รายได้ของคนขับรถแท็กซี่บนรถของเขา ความลับของการทำเงินในรถแท็กซี่

ฉันทำวิดีโอในหัวข้อนี้ด้วย ทั้งบทความและวิดีโอได้รับความนิยมอย่างมาก แต่ในข้อความส่วนตัวหลายคนถามว่าคุ้มไหมที่จะทำงานในรถแท็กซี่ในรถยนต์ส่วนบุคคล เป็นที่ชัดเจนว่าหลายคนต้องการหารายได้พิเศษ เงินพิเศษจะไม่ทำร้ายใคร แต่เนื่องจากคุณสนใจมาก ฉันจะพยายามบอกวิสัยทัศน์ของฉันเกี่ยวกับเรื่องนี้ มาชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียกัน

แท็กซี่ในรถของคุณ คุณไม่ต้องพึ่งใคร คุณเป็นนายของตัวเอง และข้อดีประการเดียวคือคุณไม่ต้องจ่ายค่าเช่ารถ หากคุณมีน้ำมันอย่างน้อยครึ่งถัง หลังจากทำงานเป็นเวลาหลายชั่วโมง คุณจะได้รับสองถึงสามพันรูเบิล ซึ่งค่อนข้างดีในแวบแรก โดยทั่วไปนี่คือจุดสิ้นสุดของผลบวก

ข้อเสียของการทำงานในรถแท็กซี่ด้วยรถของคุณเอง

นี่คือที่ที่จะเดินเตร่ แต่มาพูดถึงทุกอย่างตามลำดับ

• เริ่มจากข้อเท็จจริงที่ว่าคุณไม่จำเป็นต้องใช้รถยนต์ใด ๆ แต่จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกระทรวงคมนาคมในภูมิภาคของคุณ หากสีไม่พอดีคุณจะต้อง "ทาสีใหม่" (แปะด้วยฟิล์ม) ตัวอย่างเช่นสำหรับมอสโก - สีเหลือง สำหรับภูมิภาคมอสโก - สีขาว และต้องใช้เงินทุนเพิ่มเติม
• สมมติว่ามีรถที่เหมาะสม ตอนนี้เราต้องได้รับใบอนุญาต สิ่งนี้ยังต้องใช้เงินเพิ่มเติม
• เชื่อมต่อกับตัวรวบรวม ที่นี่แต่ละบริการมีความแตกต่างในตัวเอง ตัวอย่างเช่น การต่อรถกับเก็ทแท็กซี่เป็นปัญหามากที่สุด ตัวรวบรวมนี้มีข้อกำหนดที่เข้มงวดที่สุด เกี่ยวกับรถยนต์ที่ Gett รับ - คุณทำได้
  Yandex.Taxi มีข้อกำหนดที่ผ่อนคลายมากขึ้น คุณสามารถเกี่ยวกับพวกเขา
  และเกี่ยวกับรถยนต์ที่ Uber ยอมรับ,.

• ค่าเสื่อมราคารถยนต์. - นี่คือรายการค่าใช้จ่ายที่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ เงินนี้จะต้องใช้เสมอ เปลี่ยนยาง น้ำมันเครื่อง ผ้าเบรค มากขึ้น ถ้าพังก็ซ่อม อย่าคิดว่ามันเป็นดอกไม้ทั้งหมด แม้ว่ารถของคุณจะมีระยะทางน้อยที่สุด แต่ก็จะมีการเปลี่ยนแปลงในไม่ช้า การทำงานบนรถแท็กซี่ คุณจะวิ่งได้ 300+ กม. ต่อวัน
• คุณจะต้องล้างรถเป็นประจำ หากอากาศแห้งก็จะไม่มีปัญหาภายนอก แต่ในห้องโดยสารจะมีระเบียบอย่างต่อเนื่อง คุณอาจสังเกตเห็นว่าผู้โดยสารแม้แต่ญาติและเพื่อนของคุณทิ้งขยะ สิ่งที่จะพูดเกี่ยวกับลูกค้า พวกเขาจะ "อึ" อย่างต่อเนื่อง หากคุณทำงานในตอนเย็นและแม้แต่ในวันศุกร์หรือวันเสาร์ก็มีความเป็นไปได้สูงที่จะได้ซักแห้ง เธอไม่ถูก

สรุป

คุณแทบจะไม่ได้รับมากกว่า 500 รูเบิลต่อชั่วโมง รายได้เฉลี่ย 250 - 300 รูเบิลต่อชั่วโมง ดังนั้นงานนอกเวลาของคุณในรถแท็กซี่จะเป็นงานหนัก ในเวลาเดียวกันจ่ายต่ำ จะใช้เวลาสองสามชั่วโมงในการกำจัดแก๊ส จะใช้เวลาอีกสองสามชั่วโมงในการนำเงินส่วนหนึ่งมาเผื่อค่าเสื่อมราคา ที่นี่ทุกคนเลือกตัวเองแล้ว มีคนประหยัดเงิน 500 รูเบิล บางคน 1,000 ทุกอย่างขึ้นอยู่กับค่าบำรุงรักษารถยนต์แต่ละคัน

ในความเป็นจริงปรากฎว่าก่อนที่คุณจะเริ่มรับรายได้คุณต้องทำงานเป็นเวลา 4 ชั่วโมง และคุณพร้อมที่จะทำงานมากแค่ไหน

อย่าฟังคนพูด

ในบรรดาคนขับแท็กซี่ มีคนจำนวนมากที่เล่านิทานว่าพวกเขามีรายได้มากกว่า 100,000 รูเบิลต่อเดือน นี่คือเทพนิยาย อย่างดีที่สุด 50,000 จะออกมา ในเวลาเดียวกันคุณจะต้องทำงานไม่เป็นเวลาหลายชั่วโมงต่อวัน แต่อย่างเต็มที่ เวลา 10 - 12.00 น. ลองคิดดูว่าคุณพร้อมสำหรับสิ่งนี้หรือไม่

วิธีหาเงินบนแท็กซี่: 4 วิธีในการทำเงิน + รายได้เท่าไหร่ที่คุณจะได้รับ + ​​5 เคล็ดลับในการรับคำสั่งซื้อที่มั่นคง + 3 ตัวเลือกสำหรับรายได้เพิ่มเติม

ยุคนี้คนมีรถมากกว่าคนมีงานทำ และบ่อยครั้งที่รถไม่ได้ใช้งานในโรงรถและไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ใด ๆ ต่อเจ้าของ

แต่คุณสามารถหารายได้และเลี้ยงดูครอบครัวได้

มีหลายวิธีในการสร้างรายได้จากรถของคุณเอง แต่เราจะบอกคุณเกี่ยวกับ วิธีหาเงินบนแท็กซี่: สิ่งที่ต้องพิจารณาและผลกำไรเป็นอย่างไร

4 วิธีหาเงินบนแท็กซี่

เวลาที่คำว่า "แท็กซี่" หมายถึงการหยุดทำงานประจำวันที่สถานีหรือในใจกลางเมืองในขณะที่รอลูกค้าได้สิ้นสุดลงนานแล้ว

พิจารณาสิ่งที่เปลี่ยนแปลงและวิธีการทำเงินในรถแท็กซี่วันนี้

วิธีที่ 1 คนขับรถแท็กซี่ส่วนตัว

ในการสร้างรายได้บนรถแท็กซี่ คุณจะต้อง:

• รถ;
• เครื่องหมายพิเศษบนตัวรถหรือเครื่องหมายระบุอื่นๆ

วิธีคือคุณจะมองหาลูกค้าอย่างอิสระ

ในการค้นหาผู้โดยสาร คุณต้องยืนอยู่ในที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน:

• ใกล้ร้านอาหาร คลับ ผับ ในตอนเย็น;
• ใกล้ป้ายรถเมล์ตอนเช้า
• ใกล้แหล่งช้อปปิ้งและสถานบันเทิงในวันหยุดสุดสัปดาห์
• ใกล้สถานีรถไฟ, สนามบิน;
• ใกล้โรงพยาบาล คลีนิค สถานพยาบาล ฯลฯ

ในสถานที่ดังกล่าว การหาลูกค้าและทำเงินนั้นใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที แต่มีหนึ่ง "แต่" การแข่งขัน.

บ่อยครั้งที่ "คะแนน" ที่ใช้งานอยู่ทั้งหมดได้ถูกแจกจ่ายให้กับคนขับรถแท็กซี่แล้ว และมันไม่ง่ายเลยที่จะเข้ามาแทนที่

ในกรณีที่ดีที่สุด คุณจะต้องแบ่งปันรายได้ของคุณ เช่น กับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของสถานประกอบการที่จะโทรหาคุณเพื่อหาลูกค้า ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด คุณจะได้รับข้อขัดแย้งกับเจ้าของรถแท็กซี่ในบริเวณใกล้เคียง

ข้อดีของวิธีนี้:

1. ตารางการทำงานฟรีโดยไม่มีข้อบังคับ
2. คุณสามารถใช้รถเกือบทุกคันที่มีลักษณะเรียบร้อยไม่มากก็น้อย

ข้อเสียของรายได้ประเภทนี้ในรถแท็กซี่:

1. หากไม่มีฐานลูกค้าสะสม การหาคำสั่งซื้อปกติจึงค่อนข้างยาก ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าการหยุดทำงาน
2. มีการแข่งขันสูง ซึ่งมักจะไม่ยุติธรรม
3. ความเสี่ยงของความเสียหายต่อทรัพย์สินที่อยู่ในมือของคนขับรถแท็กซี่รายอื่น

หากคุณต้องการให้รถของคุณปลอดภัย เราขอแนะนำให้คุณคิดถึงวิธีอื่นๆ ในการสร้างรายได้จากรถแท็กซี่

วิธีที่ 2 ความร่วมมือกับดิสแพตเชอร์ของบริการแท็กซี่

ทำการจองทันทีว่าวิธีนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดในเมืองใหญ่ในประเทศของเรา

ในการเริ่มต้นคุณจะต้อง:

• รถยนต์;
• สมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ต
• แอปพลิเคชันพิเศษที่ต้องติดตั้งบนอุปกรณ์ของคุณ

ความร่วมมือของคุณกับบริการจัดส่งรถแท็กซี่เริ่มต้นด้วยข้อตกลงตามที่คุณได้รับแอปพลิเคชันพิเศษสำหรับดาวน์โหลดและกำหนดหมายเลขเฉพาะ

คุณจะต้องแจ้งชื่อนามสกุลและหมายเลขโทรศัพท์ของคุณ ตลอดจนยี่ห้อ สี และหมายเลขของรถ

ไม่จำเป็นต้องปรากฏตัวที่บริการแท็กซี่และลงนามในเอกสารใด ๆ นี่เป็นข้อยกเว้น แอปพลิเคชันสามารถทำได้ทางออนไลน์หรือทางโทรศัพท์

ทันทีที่คุณเริ่มต้น ให้เปิดแอปพลิเคชันที่ดาวน์โหลดมาและเลือกภาคส่วนของคุณ - และการแจ้งเตือนเกี่ยวกับคำสั่งซื้อที่เป็นไปได้จะเริ่มมาถึงสมาร์ทโฟนของคุณ

หากคำสั่งนั้นเหมาะสมกับคุณ คุณก็ยอมรับและให้บริการ และในวงกลม

คุณตัดสินใจด้วยตัวเองว่าคุณต้องทำงานวันละกี่ชั่วโมง แต่คุณต้องจ่ายค่าคอมมิชชั่นให้กับบริการจัดส่ง (ประมาณ 10%) สำหรับการสั่งซื้อแต่ละครั้ง

บ่อยครั้งสามารถทำได้ผ่านสถานีบริการตนเอง หากคุณไม่ทำเช่นนี้ คุณจะไม่ได้รับคำสั่งต่อไปนี้

ข้อดีของวิธีนี้:

1. ไม่ต้องไปหาลูกค้าเอง
2. โอกาสในการเลือกคำสั่งที่เหมาะสมและให้ผลกำไรมากขึ้น

ข้อบกพร่อง:

1. อัตราค่าขนส่งถูกกำหนดโดยบริการจัดส่ง
2. จำเป็นต้องแบ่งปันผลกำไร
3. หากคุณไม่มีใบอนุญาต คุณต้องเสียค่าปรับ 30,000 รูเบิล

วิธีที่ 3 หารายได้ในรถแท็กซี่อย่างถูกกฎหมาย

ตามกฎหมายฉบับที่ 69 ของปี 2554 จำเป็นต้องมีรายได้ทางกฎหมายในรถแท็กซี่เช่น ใบอนุญาต.

สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้:

ราคาของใบอนุญาตในแต่ละภูมิภาคอาจแตกต่างกัน แต่โดยเฉลี่ยแล้วจะอยู่ที่ 5 ถึง 10,000 รูเบิล

นอกจากนี้ ยังมีข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับผู้ขับขี่และยานพาหนะ:

1. ประสบการณ์การขับขี่จาก 5 ปี
2. จำเป็นต้องมีแอตทริบิวต์รถแท็กซี่ดังต่อไปนี้:
   • แท็กซี่มิเตอร์;
   • ไฟหลังคาสีส้ม (เหลือง) ถอดได้
   • เข็มขัดหมากรุก (สี่เหลี่ยมสีตัดกันวางในรูปแบบกระดานหมากรุก)

คุณสามารถใช้เทปแม่เหล็กหรือติดสี่เหลี่ยมสองสามอันกับประตู

ดังนั้นในหนึ่งเดือนและสูงสุด 10,000 รูเบิล คุณสามารถเริ่มทำเงินบนรถแท็กซี่ได้อย่างถูกกฎหมาย คุณจะมองหาลูกค้าอย่างไรนั้นขึ้นอยู่กับคุณ

ข้อดีของวิธีนี้:

1. คุณไม่ต้องกลัวการตรวจสอบ ค่าปรับ และความรับผิด
2. ขึ้นอยู่กับคุณที่จะเลือกวิธีการหาลูกค้า

ข้อบกพร่อง:

1. ค่าใบอนุญาตและภาษีเพิ่มเติม
2. ต้องต่ออายุใบอนุญาตทุกๆ 5 ปี
3. จำเป็นต้องนำรถเข้าไปปฏิบัติตามข้อกำหนด
4. รายได้ลดลงจากการจ่ายภาษี

วิธีที่ 4 หารายได้ในรถแท็กซี่ผ่านแอปพลิเคชัน Uber

ขณะนี้แอปพลิเคชันมือถือ Uber กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่คนขับรถแท็กซี่และลูกค้า มันถูกเรียกว่า "นักฆ่าแท็กซี่"

นี่เป็นเพราะด้วยความช่วยเหลือของมันไม่จำเป็นต้องมีผู้มอบหมายงานและบริการแท็กซี่ใดๆ

สิ่งที่คุณต้องมีในการเป็นคนขับ Uber:

1. อายุตั้งแต่ 21 ปี
2. มีรถยนต์และใบขับขี่.
3. ดูวิดีโอการฝึกอบรม

3 ขั้นตอนสู่ความร่วมมือกับ Uber:

ลงทะเบียน.

คุณต้องบอกเกี่ยวกับตัวคุณและรถ

อัปโหลดเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด
หนังสือเดินทาง, ใบขับขี่, ประกันภัย, CTC - จัดเตรียมสำเนาเอกสารเหล่านี้

ผ่านการสัมภาษณ์

จำเป็นต้องมาด้วยรถยนต์ที่ลงทะเบียนไปที่ศูนย์การเปิดใช้งานและผ่านการสัมภาษณ์

หากคุณและรถของคุณมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมด คุณจะเริ่มทำงานกับ Uber ในเชิงพาณิชย์และคุณสามารถสร้างรายได้จาก Uber ได้

วิธีหาเงินบนแท็กซี่ผ่าน Uber

ในกรณีของผู้มอบหมายงาน แอปพลิเคชันช่วยให้คุณค้นหาคำสั่งซื้อที่จำเป็นและตอบกลับได้ แสดงเส้นทางไปยังสถานที่และปลายทางของลูกค้า

หลังจากการเดินทาง ลูกค้าชำระเงินโดยการโอนเงินผ่านธนาคาร การชำระเงินด้วยเงินสดในสหพันธรัฐรัสเซียยังไม่มีให้บริการ

สำหรับสิ่งนี้ บริษัทจะเรียกเก็บค่าคอมมิชชั่นจากคุณ 20%

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการชำระเงินสองแบบ:

1. รายวัน - นอกเหนือจากค่าคอมมิชชั่นมาตรฐานแล้วยังได้รับอีก 14%
2. รายสัปดาห์ - บวก 7% สำหรับค่าคอมมิชชั่นมาตรฐาน

ปรากฎว่าไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสร้างรายได้ใน Uber ด้วยค่าคอมมิชชันจำนวนมาก

ดังนั้นจึงมีระบบโบนัส:

1. ประการแรกคือค่าจ้างขั้นต่ำต่อชั่วโมง
2. ประการที่สอง หากคุณมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดขั้นต่ำ (1-2 คำสั่งซื้อ คะแนนดี) คุณจะได้รับการชำระเงินเพิ่มเติมจากบริษัท
3. นอกจากนี้ยังมีโบนัสสำหรับจำนวนการสั่งซื้อที่เสร็จสมบูรณ์

ข้อดีของวิธีการทำเงินบนรถแท็กซี่นี้:

1. ความพร้อมของคำสั่งยืน
2. โบนัสและสิ่งจูงใจจำนวนมาก
3. ความปลอดภัย เนื่องจากข้อมูลส่วนบุคคลทั้งหมดจะถูกตรวจสอบ ไม่เพียงแต่สำหรับผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังสำหรับผู้โดยสารด้วย

ข้อบกพร่อง:

1. ค่าคอมมิชชั่นขนาดใหญ่
2. ความต้องการเพื่อตอบสนองความต้องการทั้งหมด

คุณสามารถหารายได้จากรถแท็กซี่ได้เท่าไร?

ค่าใช้จ่ายในการวิ่ง 1 กม. ถู	9,34 - 11,5
ค่าเสื่อมราคา
ราคารถถู	690 000
ทรัพยากรก่อนการยกเครื่อง (ลดต้นทุนของรถโดย ¾ ของต้นทุน) กม.	300 000
ระยะทางแท็กซี่เฉลี่ยต่อวัน, กม	150 000
อายุการใช้งาน ปี	5
ค่าเสื่อมราคารวม (250 วันทำการ × 5 ปี ด้วยระยะทาง 150 กม./วัน), RUB/กม
การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมในปัจจุบัน
การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมปัจจุบัน (น้ำมัน ไส้กรอง สายพาน ยาง ฯลฯ) ถู./10,000 กม.	25 000
การบำรุงรักษาทั้งหมดและการซ่อมแซมในปัจจุบัน ถู./กม
ค่าน้ำมัน
ราคาน้ำมันเบนซิน 1 ลิตร ถู	40
ราคา 1 ลิตร แก๊สถู	16
อัตราสิ้นเปลือง ลิตร/100 กม	9
ค่าน้ำมัน rub./km
ค่าน้ำมัน RUB/กม
การชำระเงินภาคบังคับ
ประกันภัยถู./ปี	15 000
การชำระเงินภาคบังคับทั้งหมด RUB/กม

ตามทฤษฎีแล้วการวิ่ง 1 กม. มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 12 รูเบิล แต่ถ้าคุณคำนึงถึงการขับขี่ที่ไม่ได้ใช้งาน อุบัติเหตุ ค่าปรับ ฯลฯ ค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 15

เมื่อพิจารณาถึงค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 1 กม. และอัตราภาษีปัจจุบัน (ป้อน 50 - 70 รูเบิล + จาก 20 รูเบิลต่อกิโลเมตร) ด้วยระยะทางเฉลี่ยต่อวัน 150 กม. ต่อสัปดาห์ เป็นไปได้ที่จะหารายได้จากรถแท็กซี่ จาก 10,000 ถึง 20,000 รูเบิล .

เพื่อไม่ให้เพียงแค่นั่งในรถ แต่เพื่อหาเงินที่ดีในรถแท็กซี่ ให้คำนึงถึงเคล็ดลับต่อไปนี้:

ค้นหาช่องของคุณ

เป็นไปได้มากว่ารถของคุณจะทำเพื่อคุณ

แต่ถ้าคุณมีโอกาสเลือก ให้ตัดสินใจว่าคุณจะขนส่งใครหรืออะไร: หากคุณมีผู้โดยสารขนาดเล็ก VW Multivan คุณควรมุ่งเน้นไปที่สนามบิน Nissan Qashkai เหมาะสำหรับการทำงานตอนกลางคืนเมื่อร้านอาหารและคลับปิด ฯลฯ

ตัดสินใจเกี่ยวกับตารางเวลา

ข้อควรจำ: คุณจะไม่ได้รับเงินทั้งหมด และการพักผ่อนที่ดีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับคนขับ

เลือกตารางเวลาที่เหมาะสมสำหรับคุณ ท้ายที่สุดแล้วจำนวนคำสั่งซื้อและค่าใช้จ่ายมักจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

คำสั่งกรอง - อย่าทำทุกอย่าง

พยายามอย่าข้ามไปตามลำดับแรกที่คุณได้รับ เพราะคุณสามารถรอสักครู่และรับเส้นทางที่มีราคาสูงกว่าหรือในพื้นที่ที่เหมาะสมกว่าได้

สร้างฐานลูกค้าประจำ

ตอนนี้ผู้คนจำนวนมากขึ้นปฏิเสธที่จะใช้รถของตัวเองเพื่อหันไปใช้แท็กซี่

ใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้

ท้ายที่สุด คุณสามารถพาผู้จัดการไปที่สำนักงานของเขาทุกวัน หรือพาอาจารย์ไปทำงานที่มหาวิทยาลัยก็ได้

เรียนรู้เทคนิคการค้า

ตัวอย่างเช่น ผลกระทบของสภาพอากาศต่อความต้องการรถแท็กซี่

มีลูกค้าจำนวนมากในสภาพอากาศที่ฝนตกและหนาวจัดมากกว่าวันที่มีแดดและอากาศแจ่มใส

คนขับแท็กซี่มีรายได้เท่าไหร่ในมอสโกว?

ค้นหาโดยตรงโดยดูวิดีโอนี้:

จะทำเงินบนแท็กซี่จากบริการเสริมได้อย่างไร?

คุณรู้วิธีหาเงินบนแท็กซี่แล้ว แต่คุณสามารถคิดถึงวิธีเพิ่มเติมในการทำกำไรได้:

ทำงานเป็นคนส่งของ

รับงานเป็นผู้จัดส่งในบริษัทซอฟต์แวร์หรือร้านค้าออนไลน์และจัดส่งคำสั่งซื้อในช่วงเวลาว่างของคุณจากการเสียภาษี

บริการจัดงาน.

หากคุณมีรถยนต์ระดับพรีเมียม รถยนต์คันนี้จะเป็นที่ต้องการสำหรับกิจกรรมการบริการ เช่น งานแต่งงาน ปาร์ตี้สละโสด การประชุม ถ่ายภาพ การถ่ายทำ ฯลฯ

คุณสามารถสร้างรายได้จากสิ่งนี้ได้เช่นกัน

อย่างที่คุณเห็น การทำงานในรถแท็กซี่นั้นไม่ง่ายนักและมีตัวเลือกมากมายที่จะขึ้นอยู่กับรายได้

ใครคิดออก วิธีหาเงินบนแท็กซี่ไม่น่าจะปฏิเสธได้ ท้ายที่สุดคุณสามารถรวมตารางเวลาฟรีเข้ากับรายได้ที่เหมาะสมได้ และขึ้นอยู่กับคุณว่าจะมีรายได้เท่าใดเท่านั้น

บทความที่เป็นประโยชน์? ใหม่อย่าพลาด!
ใส่อีเมลของคุณและรับบทความใหม่ทางไปรษณีย์

ฉันได้เขียนเกี่ยวกับรายได้ในรถแท็กซี่มอสโกซ้ำแล้วซ้ำอีก แต่ทุกสิ่งไหลไป ทุกสิ่งเปลี่ยนไป อัตราค่าไฟฟ้าเปลี่ยนแปลง มักจะลดลง เช่นเดียวกับราคารถเช่า
ดังนั้นถึงเวลาที่จะใช้ "ปากกาและกระดาษ" และเขียนเกี่ยวกับจำนวนเงินที่คุณจะได้รับจากการเช่าแท็กซี่มอสโกในฤดูใบไม้ร่วงปี 2560

ฉันต้องการระบุทันทีว่าผลลัพธ์จะไม่ใช่ของฉัน แต่คนขับแท็กซี่ชาวมอสโกสองคนซึ่งเมื่อวันที่ 16 กันยายนได้ทำการต่อสู้ระหว่างกัน เราทำงานกับ Yandex.Taxi เท่านั้น

คนขับคนแรก - Georg Lindemann ทำงานให้กับ KIA Optima โดยใช้น้ำมัน ใน Yandex.Taxi รถคันนี้ผ่านสามชั้น:

• เศรษฐกิจ
• ปลอบโยน
• ความสะดวกสบาย +

ค่าเช่ารถโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2,500 ถึง 2,700 รูเบิลต่อวัน

คนขับคนที่สองคือ Maxim Makeev ซึ่งทำงานให้กับ Skoda Octavia ใน Yandex.Taxi รถผ่านสองชั้น:

• เศรษฐกิจ
• ปลอบโยน

ราคาเช่าเฉลี่ย 2,000 รูเบิล

วันและเวลาทำงาน

พวกเขาทำงานในวันเสาร์ตั้งแต่ 10:00 น. ถึง 23:00 น. กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ 13 ชั่วโมง ปิดรับออเดอร์เวลา 22:45 น.

วันทำงาน

Georg สามารถดำเนินการตามคำสั่งซื้อยานเดกซ์ได้ 12 รายการเป็นจำนวนเงินรวม 5141 รูเบิล (หลังหักค่าคอมมิชชัน) และคำสั่งซื้อ 2 รายการจากกระดานเป็นจำนวนเงิน 1,600 รูเบิล โดยรวมแล้วเขาได้รับ 6.741 รูเบิลใน 1 วัน ในเวลาเดียวกันเขาขับรถไป 277 กม. ฉันใช้เชื้อเพลิงไป 361 รูเบิล และคำสั่งแรกที่เขาได้รับคือเวลา 11:30 น. เท่านั้น ที่นี่คุณสามารถเห็นได้ทันทีว่างานนี้ดำเนินการที่อัตราภาษี Comfort และ Comfort + เท่านั้น

Maxim เสร็จสิ้น 21 คำสั่งซื้อใน Yandex รวมเป็น 7.065 rubles แต่พุ่งออกไป390กม. ฉันใช้เงิน 1,100 รูเบิลกับน้ำมันเบนซิน จากจำนวนคำสั่งซื้อเป็นที่ชัดเจนว่าเศรษฐกิจทำให้ตัวเองรู้สึก

การพูดนอกเรื่องเล็กน้อย คุณไม่สามารถปิดใช้งานอัตราค่าไฟฟ้าแบบประหยัดได้อย่างสมบูรณ์ ใช่ คุณกดปุ่มแล้วมันดับ แต่ถ้าคุณอยู่ในเขตค่าสัมประสิทธิ์ตั้งแต่ 1.6 ขึ้นไป ยานเดกซ์จะไม่สนใจเลยว่าเศรษฐกิจจะถูกปิดใช้งานหรือไม่ ออเดอร์มาแน่นอน

ทุกคนสามารถรับประทานอาหารกลางวันได้ แต่พวกเขาไม่ได้ออกจากแถว เรากินในกระบวนการ

สรุป

Georg ได้รับ 3,880 rubles ต่อกะ, Maxim - 3,965 rubles ดูเหมือนว่าเป็นจำนวนเงินที่ดีงาม แต่ลองนึกภาพ 13 ชั่วโมงหลังพวงมาลัย และระยะทางคือ 300-400 กม. เพิ่มการจราจรติดขัดในมอสโกวและลูกค้าที่ไม่พอใจตลอดไป มันจะออกมาไม่ดีนัก และถ้าคุณพิจารณาว่าเป็นวันเสาร์ซึ่งเป็นหนึ่งในวันที่ประสบความสำเร็จสูงสุดในการทำงาน กลับกลายเป็นเรื่องน่าเศร้าทีเดียว เพื่อที่จะได้รับเงินจำนวนนี้อย่างต่อเนื่อง คุณจะต้องไม่นอนหรือกิน แต่ต้องทำงาน ทำงานและทำงานอีกครั้ง

รับเงินหลังจากสั่งซื้อทุกครั้ง

คนขับแท็กซี่มีปัญหากับการชำระเงินแบบไร้เงินสดตลอดเวลา แต่ตอนนี้มีทางออก ตอนนี้คุณสามารถเชื่อมต่อกับ Momentum และรับเงินหลังจากทุกการสั่งซื้อ ในการทำเช่นนี้ เพียงเชื่อมต่อกับ RealTaxi ซึ่งเป็นพันธมิตรอย่างเป็นทางการของ Yandex.Taxi, Uber, Gett และ Citymobil

คำถามนี้ทำให้หลายคนกังวล มีวิกฤตในประเทศและตอนนี้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหางานในโปรไฟล์หากคุณไม่มีคนรู้จักที่จำเป็นซึ่งเป็นลุงที่ร่ำรวย ดังนั้นอาจจะไปเพิงในรถแท็กซี่? โชคดีที่จากภายนอกงานนี้ดูดีมาก - รถสีเหลืองสะอาดหน้าจอแท็บเล็ตขนาดใหญ่ แต่ในความเป็นจริงแล้ว ทุกสิ่งไม่ได้เป็นไปอย่างที่เป็นจริง

ของฉันซึ่งหลังจากถูกตัดและถูกบังคับให้จบลงบนรถแท็กซี่ ได้รับความคิดเห็นและโพสต์ซ้ำมากมาย นี่คือความต่อเนื่องของเรื่องราวจากผู้เขียน:

สวัสดีทุกคน!

ได้รับการตอบรับมากมายสำหรับโพสต์ของฉันเกี่ยวกับการทำงานเป็นคนขับแท็กซี่ อนิจจาเขาไม่สามารถสื่อถึงเป้าหมายหลักของบทประพันธ์ของเขาได้ ฉันจะลองอีกครั้ง: ฉันเคารพงานเพื่อประโยชน์ของสังคมและฉันไม่ซับซ้อนเลยเกี่ยวกับความจริงที่ว่าวันนี้ฉันหมุนพวงมาลัยของรถสีเหลืองและไม่ได้ขับรถทดสอบรถยนต์แปลกใหม่จากต่างประเทศ . นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้น! และอย่ารู้สึกเสียใจกับฉัน: ตราบใดที่มีสุขภาพแข็งแรงฉันก็พร้อมที่จะทำงานในรถแท็กซี่และในฐานะนางแบบและในฐานะนักข่าวรถยนต์ ...

ปัญหาแตกต่างกันและไม่ได้เกี่ยวข้องกับแท็กซี่เท่านั้น แต่เกือบทุกพื้นที่ทำงาน ประกอบด้วยความจริงที่ว่าการทำงานที่ซื่อสัตย์ในทุกวันนี้ลดคุณค่าลงอย่างมากจนไม่อนุญาตให้คุณหาเงินไม่เพียง แต่สำหรับที่อยู่อาศัยหรือ "ความสุข" บางประเภทเท่านั้น

ส่วนแท็กซี่งานก็น่าสนครับ นี่เป็นภารกิจที่ต้องทำอย่างต่อเนื่องแม้กระทั่งกับชาวมอสโกพื้นเมืองที่มีประสบการณ์ขับรถในเมืองหลวงมายี่สิบปี! คุณไปในที่ที่คุณไม่เคยทำอาชีพอื่นมาก่อน ผู้มอบหมายงานยัง "ช่วยเหลือ" ด้วยการส่งสายที่มีความแม่นยำ "ครึ่งพนันบนแผนที่" ในเวลามีปัญหา - สนุกมาก แต่ถ้าคุณมาถึงตรงเวลาและตรงตามที่อยู่ แสดงว่าคุณเคารพตัวเอง!

นอกจากนี้ยังมีคนที่น่าสนใจในหมู่ผู้โดยสาร ใน 1 วัน เรื่องราวชีวิตที่คุณฟังไม่เคยพอ และบางคนที่ได้เรียนรู้เกี่ยวกับอาชีพเดิมของฉันก็ขอคำแนะนำในการเลือกรถคันใหม่ต่อไป โดยทั่วไปแล้วงานที่ยากนี้มีเสน่ห์ในตัวเอง มีเพียงปัญหาเดียวเท่านั้น - คุณนำเงินกลับบ้านน้อยมาก แน่นอนว่าจำเป็นต้องมีประสบการณ์ แต่นี่คือสถิติส่วนตัวของฉันสำหรับการทำงาน 15 กะ:
68,539 rubles ผ่านมือของฉัน (ตาม taximeter) (จำใน hh - รับสูงถึง 120,000 rubles ง่าย! แม้แต่มือสมัครเล่น) ในจำนวนนี้ผู้มอบหมายงานถูกโอน (อีกครั้งโดย taximeter) 9,643.43 rubles เช่า "กิน" 2,000 X 15 \u003d 30,000 รูเบิล ระยะทางของรถคือ 3774 กม. ด้วยอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 10.5 ลิตร / 100 กม. (ฤดูหนาว, การจราจรติดขัด) และราคาน้ำมันเบนซิน 95 ที่ 37 รูเบิล / ลิตร นี่คืออีก 14,662 รูเบิล สรุป: 68,539-9,643.43-30,000-14,662=14,223 (รูเบิล 57 kopecks) เกือบจะเป็น "รูเบิล" สำหรับวันทำงาน 12-14 ชั่วโมง! และไม่มีวันหยุดและ "ผ่าน" ไม่น่าแปลกใจที่คนขับรถแท็กซี่หลับคาพวงมาลัย "หยาบคาย" เมื่อขับรถบนถนน แต่พวกเขาใช้ "วิธีการเพิ่มอันตราย"!

บางทีฉันอาจจะไม่รู้วิธีการทำงาน? อาจจะ. แต่ในกรณีนี้: คำสั่งซื้อสำหรับ 17.20, ที่อยู่หลายแห่ง, เส้นทางโดยรวมประมาณ 40 กม. ส่วนที่เหลือรอดำเนินการ ปิดรับออเดอร์เวลา 21.10 น. การทำงานของมิเตอร์เกือบ 3.5 ชั่วโมงและค่าใช้จ่ายในการเดินทางคือ 3,449 รูเบิล ประมาณ 1,000 รูเบิลต่อชั่วโมงกับผู้โดยสาร เพิ่มเติม - เป็นไปไม่ได้ทางกายภาพในเมือง! แต่ผู้โดยสารดังกล่าวเป็นของขวัญแห่งโชคชะตา สองในสามของการเดินทางสั้นมาก: 2-5 กม. และประมาณ 10 นาที และนี่เป็นเพียง 200-300 รูเบิล และเวลาคำสั่งดังกล่าวจะออกไปในทะเล เป็นการดีหากคุณสามารถทำให้เสร็จภายในสองสามชั่วโมง หนึ่งชามเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่งถึงสองชั่วโมง

ทำไมฉันถึงทำเช่นนี้? และความจริงที่ว่าทุกวันนี้มีรถแท็กซี่มากเกินไปอย่างเห็นได้ชัดในเมือง ในแง่หนึ่งเป็นสิ่งที่ดี - ผู้โดยสารพอใจและราคาสำหรับการขนส่งค่อนข้างประหยัดสำหรับพวกเขา และในทางกลับกัน รถสีเหลืองที่ยืนอยู่ตรงนี้และรอคำสั่งหรือเร่งรีบไปตามเวลา สุ่มวิ่งออกไปในลำธาร ทำให้การจราจรติดขัดในมอสโกวหนาแน่นยิ่งขึ้น ใครเป็นคนขับรถแท็กซี่? มือสมัครเล่นส่วนใหญ่อย่างฉันพยายามเลี้ยงตัวเองในสภาพการว่างงานที่เพิ่มขึ้น

โดยทั่วไปแล้ว ธุรกิจนี้เป็นสิ่งที่ดีโดยพื้นฐานแล้วปล่อยให้โอกาสและ "ความพอเพียง" อีกครั้ง ธุรกิจประเภทหนึ่งในภาษารัสเซีย: คุณลงทุนเงินในธุรกิจและหากคุณไม่ได้คืนในหนึ่งปี ให้ถือว่าคุณขาดทุน นั่นคือที่มาของการเช่ารถแบบ "กินเนื้อคน"

จะทำอย่างไร? คิดว่าฉันเป็นยูโทเปีย แต่ความไร้ระเบียบทางการค้าในพื้นที่นี้ก็ไม่ใช่ตัวเลือกเช่นกัน หากคุณสุภาพบุรุษจากหน่วยงานเทศบาลตัดสินใจสร้างบริการแท็กซี่ในที่สุดคุณต้องจัดการกับองค์กรของมัน การทำให้รถสีเหลืองท่วมเมืองด้วยค่าใช้จ่ายของพ่อค้าไม่ใช่ทางออก แต่เป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการแจกจ่ายตลาดนี้อย่างถาวร ทุกคนจะต้องทนทุกข์ทรมานจากสิ่งนี้: ผู้โดยสาร ความปลอดภัยในการจราจร ความจุของถนนและลานที่อุดตันด้วยรถยนต์อยู่แล้ว และผู้ขับขี่ที่กระโดดออกจากกางเกงในวันนี้เพื่อรับเงิน

ฉันไม่คิดว่ามันเป็นเรื่องยากสำหรับแผนกวิเคราะห์จำนวนนับไม่ถ้วนที่จะคำนวณจำนวนรถแท็กซี่ในเมืองมอสโกที่ต้องการ เพื่อกำหนดตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดของสวนสาธารณะ และสร้างระเบียบการทำงานที่เข้มงวดและการพักผ่อนสำหรับผู้ขับขี่ ในเวลาเดียวกันควรมีรายได้จริงที่จะให้คุณเลือกจาก 100 ผู้สมัครสำหรับคนขับรถแท็กซี่ 3-4 ซึ่งจะหมุนพวงมาลัยด้วยความยินดีและเป็นเรื่องเป็นราว จากนั้น แท็กซี่อาจกลายเป็น "การขนส่งสาธารณะ" ที่ควรจะเป็นในเมืองที่ศิวิไลซ์และยิ่งกว่านั้นในเมืองใหญ่

ไม่มีใครขัดขวางการดึงดูดเงินทุนส่วนตัวให้กับธุรกิจนี้ แต่องค์กรของบริการแท็กซี่ควรขึ้นอยู่กับเทศบาล เป็นที่ชัดเจนว่าต้องการเงิน "ระยะยาว" ที่นี่ และพวกเขาไม่ต้องการที่ไหนเว้นแต่แน่นอนว่าเป้าหมายคือการทำสิ่งที่ดีให้กับผู้คนและไม่ใช่แค่ทำเงินอย่างรวดเร็วกับคนเหล่านี้

ผมขอย้ำอีกครั้ง: ตราบใดที่แผนกบัญชีของเราในธุรกิจระดับใดก็ตามเป็นนายหญิงและไม่ใช่คนรับใช้ วิกฤตการณ์จะเลวร้ายลงและนำไปสู่การล่มสลายในที่สุด เงินจำนวนมากควรเป็นเครื่องมือในการพัฒนาไม่ใช่จุดจบในตัวเองเพราะตอนนี้อยู่กับเราตลอดเวลา ...

(ค) อันเดรย์ โคเชตอฟ

เมื่อฉันแสดงข้อความนี้ให้ผู้อ่านเห็นในฟอรัมรถยนต์แห่งหนึ่ง มีคนขับแท็กซี่ทั้งเก่าและปัจจุบัน ผู้ที่ทำงานในรถแท็กซี่ "สีเหลือง" ยืนยันทั้งหมดข้างต้น เช่นเดียวกับใน 12 ชั่วโมงแรกของกะ คุณเอาชนะค่าเช่า ผู้มอบหมายงาน น้ำมัน - และจากนั้นคุณก็เริ่มทำงานด้วยตัวคุณเอง ในการหารายได้คุณต้องทำงานในรถแท็กซี่อย่างเป็นทางการอย่างน้อย 20 ชั่วโมงต่อวัน ความคิดเห็นของคนขับรถแท็กซี่ที่ผิดกฎหมายนั้นแตกต่างออกไป - พวกเขาชอบที่จะยืนอยู่บนจุดที่ล่อลวงใกล้กับรถไฟใต้ดินโดยจ่ายส่วยเล็กน้อยให้กับ "หลังคา" และตำรวจ (เพื่อไม่ให้รบกวนการยืนสามแถว) และขับไปเท่านั้น สิ่งที่มีราคาแพง - ตัวอย่างเช่นจากสถานีรถไฟใต้ดิน Kuntsevskaya ไปยังสถานีรถไฟเคียฟอย่างน้อยหนึ่งพันคนไปยังสนามบิน Sheremetyevo จากที่นั่น - อย่างน้อย 4,000 รูเบิล ตามที่พวกเขาพูดมีคนจำนวนมากเกินพอที่ต้องการรับเงินประเภทนั้น (เทียบกับภาษี "สีเหลือง" ที่ 1,000-1,500 รูเบิล)

ในเรื่องนี้ ความคิดเห็นของคุณในหัวข้อนี้น่าสนใจ คุณควรถือว่าแท็กซี่เป็นวิธีหาเงินหรือไม่?

- สวัสดี! โอ้แปลกจัง - เราพยายามสั่งรถมา 10 นาทีแล้วและคุณก็ยืนอยู่ตรงนี้ตลอด! - ความจริงก็คือฉันเพิ่งกดปุ่มสีเขียวในแอปพลิเคชัน มันไม่ง่ายเลยที่จะเข้าใจว่าที่นี่คืออะไรและเป็นอย่างไร คุณเห็นฉันเพิ่งเริ่มทำงาน :) ผู้หญิงที่สุภาพมากนั่งอยู่ที่เบาะหน้า และลูกสาวแสนสวยของเธอก็นั่งข้างหลัง เรากำลังจะเข้ามหาวิทยาลัย RUDN ลูกสาวไม่เคยละสายตาจาก iPhone ของเธอเลย และแม่ของเธอก็ทำราวกับว่าเธอไม่จ่ายเงินให้ฉัน แต่ฉันเป็นคนจ่ายให้เธอ พฤติกรรมทั่วไปของคนโซเวียต วันทำงานวันแรกของฉันที่ Yandex Taxi เริ่มต้นได้ดี ฉันหวังว่าผู้โดยสารทุกคนจะเหมือนกัน!

เมื่อก่อนเป็นไงบ้าง? ถ้าผู้ชายมีรถอย่างน้อยสักคัน เขาจะไม่อดตายแน่นอน ฉันไม่มีเงิน - ฉันไปที่เมืองระเบิดมีเพียงพอสำหรับขนมปังและเนย คุณสามารถสร้างรายได้สองสามพันต่อคืนด้วยวิธีต่างๆ ใช่ ฉันทำเอง แต่วันเหล่านั้นผ่านไปแล้วเหมือนน้ำมัน 6 รูเบิลและ 25 ดอลลาร์ ตอนนี้การพบคนลงคะแนนข้างถนนก็เหมือนกับผู้หญิงที่ไม่แต่งหน้า คุณยังทำได้ แต่ถือว่าประสบความสำเร็จอย่างมากแล้ว ผู้อยู่อาศัยในเมืองใหญ่ได้เปลี่ยนไปใช้การสั่งแท็กซี่จากสมาร์ทโฟน สะดวกเชื่อถือได้ราคาถูกปลอดภัยคุณเองก็รู้ ผู้ที่ต้องการทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่ควรทำอย่างไร? จะอยู่อีกด้านหนึ่งของแอปพลิเคชัน Uber หรือ Yandex ไม่ยากเลย - ฉันลองด้วยตัวเอง

เรามาพูดเรื่องที่ไม่เป็นที่พอใจกันดีกว่า ฉันปฏิบัติต่อคนขับแท็กซี่แบบเดียวกับโสเภณีมาโดยตลอด ในแง่ที่ว่าคนเหล่านี้แน่นอนว่าจำเป็นและสำคัญ แต่ดูเหมือนจะไม่มีอะไรให้ความเคารพพวกเขา หากมีคนทำงานดังกล่าวแสดงว่ามีสิ่งหนึ่ง - เขาไม่ได้เรียนรู้อะไรเลยในชีวิตของเขาไม่ได้รับอาชีพใด ๆ ท้ายที่สุดแล้ว การขับรถไม่ใช่ทักษะระดับมืออาชีพ ผู้ชายที่เคารพตนเองสามารถทำได้ ที่จริงแล้วกลุ่มคนขับรถแท็กซี่ยืนยันวิทยานิพนธ์นี้อย่างฉะฉาน - ทั่วโลกอาชีพนี้ถูกครอบครองโดยคนงานรับเชิญที่มีทักษะต่ำ แล้วคำถามก็เกิดขึ้น - ถ้าคนฉลาดที่มีการศึกษาสูงมาเป็นคนขับแท็กซี่ เขาจะมีรายได้มากกว่าคนอื่นหรือไม่? มองไปข้างหน้า - ใช่ มันทำได้ แต่มีความแตกต่าง โดยทั่วไปฉันเชื่อมต่อกับ Yandex.Taxi ในการทำเช่นนี้ คุณต้องได้งานที่บริษัทแท็กซี่ เนื่องจาก Yandex ทำงานกับบริษัทแท็กซี่เท่านั้น คุณสามารถเป็นคนขับ Uber ได้โดยไม่ต้องมีคนกลาง (อันที่จริงแล้วนี่คือคุณสมบัติหลักของ Uber) แต่สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมี IP และรถของคุณเองเหมาะสำหรับการทำงานในรถแท็กซี่ - ราคาไม่แพง, ใช้งานได้จริง, กว้างขวาง, ใหม่ และประหยัดแน่นอน เครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีประสบการณ์ครั้งหนึ่งเชื่อว่าอัตรากำไรคือการบริโภคน้ำมันเบนซิน 9 ลิตรต่อ 100 กม. หากรถมีความตะกละมาก คุณจะใช้จ่ายมากกว่ารายได้ ตั้งแต่นั้นมา น้ำมันก็ขึ้นราคา และแท็กซี่ก็ลดราคา! สรุปคือฉันไม่มีรถ Uber เป็นของตัวเอง อย่างไรก็ตาม ฉันยังคงส่งใบสมัคร - เสร็จสิ้นในหน้านี้ อย่างไรก็ตาม มีวิดีโอการฝึกอบรมสำหรับผู้ขับขี่ - ดูสิ มันน่าสนใจ หลังจากสมัคร ผู้ให้บริการ Uber ได้ทิ้งข้อความไว้ห้าข้อความบนเครื่องตอบรับโทรศัพท์ของฉัน และส่ง SMS สามฉบับ ฉันไม่ได้เพิกเฉยต่อพวกเขาโดยเจตนา - มันเกิดขึ้น แต่ความจริงเป็นเรื่องปกติ ขณะนี้มีการขาดแคลนไดรเวอร์ที่ดีในมอสโกวอย่างมาก คุณคิดว่าบริการแท็กซี่กำลังแย่งชิงลูกค้า แต่จริงๆ แล้วพวกเขากำลังไล่ตามคนขับ ล่อพวกเขาด้วยโบนัสต่างๆ และพร้อมที่จะเสนอเงื่อนไขช็อคโกแลตให้ได้มากที่สุด หากคุณไม่มีรถยนต์ส่วนตัว คุณสามารถเช่ารถได้ อีกทางเลือกหนึ่งคือการได้งานในบริษัทแท็กซี่ ที่นี่รายรับน้อยกว่า - คุณต้องจ่ายค่าบริการของ บริษัท แท็กซี่ แต่ถ้าคุณคำนวณค่าเสื่อมราคารถยนต์ส่วนบุคคลอย่างตรงไปตรงมา ค่าประกัน ค่าบำรุงรักษา ค่ายาง ค่าจดทะเบียนผู้ประกอบการแต่ละราย และใบขับขี่แท็กซี่ ... ปรากฎว่าผลประโยชน์ไม่ใหญ่มาก แต่เพิ่มเติมในภายหลัง

ดังนั้นฉันจึงมารับงานในรถแท็กซี่ "ช่อ" พวกเขาทำงานร่วมกับยานเดกซ์และเป็นหนึ่งในสี่บริษัทแท็กซี่ที่ใหญ่ที่สุดในมอสโก - มีรถให้บริการ 700 คัน! นอกจากนี้ยังมีบริษัทที่ทำงานร่วมกับ Uber, Gett และบริการอื่นๆ ความแตกต่างโดยมากในระดับของความรู้สึก สมมติว่า Yandex ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Sheremetyevo และ Gett ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Domodedovo แต่สิ่งสำคัญคือเงื่อนไขการบริการมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ในหกเดือน ครึ่งหนึ่งของบทความนี้จะไม่เกี่ยวข้อง! ฉันไปถึงที่อยู่ที่ถูกต้อง เขตอุตสาหกรรมคนหูหนวกหนาแน่นไปด้วยแท็กซี่สีเหลือง ผู้ชายท้องโตหน้าตาบูดบึ้งกำลังสูบบุหรี่อยู่ที่ประตู ฐานของ Bouquet ดูเหมือนแท็กซี่มาเฟียจากซีรีส์ GTA และ John Wick 2 ที่แตกต่างกัน คุณแค่คาดหวังว่าประตูจะกระแทกด้านหลังคุณ แล้วพวกผู้ชายก็จะได้รับชิ้นส่วน อย่างไรก็ตาม ฉันได้รับการต้อนรับจากผู้หญิงที่เป็นมิตรมาก พวกเขาพร้อมที่จะอุ้มคนขับแท็กซี่ที่ดีไว้ในอ้อมแขน จูบพวกเขาอย่างสม่ำเสมอ

ฉันได้งานโดยไม่มีปัญหาใดๆ ไม่จำเป็นต้องใช้สมุดงานที่นี่ สิ่งที่ยากที่สุดคือการทำโดยไม่มีแอลกอฮอล์เป็นเวลาสองวัน - คนที่มีความรู้ทำให้ฉันกลัวมิฉะนั้นฉันจะไม่ต้องผ่านการตรวจสุขภาพก่อนออกจากแถว ส่วนที่เหลือคุณต้องมีหนังสือเดินทางและใบขับขี่ (เฉพาะรัสเซียเท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในช่อดอกไม้) รู้จักมอสโกวและเอาใจใส่ กระบวนการอุปกรณ์เริ่มต้นด้วยการดูแพ็คเกจวิดีโอการฝึกอบรมจาก Yandex - วิธีใช้แอปพลิเคชัน วิธีสื่อสารกับผู้โดยสาร และอื่น ๆ จากนั้น - สอบจาก "Bouquet" และจาก "Yandex" บริษัทแท็กซี่ขอให้กรอกแบบสอบถามโดยละเอียดซึ่งระบุสถานที่ทำงาน การศึกษา และอื่นๆ ที่ผ่านมา ตลอดจนตอบคำถาม เช่น "โรงพยาบาลบ็อตคินอยู่ที่ไหน" และ "ฉันควรไป Ivanteevka ทางหลวงหมายเลขใด"

การสอบ Yandex Taxi เป็นไปโดยอัตโนมัติ ที่มุมแผนกบุคคลมีอุปกรณ์พิเศษสีเหลืองพร้อมหมากฮอสและกล้องแขวนอยู่เหนืออุปกรณ์ คุณกดปุ่ม “พร้อม” จากนั้นคุณผ่านการทดสอบที่ยาวนานพร้อมคำถาม เช่น “ฉันจะโทรหาผู้โดยสารเพื่ออะไร”

ฉันผ่านการทดสอบทั้งหมดผ่านการตรวจสุขภาพเซ็นสัญญาที่จำเป็นและรับกุญแจไปยัง Octavia พร้อมหมายเลขสีเหลืองและแท็บเล็ตที่ติดตั้งแอปพลิเคชัน ไม่ใช่โดยสิ่งที่คุณมีบน iPhone แต่โดยไดรเวอร์พิเศษ มีอยู่เฉพาะใน Android เนื่องจากคนขับรถแท็กซี่มักไม่มี iPhone แท็บเล็ตไม่ต้องการอยู่ในที่ยึดพิเศษซึ่งขันให้แน่นกับแผงหน้าปัด คุณต้องให้เขาคุกเข่า ในช่วงกลางวัน ฉันสามารถเอาชนะผู้ถือได้โดยการยัดแท็บเล็ตลงในนั้นด้วยกระดาษห่อสนีกเกอร์ ก่อนที่คุณจะเริ่มขับรถคุณต้องผ่านพิธีกรรมทางยานเดกซ์ - แอปพลิเคชันจะขอให้คุณถ่ายรูปรถจากทุกด้านอย่างสม่ำเสมอ การตกแต่งภายใน ลำตัว ใบหน้าของคุณ และอื่น ๆ พิธีดังกล่าวจะต้องจัดขึ้นทุกสองสามวัน ดังนั้นใน "ยานเดกซ์" พวกเขาต้องแน่ใจว่ารถสะอาดและไม่ยับยู่ยี่ รถผมไม่ยับ แค่มาตรวัดระยะทางไม่ถึง 100 กม. Bouquet ใช้เฉพาะ Octavias เท่านั้นและสวนสาธารณะได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ที่นี่เป็นการสมควรที่จะระลึกถึงเรื่องราวที่ยอดเยี่ยมอย่างยิ่งเกี่ยวกับแม่น้ำโวลก้าที่กำลังจะตายจาก New Yellow Taxi - รู้สึกถึงความแตกต่าง!

ฉันใช้เวลาประมาณห้าชั่วโมงตั้งแต่ฉันมาถึงที่สถานีแท็กซี่จนถึงทางออกไปยังแถว พูดตามตรง มันอาจจะเสร็จเร็วเป็นสองเท่าถ้าไม่ใช่เพราะความอยากรู้อยากเห็นของนักข่าวและการแซะโดยกำเนิดของฉันเอง เดินตามรอยเท้าของฉัน - ตุนแท็บเล็ต Android ที่มีอินเทอร์เน็ตใช้งานได้ล่วงหน้าและไม่ต้องถามคำถามเพิ่มเติมเป็นล้านข้อ ในที่สุดพิธีการทั้งหมดก็จบลง ฉันกดปุ่มสีเขียว ไม่มีอะไรเกิดขึ้นอีก 10 นาทีข้างหน้า ฉันโทรหาบริษัทแท็กซี่ “ทุกอย่างเรียบร้อยดี แค่คะแนนของคุณยังต่ำและระบบไม่ได้ออกคำสั่งให้คุณ” ไดรเวอร์ใหม่จะได้รับการจัดอันดับเริ่มต้นที่ 4.6 ในอนาคตด้วยการมาถึงของการให้คะแนนผู้โดยสาร การให้คะแนนของคนขับรถแท็กซี่จะเพิ่มขึ้นหรือลดลง เกรดจะถูกนำมาพิจารณาในช่วงสองเดือนที่ผ่านมาเท่านั้น รวมถึงเกรด "ทนไฟ" ที่ได้รับจากการสอบและระหว่างการตรวจสอบยานเดกซ์ และบริการตรวจสอบไดรเวอร์อย่างต่อเนื่อง - สามารถขอถ่ายรูปส่ง "นักช้อปลึกลับ" และอื่น ๆ ได้ในทันที ในชั่วโมงแรกฉันได้รับเพียงสองคำสั่ง แต่หลังจากนั้นไม่นานชีวิตก็ดีขึ้น - คำสั่งใหม่เริ่มปรากฏขึ้นบ่อยขึ้นเรื่อย ๆ กระเป๋าเงินเริ่มอ้วนขึ้นเรื่อย ๆ เงินก็หยด "เมื่อโอนเงินผ่านธนาคาร" ใช่ มันเหลือเชื่อ แต่ครึ่งหนึ่งของผู้โดยสารชอบจ่ายเป็นเงินสด! มันยากสำหรับฉันที่จะอธิบายว่าทำไม คนเหล่านี้พวกเขาไม่สามารถเชื่อมโยงบัตรของตนกับแอปพลิเคชันได้ แต่เป็นการดีสำหรับคนขับรถแท็กซี่ แม้ว่าจะใช้เวลาในการคำนวณ "เงินสด" อยู่บ้าง แต่ก็แทบไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงใดๆ และหลายคนถึงกับให้ทิปไว้โดยเจตนา ในบรรดาคนไร้เงินสดนั้นไม่มีเลย

- พี่ชาย! ไปกันเถอะ เราจะไปหา McDuck เราจะซื้อของกินที่นั่น แล้วคุณจะพาเรากลับ ไปกันเถอะ - ร่าเริงสองคนปีนขึ้นไปบนโซฟาด้านหลังและร้านเสริมสวยก็เต็มไปด้วยกลิ่นกัญชา ที่ McDonald's พวกผู้ชายซื้ออาหารในราคา 2,000 รูเบิลและเลี้ยงฉันด้วยแฮมเบอร์เกอร์ และพวกเขาทิ้งทิปไว้หนึ่งร้อยรายการ ฉันคิดว่าฉันโชคดีที่ได้เจอ Drunken Major เวอร์ชั่นเดโม ตัวละครในตำนานซึ่งเล่าขานตำนานในห้องสูบบุหรี่ของบริษัทแท็กซี่และในฟอรัมอินเทอร์เน็ต คุณจะได้พบกับ Drunken Major - และเขาจะรับประกันรายได้ของคุณในสัปดาห์หน้า หนึ่งร้อยเหรียญสำหรับการเดินทาง 5 นาทีหรือสองสามพันสำหรับการจัดส่งจากบ้านพุชกินไปยัง Rublyovka - คนขี้เมาสามารถทำทุกอย่างได้!

ชั่วโมงเร่งด่วนตอนเย็น ฉันกรีดร้องได้สำเร็จตอนหกโมงเย็นในย่านชานเมือง ความจริงก็คือเมื่อได้รับคำสั่งซื้อมักจะไม่ชัดเจนว่าผู้โดยสารจะไปที่ไหนดังนั้นฉันจึงทำทุกอย่างติดต่อกันโดยหวังว่าเส้นทางจะตรงกับทิศทางที่ฉันต้องการ ความหวังไม่เป็นธรรมและฉันพบว่าตัวเองอยู่ห่างจากถนนวงแหวนมอสโกมากขึ้นเรื่อย ๆ จมอยู่ในการเดินทางต่อเนื่องในราคา 60 รูเบิล - ในเมืองใกล้มอสโกวการเดินทางขั้นต่ำนั้นถูกกว่าในมอสโกวถึงสองเท่า แน่นอนว่าคำสั่งดังกล่าวไม่ได้ประโยชน์ Yandex จึงจ่ายเพิ่มให้กับคนขับ สำหรับการเดินทางแต่ละครั้ง ฉันได้รับอย่างน้อย 200 รูเบิล แม้ว่าผู้โดยสารจะจ่าย 75 หรือ 100 ก็ตาม ทางที่ดี หกโมงเย็นฉันต้องอยู่ตรงกลาง ไปรับแพลงตอนจากสำนักงานกลับบ้าน ในตอนเช้าคุณต้องจับผู้โดยสารที่ชานเมืองตามลำดับ คืนวันเสาร์ - ที่ไนต์คลับ นอกจากนี้คุณยังสามารถตกปลาใกล้สนามบิน - การเดินทางหนึ่งครั้งจาก Sharik ไปยัง Lyubertsy สามารถสร้างรายได้ครึ่งหนึ่งของรายได้ต่อวัน โดยทั่วไปแล้ว ทั้งหมดนี้เป็นกลยุทธ์ที่คนขับแท็กซี่เจ้าเล่ห์มาพร้อมกับประสบการณ์ ฉันยังไม่มีประสบการณ์และฉันรับคำสั่งทั้งหมดอย่างโง่เขลา มันเหนื่อยเล็กน้อย ใกล้ค่ำฉันพบว่าตัวเองอยู่ที่สนามบินเป็นครั้งแรก การค้นหาผู้โดยสารระหว่างทางกลับมอสโกไม่ใช่เรื่องง่าย มีรถตาหมากรุกหลายสิบคันในลานจอดรถ ในเวลาเดียวกันหมายเลขสีเหลืองไม่ได้ให้ความสำคัญใด ๆ - 15 นาทีฟรีและคุณต้องออกจากสนามบิน การขึ้นบนทางหลวงกับแก๊งค์ฉุกเฉินนั้นไร้ประโยชน์ - คนขับรถแท็กซี่ที่ใกล้ที่สุดซึ่งอยู่ด้านหลังสิ่งกีดขวางจะได้รับคำสั่ง ฉันกำลังจะไปเมืองโดโมเดโดโว เพื่อไปรับผู้โดยสารที่นั่น ต่อมาสายของคำสั่งจะพาฉันกลับไปที่สนามบิน ครั้งนี้ฉันเปลี่ยนกลยุทธ์: ฉันพบสถานที่ในป่า (แต่ไม่เกิน 4 กม. ซึ่งแอปพลิเคชันอนุญาตให้คุณสั่งอาหารได้) เอนหลังลงบนเก้าอี้ของฉันและตัดสินใจนอนหลับพักผ่อนโดยตั้งค่าแท็บเล็ตเป็น ปริมาณสูงสุด การคำนวณถูกต้อง - ในหนึ่งชั่วโมงระบบส่งผู้โดยสารไปที่ศูนย์ฉันตื่นขึ้นฉันมีเวลารับคำสั่ง (และต้องทำใน 10 วินาทีมิฉะนั้นคำสั่งจะบินไปยังคนขับแท็กซี่คนอื่น !) และรับครอบครัวด้วยกระเป๋าเดินทางที่มาจาก Abakan

- ชายหนุ่มมองไปที่ถนน! - ผู้โดยสารที่ไม่พอใจก็พูดกับฉัน ฉันติดอยู่ในรถติดและใช้เวลานานเกินไปกว่าจะถึงบ้านของเขา และตอนนี้ ดูเหมือนว่าผู้โดยสารจะดูที่แท็บเล็ตอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ถนนไปสนามบินก็เพียงพอแล้วสำหรับคนที่ไม่พอใจที่จะใจดีมากขึ้นและให้คะแนน "ห้า" แก่ฉัน นอกจากนี้ยังมีกลุ่มผู้หญิงขี้เมาในมทิชชีซึ่งพร้อมเพรียงกันเรียกร้องให้เลี้ยวไปในทิศทางต่างๆ พูดเป็นนัยว่าฉันกำลังขับรถเป็นครั้งแรก โต้เถียงกับฉันเสียงดังกับคนอื่นและผู้นำทาง ผู้โดยสารคนอื่น ๆ ทั้งหมดที่ฉันขับนั้นค่อนข้างดีและสุภาพ - ไม่มีการเปรียบเทียบกับลูกค้าของเจ้าของบ้านในรูปแบบ "สามีเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง" ใช่ ใช่ ฉันเคยทำงานแบบนี้มาก่อน และมีลูกค้าที่แปลกประหลาดกว่าคนทั่วไปมาก และผู้หญิงจาก Mytishchi ก็ใส่ห้าเช่นกัน ความสุภาพคืออาวุธหลักของหัวขโมย! "สุภาพบุรุษแห่งโชคลาภ".

ต่อมาฉันโชคดีที่ได้อยู่ที่สนามบินอีกครั้ง ตอนนี้อยู่ที่เชเรเมเตียโว ทุกอย่างเรียบร้อยดี - ยานเดกซ์มีข้อตกลงที่คุณสามารถปฏิบัติหน้าที่ "ในบรรทัดแรก" ของเทอร์มินัล D ได้อย่างเป็นทางการ ฉันได้รับคำสั่งก่อนที่จะส่งนักท่องเที่ยวที่บินไปไซปรัสที่อาคารผู้โดยสารใกล้เคียง ไม่นาน ป้าจากอู่แท็กซี่ก็เริ่มโทรหาฉันและยุให้ฉันเลิก - ฉันอยู่ในสายมา 10 ชั่วโมงแล้ว และนี่มันเยอะมากอย่างเห็นได้ชัด หลังจากผ่านไป 12 ชั่วโมง กะจะปิดได้ด้วยการบังคับ บริษัทแท็กซี่และบริการต้องต่อสู้กับความเมื่อยล้าของคนขับด้วยวิธีนี้ ฉันรับผู้โดยสารอีกสองสามคนแล้วกดปุ่มโฮม ที่อยู่ "ช่อ" ถูกกำหนดโดยบ้าน ระบบจะเลือกคำสั่งซื้อที่สามารถทำได้ระหว่างทาง ปุ่มที่ดี แต่คุณกดได้ไม่เกินสามครั้งต่อกะ ฉันไปที่อู่แท็กซี่ เช่ารถให้กับคนที่ผ่านการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษ รายงานเงินที่ผู้โดยสารโอนให้ฉันโดยการโอนผ่านธนาคารไปที่แผนกบัญชี แล้วกลับบ้านนอน ฉันมีความประทับใจเพียงพอสำหรับการเปลี่ยนแปลง - ฉันเข้าใจการทำงานของแอปพลิเคชันอย่างสมบูรณ์และเรียนรู้เพิ่มเติมมากมาย รวบรวมเนื้อหาเพียงพอสำหรับบทความและได้รับเงินด้วยซ้ำ นอกจากนี้ ตอนนี้ฉันมีบัญชี Yandex Taxi ที่ใช้งานได้ ซึ่งจะมีประโยชน์เมื่อภาวะสมองเสื่อมในวัยชราเข้าครอบงำฉัน และฉันไม่สามารถเขียนหนังสือได้อีกต่อไป การทำงานของคนขับรถแท็กซี่ - อย่าเอาชนะคนขี้เกียจ รับใบสั่ง - รับผู้โดยสาร - ขับรถรับผู้โดยสาร - รับใบสั่งใหม่ ผ่อนคลายจิตใจอย่างเต็มที่ เมื่อเทียบกับงานด้านสื่อสารมวลชน เมื่อคุณจำเป็นต้องเขียนบทความ 4 บทความในเวลาเดียวกัน (ตอนนี้ฉันยุ่งอยู่กับเรื่องนี้เท่านั้น) และหาข้อแก้ตัวให้กับลูกค้าอีก 5 คนเมื่อคุณผ่านส่วนที่เหลือไป มันก็เป็นแค่อาการท้องเสีย แต่เพื่อที่จะได้รับเงินจำนวนมาก (และทำไมต้องขึ้นแท็กซี่อีก) คุณยังต้องเปิดสมอง ดูนี่. ฉันอยู่ในสายเป็นเวลาทั้งหมด 12 ชั่วโมง รายได้อย่างเป็นทางการในช่วงเวลานี้มีจำนวน 8,670 รูเบิล นี่หมายความว่าใน 30 วันคุณจะได้รับ 260,000,000 หรือไม่ ก็…ไม่เชิง เราพิจารณา: อันดับแรกหัก 20% จากจำนวนนี้ - นี่คือค่าคอมมิชชันของยานเดกซ์และกองรถแท็กซี่ มันยังคงอยู่ 6,936 รูเบิล เราลบ 2,150 รูเบิลซึ่งเป็นค่าเช่ารถยนต์และแท็บเล็ต (นี่คือกำไรของ "ช่อดอกไม้") มันยังคงอยู่ 4,786 รูเบิล ใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 1,100 รูเบิล โดยรวมแล้วเหลือ 3,686 รูเบิลในมือ นี่คือการทำงาน 12 ชั่วโมงนับ - สำหรับแพลงก์ตอนในสำนักงานหนึ่งวันครึ่ง นั่นคือในหนึ่งเดือนทำงาน 15 กะฉันจะมีรายได้ประมาณ 55,000 และตอนนี้ความสนใจแปลกใจ! คนขับแท็กซี่มอสโกโดยเฉลี่ยมีรายได้ 30-40,000 ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับฉันแล้ว นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งแรกที่ฉันพลาดเงินไปเป็นจำนวนมากเนื่องจากไม่มีประสบการณ์ นอกจากนี้แรงจูงใจของคนขับแท็กซี่มืออาชีพควรสูงกว่านี้มาก - สำหรับฉันมันเป็นเกม

มาพูดถึงวิธีที่จะไม่เป็นคนขับแท็กซี่ธรรมดาและสร้างรายได้มากมาย

1. ขี่ตลอดเวลา

ฟังดูมีเหตุผล เพราะคุณเช่ารถแค่ 24 ชั่วโมง แล้วทำไมต้องว่าง? จุดเด่น: คุณสามารถสร้างรายได้มากมาย จุดด้อย: สิ่งนี้ไม่สนับสนุนอย่างมากหรือห้ามโดยตรงโดยผู้รวบรวมและบริษัทแท็กซี่ เมื่อสิ้นสุดกะการทำงาน คุณจะงี่เง่า หยาบคาย มีกลิ่นเหม็นและได้รับ "การหลอกลวง" จากผู้โดยสาร ไม่ช้าก็เร็วโหมดนี้จะนำไปสู่อุบัติเหตุ และ ในที่สุดก็เป็นไปได้ที่จะมีอยู่เช่นนี้เป็นเวลาหนึ่งเดือนสองเดือนอย่างมากที่สุด - สามเดือน ไม่มีร่างกายมนุษย์เพียงพอสำหรับมากกว่านี้ อย่างไรก็ตาม เป็นที่ทราบกันดีว่าตัวละครบางตัวทำเช่นนี้ - ตัวอย่างเช่น เมื่อพวกเขาต้องการเงินอย่างเร่งด่วนและจากนั้นก็ตายอยู่ดี หรือคนงานกะ - สองสามเดือนพวกเขาไถนาตลอดเวลาในมอสโกวจากนั้นกลับไปที่ Ust-Zazhopinsk

2. ทำงานกับเครื่องเปลี่ยน

ถ้าตัวเลือกแรกคือคนขับแท็กซี่ที่ตรงไปตรงมาที่สุด ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับคนที่ฉลาดที่สุด เราต้องหากะและแชร์รถกับเขา นั่นคือทุกคนควรมีบัญชี Yandex ของตนเองและข้อตกลงกับ บริษัท แท็กซี่ แต่จะมีรถหนึ่งคันสำหรับสองคน บริษัท แท็กซี่มีอัตราค่าไฟฟ้าพิเศษสำหรับการทำงานกับจำแลง ดังนั้นรถสามารถขับได้เกือบทั้งวัน มีเวลาหยุดทำงานน้อยลง อาจมีโหมดการทำงานหลายโหมด แต่ที่นิยมมากที่สุดเรียกว่า "2 ถึง 2" นี่คือเวลาที่คุณเช่ารถเป็นเวลา 48 ชั่วโมง และใช้เวลา 32 ในนั้นไปกับการขับรถ และ 16 นอน ในโหมดนี้ คุณสามารถอยู่ได้หลายปี ข้อดี: รถที่เรียบง่ายมีน้อย สมาธิในการทำงานสูงสุด (และเมื่อคุณมีรถตลอดทั้งสัปดาห์ คุณจะต้องพาลูกไปโรงเรียนตลอดเวลา แม่สามีไปเดชา ภรรยาของคุณทำเล็บ และ ทำหน้าที่อื่นของบุคคลที่มี "tyzhsmashina") จุดด้อย: คุณต้องหาเพื่อนบ้านกะที่เหมาะสมและจัดระเบียบกะอย่างชัดเจน

3. ทำงานได้ดี

คะแนนที่ได้รับจากผู้โดยสารจะเป็นตัวกำหนดว่าคำสั่งซื้อจะมาถึงคุณเร็วเพียงใด ผู้แพ้สามารถสูบไม้ไผ่เป็นเวลานานในขณะที่รอผู้โดยสารในขณะที่นักเรียนที่ยอดเยี่ยมได้รับคำสั่งทันที สำหรับคำสั่ง 36 คำสั่งของฉัน ฉันได้รับ 36 คำสั่ง - ในตอนท้ายของกะแรก ผลที่เห็นได้ชัดเจน ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: โหมดนี้ใช้งานได้ใน Yandex.Taxi ใน Uber การให้คะแนนคนขับจะไม่นำมาพิจารณาเมื่อแจกจ่ายคำสั่งซื้อ - เขาเพียงบินไปหาคนขับแท็กซี่ฟรีที่ใกล้ที่สุด แต่เมื่อถึงเกณฑ์เชิงลบคนขับจะปิดชั่วขณะจากครั้งที่สอง - ตลอดไป วิธีรับ "ห้า" นี่เป็นเรื่องของจิตวิทยา คนขับแท็กซี่ที่ดีจะเข้าใจว่าผู้โดยสารต้องการอะไร - ขับรถอย่างสง่างามหรือรวดเร็ว พูดคุยหรือเงียบ และอื่นๆ ทำความสะอาดเสื้อผ้าและรถยนต์ ขับรถอย่างระมัดระวัง พูดคุยทำความเข้าใจจะเป็นประโยชน์ (ดู “ประเทศนี้ถูกนำเข้ามาอย่างไร!”) ในเวลาเดียวกันความประหลาดยังคงเกิดขึ้นโดยไม่มีสิ่งนี้ แต่อย่างใด กรณีจริง: คนขับแท็กซี่ไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารสูบบุหรี่ และเขาใส่ความเห็นหลอกลวงด้วยความคิดเห็นว่า อีกกรณีหนึ่ง: ผู้โดยสารต้องการรับคอเคเชียนตัวใหญ่ (ในความหมายของสุนัข) คนขับแท็กซี่ปฏิเสธอย่างสมเหตุสมผล ผู้โดยสารทิ้งผีสาง โดยกล่าวหาว่าคนขับแท็กซี่เมาสุรา อย่างไรก็ตาม การฝึกฝนแสดงให้เห็นว่า จงเป็นคนดี และตัวประหลาดหายากจะไม่สามารถลดคะแนนของคุณได้ “ใช่ ฉันรู้ทันทีว่าคุณไม่ใช่คนขับแท็กซี่จริงๆ” สาวผมน้ำตาลที่ดูคล้ายกับคอร์ตนีย์ ค็อกซ์จู่ๆ ก็พูดขึ้นมาจากโซฟาด้านหลัง ฉันจะถือว่าเป็นคำชม

4. เลือกเส้นทางที่เหมาะสม

นี่เป็นจุดที่น่าสนใจมาก ในอีกด้านหนึ่งผู้โดยสารยังคงจ่ายให้กับคนขับแท็กซี่เมื่อยืนอยู่ในการจราจรติดขัด ในทางกลับกัน อารมณ์ของผู้โดยสารจะแย่ลงจากสิ่งนี้ และด้วยเกรดของคุณ ตัวฉันเองมีความสุขที่ได้หลอกลวงคนขับแท็กซี่ที่เลือกเส้นทางแปลก ๆ นอกจากนี้ คำสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้นยังสร้างรายได้เพิ่มขึ้นอีกด้วย และอีกสิ่งหนึ่ง - ผู้โดยสารไม่ชอบรอคนขับแท็กซี่ที่ขับไปรอบ ๆ พื้นที่เป็นวงกลมโดยไม่สามารถหาบ้านได้ ความแม่นยำในการนำทางที่นี่มีความสำคัญมาก ผลงานชิ้นเอกสดใหม่จาก Hubert-Ahmed เพื่อความเป็นธรรม Uber ได้แก้ไขราคาของการโดยสารตามคำร้องเรียนของฉัน คืน 75 รูเบิล

Yandex.Navigator ถูกสร้างขึ้นใน Yandex taximeter แล้ว - สำหรับมอสโกเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ขณะนี้แอพ Uber ใช้ระบบนำทาง Doublegis และคนขับรถแท็กซี่ Uber ใช้ระบบนำทาง Yandex จากโทรศัพท์ส่วนตัว ฉันสงสัยว่าจะเกิดอะไรขึ้นหลังจากการควบรวมบริการทั้งสอง (เมื่อได้รับการอนุมัติ FAS ในตอนท้าย) โดยทั่วไปแล้วงานจะถูกสร้างขึ้นในลักษณะนี้ - คุณมีปุ่ม "ยอมรับคำสั่งซื้อ" คุณต้องมีเวลาคลิกภายใน 10 วินาที หลังจากนั้นมิเตอร์แท็กซี่จะสร้างเส้นทางไปยังลูกค้าโดยอัตโนมัติ จากนั้น - เส้นทางไปยังที่อยู่ที่ลูกค้าตั้งชื่อ บางครั้งผู้โดยสารต้องการแสดงเส้นทางด้วยตัวเอง บ่อยขึ้น - เชื่อใจคนขับแท็กซี่ และเกือบทุกครั้งเส้นทางจากยานเดกซ์จะเหมาะสมที่สุด อย่าลืมว่ายังไม่มีเนวิเกเตอร์สักเครื่องที่มีโหมดแท็กซี่ ดังนั้นจึงไม่คำนึงถึงช่องทางเดินรถ แต่แท็กซี่ที่มีหมายเลขสีเหลือง (ไม่เหมือนรถ Uber ส่วนบุคคล) นั้นมีพลังวิเศษ - เลี่ยงการจราจรติดขัดตามเลน A สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยประหยัดเวลาอย่างมาก แต่ยังส่งผลดีที่สุดต่ออารมณ์ของผู้โดยสารอีกด้วย ทุกคนกำลังยืนอยู่และคุณกำลังจะไป - แย่ไหม? พวกเขาบอกว่าในไม่ช้า Yandex จะเพิ่มโหมดสำหรับคนขับแท็กซี่ในแผนที่

5. จับโบนัส

ผู้รวบรวมรถแท็กซี่แต่ละรายมีเล่ห์เหลี่ยมของตัวเองและมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ในบางแง่มุม สิ่งนี้จะคล้ายกับความสำเร็จใน Civilization หรือเควสรองใน Fallout ตัวอย่างเช่นในระหว่างที่ฉันทำงานภารกิจโบนัสก็ปรากฏขึ้น: เดินทางไป Domodedovo ห้าครั้งต่อกะและคุณจะได้รับ 500 รูเบิล โบนัสมักจะเกี่ยวข้องกับจำนวนการเดินทางขั้นต่ำต่อสัปดาห์ - สิ่งนี้กระตุ้นให้คนขับแท็กซี่ไม่งี่เง่า เข้าแถวบ่อยขึ้นและยังโกง "แบ่งการเดินทางของคุณออกเป็นสองส่วนแล้วฉันจะให้ 50 รูเบิล ” หลายคนกำลังไล่ล่าค่าสัมประสิทธิ์ - พวกมันแสดงบนแผนที่ ในระหว่างกะของฉัน เป็นไปได้ที่จะได้รับเพิ่มขึ้น 1.4-1.6 เท่า หากคุณพบลูกค้าใน Mytishchi หรือ Kievskaya และในฐานะผู้โดยสารฉันเพิ่งออกจาก Rublyovka ด้วยค่าสัมประสิทธิ์ 2.5! แต่ที่นี่ เช่นเดียวกับเกมสวมบทบาท สิ่งสำคัญคือต้องไม่สูญเสียภารกิจหลักของคุณในขณะที่ไล่ตามความสำเร็จ - คุณต้องสร้างความสมดุล!

6. ขับรถของคุณเอง

จุดเด่น ไม่ต้องจ่ายค่าเช่า ไม่ต้องรีบเช่ารถ หรือปรับเป็นกะ จุดด้อย: ประการแรกรถแท็กซี่สามารถใช้งานรถยนต์ได้ไม่เกินสามปี (ปรากฎว่าเรามีกฎหมายดังกล่าว) ประการที่สองรถของคุณสูญเสียมูลค่าอย่างต่อเนื่อง แถมยังเสียเงินค่ายาง ค่าบำรุงรักษา ค่าน้ำมัน OSAGO คุณต้องกังวลเกี่ยวกับใบอนุญาต คุณไม่มีหมายเลขสีเหลือง (สำคัญมาก!) ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ คุณอยู่ตัวคนเดียว (และถ้าฉันทำรถ Bouquet พัง ฉันจะจ่ายแค่ส่วนเล็กๆ น้อยๆ ของ Casco และรับรถคันอื่นในวันถัดไป) กล่าวอีกนัยหนึ่งรถจากคลังแท็กซี่มีราคาแพงกว่าเพียงเล็กน้อย แต่ช่วยขจัดความเจ็บปวดได้มาก แต่สิ่งที่คุ้มค่าคือการมีแท็บเล็ตส่วนตัว โฆษณาขายโทรศัพท์ Google มือสองแขวนอยู่บนกระดานข่าวในอู่แท็กซี่ เป็นบอร์ดที่น่าสนใจจริงๆ

7. ขับรถอย่างประหยัด

ใช้น้ำมันน้อยลง มีรายได้มากขึ้น ใน "ช่อดอกไม้" เฉพาะ "Octavia" เท่านั้นที่ทำงานบน "เครื่องจักร" สิ่งนี้เป็นประโยชน์สำหรับกองรถแท็กซี่: เป็นเวลา 3-4 ปีหลังจากขายรถแล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับกล่องดังกล่าว แต่การบริโภคน้ำมันโดยเฉลี่ยของคนขับรถแท็กซี่คือ 10 ลิตร ฉันมีอันที่เล็กกว่าประมาณ 8.5 (ขอบคุณถนนไปสนามบิน) ด้วยกลไกมันจะยิ่งน้อยลงไปอีก

8. เข้าถึงลีกใหญ่

จริงๆ แล้ว Octavia เป็นคลาสที่ “สบาย” อยู่แล้ว คำสั่งซื้อสำหรับ "ความสะดวกสบาย" มีราคาแพงกว่าสำหรับ "ความประหยัด" นอกจากนี้ยังมีคลาสที่มีราคาแพงกว่าและผู้รวบรวมที่มีราคาแพงกว่าเช่น Wheely ที่นั่น รถยนต์มีราคาแพงกว่า มีความรับผิดชอบมากกว่า ต้องการคุณสมบัติของคนขับสูงกว่า ผู้โดยสารมีความต้องการมากกว่า การเดินทางมีราคาแพงกว่า แต่การเดินทางเองนั้นน้อยกว่า นั่นคือไม่ใช่ความจริงที่ว่าคนขับ E-class ในรถแท็กซี่ Commander มีรายได้มากกว่า เป็นไปได้มากว่าพวกเขามีรายได้ดีที่สุดในจำนวนที่เท่ากัน เพียงแค่เดินทางน้อยลง รายได้สูงสุดสำหรับคนขับแท็กซี่ที่: A) เดินทางบ่อย B) สร้างกลยุทธ์ที่เหมาะสม

และอีกสิ่งหนึ่ง เมื่อเร็ว ๆ นี้ ตำรวจสิ่งแวดล้อมในมอสโกได้นำรูปแบบการออกค่าปรับสำหรับการจอดรถบนสนามหญ้าจากระยะไกล มันคุ้มค่าที่จะทิ้งรถไว้ในสนาม ขับล้อคู่หนึ่งลงบนพื้น และคุณจะได้รับค่าปรับหากสร้างความเสียหายให้กับพื้นที่สีเขียว และถ้าในกรณีของรถยนต์ส่วนบุคคลค่าปรับจะไม่เป็นที่พอใจ 5,000 รูเบิล ดังนั้นในกรณีของรถที่ยืนอยู่บนนิติบุคคล (เช่น Skoda จาก บริษัท แท็กซี่ Buket) จะเป็น 300,000 รูเบิลที่ไม่สมจริง . ใช่และอื่น ๆ เมื่อคุณเรียกแท็กซี่ โปรด: 1. หากมีข้อสงสัยแม้แต่นิดเดียวว่าทางเข้าของคุณหายาก - โทรหาคนขับแท็กซี่ จะช่วยประหยัดเวลาของทุกคน 2. ออกทันทีที่รถแท็กซี่มาถึง ฉันไม่สามารถอธิบายได้ว่ามันน่าโมโหแค่ไหน - คุณมาถึง กดปุ่ม "ทันที" และคุณกำลังรออยู่ และผู้โดยสารก็ไปอาบน้ำ แต่งหน้า แต่งตัว และเขาก็จากไปหลังจาก 20 นาทีด้วยความเคารพตัวเอง - แต่ยานเดกซ์มีเวลารอผู้โดยสารฟรี 10 นาทีและอีก 10 นาทีเขาจ่ายสามโกเป็ก และคนขับแท็กซี่ก็นั่งคิดว่า - ไอ้สารเลว! ฉันจะสั่งอีกสามอย่างในขณะที่ฉันยืนอยู่ที่นี่

ขอโทษ ลุกออกไป ไม่ทำผิดกฎจราจร ดูแลตัวเอง เลือกงานให้ดี!

เป็นโฆษณา:
วางใจรถของคุณกับผู้เชี่ยวชาญระดับสูงสุดจาก MaDCaT Customs งานทั้งหมดดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์หลายปีในสาขาของตน