Հնարավո՞ր է թթվածնի բալոն տեղափոխել: Թթվածնի բալոնների տեղափոխում. կանոնների ուսուցում. Կտուգանվե՞ն տարբեր տեսակի գազով բալոններ տեղափոխելու համար

Ավտովարորդը կարող է պատժվել ոչ միայն ճանապարհին սխալ պահվածքի համար, այլև այն բեռի համար, որը նա տեղափոխում է։ Դրանցից մեկը գազի բալոններն են: Դրանք առանց խնդիրների օգտագործվում են կենցաղային կարիքների համար, դա արգելված չէ։ Բայց փոխադրման ժամանակ կարող են բարդություններ առաջանալ, եթե մեքենան կանգնեցնի ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը։

Կարդացեք այս հոդվածում

Թույլատրվու՞մ է բալոնների անվճար տեղափոխումը։

Պրոպանը, թթվածինը և այլ նմանատիպ նյութեր դասակարգվում են որպես վտանգավոր: Նրանց տեղաշարժը կարգավորվում է «Ավտոմոբիլային բեռների փոխադրման կանոններով»։ Դրանց համաձայն՝ այս գործընթացն իրականացվում է ADR-ի միջազգային պայմանագրին համապատասխան։ Եվ այն պարունակում է 1.1.3.1 պարբերություն: Փաստաթղթի այս հատվածը արտացոլում է բացառություններ, որոնց համար փոխադրման առանձնահատկությունները տարբեր են.

ADR-ի դրույթները չեն տարածվում մասնավոր անձանց կողմից վտանգավոր ապրանքների փոխադրման վրա, երբ այդ ապրանքները փաթեթավորված են մանրածախ վաճառքի համար և նախատեսված են նրանց անձնական սպառման, կենցաղային օգտագործման, հանգստի կամ սպորտի համար, պայմանով, որ միջոցներ են ձեռնարկվում՝ կանխելու արտահոսքը: պարունակությունը փոխադրման նորմալ պայմաններում:

Տեղեկություններ կան նաև այն նյութերի ծավալի մասին, որոնք կարելի է տեղափոխել առանց ADR-ի սովորական կանոններին համապատասխանելու: Այն պարունակվում է նույն փաստաթղթի 1.1.3.6.3 աղյուսակում: 2-րդ դասի (գազեր), F խմբի (դյուրավառ) նյութերի համար, որոնք ներառում են պրոպան, թթվածին և մի շարք այլ նյութեր, որոնք օգտագործվում են առօրյա կյանքում, թույլատրելի ծավալը 333 լիտր է:

Ստանդարտ բալոնը 50 լիտր է, իսկ դրա մեջ եղած նյութերը՝ մոտ 20 կգ։ Այսինքն՝ եթե անգամ մի քանի բալոն մտցնես մեքենա, տեղափոխման կանոնները չեն խախտվի։ Եվ վարորդին պատժելու ոչինչ չկա, չնայած այս տեսակի աշխատանքի ընդունելության փաստաթղթերի բացակայությանը, այլ փաստաթղթերին և արտանետվող գազը տեղափոխելու այլ պայմաններին չհամապատասխանելուն:

Բայց կա նաև ՆԳՆ Ճանապարհային անվտանգության վարչության 26/07/2006 թիվ 13/2-121 բացատրությունը, որում յուրաքանչյուր թռիչքի համար տեղափոխվող բալոնների թույլատրելի քանակը տարբերվում է՝ կախված դրանց պարունակության տեսակից։ :

• եթե բեռնարկղը լցված է պրոպանով կամ լուծված ացետիլենով, կարող եք կրել 6 կտոր;
• սեղմված թթվածին կամ արգոն - 20-ի չափով:

Նույն փաստաթղթում թվարկված են անվտանգ փոխադրման պայմանները։ Եթե ​​դրանք պահպանվեն, ապա վարորդին հաստատ պատիժ չի սպառնում։

Ավտոմեքենա գազի բալոնների տեղափոխման համար

Գազի բալոններ տեղափոխող մեքենան պատկանում է «հատուկ տրանսպորտ» կատեգորիային և պետք է համապատասխանաբար սարքավորված լինի։ Առավել հաճախ օգտագործվում են բեռնատարներ, որոնցում տեղադրվում են հատուկ վանդակներ՝ գազաբալոնների տեղափոխման համար։ Մետաղական վանդակի «բները» հագեցած են ռետինե շոկի կլանիչներով և համապատասխանում են ԳՕՍՏ-ի պահանջներին։

Նման վտանգավոր բեռների տեղափոխման համար կարող են օգտագործվել նաև տրանսպորտային միջոցներ, որոնք արդեն համապատասխան սարքավորումներով հագեցած են գործարանային սարքավորումներով։ Պահանջվում է նրանց սարքավորել հեռվից տեսանելի վառ, «Վտանգավոր ապրանքներ» նշաններով։

Տրանսպորտային վտանգի դաս

ԳՕՍՏ 19433-88-ը սահմանում է վտանգավոր ապրանքների և նյութերի դասերը և դասակարգումը:

Վտանգավոր ապրանքների և նյութերի դասակարգումը (ապրանքների դասակարգումը, ենթադասը, կատեգորիան և խումբը) իրականացվում է կախված ապրանքների վտանգավորության տեսակից և աստիճանից: Սահմանվել է վտանգավոր ապրանքների և նյութերի հետևյալ դասակարգումը.

1 դասվտանգ	պայթուցիկ նյութեր (EM)
2 Դասարանվտանգ	գազերը սեղմված, հեղուկացված և ճնշման տակ լուծարված
3-րդ դասարանվտանգ	դյուրավառ հեղուկներ (դյուրավառ հեղուկներ)
4-րդ դասարանվտանգ	Դյուրավառ պինդ ապրանքներ և նյութեր (LVT) / Ինքնաբուխ այրվող ապրանքներ և նյութեր (SW) / Ապրանքներ և նյութեր, որոնք ջրի հետ շփվելիս արտանետում են դյուրավառ գազեր
5-րդ դասարանվտանգ	օքսիդացնող նյութեր (OC) և օրգանական պերօքսիդներ (OP)
6-րդ դասարանվտանգ	թունավոր նյութեր (NS) և վարակիչ բեռներ և նյութեր (IV)
7-րդ դասարանվտանգ	ռադիոակտիվ նյութեր (RM)
8-րդ դասարանվտանգ	կաուստիկ և (կամ) քայքայիչ ապրանքներ և նյութեր (EC)
9-րդ դասարանվտանգ	այլ վտանգավոր ապրանքներ և նյութեր

Տրանսպորտային միջոցներով գազի բալոնների տեղափոխման կանոններ

Եթե ​​անհրաժեշտ է ավտոտրանսպորտով գազի բալոններ տեղափոխել մասնավոր անձի կողմից, ապա նրա համար բավական է պահպանել հետևյալ կանոնները.

• բեռնարկղերը պետք է տեղադրվեն մարմնի մեջ միայն հորիզոնական դիրքով.
• յուրաքանչյուր կոնտեյներ պետք է հագեցած լինի գլխարկով, որը կանխում է ճնշումը.
• բալոնների միջև պետք է տեղադրվեն հատուկ միջնապատեր. դրանք կարող են լինել ռետինե օղակներ կամ փայտե բլոկներ, բայց ոչ դյուրավառ նյութեր, ինչպիսիք են ծղոտը, խոտը, լաթերը.
• Մեքենայում պետք է առկա լինի 2 կրակմարիչ՝ փոշի և ածխաթթու գազ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի առնվազն 2 լիտր ծավալ։

Վարորդը պետք է ապահովի, որ բոլոր բալոնները լավ վիճակում են և հավաստագրված, ինչը կատարվում է գազալցակայանում:

Գազի բալոնների մեքենայով տեղափոխման կանոններ

Գազի բալոնները մեքենայով անհրաժեշտ է տեղափոխել միայն երթևեկության կանոններին համապատասխան.

• Գազի բալոնները հնարավոր է տեղափոխել միայն բեռնարկղերի, դրանց խցանների և կցամասերի լավ վիճակում։
• LPG սարքավորումները պետք է ունենան համապատասխան մակագրություններ, ներառյալ վտանգի նշանները և փոխադրվող բեռի անվանումը:
• Տարան գազ լցնելու համար սահմանված դրույքաչափը գերազանցել հնարավոր չէ։
• Մարդատար մեքենայով գազի բալոնների տեղափոխման կանոնները ենթադրում են, որ բալոնները պետք է ամրացվեն բեռնախցիկում հատուկ սարքերով, որոնք պաշտպանում են դրանք շարժումից և ցնցումներից: Դրանք կարող են լինել փայտից, ռետինե օղակներից կամ պարանից ամրացնող բներով ձողեր:
• Ավտոմեքենայի սրահում գազի բալոն տեղափոխելն արգելվում է.
• Յուրաքանչյուր լիցքավորումից հետո գազի տարան պետք է ստուգվի արտահոսքի համար:
• Նման բեռը կարող է փոխադրվել միայն հորիզոնական դիրքով, փականներով դեպի ուղևորների խցիկը: Դուք չեք կարող տեղադրել ավելի քան երեք գազաբալոն անընդմեջ:
• Գազի բալոնների փոխադրումը ավտոմոբիլային ճանապարհով պետք է իրականացվի՝ հաշվի առնելով ճանապարհի մակերեսի որակը և տրանսպորտային միջոցների բարձրացման առանձնահատկությունները:
• Գազի բալոնների տեղափոխումը ամռանը պետք է կատարվի ծայրահեղ զգուշությամբ։ Բեռը պետք է պաշտպանված լինի բարձր ջերմաստիճանից։

Թթվածնի տեղափոխում չսարքավորված մեքենայով

Կանոնների համաձայն՝ թթվածինը կարելի է տեղափոխել չսարքավորված մեքենայով, բայց միաժամանակ 4 բալոնից ոչ ավելի։ Վարորդը պետք է համապատասխանի Ճանապարհային տրանսպորտի վտանգավոր ապրանքների կանոնակարգի 1995 թ.

Լիցքավորված թթվածնի բալոնները տեղափոխվում են հետևյալ կերպ.

• ուղղահայաց դիրքում հատուկ բեռնարկղերում և առանց բեռնարկղերի պարտադիր անկման պաշտպանությամբ, բալոնների միջև միջադիրներ.
• հորիզոնական դիրքում՝ բալոնների միջև միջադիրներով: Որպես միջադիրներ կարող են օգտագործվել բալոնների համար կտրված բներով փայտե բլոկներ, ինչպես նաև առնվազն 25 մմ հաստությամբ պարան կամ ռետինե օղակներ (մխոցում երկու օղակ) կամ այլ միջադիրներ, որոնք պաշտպանում են բալոնները միմյանց հարվածելուց:

Փոխադրման ընթացքում բալոնները պետք է տեղադրվեն փականներով մեկ ուղղությամբ: Սեղմված թթվածնով և սեղմված իներտ գազերով բալոնների փոխադրումը թույլատրվում է, եթե բալոնները և դրանց կցամասերը լիարժեք աշխատանքային վիճակում են, կան գազի այս տեսակի համար համապատասխան գույնի հստակ մակագրություններ և անվտանգության գլխարկ:

Քանի՞ բալոն կարելի է տեղափոխել առանց թույլտվության

Օրենսդրության համաձայն՝ 15 հատ գազի բալոնների տեղափոխումը միաժամանակ չի համարվում վտանգավոր բեռների տեղափոխում և կարող է իրականացվել առանց հատուկ թույլտվության և սարքավորված ավտոմեքենայի։ ADR (վտանգավոր ապրանքների ավտոմոբիլային տրանսպորտ - միջազգային պայմանագիր) հստակ նշում է, թե տարբեր գազերով քանի բալոն է համարվում ոչ վտանգավոր ապրանք.

	Դասարան	Ծավալը	Քանակ
Ազոտ		40լ բալոն	մինչև 24 հատ
Արգոն		40լ բալոն	մինչև 24 հատ
Ացետիլեն		5կգ/40լ շիշ	մինչև 18 հատ
Հելիում		40լ բալոն	մինչև 24 հատ
Թթվածին		40լ բալոն	մինչև 24 հատ
Պրոպան		21կգ/50լ շիշ	մինչև 15 հատ
Ածխաթթու գազ		24կգ/40լ շիշ	մինչև 41 հատ
Ածխաթթու գազ		19կգ/40լ շիշ	մինչև 52 հատ

Քանի թթվածնի բալոն կարելի է տեղափոխել առանց ADR

Առանց ADR-ի, դուք կարող եք տեղափոխել ցանկացած քանակությամբ թթվածնի բալոններ, սակայն ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները կարող են ուշադրություն դարձնել մեքենայի վրա, որով տեղափոխվում են 15-ից ավելի նման բեռնարկղեր և վարորդից պահանջել վտանգավոր ապրանքների հետ աշխատելու թույլտվություն:

Ինչպե՞ս պետք է մատակարարվեն գազի բալոնները:

Գազի բալոնների մատակարարումը պետք է իրականացվի հատուկ սարքավորված մեքենաներով կամ ցանկացած մարդատար կամ բեռնատարով:

Կարևոր է պահպանել հետևյալ պահանջները.

• Գազի բալոնները պետք է լիովին սպասարկվեն և վերափորձաքնվեն: Նրանք չպետք է ունենան փորվածքներ, այտուցներ և ճաքեր:
• Տեխնիկական գազերի տեղափոխման համար նախատեսված տարաները պետք է ունենան պաշտպանիչ գլխարկներ, հատուկ մակագրություններ և նշաններ, որոնք ցույց են տալիս, թե որ գազն է այն պարունակում: Գունավորումը և մակնշումը կատարվում է ԳՕՍՏ-ի համաձայն: Յուրաքանչյուր գազ ունի իր գույնը և մակագրության գույնը:
• Գազը պետք է լիցքավորվի մինչև սահմանված սահմանաչափը, հակառակ դեպքում կարող է առաջանալ պայթյունավտանգ իրավիճակ։
• Նախքան գազի տեղափոխումն ու առաքումը իրականացնելը, անհրաժեշտ է ստուգել դրա հնարավոր արտահոսքը։

Հեղուկ գազի առաքում բալոններով

Հեղուկ գազի բալոնների մատակարարումը կարող է իրականացվել ինքնուրույն, սակայն այս դեպքում պետք է պահպանվեն տրանսպորտի անվտանգության հետևյալ պահանջները.

• մի կուտակեք / տեղադրեք բալոններ մեքենայի մեջ, դրանք պետք է տեղակայվեն բեռնախցիկում.
• բալոնները պետք է ապահովված լինեն, բացառվում է դրանց ընկնելու և միմյանց հարվածելու վտանգը. օգտագործեք փայտե «կոշիկներ»;
• եթե տեղափոխվում են 2-ից ավելի բալոններ, ապա դրա համար նպատակահարմար է օգտագործել մինի վանդակ, որը կապահովի գործընթացի անվտանգությունը:

Ինչպես տեղափոխել հելիում մեքենայում

Հելիումը համարվում է ամենաանվտանգ գազը, ուստի դրա տեղափոխման կանոնները
մեքենան պարզ է.

• բալոնները պետք է ապահով կերպով ամրագրվեն / ամրացվեն - պետք է բացառվի նույնիսկ մեքենայի շարժման ընթացքում դրա աննշան շարժումը.
• նախքան հելիումի բալոնից տեղափոխումը, լցոնման ռեդուկտորը հանվում է.
• փականը պետք է սահմանափակվի ազատ տարածությամբ, որպեսզի այն չդիպչի առարկաներին, որոնք կարող են բացել այն թափահարելիս:

Սովորաբար հելիումի բալոնները տեղափոխվում են հատուկ շագանակագույն պողպատե «կոլբայներով» և հատուկ սարքավորված բեռնատարներով, սակայն փոքր բեռնարկղերը թույլատրվում է տեղափոխել նաև մարդատար տրանսպորտային միջոց:

Հեղուկ ազոտի փոխադրում ավտոմոբիլային ճանապարհով

Հեղուկ ազոտը ճանապարհով տեղափոխվում է միայն սև բալոններով, որոնց վրա դեղին տառերով նշված է գազի անվանումը։ Դրա փոխադրման կանոնները նույնական են վտանգավոր ապրանքների փոխադրման ընդհանուր կանոնակարգին: Եթե ​​հեղուկ ազոտը գտնվում է 50 լիտրից ոչ ավելի ծավալով բալոններում, ապա այն կարելի է տեղափոխել չսարքավորված փոխադրամիջոցով։

Գազի բալոնների տեղափոխում Gazelle-ով

Եթե ​​«Գազելը» բեռն է, ապա դրա վրա գազի բալոններ կարող են փոխադրվել վտանգավոր ապրանքների տեղափոխման ընդհանուր կանոնների համաձայն՝ հետևի մասում՝ բեռը ուղիղ դիրքում պարտադիր ամրագրմամբ։

Եթե ​​մեքենան նախատեսված է ուղեւորներ տեղափոխելու համար, ապա կարող են խնդիրներ առաջանալ ճանապարհային ոստիկանության հետ։ Փաստն այն է, որ այս դեպքում հակասություն կա երթևեկության կանոնների և վտանգավոր բեռների փոխադրման պահանջների միջև. անհնար է ուղևորատար Gazelle-ի խցիկը առանձնացնել վարորդի խցիկից, իսկ կանոնների համաձայն՝ փոխադրումը. գազաբալոնները խցիկում արգելված են.

Մյուս կողմից, դա արգելված չէ, բայց պետք է կշռել դրական և բացասական կողմերը՝ այլ մեքենայի հետ աննշան բախումը կարող է հանգեցնել մեծ պայթյունի և մահվան:

Հնարավո՞ր է գազի բալոն տեղափոխել պառկած

Եթե ​​գազի բալոնների տեղափոխումը չի իրականացվում հատուկ սարքավորված մեքենաների վրա, ապա դրանք կարող են տեղադրվել պառկած վիճակում։ Համոզվեք, որ դրանք ապահով կերպով ամրացրեք, նրանց միջև ապահովեք ցնցող կլանիչ, ինչպիսիք են ռետինե կամ փայտե «կոշիկը»: Կարևոր է բալոնները դասավորել այնպես, որ փականները չշրջվեն դեպի ուղևորների խցիկը:

Գազի երեսարկման բալոնների տեղափոխումը թույլատրվում է միայն 6 հատի չափով։

ԳՕՍՏ բալոններ կրելու պատգարակ

ԳՕՍՏ-ին համապատասխան 40 լիտր և ավելի գազի ծավալով բալոններն արգելվում է ձեռքով տեղափոխել, նույնիսկ եթե գործընթացում ներգրավված են երկու հոգի, դրա համար կան հատուկ պատգարակներ, որոնք աշխատանքը դարձնում են հնարավորինս անվտանգ և հարմարավետ: Պատգարակը հագեցած է ոտքերով, որոնք թույլ են տալիս հանգստի կանգառներ կատարել վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխելիս՝ առանց բալոնի գետնին կտրուկ անկման և հետագա պայթյունի վտանգի:

Պրոպանի և թթվածնի տեղափոխումը միասին

Կանոններով արգելված չէ թթվածնով և պրոպանով բալոնները միասին տեղափոխել մեկ մեքենայով և առանց ADR-ի։ Միակ բանը, որ պետք է դիտարկել, գազի ընդհանուր ծավալն է, որը չպետք է գերազանցի 1000 լիտրը։ Հաշվարկները կատարվում են՝ հաշվի առնելով բալոնների հզորությունը՝ յուրաքանչյուրում պրոպանը կկազմի առավելագույնը 25 կգ, իսկ թթվածինը 40 լիտր։

Մետաղական հիմքով և նրբատախտակի գագաթով սարքավորումը կոչվում է կացարան և օգտագործվում է գազի բալոններ տեղափոխելու համար: Սա հավաքովի կառույց է, որն օգնում է անվտանգ տեղափոխել լիցքավորված բալոնները:

Ամենից հաճախ 40 լիտր ծավալով 4 բալոնների համար օգտագործվում է լոգարան: Եթե ​​այն բեռնված է մեքենայի մեջ ոչ դատարկ վիճակում, ապա գործընթացում անհրաժեշտ կլինի ներգրավել բեռնատար կամ ճառագայթային կռունկ:

Վտանգավոր ապրանքների փոխադրման վարորդի փորձը

Եթե ​​վտանգավոր ապրանքների փոխադրումն իրականացվում է մասնավոր (անձնական կարիքների համար), ապա վարորդի փորձը նշանակություն չունի։ Բայց գործատուն կարող է հրաժարվել աշխատանքի ընդունել վարորդին, ով իր հետևում չունի 3 տարվա բեռնատար մեքենա վարելու, ինչպես նշված է ADR-ում:

Իրավական առումով ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները կամ գործատուն իրավունք չունեն վարորդական փորձ պահանջել, սակայն գործնականում դա հնարավոր է:

Վտանգավո՞ր է արդյոք մեքենայում գազը.

Արտահոսքի ժամանակ գազը վտանգավոր է, բայց եթե այն մեքենայով տեղափոխվում է բոլոր կանոնների և կանոնների պահպանմամբ, ապա պայթյունի վտանգ չկա։ Վարորդները և ուղևորները պետք է հիշեն, որ նման վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխելիս խստիվ արգելվում է ծխել մեքենայում, հրդեհել մեքենայի մոտ։

Կարևոր է փոխադրում իրականացնել բացարձակապես սպասարկվող մեքենաներով. լարերի տեխնիկական անսարքությունը հանգեցնում է կայծերի, և դա պայթյունի ուղղակի սպառնալիք է:

Նույն կանոնները կիրառվում են գազի վրա տրանսպորտային միջոցի շահագործման դեպքում՝ տեղադրում են մեթանի կամ պրոպանի սարքավորումներ։ Ժամանակակից համակարգը հուսալի է և համապատասխանում է անվտանգության բոլոր կանոններին:

Ինչպես փակել գազի շիշը մեքենայում

Մեքենայում գազի բալոնը կարող եք փակել բազմափականով, որի վրա երկու փական կա։ Մեկը կարգավորում է հոսքի գիծը, երկրորդը `լցման գիծը: Եթե ​​անհրաժեշտ է ամբողջությամբ փակել մխոցը, ապա երկու փականները պետք է պտտվեն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:

Մեքենաների վրա գազաբալոնային սարքավորումների ժամանակակից համակարգերն ունեն եվրոպական ստանդարտ փական՝ էլեկտրական, որն ավտոմատ կերպով «կողպում է» բալոնը, երբ բոցավառումն անջատված է։

Հնարավո՞ր է տուգանք ստանալ գազ, պրոպան, թթվածին տեղափոխելու համար

Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.21.2-րդ հոդվածը, որը կարգավորում է ԳԴ-ի փոխադրման խախտման համար նախատեսված պատժամիջոցները, վերաբերում է հիմնականում նրանց, ովքեր բալոններ տեղափոխում են առևտրային կամ արդյունաբերական ծավալներով՝ առանց պատշաճ գրանցման և անտեսելով ADR-ը: Բայց նա կարող է նաև կապված լինել վարորդի հետ՝ մի քանի կտոր տանելով նրա տնակ։ Սա հավանական է հետևյալ հանգամանքներում.

• կոնտեյները, որում գտնվում է նյութը, սխալ է.
• մխոցի վրա մակնշում չկա.
• բեռը վատ է ապահովված.
• բալոնը տեղադրված է ուղևորների խցիկում, այլ ոչ թե բեռնախցիկում կամ մարմնի մեջ.
• այն հորիզոնական դիրքում չէ.
• ֆիքսված բեռը տեղադրվում է այնպես, որ փականները կանգնած են մեքենայի սրահի հակառակ կողմում.
• ծխել է բեռի կողքին;
• մեքենան որոշ ժամանակ մնացել է առանց հսկողության;
• մեքենայի արագությունը եղել է անհիմն բարձր, իսկ արգելակումը` կտրուկ.

Տուգանք խախտման համար

Փոխադրման պայմաններից մեկը խախտելու դեպքում կիրառվում են վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.21.2 հոդվածով նախատեսված պատժամիջոցներ: Բալոնի վրա մակնշման բացակայությունը, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնի 1-ին մասի կիրառմանը: Եվ սա լավագույն դեպքում 2000-2500 ռուբլի տուգանք է, իսկ վատագույն դեպքում՝ վարորդական իրավունքի 4-6 ամսով հանում:

Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները փորձում են կիրառել հոդվածի այս բաժինը բալոնների տեղափոխման այլ խախտումների դեպքում: Բայց ավտովարորդը կարող է դրա հետ վիճել՝ բողոքարկելով արձանագրությունը։ Ի վերջո, դրանք ավելի շուտ վերաբերում են 2-րդ մասին, որի համար տուգանք է սահմանվում 1000-1500 ռուբլի: Բայց ամեն դեպքում կանոնները անտեսելու համար պատժից խուսափել չի կարելի։

Բալոնների փոխադրման պահանջների խախտման համար պատասխանատվությունը կարող է ազդել ոչ միայն վարորդի վրա: Դա վերաբերում է նաև ապրանքն ուղարկողին, այսինքն՝ պաշտոնական և իրավաբանական անձանց, եթե բեռնարկղերը տեղափոխվում են, օրինակ, մանրածախ վաճառքի համար, այլ ոչ թե երկրում անձնական օգտագործման համար։ Փոխադրման համար պատասխանատու անձի համար տուգանքը կկազմի 5000-10000 ռուբլի: կանոնները անտեսելով։ Իրավաբանական անձը կվճարի 150,000 - 250,000 ռուբլի: 12.21.2 հոդվածի 2-րդ մասով։

Տեղեկությունների համար, թե ինչու են Ճանապարհային ոստիկանության պահանջները HBO-ին գրանցելու համար անօրինական, տես այս տեսանյութը.

Կտուգանվե՞ն տարբեր տեսակի գազով բալոններ տեղափոխելու համար

Որոշ նյութեր միմյանց հետ շփվելիս դառնում են էլ ավելի վտանգավոր։ Հետեւաբար, մեծ քանակությամբ դրանք տեղափոխվում են միայն առանձին: Բայց օրենքը թույլ է տալիս որոշ արտանետվող գազերի տեղաշարժը մեկ թռիչքով առանց դրա օգտագործման, եթե թույլատրված համատեղելիության պայմանները պահպանվեն։ Դրանք նշված են ADR-ում.

1.1.3.6.4 Երբ տրանսպորտային տարբեր կատեգորիաներին պատկանող վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխվում են միևնույն տրանսպորտային միավորում, 2-րդ կարգի տրանսպորտային միջոցների և ապրանքների քանակի գումարը բազմապատկվում է նյութերի և ապրանքների քանակի «3»-ով: տրանսպորտի 3-րդ կատեգորիան չպետք է գերազանցի «1000»-ը:

Սա նշանակում է, որ թույլատրվում է միասին տանել, օրինակ, 4 բալոն պրոպան և 8 թթվածին, քանի որ ըստ հաշվարկների՝ 21x4x3 + 40x8 = 572, այսինքն՝ 1000-ից պակաս: Վերջնական ցուցանիշը ստացվում է կախված ծավալից: բալոններ յուրաքանչյուր նյութի հետ: Եթե ​​այն 1000-ից պակաս է, ապա նման բեռը վտանգավոր չի համարվում, հետևաբար, դրա փոխադրման պայմաններով, պատժամիջոցներ չեն լինի։

Ինչպես չվճարել տուգանք

Իրատեսական է խուսափել փոքր քանակությամբ գազաբալոնների համար պատժից, եթե պահպանվեն դրանց տեղափոխման պայմանները.

• վերահսկել բեռնարկղերի վիճակը, այսինքն, համոզվել, որ մարմնի ամբողջականությունը, փականների և խցանների սպասարկումը.
• բեռնելուց առաջ համոզվեք, որ դրանք ունեն բովանդակության անվանումը և վտանգի նշանները.
• ամրացրեք տարաները ձողերով, ճկուն օղակներով, հատուկ ժապավեններով կամ պարաններով, որպեսզի փականները ուղղվեն մեկ ուղղությամբ.
• մեքենան մի վարեք խորդուբորդների վրայով, մի գերազանցեք արագությունը (թույլատրելի՝ մինչև 60 կմ/ժ), իսկ մառախուղի դեպքում՝ սայթաքուն ճանապարհին, էլ ավելի նվազեցրեք այն.
• մի կրեք բալոններ ծայրահեղ շոգին և անհրաժեշտության դեպքում ծածկեք դրանք բրեզենտով կամ հատուկ պաշտպանիչ թաղանթով.
• եթե բեռնարկղերը տեղափոխվում են բեռնատարով, ուղևորները չպետք է տեղադրվեն նրանց կողքին, հատկապես երեխաներին.
• Համոզվեք, որ ձեր մեքենայում կրակմարիչ կա:

Նույնիսկ փոքր քանակությամբ գազի բալոնները, որոնք ենթակա չեն ADR-ի, կարող են վտանգավոր լինել: Ուստի վարորդը պետք է դրանք տեղափոխի բոլոր նախազգուշական միջոցներով։ Եվ ոչ այնքան տուգանքների վրա գումար խնայելու, որքան սեփական կյանքի ու առողջության պահպանման համար։

Ընդհանրապես Մեկ մեքենայով 15 բալոն տեղափոխելը վտանգավոր բեռների փոխադրում չի համարվում. Եվ հաճախ դուք կարող եք շատ ավելին տանել առանց խնդիրների: Ստորև ներկայացնում ենք այս փաստի մանրամասն հիմնավորումը և ներկայացնում ենք ամենատարածված գազերով բալոնների առավելագույն քանակի աղյուսակը:

Անկախ նրանից, թե այս մասին ինչ են մտածում ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները, կա ՕՐԵՆՔ, և դատարանի որոշումները [, ] հաստատում են դա։

Ռուսաստանի Դաշնությունում վտանգավոր ապրանքների փոխադրումը կարգավորվում է հետևյալ փաստաթղթերով.

«Վտանգավոր ապրանքների ավտոմոբիլային տրանսպորտի կանոններ» (փոփոխված է Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության 1999 թվականի հունիսի 11-ի թիվ 37, 1999 թվականի հոկտեմբերի 14-ի թիվ 77 հրամաններով, գրանցված է Արդարադատության նախարարությունում. Ռուսաստանի Դաշնության 1995 թվականի դեկտեմբերի 18-ին, գրանցում N 997):

«Վտանգավոր ապրանքների ավտոմոբիլային միջազգային փոխադրման մասին եվրոպական համաձայնագիր» (ADR), որին Ռուսաստանը պաշտոնապես միացել է 1994 թվականի ապրիլի 28-ին (Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 03.02.1994 թ. թիվ 76 որոշում):

«Ճանապարհի կանոններ» (SDA 2006), մասնավորապես հոդված 23.5, որը սահմանում է, որ «վտանգավոր բեռների փոխադրումը ... իրականացվում է հատուկ կանոնների համաձայն»:

«Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ Ռուսաստանի Դաշնության օրենսգիրք», որի 12.21-րդ հոդվածի 2-րդ մասը նախատեսում է պատասխանատվություն վտանգավոր ապրանքների փոխադրման կանոնների խախտման համար՝ «վարորդների նկատմամբ վարչական տուգանքի՝ մեկից եռակի չափով»: նվազագույն աշխատավարձը կամ տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքից զրկելը մեկից երեք ամիս ժամկետով, փոխադրումների համար պատասխանատու պաշտոնատար անձանց համար՝ նվազագույն աշխատավարձի տասնապատիկից քսանապատիկի չափով:

Համաձայն 1.2-րդ կետի 3-րդ կետի «Կանոնները չեն տարածվում ... սահմանափակ քանակությամբ վտանգավոր նյութերի մեկ փոխադրամիջոցով փոխադրումների վրա, որոնց փոխադրումը կարող է դիտվել որպես ոչ վտանգավոր բեռների փոխադրում»: Այն նաև բացատրում է, որ «Վտանգավոր ապրանքների սահմանափակ քանակությունը սահմանվում է որոշակի տեսակի վտանգավոր բեռների անվտանգ փոխադրման պահանջներում: Դրա որոշման ժամանակ հնարավոր է օգտագործել «Վտանգավոր ապրանքների միջազգային փոխադրման մասին» եվրոպական համաձայնագրի պահանջները: (ADR)»:

Այսպիսով, նյութերի առավելագույն քանակի հարցը, որոնք կարող են փոխադրվել որպես ոչ վտանգավոր ապրանքներ, կրճատվում է ADR-ի 1.1.3 բաժնի ուսումնասիրությամբ, որը սահմանում է տարբեր հանգամանքների հետ կապված վտանգավոր ապրանքների փոխադրման եվրոպական կանոններից բացառություններ:

Այսպիսով, օրինակ, համաձայն 1.1.3.1 կետի «ՎԱԴ-ի դրույթները չեն տարածվում ... մասնավոր անձանց կողմից վտանգավոր բեռների փոխադրման վրա, երբ այդ ապրանքները փաթեթավորված են մանրածախ վաճառքի համար և նախատեսված են նրանց անձնական սպառման, օգտագործման համար: առօրյա կյանքում, հանգստի կամ սպորտի ժամանակ, եթե միջոցներ են ձեռնարկվում փոխադրման նորմալ պայմաններում պարունակության արտահոսքը կանխելու համար»։

Այնուամենայնիվ, վտանգավոր ապրանքների փոխադրման կանոններով պաշտոնապես ճանաչված բացառությունների խումբը բացառություններ են՝ կապված մեկ տրանսպորտային միավորով տեղափոխվող քանակությունների հետ (կետ 1.1.3.6):

Բոլոր գազերը ըստ ADR դասակարգման դասվում են նյութերի երկրորդ դասին: Ոչ դյուրավառ, ոչ թունավոր գազերը (Ա խմբեր՝ չեզոք և O՝ օքսիդացնող) պատկանում են տրանսպորտային երրորդ կատեգորիային՝ 1000 միավոր առավելագույն քանակի սահմանաչափով։ Դյուրավառ (F խումբ) - մինչև երկրորդը, առավելագույնը 333 միավոր: «Միավոր» ասելով այստեղ նկատի ունի սեղմված գազ պարունակող անոթի 1 լիտր տարողությամբ կամ 1 կգ հեղուկացված կամ լուծված գազ։ Այսպիսով, մեկ տրանսպորտային միավորում որպես ոչ վտանգավոր բեռ տեղափոխվող գազերի առավելագույն քանակը հետևյալն է.

Ամենադժվար իրավիճակը ացետիլենի հետ է: Ըստ ֆորմալ հատկանիշների (դյուրավառ գազ, լուծարված, 5 կգ 40 լ բալոնում) պետք է դիտարկել 333/5 = 66 բալոն մեկ տրանսպորտային միավորի համար։ Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով, որ բալոնը միաժամանակ պարունակում է 13,2 կգ հավասարապես այրվող ացետոն, որի մեջ, փաստորեն, լուծված է ացետիլեն, թվում է, որ առավելագույն քանակությունը պետք է ընդունել հավասար 333/(5 + 13,2) = 18, որը մուտքագրվել է. աղյուսակում։

Վերջապես, ADR-ի 1.1.3.6.4-ի համաձայն «Եթե տրանսպորտային տարբեր կատեգորիաներին պատկանող վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխվում են միևնույն տրանսպորտային միավորում, ապա «2» կատեգորիայի տրանսպորտային միջոցների և առարկաների քանակների գումարը բազմապատկվում է. 3, իսկ տրանսպորտային «3» կատեգորիայի նյութերն ու ապրանքները չպետք է գերազանցեն 1000-ը»:

Օրինակ. Կարո՞ղ են 4 պրոպանի և 8 թթվածնի տանկերը միասին տեղափոխել:

Հաշվարկ՝ (21[kg] * 4) * 3 + 40[l] * 8 = 572< 1000. Следовательно, такая перевозка не будет считаться перевозкой опасного груза.

Հատկանշական է, որ «Վտանգավոր ապրանքների փոխադրման կանոնների» 2.11.2 կետում ասվում է. «Տարբեր դասերի վտանգավոր բեռների համատեղ փոխադրումը մեկ փոխադրամիջոցով (մեկ կոնտեյներով) թույլատրվում է միայն թույլատրելի համատեղելիության կանոնների սահմաններում (ներկայացված): Հավելված 7.14) աղյուսակում։ Աղյուսակի ընդհանուր իմաստն այն է, որ փոխադարձ ռեակտիվ (օրինակ՝ պայթուցիկ խառնուրդներ առաջացնող) նյութերի համատեղ փոխադրումն անթույլատրելի է։ Սակայն ինչ-ինչ պատճառներով բացառություն է արվում գազերի համար։ Դյուրավառ գազերը (7.14 աղյուսակի 2.3 դաս), ոչ դյուրավառ ոչ թունավոր գազերը (դաս 2.1, որը ներառում է թթվածինը) և օքսիդացնող նյութերը (դաս 5.1) համատեղելի են ամենուր և թույլատրվում են միաժամանակ փոխադրման համար, մինչդեռ օքսիդացնող հեղուկների և բոցավառվող նյութերի տեղափոխումը: (3.1 և 3.2 դասեր) արգելվում է: Միգուցե պարզապես սխալմամբ. Մյուս կողմից, ըստ նույն աղյուսակի, 3.3 դասի դյուրավառ հեղուկները օքսիդացնող նյութերով կարող են փոխադրվել... Ամեն դեպքում, մենք կտրականապես խորհուրդ չենք տալիս թթվածինը և պրոպանը միասին տեղափոխել առանց ծայրահեղ անհրաժեշտության և հատկապես, եթե մեքենայի թափքը փակ է։

Ընթերցանության ժամանակը` 3 րոպե

Մեր երկրի վարորդների մոտ բավականին հաճախ է առաջանում մասնավոր մեքենաներով գազի բալոններ տեղափոխելու անհրաժեշտություն։ Ոմանք պետք է գազի բալոններ տեղափոխեն դաչա, մյուսներին՝ շինհրապարակ: Նման իրավիճակում յուրաքանչյուր օրինապաշտ ավտովարորդի մոտ հարց է առաջանում՝ արդյոք թույլատրվում է գազի բալոնների տեղափոխումը մեքենայով։ Վարորդները վախենում են տուգանքներից, քանի որ նման բեռը համարվում է վտանգավոր։ Այս խնդիրը հասկանալու համար մենք դիմում ենք Ռուսաստանի Դաշնության կարգավորող դաշտին:

Գազի շշերը թույլատրվու՞մ են:

Տրանսպորտային կանոններ

Մինչ օրս SDA-ն (կետ 6.2) պարունակում է հստակ կանոններ գազի բալոնների ավտոմոբիլային տրանսպորտով փոխադրման համար: Այս փաստաթուղթը սահմանում է հետևյալ դրույթները.

• Գազի բալոնները հնարավոր է տեղափոխել միայն բեռնարկղերի, դրանց խցանների և կցամասերի լավ վիճակում։
• LPG սարքավորումները պետք է ունենան համապատասխան մակագրություններ, ներառյալ վտանգի նշանները և փոխադրվող բեռի անվանումը:
• Տարան գազ լցնելու համար սահմանված դրույքաչափը գերազանցել հնարավոր չէ։
• Մարդատար մեքենայով գազի բալոնների տեղափոխման կանոնները ենթադրում են, որ բալոնները պետք է ամրացվեն բեռնախցիկում հատուկ սարքերով, որոնք պաշտպանում են դրանք շարժումից և ցնցումներից: Դրանք կարող են լինել փայտից, ռետինե օղակներից կամ պարանից ամրացնող բներով ձողեր:
• Ավտոմեքենայի սրահում գազի բալոն տեղափոխելն արգելվում է.
• Յուրաքանչյուր լիցքավորումից հետո գազի տարան պետք է ստուգվի արտահոսքի համար:
• Նման բեռը կարող է փոխադրվել միայն հորիզոնական դիրքով, փականներով դեպի ուղևորների խցիկը: Դուք չեք կարող տեղադրել ավելի քան երեք գազաբալոն անընդմեջ:
• Գազի բալոնների փոխադրումը ավտոմոբիլային ճանապարհով պետք է իրականացվի՝ հաշվի առնելով ճանապարհի մակերեսի որակը և տրանսպորտային միջոցների բարձրացման առանձնահատկությունները:
• Գազի բալոնների տեղափոխումը ամռանը պետք է կատարվի ծայրահեղ զգուշությամբ։ Բեռը պետք է պաշտպանված լինի բարձր ջերմաստիճանից։

Պրոպանի փոխադրումը ավտոճանապարհով բալոններով, ինչպես գազի այլ տեսակների, պահանջում է անվտանգության կանոնների պահպանում: Այսպիսով, գազի բալոնները հնարավոր չէ տեղափոխել պայթուցիկ կամ դյուրավառ նյութերի հետ միասին։

Գազեր տեղափոխելիս մեքենան չպետք է մնա առանց հսկողության։ Մեքենայի մոտ ծխելը կամ բաց կրակի մոտ կանգ առնելը խստիվ արգելվում է։ Արժե հրաժարվել շարժման բարձր արագությունից և հանկարծակի արգելակումից։

Գազի բալոնների բեռնման և բեռնաթափման գործընթացը պետք է իրականացվի ծայրահեղ զգուշությամբ՝ խուսափելով սուր ցնցումներից։

Շատ վարորդների մոտ հարց կա, թե արդյոք հնարավոր է գազի բալոն տեղափոխել մեքենայի բեռնախցիկում: Դա արգելված չէ, եթե վերը նշված բոլոր պահանջները բավարարվեն:

Տուգանք սխալ տեղափոխման համար

Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը չի կարող պատասխանատվության ենթարկել բալոններով գազ տեղափոխող վարորդին այն չափով, որով այն համարվում է ոչ վտանգավոր բեռ։ Սակայն նա լիովին իրավունք ունի տուգանք նշանակել մեքենայով գազի բալոններ տեղափոխելու համար՝ առանց անվտանգության կանոնների պահպանման։ Եթե ​​գազի բալոնները պատշաճ կերպով ամրացված չեն, չունեն պաշտպանիչ գլխարկներ կամ պատշաճ պիտակավորված չեն, վարորդը կարող է ենթարկվել վարչական տույժի: Սա կարող է լինել մինչև 2500 ռուբլի տուգանք, իսկ ավելի ծանր դեպքերում՝ չորսից վեց ամիս ժամկետով վարորդական իրավունքից զրկում։

Տուգանք ստանալու վտանգի տակ են նաև այն վարորդները, ովքեր իրենց մեքենայի վրա գազի գազ են տեղադրել, բայց չեն անցել տեխնիկայի պարտադիր տեխզննում, որն իրականացվում է երկու տարին մեկ։

Գազի բալոններ տեղափոխելու համար տուգանք՝ Տեսանյութ

Թթվածինը օդից ստացվող անգույն և հոտ չունեցող գազ է։ Այն սեղմված ձեւով տեղափոխվում է մետաղի մեջ՝ պատրաստված պողպատից, բալոններից։ Թթվածնի բալոնների տեղափոխումը պետք է իրականացվի անվտանգության բոլոր կանոններին համապատասխան և Ուկրաինայի կարգավորող փաստաթղթերի պահանջներին համապատասխան, քանի որ հեղուկ թթվածինը վտանգավոր բեռ է, որի պայթյունավտանգությունը վաղուց հայտնի է: Տրանսպորտային պահանջներն ուղղակիորեն կապված են փոխադրվող սեղմված թթվածնի ընդհանուր քանակի հետ: Եթե ​​ծավալը 1000 լիտրից պակաս է, ապա տեղափոխման համար ներկայացված են պայթուցիկ բեռների ավելի պարզեցված մեթոդներ։

Թթվածնի բալոնների տեղափոխման հիմնական կանոնները

Թթվածնի բալոնների տեղափոխման հիմնական կանոններն են.

1000 լիտրից ավելի ծավալով թթվածնի բալոնների ճանապարհային փոխադրման հիմնական կանոնները.

Սակայն պահանջները դրվում են ոչ միայն տեղափոխվող թթվածնի բալոնների, այլեւ փոխադրում իրականացնող մեքենաների վրա։ Պայթուցիկ նյութերը տրանսպորտային միջոցներ անվտանգ փոխադրելու պահանջները հետևյալն են.

• Ուկրաինայի ճանապարհային ոստիկանության վկայական տեխնիկական տրանսպորտային միջոցի ստուգման մասին.
• Մեքենայի վարորդն ունի համաձայնեցված երթուղի վտանգավոր ապրանքների փոխադրման համար՝ նշելով տեղափոխվող ծավալը, ճանապարհի ժամանակը, ճշգրիտ վազքը.
• Տրանսպորտային ստորաբաժանման վարորդի վկայականը վտանգավոր ապրանքների փոխադրմանը նախապատրաստվելու մասին, որը վավեր է ուղևորության պահին.
• Թթվածնի բալոնները որպես վտանգավոր բեռներ փոխադրելու պատրաստակամության վկայագիր՝ ժամկետանց ժամկետով.

• Մեքենայի վրա պետք է կախված լինեն նույնականացման նշաններ, որոնք ցույց են տալիս վտանգավոր ապրանքների տեղափոխումը մեքենայի առջևից և հետևից.
• Նման մեքենայի փաթեթը պետք է ներառի լրացուցիչ հրդեհաշիջման սարքավորումներ՝ կրակմարիչներ, ավազի պարկ, բահ, հրդեհի կամ պայթյունի դեպքում։

Ցանկացած փոխադրման ժամանակ պետք է հիշել, որ հեղուկ թթվածինը պայթուցիկ գազ է, հետևաբար բեռնարկղերին պետք է վերաբերվել զգուշությամբ և զգուշությամբ՝ պահպանելով անվտանգության կանոնները։

Հարմարավետ սայլակ՝ թթվածնի բալոններ տեղափոխելու համար

Ձեռնարկության ներսում անհրաժեշտ է նաև բալոններ տեղափոխել իրենց պահեստից աշխատավայր։ Դրա համար տրոլեյբուսները օգտագործվում են թթվածնի բալոններ տեղափոխելու համար: Նման գործողությունների համար նախատեսված չեն սովորական ձևի պահեստային սայլեր, հետևաբար ձեռնարկությունը պետք է ունենա մասնագիտացված, բեռնատար սայլ, որը նախատեսված է հատուկ թթվածնի բալոններ տեղափոխելու համար:
Որպես կանոն, թթվածնի բալոններ տեղափոխելու համար նախատեսված տրոլեյբուսները երկանիվ են, օդաճնշական շարժիչով և ունեն բռնող և բարձրացնող մեխանիզմ։ Հարմարավետ բռնակը և վերը թվարկված սարքավորումները թույլ են տալիս առանց մեծ ջանքերի տեղափոխել թթվածնի բալոններ՝ ինչպես դատարկ, այնպես էլ լի: Դիզայնի մեջ ամենապարզը բեռնատար սայլերն են, որոնք նախատեսված են երկու բալոն տեղափոխելու համար: Վեց բալոն տեղափոխելիս տրոլեյբուսն արդեն ունի ամրացված հարթակ, որը կարող է դիմակայել մինչև 300 կգ քաշի։ Եվս երկու բռնակներ սովորաբար ամրացվում են լայն հարմարավետ բռնակի վրա, որը գտնվում է ուղղահայաց, որի վրա հորիզոնական դիրքով կարելի է հենվել սայլը։

Թթվածնի փոխադրման բաք

Ազատ թթվածինը անգույն և առանց հոտի գազ է։ Թթվածնի տեղափոխումը կարող է իրականացվել սեղմված վիճակում կամ հեղուկացված սառեցված վիճակում: Հեղուկ գազի տեղափոխումը կարող է զգալիորեն նվազեցնել մահացած քաշը:

Հեղուկ գազի տեղափոխման համար դատարկ անոթը կազմում է հեղուկի քաշի 50-100%-ը: 1 կգ հեղուկ թթվածնի տեղափոխման համար պահանջվող տարայի քաշը սեղմված գազի փոխադրման նույն ցուցանիշի համեմատ կրճատվում է 10 անգամ: Բացի այդ, բալոնների տեղափոխման համար հատուկ ամրացումների կարիք չկա:

Թթվածնի տեղափոխման համար տրանսպորտի տեսակները

Այն կարող է իրականացվել տարբեր տրանսպորտային միջոցներով։ Մինչև 10 մ3 ծավալով տանկերը տեղափոխվում են բեռնատարներով՝ առանց կցորդների, 10 - 20 մ3՝ կցանքներով, 20 մ3-ից ավելի ծավալով բեռնարկղերը՝ երկաթուղով։

Ի՞նչ տեղափոխել և ինչպես պիտակավորել:

Գազի տանկեր

Կախված փոխադրման եղանակից՝ լինում են օդային, երկաթուղային և ավտոմոբիլային տրանսպորտի տանկեր։ Հիմնականում դրանք գլանաձև հորիզոնական տանկեր են, որոնցում օգտագործվում է վակուումային փոշի մեկուսացում: Dewar-ի կոլբաները հարմար են փոքր ծավալների գազի համար: Տարաները պետք է ունենան սև «Վտանգ» մակագրություն և կապույտ տարբերվող գծեր:

Որտե՞ղ է առավելագույն օգուտը փոխադրման և պահպանման մեջ:

Հեղուկ տեսքով թթվածնի տեղափոխումն ու պահպանումն ավելի շահավետ է, սակայն պետք է նշել, որ տարանջատման ապարատից գազ հանելիս այն պահանջում է մեծ քանակությամբ սառնություն։ Կա նաև գազի զգալի կորուստ (մինչև 40%) դրա գոլորշիացման պատճառով։ Տանկի հզորության մեծացմամբ նվազում է հեղուկ թթվածնի հարաբերական կորուստը գոլորշիացման համար: Տանկը հեղուկ գազով լցնելու աստիճանի նվազմամբ այս ցուցանիշը մեծանում է:

Գազային թթվածնի փոխադրումն իրականացվում է 150 - 165 ատմ ճնշման ներքո կապույտ պողպատե բալոններում: Բալոնները նշված են համապատասխան ապրանքանիշով, որը շրջապատված է ներկով, ինչպես նաև վտանգի նշաններով։

Պետք է հիշել, որ սեղմված թթվածնի նույնիսկ փոքր քանակությունը վտանգավոր ապրանք է, և ոչ պատշաճ վարումը կարող է հանգեցնել լուրջ վթարների: Հայտնի են պոմպերի, ճնշման սենսորների, հեղուկ գազի պահեստավորման և փոխադրման տանկերի հրդեհների և պայթյունների դեպքեր։

Թթվածնի տեղափոխման անվտանգության կանոններ

Թթվածնի բալոնների տեղափոխման կանոններին չհամապատասխանելը վտանգավոր է:

Թթվածնի բալոնների տեղափոխումը պետք է իրականացվի վտանգավոր բեռների փոխադրման կանոններին համապատասխան: Պայթյունները կանխելու համար գազի բալոնները պետք է պաշտպանված լինեն ջերմությունից: Պետք է կանխել թթվածնի փոխազդեցությունը քսայուղերի և այլ նյութերի հետ:

Փոխադրման համար թթվածինը սկզբում չորացնում են կալցիումի քլորիդ պարունակող հատուկ բալոններում կամ ալյումինե փաթեթավորմամբ կլանիչներում։ Այնուհետև գազը սնվում է բալոնների մեջ թթվածնային կոմպրեսի միջոցով լցման շրջանակների միջով: Նման փոխադրման արժեքը շատ ավելի բարձր է, քան հեղուկ գազի տեղափոխման արժեքը՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ պողպատե բալոնների քաշը 5-9 անգամ գերազանցում է դրանցում պարունակվող թթվածնի քաշը։

Վտանգավոր ապրանքների ավտոմոբիլային փոխադրման կանոնների 1.6-րդ կետի համաձայն՝ սեղմված թթվածինը կարող է ազատվել սույն կանոնների բոլոր պարբերությունների, ինչպես նաև 1.1.3.2 ենթաբաժնի պահանջների պահպանումից: Ավտոմոբիլային վտանգավոր բեռների միջազգային փոխադրման մասին եվրոպական համաձայնագրի (ADR), եթե բեռնարկղում գազի ճնշումը չի գերազանցում 200 կՊա 20 °C ջերմաստիճանում, կամ եթե թթվածին պարունակվում է խմիչքների և սննդամթերքի մեջ։ Մնացած դեպքերում թթվածինը պետք է տեղափոխվի կանոնների և ADR-ի բոլոր պահանջներին համապատասխան: Սակայն պահանջները կախված են նաև տեղափոխվող գազի քանակից։

Տեղադրում և ամրացում

Պետք է պահպանվեն նաև թթվածնի բալոնների տեղափոխման կանոնները, ներառյալ տեղադրումը և ամրացումը: Բեռնարկղերը պետք է ամրացվեն այնպես, որ կանխեն դրանց շարժումը միմյանց կամ մեքենայի պատերի նկատմամբ: Դա անելու համար կարող եք օգտագործել ամրացումներ՝ ժապավեններ, վանդակաճաղեր, փչովի բարձեր և այլն:

Բեռնելիս և բեռնաթափելիս մեքենայի շարժիչը պետք է անջատված լինի: Բացառություն է, երբ անհրաժեշտ է ակտիվացնել բեռնման կամ բեռնաթափման համար օգտագործվող մեխանիզմները: Գազի բալոնների մոտ ծխելը խստիվ արգելվում է։ Բալոնները տեղադրված են հորիզոնական: Տարաների ուղղահայաց կուտակումը թույլատրվում է, եթե դրանք հուսալիորեն պաշտպանված են շրջվելուց:

Հեղուկ կամ սեղմված թթվածին տեղափոխող տրանսպորտային միջոցը պետք է հագեցած լինի կրակմարիչով և ազդանշանային կարմիր դրոշներով: Դրոշները տեղադրված են մարմնի կողքերի ձախ առջևի և հետևի անկյուններում։ Մեքենայի արտանետվող խողովակը պետք է պարունակի կայծակաճարմանդ:

Հեղուկ գազ տեղափոխելիս օգտագործվում է ջերմամեկուսիչ: Որպես ջերմամեկուսիչ օգտագործվում է N բրենդի միփորը, որը բնութագրվում է ցածր դյուրավառությամբ։

Այսպիսով, թթվածնի փոխադրումը պահանջում է վտանգավոր բեռների փոխադրման բոլոր նորմերի և կանոնների խստիվ պահպանում: Հեղուկ թթվածնի փոխադրումը տնտեսապես ավելի շահավետ և անվտանգ է թվում:

Դե, աղանդերի համար առաջարկում ենք դիտելու հետաքրքիր տեսանյութ Էլեկտրական եռակցման ինստիտուտում թթվածնի 40 լիտրանոց բալոնի պայթյունի վերաբերյալ գիտափորձի մասին։ E. O. Paton: