Je možné přepravovat kyslíkovou láhev. Přeprava kyslíkových lahví: osvojení si pravidel. Budou pokutováni za přepravu lahví s různými druhy plynu

Motorista může být potrestán nejen za nesprávné chování na silnici, ale i za náklad, který převáží. Jedním z nich jsou plynové lahve. Bez problémů se používají pro domácí potřeby, to není zakázáno. Během přepravy však mohou nastat komplikace, pokud auto zastaví dopravní policista.

Přečtěte si v tomto článku

Je povolena bezplatná přeprava lahví?

Propan, kyslík a další podobné látky jsou klasifikovány jako nebezpečné. Jejich pohyb upravují „Pravidla pro přepravu zboží po silnici“. V souladu s nimi je tento proces prováděn v souladu s mezinárodní dohodou ADR. A obsahuje odstavec 1.1.3.1. Tato část dokumentu odráží výjimky, pro které jsou přepravní vlastnosti odlišné:

Ustanovení ADR se nevztahují na přepravu nebezpečného zboží soukromými osobami, pokud je toto zboží baleno pro maloobchodní prodej a je určeno pro jejich osobní spotřebu, domácí použití, volný čas nebo sport, za předpokladu, že jsou přijata opatření k zamezení úniku obsahu za normálních podmínek přepravy.

Nechybí ani informace o objemu látek, které lze přemísťovat bez dodržení obvyklých pravidel ADR. Je obsažen v tabulce 1.1.3.6.3 téhož dokumentu. Pro látky třídy 2 (plyny), skupiny F (hořlavé), kam patří propan, kyslík a některé další používané v běžném životě, je povolený objem 333 litrů.

Standardní válec je 50 litrů a látky v něm jsou asi 20 kg. To znamená, že pokud vezmete do auta byť jen pár lahví, pravidla přepravy nebudou porušena. A není za co řidiče trestat, i přes chybějící doklady o přijetí k tomuto druhu práce, další papíry a nedodržení dalších podmínek pohybu výfukových plynů.

Nechybí ale ani vysvětlení odboru bezpečnosti silničního provozu Ministerstva vnitra č. 13/2-121 ze dne 26. 7. 2006. V něm se povolený počet přemístěných lahví za let liší podle druhu jejich obsahu. :

pokud je nádoba naplněna propanem nebo rozpuštěným acetylenem, můžete nosit 6 kusů;
stlačený kyslík nebo argon - v množství 20.

Ve stejném dokumentu jsou uvedeny podmínky bezpečné přepravy. Pokud budou dodrženy, řidiči rozhodně žádný postih nehrozí.

Auto pro přepravu plynových lahví

Stroj na přepravu plynových lahví patří do kategorie "zvláštní přeprava" a musí být odpovídajícím způsobem vybaven. Nejčastěji se používají nákladní automobily, ve kterých jsou instalovány speciální klece pro přepravu plynových lahví. "Hnízda" kovové klece jsou vybaveny pryžovými tlumiči a splňují požadavky GOST.

Pro přepravu takového nebezpečného zboží lze použít i vozidla, která jsou již z výroby příslušně vybavena. Je nutné je vybavit jasnými, z dálky viditelnými nápisy jako „Nebezpečné zboží“.

Třída přepravní nebezpečnosti

GOST 19433-88 definuje třídy a klasifikaci nebezpečných věcí a látek.

Klasifikace nebezpečných věcí a látek (zařazení věcí do třídy, podtřídy, kategorie a skupiny) se provádí v závislosti na druhu a stupni nebezpečnosti věcí. Byla stanovena následující klasifikace nebezpečných věcí a látek:

*1 třídanebezpečí*	výbušné materiály (EM)
2 Třídanebezpečí	plyny stlačené, zkapalněné a rozpuštěné pod tlakem
*3. třídanebezpečí*	hořlavé kapaliny (hořlavé kapaliny)
*4. třídanebezpečí*	Tuhé hořlavé zboží a látky (LVT) / Samozápalné zboží a látky (SW) / Zboží a látky, které při styku s vodou uvolňují hořlavé plyny
*5. třídanebezpečí*	oxidační činidla (OC) a organické peroxidy (OP)
*6. třídanebezpečí*	jedovaté látky (NS) a infekční náklady a látky (IV)
*7. třídanebezpečí*	radioaktivní materiály (RM)
*8. třídanebezpečí*	žíravé a (nebo) žíravé zboží a látky (ES)
*9. třídanebezpečí*	jiné nebezpečné věci a látky

Pravidla pro přepravu plynových lahví na vozidlech

Pokud je nutné přepravovat plynové lahve motorovou dopravou soukromou osobou, stačí, aby dodržel následující pravidla:

nádoby musí být v nástavbě umístěny pouze ve vodorovné poloze;
každá nádoba musí být vybavena uzávěrem, který zabrání snížení tlaku;
mezi válci musí být položena speciální těsnění - mohou to být pryžové kroužky nebo dřevěné bloky, ale ne hořlavé materiály, jako je sláma, seno, hadry;
V autě musí být přítomny 2 hasicí přístroje - práškový a oxid uhličitý, z nichž každý má objem minimálně 2 litry.

Řidič se musí ujistit, že všechny lahve jsou v dobrém stavu a certifikované, což se provádí na čerpací stanici.

Pravidla pro přepravu plynových lahví autem

Plynové lahve je nutné přepravovat autem pouze v souladu s dopravními předpisy:

Plynové lahve je možné přepravovat pouze v dobrém stavu nádob, jejich uzávěrů a armatur.
LPG zařízení musí mít příslušné nápisy, včetně značek nebezpečí a názvu přepravovaného nákladu.
Není možné překročit stanovenou rychlost plnění nádoby plynem.
Pravidla pro přepravu plynových lahví v osobním autě znamenají, že lahve musí být zajištěny v kufru speciálními zařízeními, která je chrání před pohybem a otřesy. Mohou to být tyče s hnízdy ze dřeva, pryžové kroužky nebo lanové spojovací prvky.
Přeprava plynové láhve v prostoru pro cestující je zakázána.
Po každém tankování je třeba zkontrolovat těsnost plynové nádoby.
Takový náklad lze přepravovat pouze ve vodorovné poloze, s ventily směřujícími do prostoru pro cestující. Nemůžete nainstalovat více než tři plynové lahve za sebou.
Přeprava plynových lahví po silnici by měla být prováděna s ohledem na kvalitu povrchu vozovky a zvedací vlastnosti vozidel.
Přeprava plynových lahví v létě by měla být prováděna s maximální opatrností. Náklad musí být chráněn před vysokými teplotami.

Přeprava kyslíku v nevybaveném vozidle

Kyslík lze podle pravidel přepravovat na nevybaveném autě, maximálně však 4 lahve najednou. Řidič musí splňovat požadavky předpisů o silniční přepravě nebezpečných věcí z roku 1995.

Naplněné kyslíkové lahve se přepravují takto:

ve svislé poloze ve speciálních nádobách a bez nádob s povinnou ochranou proti pádu, těsnění mezi lahvemi;
ve vodorovné poloze s těsněním mezi válci. Jako těsnění lze použít dřevěné špalíky s vyříznutými hnízdy pro válce, dále provazové nebo pryžové kroužky o tloušťce minimálně 25 mm (dva kroužky na válec) nebo jiná těsnění, která chrání válce před vzájemným nárazem.

Lahve musí být během přepravy stohovány s ventily v jednom směru. Přeprava lahví se stlačeným kyslíkem a stlačenými inertními plyny je povolena, pokud jsou lahve a jejich armatury v plně funkčním stavu, jsou na nich zřetelné nápisy vhodné barvy pro tento typ plynu a bezpečnostní uzávěr.

Kolik lahví lze přepravovat bez povolení

Přeprava plynových lahví v množství 15 kusů najednou se podle legislativy nepovažuje za přepravu nebezpečných věcí a lze ji provádět bez zvláštního povolení a vybaveného automobilu. ADR (silniční přeprava nebezpečných věcí - mezinárodní dohoda) jasně stanoví, kolik lahví s různými plyny je považováno za zboží, které není nebezpečné:

	Třída	Hlasitost	Množství
Dusík		40l válec	až 24 kusů
Argon		40l válec	až 24 kusů
Acetylén		Láhev 5kg/40l	až 18 kusů
Hélium		40l válec	až 24 kusů
Kyslík		40l válec	až 24 kusů
Propan		Láhev 21kg/50l	až 15 kusů
Oxid uhličitý		Láhev 24kg/40l	až 41 kusů
Oxid uhličitý		Láhev 19kg/40l	až 52 kusů

Kolik kyslíkových lahví lze přepravit bez ADR

Bez ADR můžete přepravovat libovolný počet kyslíkových lahví, ale dopravní policisté si mohou dát pozor na auto, ve kterém se přepravuje více než 15 takových kontejnerů, a požadovat po řidiči povolení k práci s nebezpečným zbožím.

Jak by měly být plynové lahve dodávány?

Dodávka plynových lahví by měla být prováděna speciálně vybavenými vozidly nebo jakýmkoli osobním nebo nákladním automobilem.

Je důležité dodržovat následující požadavky:

Plynové lahve musí být plně provozuschopné a znovu zkontrolované. Neměly by mít promáčkliny, otoky a praskliny.
Nádoby pro přepravu technických plynů musí mít ochranné uzávěry, speciální nápisy a značky označující, který plyn obsahují. Barvení a značení se provádí podle GOST. Každý plyn má svou barvu a barvu nápisu.
Plyn musí být naplněn na předepsanou mez, jinak může dojít k výbušné situaci.
Před provedením přepravy a dodávky plynu je nutné zkontrolovat jeho případný únik.

Dodávka zkapalněného plynu v lahvích

Dodávku zkapalněného plynu v lahvích lze provádět nezávisle, ale v tomto případě je třeba dodržovat následující požadavky na bezpečnost přepravy:

neskládejte / neinstalujte válce do auta, musí být umístěny v kufru;
lahve musí být zajištěny, riziko jejich pádu a vzájemného nárazu je vyloučeno – používejte dřevěné „boty“;
pokud se přepravují více než 2 lahve, je vhodné k tomu použít mini klec, která zajistí bezpečnost procesu.

Jak přepravovat helium v autě

Helium je považováno za nejbezpečnější plyn, proto platí pravidla pro jeho přepravu v
stroje jsou jednoduché:

válce musí být bezpečně upevněny / upevněny - musí být vyloučen i jejich nepatrný pohyb během pohybu vozu;
před pokračováním přepravy z heliové láhve se odstraní plnicí reduktor;
ventil musí být omezen volným prostorem, aby se ho nedotýkaly předměty, které ho mohou při zatřesení otevřít.

Obvykle se lahve s heliem přepravují ve speciálních hnědých ocelových „baňkách“ a ve speciálně vybavených nákladních automobilech, ale malé kontejnery lze přepravovat i v osobním vozidle.

Přeprava kapalného dusíku po silnici

Kapalný dusík se po silnici dopravuje pouze v černých lahvích, na kterých je žlutým písmem vyznačen název plynu. Pravidla pro jeho přepravu jsou shodná s obecným nařízením o přepravě nebezpečných věcí. Pokud je kapalný dusík v lahvích o objemu nejvýše 50 litrů, lze jej přepravovat v nevybaveném vozidle.

Přeprava plynových lahví na Gazelle

Pokud je Gazela nákladem, lze na něm přepravovat plynové lahve podle obecných pravidel pro přepravu nebezpečného zboží - vzadu, s povinnou fixací nákladu ve vzpřímené poloze.

Pokud je vůz navržen pro přepravu cestujících, mohou nastat problémy s dopravní policií. Faktem je, že v tomto případě existuje rozpor mezi pravidly provozu a požadavky na přepravu nebezpečných věcí - není možné oddělit kabinu cestující Gazelle od kabiny řidiče a podle pravidel přepravu plynových lahví v kabině je zakázáno.

Na druhou stranu to není zakázáno, ale je potřeba zvážit pro a proti – drobná srážka s jiným vozidlem může vést k velkému výbuchu a smrti.

Je možné přepravovat plynovou láhev vleže

Pokud se přeprava plynových lahví neprovádí na speciálně vybavených vozidlech, mohou být umístěny vleže. Ujistěte se, že je bezpečně upevníte, poskytněte mezi nimi tlumič nárazů, jako je gumová nebo dřevěná "bota". Je důležité umístit válce tak, aby ventily nebyly otočeny směrem k prostoru pro cestující.

Pokládkové plynové lahve je povoleno přepravovat pouze v množství 6 kusů.

Nosítka pro nošení lahví GOST

Plynové lahve podle GOST o objemu 40 litrů nebo více je zakázáno nosit ručně, i když jsou do procesu zapojeny dvě osoby, existují pro to speciální nosítka, díky nimž je práce bezpečná a co nejpohodlnější. Nosítka jsou vybavena nohami, které umožňují odpočívat při přenášení nebezpečného zboží bez rizika prudkého pádu válce na zem a následného výbuchu.

Společné přenášení propanu a kyslíku

Pravidla nezakazují přepravovat lahve s kyslíkem a propanem společně v jednom voze a bez ADR. Jediné, co je potřeba dodržet, je celkový objem plynu, který by neměl přesáhnout 1000 litrů. Výpočty se provádějí s ohledem na kapacitu lahví - propan v každém bude maximálně 25 kg a kyslík 40 litrů.

Zařízení s kovovou základnou a překližkovou deskou se nazývá lodgement a používá se k přepravě plynových lahví. Jedná se o prefabrikovanou konstrukci, která pomáhá bezpečně přepravovat znovu naplněné lahve.

Nejčastěji se používá komora pro 4 válce o objemu 40 litrů. Pokud je do auta naloženo neprázdné, bude nutné do procesu zapojit vysokozdvižný vozík nebo nosníkový jeřáb.

Zkušenosti řidiče s přepravou nebezpečných věcí

Pokud je přeprava nebezpečného zboží prováděna soukromě (pro osobní potřebu), pak nezáleží na zkušenostech řidiče. Zaměstnavatel však může odmítnout najmout řidiče, který nemá za sebou 3 roky řízení nákladních vozidel, jak je uvedeno v ADR.

Ze zákona nemají dopravní policisté ani zaměstnavatel právo vyžadovat praxi v řízení, ale v praxi je to možné.

Je plyn v autě nebezpečný?

Při úniku je plyn nebezpečný, ale pokud je přepravován v autě za dodržení všech pravidel a předpisů, tak výbuch nehrozí. Řidiči a cestující si musí pamatovat, že při přepravě takového nebezpečného zboží je přísně zakázáno kouřit v autě, rozdělávat oheň v blízkosti vozidla.

Je důležité provádět přepravu na absolutně provozuschopných vozidlech: technická porucha elektroinstalace vede k jiskrám, což je přímá hrozba výbuchu.

Pro provoz vozidla na plyn platí stejná pravidla – instalují zařízení na metan nebo propan. Moderní systém je spolehlivý a vyhovuje všem bezpečnostním předpisům.

Jak zavřít plynovou láhev v autě

Plynovou láhev můžete v autě uzavřít multiventilem, na kterém jsou dva ventily. Jedna reguluje průtokovou linku, druhá - plnicí linku. Pokud je nutné válec zcela uzavřít, pak je nutné oba ventily zašroubovat ve směru hodinových ručiček.

Moderní systémy plynových balonových zařízení na automobilech mají evropský standardní ventil - elektrický, který automaticky „uzamkne“ válec, když je zapalování vypnuto.

Je možné dostat pokutu za přepravu plynu, propanu, kyslíku

Článek 12.21.2 zákoníku o správních deliktech, který upravuje sankce za porušení přepravy GŘ, se vztahuje zejména na ty, kteří přepravují lahve v obchodních nebo průmyslových objemech bez řádné registrace a zanedbávají ADR. Ale také může být příbuzná s řidičem, který mu veze pár kousků do dači. To je pravděpodobné za následujících okolností:

nádoba, ve které se látka nachází, je vadná;
na válci není žádné označení;
náklad je špatně zajištěn;
válec je umístěn v prostoru pro cestující, nikoli v kufru nebo karoserii;
není ve vodorovné poloze;
pevné zatížení je umístěno tak, aby ventily směřovaly na opačnou stranu interiéru vozu;

kouřil vedle nákladu;
auto zůstalo nějakou dobu bez dozoru;
rychlost vozidla byla nepřiměřeně vysoká a brzdění bylo prudké.

Pokuta za porušení

V případě porušení některé z podmínek přepravy jsou ukládány sankce podle čl. 12.21.2 zákoníku o správních deliktech. Nedostatek označení na válci s největší pravděpodobností povede k použití části 1. A to je v nejlepším případě pokuta 2 000 - 2 500 rublů a v nejhorším případě odebrání řidičského průkazu na 4 - 6 měsíců.

Dopravní policisté se snaží tuto část článku aplikovat i na další přestupky při přepravě tlakových lahví. S tím ale může motorista argumentovat odvoláním na protokol. Koneckonců se týkají spíše části 2, za kterou je uložena pokuta 1000 - 1500 rublů. Ale každopádně trestu za ignorování pravidel se nelze vyhnout.

Odpovědnost za porušení požadavků na přepravu tlakových lahví se může dotknout nejen řidiče. Týká se i odesílatele zboží, tedy úředních a právnických osob, pokud jsou kontejnery přepravovány např. pro maloobchodní prodej, nikoli pro osobní potřebu v tuzemsku. Pro osobu odpovědnou za přepravu bude pokuta 5000 - 10000 rublů. ignorováním pravidel. Právnická osoba zaplatí 150 000 - 250 000 rublů. podle části 2 článku 12.21.2.

Informace o tom, proč jsou požadavky dopravní policie na registraci HBO nezákonné, naleznete v tomto videu:

Budou pokutováni za přepravu lahví s různými druhy plynu

Některé látky se při vzájemné interakci stávají ještě nebezpečnějšími. Proto se ve velkém množství přepravují pouze odděleně. Zákon ale umožňuje pohyb některých výfukových plynů při jednom letu bez jeho použití, pokud jsou splněny podmínky povolené kompatibility. Jsou uvedeny v ADR:

1.1.3.6.4 Jsou-li nebezpečné věci patřící do různých přepravních kategorií přepravovány ve stejné přepravní jednotce, součet ... množství látek a předmětů přepravní kategorie 2 vynásobený "3" množství látek a předmětů přepravní kategorie 3 nesmí překročit „1000“.

To znamená, že je dovoleno nést dohromady např. 4 lahve s propanem a 8 kyslíkových, protože v souladu s výpočty 21x4x3 + 40x8 = 572, tedy méně než 1000. Konečný údaj se získá v závislosti na objemu válců s každou látkou. Pokud je to méně než 1000, takový náklad není považován za nebezpečný, a proto v souladu s podmínkami jeho přepravy nebudou žádné sankce.

Jak neplatit pokutu

Je reálné vyhnout se postihu za malý počet plynových lahví, pokud jsou splněny podmínky pro jejich přepravu:

monitorujte stav nádob, to znamená, ujistěte se, že je neporušenost těla, provozuschopnost ventilů a zátek;
před naložením se ujistěte, že mají název obsahu a značky nebezpečí;
upevněte nádoby pomocí tyčí, pružných kroužků, speciálních pásek nebo lan tak, aby ventily směřovaly jedním směrem;

nejezděte autem přes hrboly, nepřekračujte rychlost (povoleno - až 60 km / h) a v případě mlhy na kluzké vozovce ji ještě snižte;
nepřenášejte lahve v extrémním horku a v případě potřeby je zakryjte plachtou nebo speciální ochrannou fólií;
pokud se kontejnery přemísťují kamionem, neměli by vedle nich být umístěni cestující, zejména děti;
Ujistěte se, že máte v autě hasicí přístroj.

I malý počet plynových lahví, které nepodléhají ADR, může být nebezpečný. Řidič by je proto měl pohybovat se všemi opatřeními. A to ani ne tak z důvodu úspory peněz na pokutách, ale z důvodu zachování vlastního života a zdraví.

Obecně přeprava 15 lahví jedním automobilem se nepovažuje za přepravu nebezpečných věcí. A často toho bez problémů unesete mnohem víc! Níže uvádíme podrobné odůvodnění této skutečnosti a uvádíme tabulku maximálního počtu lahví s nejběžnějšími plyny.

Bez ohledu na to, co si o tom myslí dopravní policisté, existuje ZÁKON a soudní rozhodnutí [, ] to potvrzují.

Přeprava nebezpečného zboží v Ruské federaci se řídí následujícími dokumenty:

"Pravidla pro přepravu nebezpečných věcí po silnici" (ve znění vyhlášky Ministerstva dopravy Ruské federace ze dne 11.06.1999 č. 37, ze dne 10.14.1999 č. 77; registrováno u Ministerstva spravedlnosti Ruská federace dne 18. prosince 1995, registrační číslo 997).

„Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí“ (ADR), ke které Rusko oficiálně přistoupilo 28. dubna 1994 (Nařízení vlády Ruské federace ze dne 3. 2. 1994 č. 76).

„Pravidla silničního provozu“ (SDA 2006), konkrétně článek 23.5, který stanoví, že „Přeprava... nebezpečných věcí... se provádí v souladu se zvláštními pravidly“.

„Kodex Ruské federace o správních deliktech“, jehož článek 12.21 část 2 stanoví odpovědnost za porušení pravidel pro přepravu nebezpečných věcí ve formě „správní pokuty pro řidiče ve výši 1 až 3 násobku minimální mzda nebo zbavení práva řídit vozidla na dobu jednoho až tří měsíců; pro úředníky odpovědné za dopravu - od deseti do dvacetinásobku minimální mzdy.

V souladu s odstavcem 3 odstavce 1.2 "Pravidla se nevztahují na... přepravu omezeného množství nebezpečných látek na jednom vozidle, jejichž přepravu lze považovat za přepravu věcí, které nejsou nebezpečné." Vysvětluje také, že "Omezené množství nebezpečných věcí je definováno v požadavcích na bezpečnou přepravu konkrétního druhu nebezpečných věcí. Při jeho stanovení je možné vycházet z požadavků Evropské dohody o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí." (ADR)".

Otázka maximálního množství látek, které lze přepravovat jako věci, které nejsou nebezpečné, se tak redukuje na studii oddílu 1.1.3 ADR, která stanoví výjimky z evropských pravidel pro přepravu nebezpečných věcí spojených s různými okolnostmi.

Takže např. v souladu s odstavcem 1.1.3.1 „Ustanovení ADR se nevztahují... na přepravu nebezpečných věcí soukromými osobami, kdy je toto zboží baleno pro maloobchodní prodej a je určeno pro jejich osobní spotřebu, použití v každodenním životě, ve volném čase nebo při sportu, pokud jsou přijata opatření k zabránění úniku obsahu za běžných podmínek přepravy."

Skupinou výjimek formálně uznaných pravidly pro přepravu nebezpečných věcí jsou však výjimky spojené s množstvím přepravovaným v jedné dopravní jednotce (bod 1.1.3.6).

Všechny plyny jsou zařazeny do druhé třídy látek podle klasifikace ADR. Nehořlavé, nejedovaté plyny (skupina A - neutrální a O - oxidační) patří do třetí přepravní kategorie s maximálním limitem množství 1000 jednotek. Hořlavé (skupina F) - do druhého, s maximálním limitem 333 jednotek. "Jednotkou" se zde rozumí 1 litr objemu nádoby obsahující stlačený plyn nebo 1 kg zkapalněného nebo rozpuštěného plynu. Maximální množství plynů, které lze přepravit v jedné přepravní jednotce jako náklad, který není nebezpečný, je tedy následující:

Nejobtížnější situace je u acetylenu. Podle formálních znaků (hořlavý plyn, rozpuštěný, 5 kg na 40 l láhev) by se mělo uvažovat 333/5 = 66 lahví na přepravní jednotku. Vezmeme-li však v úvahu, že ve válci je současně 13,2 kg stejně spalitelného acetonu, ve kterém je ve skutečnosti rozpuštěn acetylen, zdá se, že maximální množství by mělo být vzato rovné 333/(5 + 13,2) = 18, který se zapsal do tabulky.

Konečně, v souladu s 1.1.3.6.4 ADR „Pokud jsou nebezpečné věci patřící do různých přepravních kategorií přepravovány ve stejné přepravní jednotce, součet ... množství látek a předmětů přepravní kategorie "2", vynásobený 3 a látek a produktů přepravní kategorie „3“ by nemělo překročit 1000“.

Příklad: Lze přepravovat 4 propanové nádrže a 8 kyslíkových nádrží společně?

Výpočet: (21[kg] * 4) * 3 + 40[l] * 8 = 572< 1000. Следовательно, такая перевозка не будет считаться перевозкой опасного груза.

Je příznačné, že odstavec 2.11.2 Pravidel pro přepravu nebezpečných věcí uvádí: „společná přeprava různých tříd nebezpečných věcí na jednom vozidle (v jednom kontejneru) je povolena pouze v mezích pravidel přípustné kompatibility (předložených v tabulce v příloze 7.14)“. Obecným významem tabulky je, že společná přeprava vzájemně reaktivních (např. tvořících výbušné směsi) látek není povolena. Z nějakého důvodu však platí výjimka pro plyny. Hořlavé plyny (třída 2.3 tabulky 7.14), nehořlavé nejedovaté plyny (třída 2.1, která zahrnuje kyslík) a oxidační látky (třída 5.1) jsou všude kompatibilní a je povolena současná přeprava, zatímco přeprava oxidačních činidel a hořlavých kapalin (třídy 3.1 a 3.2) je zakázáno. Snad jen omylem? Na druhou stranu dle téže tabulky lze přepravovat hořlavé kapaliny třídy 3.3 s okysličovadly ... V žádném případě důrazně nedoporučujeme bez krajní nutnosti přepravovat společně kyslík a propan a zvláště při uzavřené karoserii vozu.

Doba čtení: 3 minuty

Potřeba přepravy plynových lahví soukromými vozidly vyvstává mezi řidiči naší země poměrně často. Někteří potřebují dopravit plynové lahve na chatu, jiní na staveniště. V takové situaci má každý motorista, který dodržuje zákony, otázku, zda je povolena přeprava plynových lahví v autě. Řidiči se bojí pokut, protože takový náklad je považován za nebezpečný. Abychom tomuto problému porozuměli, obracíme se na regulační rámec Ruské federace.

Jsou povoleny plynové láhve?

Pravidla přepravy

K dnešnímu dni SDA (bod 6.2) obsahuje jasná pravidla pro přepravu plynových lahví po silnici. Tento dokument definuje následující ustanovení:

Plynové lahve je možné přepravovat pouze v dobrém stavu nádob, jejich uzávěrů a armatur.
LPG zařízení musí mít příslušné nápisy, včetně značek nebezpečí a názvu přepravovaného nákladu.
Není možné překročit stanovenou rychlost plnění nádoby plynem.
Pravidla pro přepravu plynových lahví v osobním autě znamenají, že lahve musí být zajištěny v kufru speciálními zařízeními, která je chrání před pohybem a otřesy. Mohou to být tyče s hnízdy ze dřeva, pryžové kroužky nebo lanové spojovací prvky.
Přeprava plynové láhve v prostoru pro cestující je zakázána.
Po každém tankování je třeba zkontrolovat těsnost plynové nádoby.
Takový náklad lze přepravovat pouze ve vodorovné poloze, s ventily směřujícími do prostoru pro cestující. Nemůžete nainstalovat více než tři plynové lahve za sebou.
Přeprava plynových lahví po silnici by měla být prováděna s ohledem na kvalitu povrchu vozovky a zvedací vlastnosti vozidel.
Přeprava plynových lahví v létě by měla být prováděna s maximální opatrností. Náklad musí být chráněn před vysokými teplotami.

Přeprava propanu po silnici v lahvích, stejně jako jiné druhy plynu, vyžaduje dodržování bezpečnostních pravidel. Plynové lahve tedy nelze přepravovat společně s výbušnými nebo hořlavými látkami.

Při přepravě plynů nesmí být vozidlo ponecháno bez dozoru. Je přísně zakázáno kouřit v blízkosti vozu nebo zastavovat v blízkosti otevřeného ohně. Stojí za to opustit vysokou rychlost pohybu a náhlé brzdění.

Proces plnění a vykládání plynových lahví by měl být prováděn s maximální opatrností, aby se zabránilo ostrým otřesům.

Mnoho motoristů má otázku, zda je možné přepravovat plynovou láhev v kufru auta. To není zakázáno, pokud jsou splněny všechny výše uvedené požadavky.

Pokuta za nesprávnou přepravu

Dopravní policista nemůže nést odpovědnost za řidiče přepravujícího plyn v lahvích v množství, ve kterém je považován za náklad, který není nebezpečný. Má však plné právo udělit pokutu za přepravu plynových lahví v autě bez dodržování bezpečnostních pravidel. Pokud nejsou plynové lahve řádně zajištěny, nemají ochranné uzávěry nebo nemají příslušné nápisy, může řidič čelit správní pokutě. To může být pokuta až 2 500 rublů a ve vážnějších případech - odebrání řidičského průkazu na dobu čtyř až šesti měsíců.

Pokuta hrozí i těm řidičům, kteří si do auta namontovali LPG, ale neprošli povinnou technickou kontrolou zařízení, která se provádí každé dva roky.

Trest za přepravu plynových lahví: Video

Kyslík je plyn bez barvy a zápachu, který se získává ze vzduchu. Přepravuje se ve stlačené formě v kovu, vyrobené z oceli, válce. Přeprava kyslíkových lahví musí být prováděna v souladu se všemi bezpečnostními pravidly a v souladu s požadavky regulačních dokumentů Ukrajiny, protože zkapalněný kyslík je nebezpečný náklad, jehož výbušnost je již dlouho známá. Požadavky na přepravu přímo souvisí s celkovým množstvím přepravovaného stlačeného kyslíku. Pokud je objem menší než 1000 litrů, pak jsou pro přepravu předloženy zjednodušené způsoby výbušného nákladu.

Základní pravidla pro přepravu kyslíkových lahví

Hlavní pravidla pro přepravu kyslíkových lahví jsou:

Základní pravidla pro přepravu kyslíkových lahví po silnici o objemu více než 1000 litrů

Požadavky jsou však kladeny nejen na přepravované kyslíkové lahve, ale také na vozidla, která přepravu provádějí. Požadavky na bezpečnou přepravu výbušného zboží do vozidel jsou následující:

Osvědčení dopravní policie Ukrajiny o kontrole technického vozidla;
Řidič vozu má dohodnutou trasu pro přepravu nebezpečných věcí s uvedením přepravovaného objemu, doby jízdy, přesného ujetého kilometru;
Osvědčení řidiče dopravní jednotky o přípravě k přepravě nebezpečných věcí platné v době jízdy;
Osvědčení vozidla o připravenosti k přepravě kyslíkových lahví jako nebezpečného zboží s nevypršenou dobou použitelnosti;

Na vozidle musí viset identifikační znaky, které označují přepravu nebezpečných věcí, před a za vozidlem;
Součástí balení takového vozu by mělo být další hasicí zařízení: hasicí přístroje, pytel s pískem, lopata, pro případ požáru nebo výbuchu.

Při jakékoli přepravě je třeba mít na paměti, že zkapalněný kyslík je výbušný plyn, a proto by se s nádobami mělo zacházet opatrně a opatrně a dodržovat bezpečnostní pravidla.

Pohodlný vozík pro přepravu kyslíkových lahví

Uvnitř podniku je také nutné přesunout lahve z jejich skladu na pracoviště. K tomu se používají vozíky pro přepravu kyslíkových lahví. Pro takové operace nejsou k dispozici skladové vozíky obvyklé formy, proto musí mít podnik specializovaný nákladní vozík určený speciálně pro přepravu kyslíkových lahví.
Vozíky pro přepravu kyslíkových lahví jsou zpravidla dvoukolové, pneumaticky ovládané, mají uchopovací a zvedací mechanismus. Pohodlná rukojeť a výše uvedené vybavení vám umožní přepravovat kyslíkové láhve, prázdné i plné, bez větší námahy. Konstrukčně nejjednodušší jsou nákladní vozíky určené pro přepravu dvou válců. Při přepravě šesti lahví má vozík již zesílenou plošinu, která odolá hmotnosti až 300 kg. K širokému pohodlnému madlu, umístěnému kolmo, bývají připevněny další dvě madla, o které se dá ve vodorovné poloze opřít vozík.

Nádrž na přepravu kyslíku

Volný kyslík je bezbarvý plyn bez zápachu. Transport kyslíku může být prováděn ve stlačeném stavu nebo ve zkapalněném chlazeném stavu. Přeprava kapalného plynu může výrazně snížit vlastní hmotnost.

Prázdná nádoba pro přepravu kapalného plynu je 50 - 100 % hmotnosti kapaliny. Hmotnost obalu potřebná pro přepravu 1 kg zkapalněného kyslíku je snížena 10krát ve srovnání se stejným ukazatelem pro přepravu stlačeného plynu. Navíc nejsou potřeba speciální držáky pro přepravu lahví.

Druhy transportů pro transport kyslíku

Lze jej provádět různými dopravními prostředky. Cisterny o objemu do 10 m3 jsou přepravovány kamiony bez přívěsů, 10 - 20 m3 - s přívěsy, kontejnery o objemu nad 20 m3 jsou přepravovány po železnici.

Co přepravovat a jak označovat?

Tanker na plyn

Podle způsobu přepravy se rozlišují letecké, železniční a silniční přepravní cisterny. V podstatě se jedná o válcové horizontální nádrže, ve kterých je použita vakuově-prášková izolace. Dewarovy baňky jsou vhodné pro malé objemy plynu. Nádoby musí mít černý nápis „Danger“ a modré výrazné pruhy.

Kde je největší přínos v dopravě a skladování?

Doprava a skladování kyslíku v kapalné formě je výhodnější, ale je třeba poznamenat, že vyžaduje velké množství chladu při extrakci plynu ze separačního zařízení. Dochází také k výrazné (až 40%) ztrátě plynu jeho odpařováním. S nárůstem kapacity nádrže klesá relativní ztráta kapalného kyslíku odpařováním. S poklesem stupně plnění nádrže zkapalněným plynem se tento indikátor zvyšuje.

Transport plynného kyslíku se provádí pod tlakem 150 - 165 atm v modrých ocelových lahvích. Válce jsou označeny odpovídající značkou, která je obklopena barvou a také značkami nebezpečí.

Je třeba mít na paměti, že i malé množství stlačeného kyslíku je nebezpečné zboží a nesprávná manipulace může vést k vážným nehodám. Jsou známy případy požárů a výbuchů čerpadel, tlakových čidel, nádrží pro skladování a přepravu zkapalněného plynu.

Bezpečnostní pravidla pro přepravu kyslíku

Nedodržení Pravidel pro přepravu kyslíkových lahví je nebezpečné!

Přeprava kyslíkových lahví musí být prováděna v souladu s pravidly pro přepravu nebezpečných věcí. Plynové lahve musí být chráněny před teplem, aby se zabránilo výbuchu. Je třeba zabránit interakci kyslíku s mazivy a jinými materiály.

Pro přepravu se kyslík nejprve suší ve speciálních lahvích s obsahem chloridu vápenatého nebo v adsorbérech s náplní z oxidu hlinitého. Plyn je pak přiváděn do lahví kyslíkovým kompresem přes plnicí rámy. Náklady na takovou přepravu jsou mnohem vyšší než náklady na přepravu zkapalněného plynu vzhledem k tomu, že hmotnost ocelových lahví je 5-9krát vyšší než hmotnost kyslíku v nich obsaženého.

V souladu s odstavcem 1.6 Pravidel pro silniční přepravu nebezpečných věcí může být stlačený kyslík osvobozen od dodržování všech odstavců těchto pravidel, jakož i požadavků pododdílu 1.1.3.2. Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR), pokud tlak plynu v nádobě nepřekročí 200 kPa při teplotě 20 °C nebo pokud je v nápojích a potravinách obsažen kyslík. V ostatních případech musí být kyslík přepravován v souladu se všemi požadavky pravidel a ADR. Požadavky však závisí také na množství přepravovaného plynu.

Umístění a upevnění

Rovněž je třeba dodržovat pravidla pro přepravu kyslíkových lahví, včetně umístění a upevnění. Nádoby musí být upevněny tak, aby se zabránilo jejich pohybu vůči sobě navzájem nebo vůči stěnám vozidla. K tomu můžete použít spojovací prvky: popruhy, mřížky, nafukovací polštáře atd.

Při nakládání a vykládání musí být motor vozidla vypnutý. Výjimkou je případ, kdy je nutné aktivovat mechanismy sloužící k nakládce nebo vykládce. Kouření v blízkosti plynových lahví je přísně zakázáno. Válce jsou naskládány vodorovně. Vertikální stohování kontejnerů je povoleno, pokud jsou spolehlivě chráněny proti převrácení.

Vozidlo přepravující kapalný nebo stlačený kyslík musí být vybaveno hasicím přístrojem a signalizací červených vlajek. Praporky jsou instalovány na levém předním a zadním rohu boků nástavby. Výfuk vozu musí obsahovat lapač jisker.

Při přepravě zkapalněného plynu se používá tepelný izolátor. Jako tepelný izolant je použit mipore značky N, který se vyznačuje nízkou hořlavostí.

Přeprava kyslíku tedy vyžaduje přísné dodržování všech norem a pravidel pro přepravu nebezpečného zboží. Doprava zkapalněného kyslíku se zdá být ekonomicky výhodnější a bezpečnější.

Jako dezert nabízíme ke shlédnutí zajímavé video o vědeckém experimentu s výbuchem kyslíkové 40litrové láhve v Ústavu elektrického svařování. E. O. Paton: