («Ռուսաստան 1» հեռուստաալիքը
- 2012 թ. Նոյեմբերի սկիզբ - Ամուր CVD- ում գործարկվում է ստորգետնյաքի տեղադրումը Corvette «Կատարյալ» Zel- ում: №2101: Corvette «Բարձր» Զելի կաբինետի մասերի կառուցումը: Նավի №2102 - նավի COSTA հատվածները նախատեսվում է անցնել 2013-ի փետրվարին ():
Կազմված է Կոմպոզիտային նյութերի գերբեռնվածությունը, որը տեղադրված է Corweta Corvette «Perfect» թիվ 2101 կետի վրա: Գերադասելիությունը ժամանակավորապես տեղափոխվում է սննդի մեջ տեղադրման համար: Amur CVD, հրատարակված 06.11.2012 (http://haelgi.livejournal.com/):
Corvette տանիքի «Բարձրախոս» Head # 2102 ձեւավորումը: Amur CVD, հրատարակված 06.11.2012 (http://haelgi.livejournal.com/):
- 2012 թ. Նոյեմբերի 22 - Corvette «BOYKY» (BOYKY "SCOUM 532) Ավարտել է ծովային մարտահրավերների առաջին փուլը Բալթյան: Հիմնական գործիքն տեղադրելուց հետո նախատեսվում է անցնել Ժիի երկրորդ փուլին:
2012 թ. Դեկտեմբերի 14 - Corvette «Boyky» (թիվ 532 տախտակ) վեր կացա Demagnetize- ի մինչեւ ZHI- ի երկրորդ փուլը: Առաջիկայում ակնկալվում է, որ A-190-01 տեղադրման «Արսենալ» ԲԲԸ-ն Corvette- ի համար եւ արագ տեղադրման դեպքում նավը նոր տարի կգնա Բալտիսկի, թեստերը ():
2013 թ. Հունվարի 23 - Corvette «Boyky» (տախտակ 532) PR.20380- ը դուրս էր Սանկտ Պետերբուրգում `գործող թեստերի երկրորդ փուլում: Վազքի թեստերի ավարտից հետո նավը կսկսի կառավարության թեստերը: Նավի ընդունումը նավատորմի ընդունում է սպասվում 2013 թ.
2013 թ. Փետրվարի 4 - Corvette «Boyky» (տախտակ 532) PR.20380- ը ժամանել է Բալտիսկ, շարունակելու գործարանը, իսկ հետո պետական \u200b\u200bթեստերը մարտական \u200b\u200bնավատորմի ստվարաթղթե «Բալթիկ» նավատորմի պատասխանատվության գոտում:
2013 թ. Փետրվարի 17 - ԶԼՄ-ների զեկույցը հաջող կրակոցների վերաբերյալ «BOYKY» (BOYKY "(4532) PR.20380 գործիքների հիմնական կալիֆարդի գործիքների վերաբերյալ:
2013 թ. Փետրվարի 21 - Izvestia- ն հայտնում է, որ Corvette- ի «Perfect» (Zel 2101) գործողությունները, որոնք արտադրվում են Amur CVD- ի կողմից փոխանցված 2014-ին
2013 թ. Մարտի 15 - Corvette «BOYKY» (BOYKY NO. 532) PR.20380- ը սկսեց կառավարության թեստերի ծրագիր: «BOYKY» Corvette- ի հասարակական գործող թեստերը կանցկացվեն մեկ ամսվա ընթացքում: Ծրագրի ծովային մասի ավարտից հետո կսկսվի պետական \u200b\u200bթեստերի երկրորդ մասը `տրանսպորտային միջոցների վերանայումը: Պետական \u200b\u200bհանձնաժողովի մեխանիզմների եւ գործիքների, մասնագետների եւ անդամների վերահսկման բացումը կգնահատի Corvette- ի ընդհանուր վիճակը, դրա սարքավորումները եւ դրա վրա առկա բոլոր միջոցները: Նավի անձնակազմը կփոխանցվի ZIP (պահեստամասեր, գործիքներ, պարագաներ եւ նյութեր), Corvette- ի հարդարման աշխատանքներ: Նավի վրա հաճախորդի հետ ընդունող գործողությունը ստորագրելուց հետո ծովային դրոշը կբարձրացվի, եւ կորվետը կներառվի BF- ում ():
2013 թ. Ապրիլի 01 - Հաղորդվում է, որ «BOYKY» (BOYKY "(տախտակ 532) PR.20380- ը հաջողությամբ ավարտեց« Ուրան »հակահրթիռային հրթիռային համալիրի նկարահանումները: Ազատ արձակվել է 2 հրթիռ: Առաջիկա օրերին փոխադրման անձնակազմը կանցկացնի տորպեդո եւ հրետանային կրակոցներ ստորջրյա, մակերեւույթի եւ օդի թիրախների վրա ():
Երկրորդ սերիական Corvette PR.20380 - «BOYKY» - Կալինինգրադի ծովային հեռուստաալիքում, Baltiisk, 04/10/2013 (ՖՈՏՈ - ԻԳՈՐ ԶԱՐԵՄԲՈ):
- 2013 թ. Ապրիլի 11 - Բալթյան «Բոյկին» Կորվետն ավարտեց պետական \u200b\u200bթեստավորման ծովային մասը, եւ մոտ ապագայում անցումը կկայացնի Սանկտ Պետերբուրգ Հյուսիսային Հյուսիսային CVD- ում, որտեղ կկայանա պետական \u200b\u200bթեստերի երկրորդ փուլը: Մասնավորապես, մեխանիզմների եւ սարքերի, մասնագետների եւ պետական \u200b\u200bհանձնաժողովի անդամների վերահսկման բացումը կգնահատի Corvette- ի ընդհանուր վիճակը, դրա սարքավորումները եւ դրա վրա առկա բոլոր միջոցները: Նավի անձնակազմը կփոխանցվի ZIP (պահեստամասեր, գործիքներ, պարագաներ եւ նյութեր), Corvette- ի հարդարման աշխատանքներ: Նավի վրա ընդունող գործողությունը ստորագրելուց հետո կբարձրանան Ռուսաստանի ռազմածովային դրոշով, եւ այն կմտնի Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի բալթյան նավատորմի ():
2013 թ. Ապրիլի 15 - Corvette «BOYKY» - ը վերադարձավ Հյուսիսային նավահանգիստ `պետական \u200b\u200bթեստի () ծրագիրը լրացնելու համար:
2013 թ. Մայիսի 15 - Corvette «Գծի« Գծիւր »PR.20380- ը վերանորոգումից հետո մեկնել է Կրոնստադտ. Վերանորոգումն իրականացվել է Frederikshavn- ի դանիական նավահանգստում, 2012 թվականի սեպտեմբերի 2-ին
ՀԿԵՌը «Արի» PR.20380 եւ HMS Northumberland Narmy UK- ն միասին մանեւր է: 2013 (http://www.royalnavy.mod.uk):
- 2013 թ. Մայիսի 16 - «BOYKY» CORVETTE PR.20380- ը ընդունվում է նավատորմի մոտ:
2013 թ. Հուլիսի 4 - Հյուսիսային Վերֆիի մամուլի ծառայությունը հայտնում է, որ գործարանը պատրաստել է արտադրական հնարավորություններ նավի բեռնափոխադրման գոտու արտահանման տարբերակների կառուցման համար - Corvettes PR.20382 «Վագր» () ,
- 2013 թ. Հոկտեմբերի 03 - Corvette «Դիմադրողական» PR.20380- ի գործարանային ճանապարհորդական թեստերի պլանները հայտարարվում են 2013 թվականի վերջին: 2013-ի առաջին փուլը սկսելու է 2014-ի սկզբին: Կախված սառցե իրավիճակից , Կորթաստը կուղեւորվի Բալտիսկ եւ կավարտի թեստերը: Ներկայումս նավի վրա տեղադրվել է A-190 հրետանային տեղադրում, ռադիո տեխնիկական սարքավորումների () մաս:
Corvette "Resistant" PR.20380- ն ունի ողորմություն Հյուսիսային Վերֆի ԲԲԸ-ի, հրատարակված 07.10.2013 (լուսանկար - Sevstud1986, http://forums.airbase.ru):
Corvette "Resistant" PR.20380- ը անցնում է գործնական թեստեր Բալտիքում, 2014-ի հունվար-փետրվար ամիսներին (http://faction.mil.ru/):
Corvette "Resistant" - Երրորդ սերիական Corvette Pr.20380 Բալտիքի թեստերի վրա, 04/11/2014 (ՖՈՏՈ - Վիտալի սպիրիներ, http://www.ru):
- 2014 թ. Ապրիլի 14 - ԶԼՄ-ները հայտնում են, որ Corvette թեստի «դիմացկուն» PR.20380- ի ծովային մասը հաջողությամբ ավարտվեց:
2015 թ. Փետրվարի 20-ին `Հյուսիսային Վարդֆում գտնվող երկու նոր Corvettes Pr.20380- ի ներդիրի վրա, ասվում էր, որ Corvette Corvette- ը (Head Corvette) հանձնվել է Doc PSZ« Amber »- ին: Բացի այդ, նավահանգստի մեջ նավի կորպուսը մաքրվելու եւ ներկելու է: Վերանորոգումը պահանջվում է նաեւ երրորդ սերիական Corvette «Համառ» -ը, որն ընդունվում է նավատորմի կողմից 2014-ին `չորս դիզելային գեներատորներ չորս () բախվել են նավի վրա:
Գրանցում CRR / Corvettes Pr.20380/20385 (տվյալներ 20.02.2015 թ.)
| № | նախագծել | գործարան | գործարան | տանող | Ցրված ջրի վրա | Մտավ վարկանիշային աղյուսակում | Նշում | |
| 01 | «Չգիտված» | pR.20380 (գլուխ) | 1001 | CVZ «Հյուսիսային Վերֆ» | 12/21/2001 | 05/14/2006 (Rollout) 05/16/2006 (իջնում) | 11/14/2007 (այլ կողմից) 02/27/2008 | Գլխամասային նավի նախագիծ: Բալթյան նավատորմ, ռեգիստրի նավահանգիստ - քրստադտ: |
| 02 | «Բարդ» | pR.20380 (առաջին սերիան) | 1002 | CVD «Հյուսիսային նավահանգիստ», №702 / 05/27 պայմանագիր / KN / 0747-03 Dated 29.04.2003 Corwet PR 20380 գլխի մատակարարման համար: №1002: Լրացուցիչ Համաձայնագիր DS 704/27/2 / Onk / DN11 / 1955-10 թվագրված 12/23/2010: Ոգել Արեւելք: - Արբիտր: Գործի A40-44120/2 12) | 05/20/2003 | 03/31/2010 | 2010 (ըստ պլանի 2009 եւ ավելի վաղ) 07/31/2011 (Փետրվարյան պլան 2011) 10/14/2011 | Առաջին սերիան, որը գտնվում է գերտերության ձեւավորումը, BDEO- ի մի մասը եւ, հնարավոր է, զենքերը: Բալթյան նավատորմ, ռեգիստրի նավահանգիստ - Բալտիիս: - 02.09.2012 թ. - Հրդեհը շարժիչի սենյակում, զոհեր չկան, կրակը մարվում է անձնակազմի ուժերով, նավը կորցրել է իր քայլը (Դանիայի Պեդերիքհավն): |
| 03 | "Մեծ" | pR.20380 (երկրորդ սերիալ) | 1003 | CSD «Հյուսիսային նավահանգիստ», պայմանագիր No. 702/05 / 27 / KN / 0146-05 / Emo Dated 14 փետրվարի, 2005 թ., Կորվետի PR.20380 գլխի մատակարարման վրա: №1003 | 07/27/2005 | 04/14/2011 Համաձայն պլանի 2011 թվականի փետրվար կամ ավելի վաղ 04/15/2011 (ծագում) | Պլան - 2011-2012 Պլան - 2012 թ. Նոյեմբեր (04/02/2012) 05/16/2013 | Բալթյան նավատորմ: |
| 04 | «Կատարյալ» | pR.20380 | 2101 | Amur CVD (Կոմսոմոլսկ-on-Amur), 2006 թ. Հունվարի 26-ի հունվարի 26-ի պայմանագիր №253 / 05/2/1 / 0038-06: 20380 պլան .№2101 | 30.06.2006 (07/01/2006 այլ տվյալների միջոցով) | Պլան - 2012 (2010 թ.) Պլան - 2013-2014 (Գնահատում 09.06.2012) 2015 թվականի մայիս - եզրակացություն սեմինարից | Պլան - 2012 թվականի հունիս (2009) Պլան - 2015: Պլան 2013 (04/20/2012) Պլան - 2015 (գնահատական \u200b\u200b09/06/2012) Պլան - 2016 (2015) Պլան - 2017 թվականի առաջին կիսամյակը (01/10/2017) | №1 շենք, Amur CVD Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմ, 2010-2011թթ - Ըստ չհաստատված տվյալների, շինարարությունը իրականում չի իրականացվում: Ըստ ԶԼՄ-ների, Amur CVD- ի կառուցման վերջին ռազմանավը (Մեդիա - 2011): 09/15/2012 Corvet- ի համար ANADKA- ն ժամանել է CVD: |
| 05 | «Համառ» | pR.20380 | 1004 | CVZ «Հյուսիսային Վերֆ» | 10.11.2006 | Պլան - 2012 (պլաններ 2010 - 2012 թ.) Պլան - 05/21/2012 (02.01.2012) 05/30/2012 | Պլան 2012 (2011) Պլան - 2014 (05/20/2013) Պլան - 2014 թվականի հունիս (02/10/2014) 07/18/2014 | Բալթյան նավատորմ 12/19/2013 - Demagnetization- ը ավարտվեց: |
| 06 | «Բարձրախոս» | pR.20380 | 2102 | Շինարարությունը սկսվեց 17.02.2012 թ bookmark 20.04.2012 | - | Պլան 2015 (04/20/2012) | №2 Շենքի AMUR CVD Խաղաղ օվկիանոս |
|
| 07 | «Կանոն» | pR.20380 | 1007 | CVZ «Հյուսիսային Վերֆ» | 02/20/2015 | |||
| 08 | «Խստորեն» | pR.20380 | 1008 | CVZ «Հյուսիսային Վերֆ» | Պլան - 2015 փետրվար (01/27/2015) 02/20/2015 | Պլան - 2019 (02.20.2015) | ||
| 09 | «Ռուսաստանի Դաշնության հերոս Ալդար Թյունենցափով» | pR.20380 | 2103 ? | Amur CVD (Komsomolsk-on-Amur) | 22.07.2015 | №3 շենք, Amur CVD Խաղաղ օվկիանոս |
||
| 10 | «Կտրում» | pR.20380 | 2104 ? | Amur CVD (Komsomolsk-on-Amur) | Պլան - մինչեւ 2015-ի վերջ (07.22.2015) 07/01/2016 | №4 Շենքի կառուցում Amur CVD Խաղաղ օվկիանոս |
Առաքում է PR.20380, որպես Ռուսաստանի ռազմավարության մաս.
| Տարի | «Էներգիա» Զել: 1001 համարը | «Բարդ» ղեկավար: №1002 | «ԲՅՈՒԿԻ» ZEL .№1003 | «Դիմադրուն» գլուխ .№1004 | «Կատարյալ» zela թիվ 2101 |
| 2010 | Բալթյան նավատորմ, քրստադտ | - | |||
| 2011 | Բալթյան նավատորմ, քրստադտ | Բալթիկ նավատորմ, Բալտիիս | |||
| 2013 | Բալթյան նավատորմ | Բալթյան նավատորմ | Բալթյան նավատորմ | ||
| 2014 | Բալթյան նավատորմ | Բալթյան նավատորմ | Բալթյան նավատորմ | Բալթյան նավատորմ 02/10/2014 - Navy- ն հաղորդել է Zha- ի ընթացքում հրետանային առաջին կրակոցների կորվետի մասին: Ներառյալ Հիմնական տրամաչափը: 02/14/2014 - հաստատեց ռադարային հակաօդային պաշտպանության եւ ընդհանուր օգտագործման, հաղորդակցման համակարգերի աշխատանքը: 07/18/2014 - Բալտին քաղաքում տեղափոխվեց նավատորմ: | |
| 2015 | Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմ: 01/22/2015 - Corvette անձնակազմի նախապատրաստումը սկսվել է: Մայիս - Corvette- ը դուրս է եկել սեմինարից |
Ինքնաթիռի համարներ.
| Տարի | «Չգիտված» | «Բարդ» | "Մեծ" | «Համառ» |
| 2006-2010թթ | 530 | - | - | - |
| 2011 թ | 530 | 531 | - | - |
| 2012 թ | 532 | |||
| 2013 թ | ||||
| 2014 թ | 545 |
Արտահանում:
Ալժիր.
- 2011 Հունիս - 2 կամ 3 Corvettes մատակարարում .20382 «Վագր» (ըստ տարբեր աղբյուրների) քննարկվում է:
Աղբյուրներ:
Վիքիպեդիա - Ազատ հանրագիտարան: http://ru.wikipedia.org, 2011
ԲԲԸ CVD «Հյուսիսային նավի» 2010 թվականի տարեկան հաշվետվությունը 2010 թ.
«BOYKY» - Կորվետ, Ռուսաստանի Դաշնության նավատորմի վերահսկվող հրթիռային զենքով, երրորդ Corvette (երկրորդ սերիական) նախագիծը 20380. Corvet «BOYKY».
Ծրագրի Corvettes 20380- ը հիմնովին նոր նավեր է Ռուսաստանի նավատորմի համար, իր մարտավարական եւ տեխնիկական բնութագրերի եւ մարտական \u200b\u200bհատկությունների համար, մեծության կարգը գերազանցում է իրենց դասի նմանատիպ նավերին:
Corvettes- ի հիմնական առանձնահատկությունները դրանց բազմաֆունկցիոնալությունն է, ճկունությունը, կոմպակտը, ցածր արագությունը, ավտոմատացման բարձր մակարդակը եւ համակարգերի ինտեգրումը: Ծրագիրը զգալի ներուժ ունի արդիականացման համար:
Ծրագրի երկրորդ սերիական Corvette կառուցելիս 20380 «BOYKY» - ը իրականացրել է ընդհանուր հաճախորդի որոշումներ, որոնք վերաբերում են զենքի, ընդհանուր աշխատողների համակարգերին, հաղորդակցման համալիրի, ավտոմատացման համակարգերի:
Corvette նախագծի 20380-ը 2,200 տոննա է `100 մետր երկարությամբ եւ 13 մ լայնությամբ: Նավը ի վիճակի է զարգացնել արագությունը մինչեւ 27 հանգույց, իսկ դրա միջակայքը `4000 մղոն:
Ծրագրի առաքում 20380 թվականը զինված է 100 միլիմետր ունիվերսալ հրետանային համալիրներով, հակաօդային հրթիռ-հրետանային համալիրներով, գերձայնային հրթիռներով եւ հրետանային ավտոմատ պարամետրերով: Նավի օդային խումբը ներառում է մեկ KA-27 ուղղաթիռ:
2013 թվականի մայիսի 16-ին Սանկտ Պետերբուրգում Հյուսիսային Վերֆ նավարկող գործարանում տեղի ունեցավ որդեգրող գործողություն եւ Ռուսաստանի ռազմական նավատորմի դրոշի վերելք «Բոյկին» «Բոյկին»:
Նավի տեղափոխումը, պետական \u200b\u200bհեռացման հանձնաժողովի նախագահ 1 աստիճանի Վիկտոր Իվանովը եւ Հյուսիսային Վերֆիի գլխավոր տնօրեն Անդրեյ Ֆոմիչեւի գլխավոր տնօրենը:
Հանրահավաքին մասնակցում էին նաեւ Բալթյան նավատորմի փոխնախագահ Վիկտոր Կրավչուկի հրամանատարը, Հյուսիսային Վերֆի «Շահաբուժական գործարանի ղեկավարության» ներկայացուցիչները եւ Հյուսիսային Վարդֆի վետերանները:
Ծովային դրոշի առաջին վերելքի ծեսն անցկացրեց Corweta Captain LeaTain Leautenant Alexei Suslov- ի հրամանատարը, ավագ ծովային նավատորմի ինստիտուտի շրջանավարտ F. F. Ushakov 2005 թ. Հանդիսավոր մթնոլորտում, Ռուսաստանի Դաշնության ծովային նավատորմի գլխավոր հրամանատար Վիկտոր Չիրկովան ընթերցվեց նավատորմի «BOYKY» Corvette- ի ընդգրկման եւ BF- ի մակերեսային նավերի ընդգրկման մասին Battiysk տեղը:
Զուգահեռաբար Անդրեեւի դրոշի բարձրացման հետ մեկնարկեց Ռուսաստանի Դաշնության պետական \u200b\u200bդրոշը, որն այժմ տեղափոխվում է պահոց Հյուսիսային Վերֆ թանգարանում:
Պատմություն
Այն դրվեց 2005 թվականի հուլիսի 27-ի հյուսիսային նավահանգստում, 2012-ին սպասվում էր նավի նավատորմի տեղափոխումը Ռուսաստանի ռազմաճակատի:
2010 թվականի մարտի 11-ին Կոլոմենսկու գործարանը առաջին DDA12000 դիզելային միավորը ուղարկեց նավաշինարան `էներգիայի հիմնական տեղադրման համար:
«Տիրեդ Վլադիմիրսկի» հետազոտական \u200b\u200bնավի հետ բախվել է «Գովալ Վլադիմիրսկի» հետազոտական \u200b\u200bնավի հետ կապված «Boyky» ռազմական նավահանգստում:
Մինչեւ 2013 թվականը հաստատվել է AU AU-190- ը նավի վրա փորձարկվել է ուղղաթիռի վայրէջք եւ սկսել է պետական \u200b\u200bթեստը:
Հիմնական բնութագրերը.
1800 տոննա (ստանդարտ) տեղահանում, 2220 տոննա (լրիվ)
90 մ երկարությունը (կՎ), 104,5 մ (ամենամեծ)
Լայնությունը 11.1 մ (ըստ կՎ), 13 մ (ամենամեծ)
Նստվածք 3.7 մ (միջին), 7,95 մ (ամենամեծը Boullum- ով)
4D դիզելային շարժիչներ 16D49
2 վալա
Power 23 320 լ. ից (17 140 կՎտ)
Մարդատար 2 փիլիսիկ պտուտակներ
Stroke Արագություն 27 հանգույց (ամբողջական), 14 հանգույց (տնտեսական)
Առագաստանավային տեսականի 4000 մղոն 14 հանգույցների վրա
Լողի ինքնավարություն 15 օր (ըստ տրամադրման պահուստների)
Անձնակազմի 99 մարդ:
Արմամենտ.
Radar Radar General Detection «Funke-2»,
RLS Թիրախային նշանակումը uro "Monument-a",
Nrls 1 x "pal-n",
GUS «Զարիա -2»,
Towed gus "minotavr-m",
Բացառիկ գուս «Anapa-M»,
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ CH-3101:
Ռադիոէլեկտրոնային սպառազինություն Bius "Sigma-20830",
Suo 5P-10 «Puma-02»,
RAP համակարգեր. 4x10 122-MM PK-10 «BOLD»,
Res: TK-25-2.
Մարտավարական ցնցում սպառազինություն:
ARTILERY 1X100-MM AU A-190 (332 կրակոց):
Հակաօդային հրետանային 2x6 30-մմ AU AK-630M (6000 կրակոց):
Rocket Armament 2x4 Pkrk "Uranus" (8 PKR X-35),
1 SPR «Նվազեցում» (մինչեւ 32 zur 9M96M կամ 9M96e):
Հակա-սուզանավ սպառազինություն 2x4 330-MM TA «փաթեթ-ԼՂ» (8 տորպեդո):
Aviation Group 1 Helicopter Ka-27Pl, տախտակամած Hangar.
Corvette Baltic Fleet «Boyky» եւ «դիմացկուն» Հյուսիսային ծովում առաջադրանքներ կատարելուց հետո վերադարձավ Բալտիկ:
Corvettes- ը ավելի շատ նման էր, քան կիսալուսնը: Այս ընթացքում նրանք անցան ավելի քան 2000 ծովային մղոն: Քարոզարշավի շրջանում նավերի անձնակազմը կատարվել է տասնյակ կրթական առաջադրանքներ, ներառյալ օդային եւ հակա-սուզանավ պաշտպանության, նավի ուսմունքների եւ վերապատրաստման վարժություններ:
Նավերը վերադառնում են բարձրացումից `տեխնիկապես ձայնային եւ պատրաստ են անհրաժեշտ պահուստների համալրումը կատարելուց հետո նպատակները կատարելու համար առաջադրանքներ: Քարոզարշավում առանձնացված զինծառայողները արժանանան նվերներ նավատորմի հրամանատարությունից:
Corvette "Resistant" նախագիծ 20380 Դա Ռուսաստանի նավատորմի նավի նավը (545 թիվ 545-ով) նորագույն դասի «Rady» - ի մշակման գործում ստեղծված նորագույն դասարան: Այն մշակվել է 2006-2012 թվականներին կառուցված ադամանդի կենտրոնական կենտրոնում, իսկ 2014-ի ամռանը նա դարձավ Ռուսաստանի ռուսական նավատորմի: Նրանից բացի, Բալթյան նավատորմը այս նախագծի եւս 3 Corvette է: 2200 տոննա տեղահանմամբ, «դիմացկուն» (նման մյուս նավի նման մյուս նավերի) կորվետը համարվում է իր դասի համար չափազանց մեծ «ՆԱՏՕ» դասակարգում:
«Ռազմական նավահանգիստը» նոր սուզանավեր կվերցնի նախատեսված ժամին \u003e\u003e
Corvette «դիմացկուն» նախագիծը 20380-ը բազմակողմանի է: Դրանք օգտագործվում են ափամերձ տարածքում գործող գործողությունների համար, ներառյալ ծովի շրջափակումը, հակառակորդի սուզանավերի եւ մակերեսային նավերի հակազդում, ինչպես նաեւ հրդեհային աջակցության համար: Corvette «Դիմադրուն» ներառված է այս նախագծի անոթների առաջին խմբաքանակում, որը կառուցվել է Սանկտ Պետերբուրգում գտնվող «Հյուսիսային Վերֆի» -ում եւ բաղկացած է չորս նավերից: Յոթ Corvettes- ի երկրորդ կուսակցությունը կկառուցվի Կոմսոմոլսկ-Ամուրում գտնվող Ամուր նավաշինարարական գործարանի կողմից: Ռուսական նավատորմը հրապարակավ հայտարարեց, որ մտադիր է ձեռք բերել առնվազն 30 նման նավեր բոլոր 4 հիմնական նավատորմի համար:
«BOYKY» - Corvette ծովային ծովային հրթիռային զենքով Ռուսաստանի Դաշնությունից, երրորդ Corvette (երկրորդ սերիական) նախագիծը 20380. Նա հանդիսանում է 20380 ծրագրի երկրորդ սերիական Corvette- ը, որը կառուցվել է Բալթյան նավատորմի համար:Այն դրվեց 2005 թվականի հուլիսի 27-ի հյուսիսային նավահանգստում, 2012-ին սպասվում էր նավի նավատորմի տեղափոխումը Ռուսաստանի ռազմաճակատի:
Հիմնական ազդեցության համալիրը տեղադրված է Froat «Ծովակալ նավատորմի Casatonov» - ում \u003e\u003e
2010 թվականի մարտի 11-ին Կոլոմենսկու գործարանը առաջին DDA12000 դիզելային միավորը ուղարկեց նավաշինարան `էներգիայի հիմնական տեղադրման համար: Հաջող է 2011 թվականի ապրիլի 15-ին:2012 թվականի սեպտեմբերի 25-ին Կորվետը դուրս եկավ գործող թեստերի, առանց հրետանային տեղադրման A-190:Քրոստադտի ռազմական նավահանգիստում «Բոյկին» բախվել է «BOYKY» - ը«Ծովակալ Վլադիմիրսկի» հետազոտական \u200b\u200bնավը:
2013-ին ստեղծվել է AU AU-190- ը, ուղղաթիռի վայրէջք կատարվել է նավի վրա, եւ սկսվել են պետական \u200b\u200bթեստեր: 2013 թվականի մայիսի 16-ին նավը համալրեց Բալթյան նավատորմի կազմը:
Ծրագրի հիմնական բնութագրերը 20380:
Տեղահանում ..... 1800 տոննա (ստանդարտ), 2220 տոննա (լրիվ);
Երկարությունը ..... 90 մ (ըստ kvl), 104,5 մ (ամենամեծ);
Լայնություն ..... 11.1 մ (կվով), 13 մ (ամենամեծ);
Նստվածք ..... 3.7 մ (միջին), 7,95 մ (ամենամեծը `Boullum- ով);
Շարժիչներ ..... 4 դիզելային շարժիչներ 16D49; 2 լիսեռ;
Իշխանություն ..... 23 320 լիտր: ից (17 140 կՎտ);
Propeller ..... 2 հինգ մատնանշված շարժիչներ;
Արագության արագություն ..... 27 հանգույց (ամբողջական), 14 հանգույց (տնտեսական);
Լողի միջակայքը ..... 4000 մղոն 14 հանգույցների վրա;
Լողի ինքնավարություն ..... 15 օր (ըստ դրույթի պահուստների).
Անձնակազմ ..... 99 մարդ:
«Մատուցող-անտեսանելի» ռուսական նավատորմի \u003e\u003e
Ծրագրի սպառազինություն 20380:
Radar զենք ..... Ընդհանուր հայտնաբերման RLS «Funke-2»,
RRS թիրախավորում ..... uro "Monument-a",
Nrls ..... 1 x «PAL-N»,
Gus ..... «Զարիա -2»,
Քաշված գազ ..... «Minotavr-M»,
բացակայում է gus ..... «Anapa-M»,
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ ..... CH-3101:
Ռադիոէլեկտրոնային սպառազինություն ..... Bius "Sigma-20830",
SUO ..... 5P-10 «Puma-02»,
RAP համակարգեր ..... 4x10 122-MM PK-10 «BRAVE»,
Reb ֆոնդեր ..... TK-25-2:
Հրետանային ..... 1x100-MM AU A-190 (332 կրակոց):
Հակաօդային հրետանային ..... 2x6 30 մմ AU AK-630M (6000 կրակոց):
Հրթիռային զենք ..... 2x4 Pkrk «Ուրան» (8 PKR X-35):
1 SPC ..... «Նվազեցում» (մինչեւ 32 zur 9M96M կամ 9M96E):
Հակահամաճարակային սպառազինություն ..... 2x4 330-MM TA «փաթեթ-ԼՂ» (8 տորպեդ):
Ավիացիոն խումբ ..... 1 ուղղաթիռի KA-27PL, տախտակամած կախոց:
Հոդվածներ, որոնք ձեզ կարող են հետաքրքրել.