Yuk mashinalari va avtomobillar uchun avtomobil yuvish loyihasi. Yuk mashinasini yuvish loyihasi. Ishchilar soni va ish joylarini aniqlash

Yaxshi ishingizni bilimlar bazasiga yuborish oddiy. Quyidagi shakldan foydalaning

Talabalar, aspirantlar, bilimlar bazasidan o‘z o‘qishlarida va ishlarida foydalanayotgan yosh olimlar sizdan juda minnatdor bo‘lishadi.

http://www.allbest.ru/ saytida joylashtirilgan

1. MP Vodokanalning yaratilish tarixi

1950 yilda, 22 martda, Xanti-Mansiysk shahar ishchilar deputatlari kengashi ijroiya qo'mitasining yig'ilishida shahar suv ta'minoti tizimini qurish va 1945 yilda 999 690 rubl miqdorida xarajatlar smetasini tasdiqlash to'g'risida qaror qabul qilindi. narxlar. Oʻsha paytdagi shahar soveti ijroiya qoʻmitasining raisi K.B.Pakin, ijroiya qoʻmitasi kotibi I.L.Xudyakovlar edi.

1956 yilda Novosibirskdagi "Giprokommunvodokanal" qo'shma korxonasining loyiha instituti Xanti-Mansiysk shahrini maishiy va ichimlik suvi bilan ta'minlash loyihasini ishlab chiqdi, bu qurilishning ikki bosqichini o'z ichiga oladi.

1966 yilda shahar Kengashining 14 dekabrdagi 288-son qarori bilan shahar suv ta'minoti va suv quduqlari bino va inshootlari shahar elektr stansiyasi balansidan shahar korxonalari zavodi ma'muriyati balansiga o'tkazildi. Kommunal korxona quyidagi manzilda joylashgan edi: st. Sirina, 59 yoshda.

1970 yilda ko'chada birinchi nasos stantsiyasi ishga tushirildi. Ko'chaga sakkiz yuz metr uzunlikdagi po'lat suv quvuri orqali suv etkazib bergan Sverdlova. Roznina (Qizil) va st. Kalinina.

1978 yilda suv ta'minoti tarmoqlarining uzunligi 7,8 km, suv quvurlari - 20 dona, tarmoqdagi quduqlar - 70 dona, yong'in gidrantlari - 50 dona, suv tarmoqlarida 3 ta avariya sodir bo'lgan, suv ta'minoti sexida ishchilar 48 kishini tashkil etdi.

1986 yil 1 fevralda ko'chadagi suv olish joyida. Suv ta'minoti tizimida quvvati 2784 m3/sutka bo'lgan 11 ta artezian quduqlari ishladi. Temirni olib tashlash stantsiyasi Taganrog zavodidan diametri 2400 mm bo'lgan 5 ta bosim filtridan iborat edi. Filtrlar bir bosqichli bo'lib, 0,8-1,2 mm fraktsiyali kvarts qumi bilan yuklangan. Filtrlarni yuvish kuniga 300 m3 suv sarflaydi. Yuvilgan suv yerga quyiladi. Shahar suv tarmoqlarining uzunligi 10 km dan ortiq edi.

1990 yilga kelib shahar suv tarmoqlarining uzunligi 20 km, suv tarmoqlarida 24 ta suv dispenseri, 94 ta suv qudugʻi, isteʼmolchi ulanishlari soni 4268 tani tashkil etdi.Suv taʼminoti tarmogʻining ekspluatatsiyasi suv tomonidan amalga oshirildi. shahar uy-joy kommunal xo‘jaligi boshqarmasi tarkibiga kiruvchi ta’minot sexi.

1996 yildan boshlab ko'chadagi suv tozalash inshootlarini rekonstruktsiya qilish boshlandi. Taxminan o'n yil davom etgan sanitariya-tesisat.

1997 yilda qabul qilingan "Xanti-Mansiysk aholisini sifatli ichimlik suvi bilan ta'minlash" hududiy dasturi Xanti-Mansiyskda suv ta'minoti va kanalizatsiya tizimini rivojlantirishda katta rol o'ynadi. Keyingi yillarda dastur doirasida yirik shahar inshootlari, suv ta’minoti va kanalizatsiya inshootlari qurildi. 2003 yilga kelib, Severniy suv olishdan shahar joylariga - OMK, o'quv fermasi, shaharning shimoliy qismi va Yujniy suv olishdan Samarovo tumanigacha suv ta'minoti ta'minlandi. Shaharning togʻli qismini taʼminlash uchun “Severniy” suv olish tarmogʻidan suv taʼminotida quvvati sutkasiga 4320 m3 boʻlgan 3-koʻtarish stansiyasi ishlaydi.

2003 yilda turli tashkilotlar tomonidan foydalaniladigan yakka tartibdagi suv taqsimlash tarmoqlarining umumiy uzunligi 79,68 kilometrni, issiqlik tarmoqlari bilan birgalikda 70 kilometrlik suv tarmoqlari yotqizildi.

2005-yilda “Severniy” suv olish ob’ektini rekonstruksiya qilish ishlari yakunlanib, suv tozalash inshootlari foydalanishga topshirilgach, iste’molchiga yetkazib berilayotgan suv har jihatdan me’yoriy talablarga javob berdi. Xanti-Mansiysk va uning atrofidagi hududlarga (OMK, Uchxoz va SU-967, Gorniy posyolkasi) suv ta'minoti loyihaviy quvvati 16 ming m3 / kun bo'lgan Severniy suv olishdan amalga oshiriladi.

2007 yilda oʻrtacha sutkalik ishlab chiqarish hajmi 13,02 ming m3/sutka, shaharga suv yetkazib berish esa 12,39 ming m3/kunni tashkil etdi.

2008 yilda 189 iste’molchi markaziy suv ta’minotiga ulandi.

2009 yilda shahar boʻyicha oʻrtacha kunlik suv isteʼmoli 13,97 ming m3/kunni tashkil qildi. 2009 yilda suv olishda 5102,3 ming m3 suv ishlab chiqarilgan.

2009-yilda 208 ta yakka tartibdagi uy-joy va inshootlar markaziy suv ta’minotiga ulandi. Suv iste’molchilariga yozgi davr uchun 206 dona texnik shartlar tayyorlanib, berildi. shahar suv ta'minoti tarmoqlariga ulanish uchun.

Hozirda shaharning suv ta’minoti “Severniy” suv olish tarmog‘idan markazlashtirilgan. Suv er osti suv olishdan yuqori rentabellikdagi quduqlar yordamida olinadi. Suv SanPiN 2.1.4.1074-01 "Ichimlik suvi" me'yorlariga muvofiq "Severny" suv qabul qilish hududida joylashgan suv tozalash inshootlarida tayyorlanadi. Suv taqsimlovchi suv ta'minoti tarmog'iga suv tozalash inshooti bilan bir xonada joylashgan 2-ko'taruvchi nasos stantsiyasidan tashiladi. Seminar xizmat ko'rsatish turlari bo'yicha bo'lingan quyidagi ob'ektlarni o'z ichiga oladi. Birinchi koʻtaruvchi nasos stansiyasi har biri 100 m 3/soatgacha boʻlgan 8 ta yuqori unumli quduq va 25 m 3/soat gacha boʻlgan ikkita past rentabellikdagi quduqlardan iborat. Suvni tozalashning texnologik sxemasi quyidagilarni o'z ichiga oladi: suvni tozalash inshootlari - birinchi va ikkinchi bosqichli filtrli nasos va filtrlash stantsiyasi, V = 1000 m 3 stabilizatorli rezervuarli ozonatsiya majmuasi va aerator-degazator, nasos va kompressor stantsiyasi, nasos filtrlarga suv etkazib berish stantsiyasi va tanklarni yuvish uchun nasos stantsiyasi guruhi. Suv tozalash inshootlarining ishlab chiqarish quvvati 16,0 ming m3/sutka (666,7 m3/soat), texnologik ehtiyojlar uchun 1,0 ming m3/sutka miqdorini hisobga olgan holda. “MP Vodokanal” tomonidan xizmat ko‘rsatuvchi mavjud suv tarmoqlarining umumiy uzunligi 128 km.

2. MP "Vodokanal" korxonasining ustavi

Umumiy holat

Xanti-Mansiysk shahar hokimiyati boshlig'ining 82-sonli qarori asosida Xanti-Mansiysk shahar hokimiyatining kommunal suv va kanalizatsiya korxonasi, bundan keyin "korxona" deb yuritiladi. 02.12.1992 yil.

Korxonaning rus tilidagi qisqartirilgan korporativ nomi: MP "Vodokanal".

Korxona 1997 yil 15 yanvardagi topshirish dalolatnomasiga muvofiq "Vodoley" kommunal korxonasining huquq va majburiyatlarining huquqiy vorisi hisoblanadi.

Korxona tijorat tashkiloti hisoblanadi.

Korxona mulki egasining vakolatlari Xanti-Mansiysk shahar ma'muriyatining kommunal mulk bo'limi (keyingi o'rinlarda Mulk bo'limi deb yuritiladi) tomonidan amalga oshiriladi.

Korxona yuridik shaxs bo'lib, mustaqil balansga, joriy va boshqa bank hisobvaraqlariga, rus tilidagi to'liq firma nomini o'z ichiga olgan dumaloq muhrga va korxona joylashgan joyi ko'rsatilgan. Korxonaning muhrida Rossiya Federatsiyasi xalqlarining tillarida va (yoki) chet tilida uning korporativ nomi ham bo'lishi mumkin.

Korxona o'z nomi yozilgan shtamplar va blankalarga, o'z gerbiga, shuningdek belgilangan tartibda ro'yxatdan o'tkazilgan tovar belgisiga va boshqa individuallashtirish vositalariga ega bo'lishga haqli.

Korxona o'z majburiyatlari bo'yicha barcha mol-mulki bilan javob beradi. Korxona o'z mulki egasining (munitsipalitet) majburiyatlari bo'yicha javobgar emas, munitsipalitet esa korxonaning majburiyatlari bo'yicha javobgar emas, Rossiya Federatsiyasi qonunlarida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.

Korxona o'z nomidan mulkiy va shaxsiy nomulkiy huquqlarga ega bo'ladi va majburiyatlarni oladi, Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga va xalqaro huquqiy hujjatlarga muvofiq turli yurisdiktsiya sudlarida da'vogar va javobgar sifatida ishlaydi.

Korxonaning joylashgan joyi (yuridik manzili): Xanti-Mansiysk, st. Vodoprovodnaya, 2.

Korxonaning maqsadlari, predmeti va faoliyati

Korxona Xanti-Mansiysk avtonom okrugi - Xanti-Mansiysk shahrining Ugra shahar okrugi (keyingi o'rinlarda Xanti-Mansiysk shahri deb yuritiladi) munitsipal tuzilishining mahalliy masalalarini hal qilish maqsadida tashkil etilgan. aholini, korxona va tashkilotlarni suv ta'minoti va kanalizatsiya bilan ta'minlash shartlari.

Korxona faoliyatining predmeti 2.1-bandda ko'rsatilgan mahalliy ahamiyatga ega bo'lgan masalalarning bajarilishini ta'minlashdan iborat. ushbu Nizomning Xanti-Mansiysk shahri hududida.

2.1-bandda ko'rsatilgan maqsadlarga erishish. Ushbu Ustavga muvofiq Korxona quyidagi faoliyat turlarini amalga oshiradi:

Aholini, korxonalarni, shahar tashkilotlarini suv bilan ta'minlash va oqava suvlarni chiqarish;

tashqi muhandislik tarmoqlari va kommunikatsiyalarini ekspluatatsiya qilish, ta'mirlash, qurish;

I va II mas'uliyat darajasidagi binolar va inshootlarni loyihalash bo'yicha faoliyat;

I va II mas'uliyat darajasidagi binolar va inshootlarni qurish bo'yicha faoliyat;

Korxonaning Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq maxsus ruxsatnoma - litsenziya talab qilinadigan faoliyatni amalga oshirish huquqi korxona uchun u olingan paytdan boshlab yoki unda ko'rsatilgan muddatda paydo bo'ladi va tugatiladi. agar Rossiya Federatsiyasi qonunlarida boshqacha qoida nazarda tutilgan bo'lmasa, uning amal qilish muddati tugashi.

shahar avtotransport ustaxonasi suv ta'minoti

3 . ManzilATC va MP korxonasi xodimlarining xususiyatlari« Vodokanal»

MP "Vodokanal" avtotransport ustaxonasi TsRM hududida, Roznina va Obskaya ko'chalari kesishmasida, Engels ko'chasidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda joylashgan. Uning joylashuvi uni muvaffaqiyatli deb hisoblash mumkin bo'lgan bir qator sabablarga ko'ra: yaqin atrofda tirband bo'lgan yo'llar bor (Obyezdnaya ko'chasi) - shaharning asosiy magistrallaridan biri (chunki u bo'ylab katta avtomobillar oqimi Nyagan shossesi tomon harakatlanadi. va Nefteyugansk avtomagistrali); (Engelsa ko'chasi) ham shahar markazida joylashgan asosiy magistral hisoblanadi.

Transport ustaxonasiga kirish qulay. Joylashuv ko'rsatkichi mavjud. Hududda mijozlar avtomobillari uchun to'xtash joyi mavjud bo'lib, u darvoza bilan yopilgan. Qo'riqchi bor. Postlarning joylashuvi qulay - barcha postlar bitta xonada joylashgan.

"MP Vodokanal" kompaniyasining transport bo'limida 79 kishi ishlaydi. Ulardan: 2 nafar rahbar, 1 nafar mutaxassis va 2 nafar oliy ma’lumotli ishchi; 25 nafar boshlang'ich kasb-hunar ta'limiga ega ishchilar; 7 nafar o‘rta kasb-hunar ma’lumotli, 42 nafar ishchi-xizmatchi asosiy umumiy ma’lumotga ega.

Xodimlarning malakasi ancha yuqori. Xodimlarning har biri o‘z sohasi bo‘yicha malakali bo‘lib, o‘z bilim va ko‘nikmalari doirasini muntazam kengaytirib boradi. Vaqti-vaqti bilan xodimlar o'z malakalarini oshirish uchun qo'shimcha treningdan o'tadilar yoki o'z-o'zini o'qitish bilan shug'ullanadilar.

Xodimlarning tashqi ko'rinishi boshqa korxonalar xodimlarining tashqi ko'rinishidan unchalik farq qilmaydi - har bir kishi o'ziga beriladigan yagona ish kiyimida (kombinezyon yoki kostyum) kiyingan.

Agar xohlasa, mijoz o'z mashinasini ta'mirlayotgan xodimlar bilan bog'lanishi mumkin - mutaxassislar bajarilayotgan ish bo'yicha barcha savollarga javob beradilar.

Bosh mexanik mashinani ta'mirlashga qabul qilish va xizmat ko'rsatish shartnomasini tuzish uchun javobgardir. Shuningdek, u bajarilgan ishlarning sifatini nazorat qiladi va ishni tugatganligi to'g'risidagi guvohnomalarni to'ldiradi, shuningdek, kassir vazifasini bajaradi.

4 . ATC tomonidan taqdim etiladigan xizmatlar

MP Vodokanal avtotransport ustaxonasi korxonaning avtotransporti va maxsus texnikasiga, shuningdek, u bilan texnikaga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha shartnoma tuzgan uchinchi tomon tashkilotlariga texnik xizmat ko'rsatish, joriy va kapital ta'mirlash uchun mo'ljallangan.

Seminarning asosiy faoliyati:

Avtotransport vositalarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish;

Transport xizmatlari (yuklarni tashish);

Aholiga ichimlik suvini tashish (etkazib berish);

Suyuq maishiy chiqindilarni olib tashlash.

Bundan tashqari, kompaniya o'zining mavjud moliyalashtirish manbalaridan foydalangan holda asosiy va aylanma mablag'larni ijaraga olish huquqiga ega, bu bizning davrimizda juda muhim va juda yaxshi foyda keltiradi.

Tashqi iqtisodiy faoliyat huquqi tufayli korxona tashkilotlar va jismoniy shaxslarga asbob-uskunalarni ta’mirlash bo‘yicha xizmatlar ko‘rsatadi va bu ham foyda keltiradi.

5 . MPda ishlatiladigan transport vositalari« Vodokanal»

Suv ta'minoti va kanalizatsiya tarmoqlarini saqlash uchun 2 dona gidrodinamik mashina, 4 dona assimilyatsiya nasosi, 4 dona ta'mirlash va payvandlash ishlari uchun jihozlangan uskunalar va boshqa maxsus jihozlardan foydalanilmoqda.

Korxona balansida 55 dona turli avtomashinalar mavjud bo‘lib, ulardan o‘rtacha 45 dona yuk ko‘tarish quvvati 7-9 tonnadan ortiq. Harakatlanuvchi tarkibning o'rtacha eskirish darajasi 84,4% ni tashkil qiladi. Hozirgi vaqtda harakatlanuvchi tarkibni, ya'ni maxsus jihozlarni (gidrodinamik mashina, loy nasosi, eshak/mashina) yangilash zarurati tug'iladi, bu esa avtotransport vositalarini muntazam ta'mirlash uchun moliyaviy va mehnat xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi. 2013-yilda suv ta’minoti va kanalizatsiya tarmoqlarini ta’mirlash va ta’mirlash ustaxonasi uchun ikkita ekskavator, avariya brigadalari va texnikalarini tashish uchun ikkita “GAZelle” rusumli avtomashinalar xarid qilindi.

Yoqilg‘i-moylash materiallari tannarxini pasaytirish va avtotransport vositalaridan samarali foydalanish maqsadida 2012-yilda avtotransport vositalarini sun’iy yo‘ldosh orqali kuzatish moslamalari o‘rnatildi, bu esa butun smena davomida yo‘nalish, tezlik chegarasini hisobga olgan holda avtotransport vositalarining ishini kuzatish imkonini berdi. , va yoqilg'i sarfi.

Shuningdek, harakat tarkibining asosiy qismi yuqori sifatli ichki yonuv dvigatel moylaridan foydalanishga o'tkazildi: SHELLRIMULA turi, bu esa rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish-1 va texnik xizmat ko'rsatish-2 sonini kamaytirishga imkon berdi. Harakatlanuvchi tarkibning xususiyatlari jadvalda keltirilgan.

"Vodokanal" MP harakat tarkibining xususiyatlari

Avtomobil markasi va modeli	Avtomobilning maqsadi	Maqsadni qo'yib yuborish
	Suv tashuvchisi
	Suv tashuvchisi
Kamaz-43118S	Suv tashuvchisi
	Yo'lovchi
	Guruh yo'lovchisi
	Yuk tashish talon
	Yuk tashish talon
	Yo'lovchi avtomobili
47955-0000010-62	Avtomobil ustaxonasi
	Transport vosita ichida
	Yo'lovchi
	yo'lovchi
	Yo'lovchi.
UAZ-220694-04	Yo'lovchi.
Mitsubishi Lancer	Yo'lovchi.
	Transport vosita ichida





	Yuk krani
Kamaz 532150	Transport vosita ichida
Kamaz-55111	Samosval
Kamaz-65115	Samosval
Kamaz 532000	Transport vosita ichida

Kamaz-53212
Kamaz-53212	Gidrodin
	Gidrodin


Kamaz-53215	AC/mashina
Kamaz-53215	AC/mashina
Kamaz-53215	AC/mashina
Kamaz-53215	AC/mashina
Kamaz-53215	AC/mashina
Kamaz-53215	AC/mashina
Kamaz-53212	AC/mashina
	AC/mashina
	AC/mashina
	AC/mashina
	AC/mashina
	AC/mashina
	AC/mashina
Kamaz-53215	AC/mashina
Kamaz - KO507A
	yarim tirkama

	yuklovchi
	yuklovchi
	yuklovchi
	ekskavator
	ekskavator
	ekskavator

Korxona balansida 55 dona turli avtomashinalar mavjud bo‘lib, ulardan o‘rtacha 45 dona yuk ko‘tarish quvvati 7-9 tonnadan ortiq. Harakatlanuvchi tarkibning o'rtacha eskirish darajasi 84,4% ni tashkil qiladi. Hozirgi vaqtda harakatlanuvchi tarkibni, ya'ni maxsus jihozlarni (gidrodinamik mashina, loy nasosi, eshak/mashina) yangilash zarurati tug'iladi, bu esa avtotransport vositalarini muntazam ta'mirlash uchun moliyaviy va mehnat xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi. 2013-yilda suv ta’minoti va kanalizatsiya tarmoqlarini ta’mirlash va ta’mirlash ustaxonasi uchun 2 ta ekskavator, avariya brigadalari va jihozlarini tashish uchun 2 ta “GAZelle” rusumli avtomashinalar xarid qilindi. Quyida transport vositalarining bo'linishlari bo'yicha jadvallar keltirilgan:

Suv quvurlari orqali suvni tashish

Suv ta'minoti uchun transport

Chiqindilarni tashish

	avtomobil modeli	Davlat raqami

	KAMAZ 53212

	KAMAZ 53212

Chiqindilarni quyish uchun transport

Kuchli chiqindilarni olib tashlash uchun transport

	avtomobil modeli	Davlat raqami
	KAMAZ 53215
	KAMAZ 53215
	KAMAZ 53215
	KAMAZ 53215
	KAMAZ 53215
	KAMAZ 53215
	KAMAZ 53213 A
	KAMAZ 53215
	KAMAZ 53215
	KAMAZ 53215
	KAMAZ 53215

Yo'lovchi avtomobillari, yo'lovchi tashish transporti

	avtomobil modeli	Davlat raqami




	Lada Largus
	UAZ-2200694-04

Umumiy transport

	avtomobil modeli	Davlat raqami
	A/k. KS 457191
	KAMAZ 532150
	KAMAZ 532000
	KAMAZ 65111





	MAZ 642202-220


	Caterpillar


	SZAP treyleri

6 . "Vodokanal" MP korxonasining tashkiliy tuzilmasi

Tashkiliy tuzilma - bu mehnat jarayoni birinchi navbatda individual mehnat vazifalariga bo'linadigan, so'ngra muammolarni hal qilish bo'yicha harakatlarni muvofiqlashtirishga erishiladigan usullar to'plami. Asosan, tashkiliy tuzilma tashkilot ichidagi mas'uliyat va vakolatlarning taqsimlanishini belgilaydi. Qoida tariqasida, u organigramma - grafik diagramma shaklida ko'rsatiladi, uning elementlari ierarxik tartiblangan tashkiliy birliklardir.

"Vodokanal" MP korxonasining tashkiliy tuzilmasi

7 . MP "Vodokanal" avtotransport ustaxonasi

Avtotransport ustaxonasi Roznina va Obskaya ko'chalari chorrahasida joylashgan bo'lib, ustaxonaning umumiy maydoni taxminan 610 m² ni tashkil qiladi. Seminarda taxminan 5-8 bo'lim mavjud:

Dvigatel;

Yoqilg'i;

Metallga ishlov berish;

Mednitskiy;

Zaryadlanuvchi;

Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash stantsiyasi.

8 . Yuk mashinalari uchun avtomobil yuvish majmuasi faoliyatini tahlil qilishavtomobillarva maxsus uskunalar MP "Vodokanal"

Ayni paytda “Vodokanal” korxonasida ko‘chada joylashgan avtoyuvish majmuasi mavjud. Kalinina. Bu korxona uchun mutlaqo noqulay, chunki texnik xizmat ko'rsatish va uni kapital ta'mirlashga sozlashda avtomobilni yaxshilab yuvish, uning tanasi va pastki qismini yo'l axloqsizlikdan butunlay tozalash kerak. Korxonaning o'zida faqat kichik avtomobil yuvish inshooti mavjud bo'lib, u bevosita ustaxonaning o'zida joylashgan. Shuning uchun men ushbu korxona uchun avtomobil yuvish majmuasini ishlab chiqishga qaror qildim. Xanti-Mansiyskda avtoulovlarni yuvish xizmatlariga talab sezilarli darajada yuqori va kompaniya boshqa korxonalar va shahar aholisi uchun ham tijorat asosida xizmatlar ko'rsatishi mumkin. Bugungi kunda kontaktsiz yuvish avtomobil tanasi va uning qismlarini tozalashning eng mashhur usuli hisoblanadi, chunki u avtomobilning bo'yoqlariga zarar etkazmaydi. MP “Vodokanal” zamonaviy yuvish kamerasiga ega bo‘lib, uzunligi 12 metr va balandligi 6 metrgacha bo‘lgan avtomobillarga xizmat ko‘rsatish imkonini beradi hamda zamonaviy jihozlar ham tanlanadi.

Allbest.ru saytida e'lon qilingan

Shunga o'xshash hujjatlar

"Vodokanal" munitsipal unitar korxonasining tashkiliy boshqaruv tuzilmasi. Avtotransport uchastkasining harakat tarkibining xususiyatlari. Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va muntazam ta'mirlashni tashkil etish. Mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik.

amaliyot hisoboti, 23/03/2014 qo'shilgan

Avtomobil transportining mamlakat iqtisodiyotidagi o‘rni, avtomobil transporti korxonalarini tashkil etishning maqsad va vazifalari. Avtotransport vositalarini yig'ish joyini ko'chirish korpusini ta'mirlash uchun avtotransport korxonasini yaratish uchun uchastkani rekonstruktsiya qilish loyihasini ishlab chiqish.

dissertatsiya, 12/16/2010 qo'shilgan

Avtomobillarning ro'yxat sonini hisoblash; ishlab chiqarish dasturi; texnik xizmat ko'rsatish, diagnostika va ta'mirlash sohalarida yillik ish hajmi; xodimlar soni; texnik xizmat ko'rsatish postlari soni va ATP binolarining maydoni. Avtotransport korxonasining sxemasi.

kurs ishi, 04/12/2015 qo'shilgan

Avtomobilda yuk tashishning tasnifi. Yuklarni tashishning texnologik jarayonini loyihalash. Avtotransport korxonasining mehnat unumdorligini oshirish hisobi. Batareya bo'limining texnologik tartibi. Filtrni o'rnatishni hisoblash.

dissertatsiya, 07/07/2015 qo'shilgan

450 ta KamAZ-55111 yuk avtomashinalaridan iborat avtotransport korxonasi loyihasini ishlab chiqish. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha ish hajmini hisoblash. Shinalarga xizmat ko'rsatish stantsiyasini tashkil etish.

kurs ishi, 2014-05-28 qo'shilgan

Ishlab chiqarishni tashkil etish shakllarini asoslash. 350 ZIL MMZ-554 yuk mashinalari uchun ishlab chiqarish binosi va avtotransport vositalarini joriy ta'mirlash uchun maydonni loyihalash. Avtomobil transportining harakatlanuvchi tarkibining texnik ta'sirining mehnat zichligini hisoblash.

kurs ishi, 29.01.2013 qo'shilgan

Avtotransport korxonasi va uning harakat tarkibining umumiy tavsifi. Ishlab chiqarishni boshqarish tuzilmasi. Ishchilar sonini, ishlab chiqarish maydonlarining maydonlarini hisoblash. Silindr-piston guruhi qismlarining qoldiq muddatini prognoz qilish.

dissertatsiya, 07/04/2015 qo'shilgan

Petrozavodsk pochta aloqasi avtotransport ustaxonasining ishlab chiqarish va moliyaviy faoliyatining xususiyatlari va tahlili. Yillik ishlab chiqarish dasturini va uchastka ishining mehnat zichligini hisoblash. Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish ishlarini tashkil etish.

dissertatsiya, 2012 yil 10/05 qo'shilgan

Avtotransport parkining umumiy xususiyatlari. Yuvish maydonining ish hajmini, postlar va ishchilar sonini hisoblash. Texnologik jihozlarni tanlash. Loyihaning iqtisodiy samaradorligini tahlil qilish. Xavfsizlik va yong'in xavfsizligi dasturining tavsifi.

dissertatsiya, 25/04/2015 qo'shilgan

Ishlab chiqarish maqsadi bo'yicha avtotransport korxonalarining turlari. Kapital ta'mirlash yoki hisobdan chiqarishdan oldin avtoulovning yurishini hisoblash. Ishlab chiqarish sohasida yillik ish hajmini aniqlash. Qismlarni silliqlash uchun qurilmani ishlab chiqish.

“TechAlliance” mas’uliyati cheklangan jamiyati mutaxassislari avtomobil yuvish majmuasining texnologik qismini dastlabki loyihalash ishlarini olib bormoqda. Ushbu bosqichda Buyurtmachi bilan birgalikda mavjud yoki loyihalashtirilgan binoning xususiyatlariga qarab texnologik yechim tanlanadi. Suv ta'minoti, shamollatish va elektr ta'minoti tizimlariga qo'yiladigan talablar ishlab chiqilgan.
Amaldagi asbob-uskunalarni tanlash, ularni belgilangan hududlarga joylashtirish, jumladan, oqava suvlarni yig‘ish va utilizatsiya qilish tizimini, shuningdek, suvni qayta ishlash tizimini qurishga alohida e’tibor qaratilmoqda.

Avtomobillarni yuvish loyihasi moddiy imkoniyatlarga asoslangan va ma'lum bir maqsadli guruhga qaratilgan. Biznes egasi qanday moliyaviy mablag'larga ega ekanligiga qarab, avtoulovni yuvishning o'lchami va jihozlari uchun muayyan variantni tanlash bog'liq.

Loyihalarning turlari

Avtomobil yuvish loyihasini tanlashda, bugungi kunda mavjud va raqobatlashadigan uchta turdagi avtomobil yuvish vositalari mavjudligidan kelib chiqish kerak:

Mobil yuqori bosimli apparatlar bilan avtomobillarni yuvish (bozorning taxminan 90%, operatorlarning qo'l mehnatidan foydalanish, uskunalarning nisbatan arzonligi, tez qoplanishi bilan tavsiflanadi).
Tunnel tipidagi avtoulovlarni yuvish (avtomobil harakatlanuvchi platformaga o'rnatiladi va u bilan yuvishdan yuvish va quritishgacha butun texnologik zanjir bo'ylab harakatlanadi, ular eng samarali hisoblanadi - soatiga 25 dan 100 tagacha mashina, minimal xodimlar).
Portal avtoyuvish mashinalari - suv va yuvish vositalarining kam iste'moli bilan ajralib turadi, engil avtomobillar va yuk mashinalari, shahar yo'lovchi va texnologik transport vositalarini yuvish uchun mos keladi, sig'imi - 8-25 avtomobil, talab qilinadigan maydon - 50 kvadrat metrdan.

Bugungi kunda bir nechta dizayn variantlari qo'llaniladi:

G'isht yoki bloklardan yasalgan kapital binolar;
Yig'iladigan tuzilmalar;
Beton asosdagi ramka binolari;
Sendvich panellardan tayyorlangan blokli avtomobillarni yuvish;
Mobil tuzilmalar (g'ildiraklardagi avtomobillarni yuvish, mobil qurilmalar);
Shaxsiy loyihalar bo'yicha yaratilgan binolar.

2 ta stantsiya uchun avtoyuvishning sxematik dizayni

3 ta stantsiya uchun avtoyuvishning sxematik dizayni

6 ta stantsiya uchun avtoyuvishning sxematik dizayni

Avtomobil yuvish loyihasini ishlab chiqish qiymati

1 lavozim uchun - 20 000 rubl;
2 ta post uchun - 25 000 rubl;
3 ta post uchun - 30 000 rubl;
4 ta post uchun - 35 000 rubl;
5 ta post uchun - 50 000 rubl /

Dastlabki dizayn tarkibi (misol)

Kirish;
Dastlabki ma'lumotlar;
Texnologik yechim;
Suv ta'minoti tizimini qayta ishlash;
- Dastlabki ma'lumotlar;
- Ilovaning nomi va doirasi;
- Texnologiya tizimi;
- Qayta ishlangan suv ta'minoti tizimining texnik tavsiflari;
- Aylanma suv ta'minoti tizimining tarkibi va dizayni;
Elektr qismi;
Isitish va shamollatish;
Yong'inni oldini olish choralari;
Mehnat muhofazasi;
Atrof-muhitni muhofaza qilish;
Sanoat xavfsizligi;
Xulosa.

ILOVA(Chizmalar)

Yuvish rejasi. Uskunalarni joylashtirish;
Texnologik jihozlarning texnik xususiyatlari;
Chuqurlarning rejasi;
Chuqur rejasi. Bo'limlar;
Aylanma suv ta'minotining texnologik sxemasi;
Texnologik uskunalarning elektr ta'minoti tarmog'ining rejasi va sxemasi;
Siqilgan havo quvurlari rejasi va yuqori bosimli simlar.

Maqsadlaringizga erishish uchun sizga yuqori sifatli va samarali avtomobil yuvish loyihasi kerak bo'lsa, yordam uchun TechAlliance mutaxassislariga murojaat qiling. Biz bilan siz har doim standart echimlarning katta tanlovini topasiz va agar individual dizayn zarur bo'lsa, bizning xodimlarimiz mijozning barcha talablarini va bino quriladigan saytning xususiyatlarini hisobga olgan holda eng maqbul variantni taklif qilishadi.

Kirish

1. Umumiy qism

1.1 Korxonaning xususiyatlari

1.2 Avtotransport parkining xususiyatlari

1.3 Loyihaning mantiqiy asoslari

1.4 Loyihaning maqsad va vazifalari

Hisoblash va texnologik qism

1 Saytdagi ish hajmini aniqlash

2 Ishchilar soni va ish joylarini aniqlash

2.3 Sayt texnologiyasini tanlash

2.4 Texnologik jihozlarni tanlash

2.5 Sayt maydonini aniqlash

3. Dizayn qismi

3.1 Qurilmaning tavsifi

3.2 Armaturani hisoblash

4. Texnologik qism

4.1 RB 6000 yuvish mashinasining tavsifi

Iqtisodiy qism

5.1 Kapital qo'yilmalarni hisoblash

5.2.2 Yoritish xarajatlarini hisoblash

5.2.3 Suv xarajatlarini hisoblash

5.2.4 Filtr kartrijlarini almashtirish xarajatlari

5.2.5 Maxsus kiyimlar uchun xarajatlarni hisoblash

5.2.6 Kam qiymatli va tez eskiradigan asboblar va qurilmalarning eskirishini qoplash xarajatlarini hisoblash

5.2.7 Yillik energiya energiyasining narxini hisoblash

5.2.8 Qo'shimcha xarajatlarni hisoblash

5.2.9 Boshqa xarajatlarni hisoblash

5.3 Xarajatlar smetasini hisoblash

5.4 Loyihaning iqtisodiy samaradorligi

5.5 Loyihaning o'zini oqlash muddatini hisoblash

. Xavfsizlik va yong'in xavfsizligi choralari

6.1 Xavfsizlik choralari

6.2 Yong'inning oldini olish choralari

. Atrof-muhitni muhofaza qilish choralari

Xulosa

Adabiyotlar ro'yxati

Kirish

Avtomobil transporti boshqa transport vositalaridan farqli ravishda yuk va yoʻlovchilarni nisbatan qisqa masofalarga tashishda eng keng tarqalgan va qulay hisoblanadi va transport tizimida muhim oʻrin tutadi.

Avtotransport vositasini ishlatish jarayonida uning texnik holatida va uning tarkibiy qismlarining holatida o'zgarishlar ro'y beradi, bu qisman yoki to'liq ish faoliyatini yo'qotishiga olib kelishi mumkin. Eng kam umumiy, moddiy va mehnat xarajatlari va vaqtni yo'qotish bilan ekspluatatsiya qilinadigan transport vositalarining ishlashini ta'minlash, shuningdek, ushbu ish qobiliyatini saqlab turish usuli texnik xizmat ko'rsatish deb ataladi.

Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash to'g'risidagi qoidalari rejalashtirilgan profilaktika va ta'mirlash tizimini belgilaydi.

Ushbu tizimning o'ziga xos xususiyati shundaki, profilaktika ishlari belgilangan kilometrdan keyin rejalashtirilgan tarzda amalga oshiriladi.

Avtomobilning xavfsiz ishlashi ko'p jihatdan o'z vaqtida va sifatli texnik xizmat ko'rsatishga bog'liq. Texnik xizmat ko'rsatishning asosiy maqsadi transport vositasining texnik holatini cheklashning oldini olish va kechiktirishdir. Bu, birinchidan, avtotransport vositalarining (agregatlarning, mexanizmlarning) texnik holatini kuzatish va parametrlarini nominal yoki ularga yaqin qiymatlarga etkazish orqali nosozliklar yuzaga kelishining oldini olish orqali ta'minlanadi; ikkinchidan, texnik holat parametrining o'zgarishi intensivligini kamaytirish va moylash, sozlash, mahkamlash va boshqa turdagi ishlar tufayli bog'langan qismlarning eskirish tezligini kamaytirish natijasida nosozlik momentining oldini olish orqali.

Bajarilgan ishlarning chastotasi, ro'yxati va mehnat zichligiga qarab, texnik xizmat ko'rsatish quyidagi turlarga bo'linadi:

kundalik parvarishlash (EO);

birinchi texnik xizmat ko'rsatish (TO-1)

ikkinchi parvarishlash (TO-2)

mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish (SO)

EOning asosiy maqsadi transport vositasining texnik holatini umumiy monitoringi bo'lib, u harakat xavfsizligini ta'minlash, tashqi ko'rinishini saqlash, yoqilg'i, moy va sovutish suvi bilan to'ldirishga qaratilgan. EO PS ishlagandan keyin va u liniyani tark etishidan oldin amalga oshiriladi.

TO-1 va TO-2 ma'lum bir masofani bosib o'tgandan so'ng amalga oshiriladi (PS turi va modeliga qarab, TO-1 - 2-4 ming km dan keyin, TO-2 - 6-20 ming km dan keyin). TO-1 va TO-2 vaqtida harakat xavfsizligi uchun mas'ul bo'lgan komponentlar va tortish va iqtisodiy xususiyatlarni ta'minlaydigan elementlarni diagnostika qilish va texnik xizmat ko'rsatish amalga oshiriladi.

Ta'mirlash ishlari dastlabki nazorat bilan amalga oshiriladi. Nazorat ishlarini bajarishning asosiy usuli diagnostika bo'lib, u avtomobilning texnik holatini, uning birliklari, tarkibiy qismlari va tizimlarini qismlarga ajratmasdan aniqlash uchun mo'ljallangan va texnik xizmat ko'rsatishning texnologik elementi hisoblanadi. To'g'ridan-to'g'ri ta'mirlash ishlaridan tashqari, texnik xizmat ko'rsatish avtomobilning to'g'ri ko'rinishi va sanitariya holatini saqlash uchun olib boriladigan ishlarni o'z ichiga oladi: tozalash, yuvish, quritish.

Muntazam texnik xizmat ko'rsatish vaqtida texnik holatning parametrlari belgilangan chegaralarda saqlanadi, ammo qismlarning eskirishi, buzilishlar va boshqa sabablarga ko'ra transport vositasi (agregat, mexanizm) resursi sarflanadi va ma'lum bir nuqtada buzilish mumkin. profilaktik ta'mirlash usullaridan foydalangan holda endi bartaraf etilmaydi, ya'ni transport vositasi yo'qolgan ish faoliyatini tiklashni talab qiladi, ammo shunga qaramay, avtotransport vositalariga texnik va iqtisodiy sabablarga ko'ra texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ob'ektiv zaruratdir.

Birinchidan, xalq xoʻjaligining avtomobillarga boʻlgan ehtiyoji taʼmirlangan avtomobillarni ishlatish hisobiga qondiriladi.

Ikkinchidan, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash avtomobilning to'liq eskirmagan elementlaridan doimiy foydalanishni ta'minlaydi. Natijada, o'tgan ishlarning katta qismi saqlanib qoladi.

Uchinchidan, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash yangi avtomobillarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan materiallarni tejashga yordam beradi. Qismlarni tiklashda iste'mol ularni ishlab chiqarishdan 20-30 baravar kam bo'ladi.

1. Umumiy qism

1 Korxonaning xususiyatlari

NPATP-1 MChJ V. Novgorod ko'chasida joylashgan. Nexinskaya 1.

Ayni paytda kompaniya shahar va shaharlararo yo'lovchi tashish bilan shug'ullanadi. Korxona hududida park xodimlari uchun oshxona, EO punkti, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash maydoni, harakatlanuvchi tarkib uchun garajlar mavjud, shuningdek, ishga chiqishdan oldin tibbiy nazorat o'rnatiladi. NPATP-1 korxonasi eski bo'lib, harakat tarkibiga texnik xizmat ko'rsatish maydonlarini qayta tashkil etish va qayta loyihalashtirishga muhtoj.

Ilgari kompaniya asosan shaharlararo yuk tashish bilan shug'ullangan, ammo 2007 yildan boshlab shahar yukining bir qismini PAT-2 munitsipal unitar korxonasidan NPATP-1 ga o'tkazishga qaror qilindi.

Loyihamda men NPATP-1 avtobuslari uchun yuvishni loyihalashtiraman

2 Avtotransport parkining xususiyatlari

NPATP-1 parki 111 ta avtobusdan iborat: turli marka va modeldagi.

Hisob-kitoblar uchun avtobuslarni qabul qilaman:

LiAZ-52937 miqdori 13 dona. O'rtacha kunlik yurish 170 km. Katta

VolvoB10L33 dona. O'rtacha kunlik yurish 200 km. Katta

PAZ 320401 39 dona. O'rtacha kunlik yurish 210 km Kichik

Volvo B10MC26 dona. O'rtacha kunlik yurish 230 km Ayniqsa katta

Iqlim mintaqasi: mo''tadil

Avtobuslar soni NPATP-1dagi haqiqiy sonning ATPdagi avtobuslarning umumiy soniga nisbatan bir qismi sifatida olinadi.

Ya'ni, NPATP-1 bo'yicha tanlangan avtobuslarning haqiqiy soni:

LiAZ-52937 miqdori 2 dona.

Volvo B10L5 dona.

PAZ 320401 6 dona.

Volvo B10M4 dona.

ATPda turli markali avtobuslarning umumiy soni 111 ta, tanlanganlarida esa 17 ta, 17 raqami 100% deb qabul qilingan, shundan kelib chiqadiki, 1% = 0,17 avtobus, keyin har bir marka uchun foiz ulushini olamiz. tanlangan ro'yxatdagi avtobuslar:

LiAZ-52937 - 11,7%

Volvo B10L - 29,4%

PAZ 320401 - 35,4%

LiAZ-52937


Avtobus sinfi
Avtobus manzili	Shahar
Modifikatsiyaning asosiy parametrlari
G'ildirak formulasi
Uzunlik / kenglik / balandlik, mm

Old / orqa o'simtalar, mm
Eshiklar soni / kengligi, mm
O'rindiqlarning umumiy soni (qo'nish o'rindiqlari bilan birga)
Min. burilish radiusi, m

Quvvat bloki
Dvigatel modeli	Cummins-CG-250, gaz


100 km ga gaz sarfi, m3

B10L

Model Volvo B10L
Avtobus sinfi
Avtobus manzili	Shahar
O'rindiqlar soni	23 (24, 25, 30)+1
Yo'lovchi sig'imi, odamlar	112 (109, 106, 99)
Jihozlangan avtobusning og'irligi, kg
Avtobusning yalpi og'irligi, kg
Umumiy vazn taqsimoti, kg:
oldingi aks
orqa aks
Yo'l sathidan qadam balandligi, mm
Har bir maydon uchun qavat balandligi o'rta eshik, mm
Maksimal tezlik, km/soat
Quvvat bloki
Dvigatel modeli	VOLVO B10L GAZ 213
Dvigatel tsilindrlarining soni va joylashishi
Dvigatelning ekologik xavfsizligi standartlari
100 km ga gaz sarfi, m3
Shahar ichida/shahar tashqarisida yonilg'i quyishdan tortib to yonilg'i quyishgacha bo'lgan to'liq rezervuar bilan kilometrlar soni

PAZ 320401


Avtobus sinfi
Maqsad	shaharlik
G'ildirak formulasi
Tana turi	tashish tartibining tashuvchisi
Tana resursi
Uzunlik Kenglik Balandligi	7600 mm / 2410 mm / 2880 mm

Idishning ship balandligi
Eshiklar soni
O'rindiqlarning umumiy soni (qo'nish o'rindiqlari bilan birga)
Og'irlik / yalpi og'irlik	2580 kg / 6245 kg
5055 kg / 8825 kg
Yoqilg'i bakining hajmi

Rulda jihozi
Ventilyatsiya	Yon oynalardagi lyuklar va shamollatish teshiklari orqali tabiiy
Yoqilg'i sarfini 60 km/soat / 80 km/soat tezlikda boshqaring	100 km uchun 19 l / 22 l

B10M


Avtobus sinfi	Juda katta
Avtobus manzili	Shahar
G'ildirak formulasi
Tana turi	Tashuvchi, vagonning joylashuvi
Tana hayoti, yillar
Uzunlik / kenglik / balandlik, mm	17350 / 2500 / 3075

Quvvat bloki
Dvigatel modeli
Dvigatel tsilindrlarining soni va joylashishi
Dvigatelning ekologik xavfsizligi standartlari
100 km ga gaz sarfi, m3
Shahar ichida/shahar tashqarisida yonilg'i quyishdan tortib to yonilg'i quyishgacha bo'lgan to'liq rezervuar bilan kilometrlar soni

Avtobus brendi	Ro'yxat miqdori	O'rtacha kunlik yurish (km)	Park tayyorligi

Iqlim sharoiti: o'rtacha.

1.3 Loyihaning mantiqiy asoslari

Ilgari korxona asosan shaharlararo yuk tashish bilan shug‘ullangan bo‘lsa, endilikda fuqarolarni ham shaharlararo, ham shaharlararo tashish bilan shug‘ullanayotganligi sababli avtoparklarga yuklama ortdi.

Shu munosabat bilan yukni bardosh berish uchun yangi transport vositalari sotib olindi va har yili harakatlanuvchi tarkib bir necha avtobusga ko'payadi, shuning uchun PSni to'g'ri bajarishi uchun texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash jarayonini kuzatib borish kerak. funktsiyalari. Bu harakatlanuvchi tarkibga xizmat ko'rsatadigan hududlarni kengaytirish va qayta tashkil etishni talab qiladi.

1.4 Loyihaning maqsad va vazifalari

NPATP-1 tashqi harakat tarkibini yuvish loyihasiga e'tibor qaratilgan

mexanizatsiyalashgan yuvishdan foydalangan holda korxona transport vositalarini tozalash va yuvish ishlarining barqaror funktsiyasini yaratish.

Buning uchun podstansiyani yuvishni o'z ichiga olgan SW uchun ish hajmini hisoblash va ushbu hisob-kitoblar asosida kerakli postlar va ishchilar sonini, shuningdek samarali ishlashni tashkil qilish uchun zarur jihozlarni hisoblash kerak. saytidan.

2. Hisoblash va texnologik qism

1 Saytdagi ish hajmini aniqlash

Biz formulalar yordamida TO-1, TO-2 chastotasini va CD ga bo'lgan masofani aniqlaymiz:

TO-1 ning standart chastotasi qayerda;

TO-2 standart chastotasi

Qirg'iziston Respublikasiga avtomobilning standart masofasi

Harakatlanuvchi tarkibni modifikatsiyalash

Iqlim mintaqasi

Biz buni olamiz:

LiAZ-52937

TO-1 5000*0,8*1=4000 km=4000 km

TO-2 20000*0.8*1=16000km =16000 km

KR 500000*0,8*1*1=400000km=400000 km

PAZ-320401

TO-1 5000*0,8*1=4000 km=4000 km

TO-2 20000*0.8*1=16000km =16000 km

KR 400000*0,8*1*1=320000km=320000 km

TO-1 5000*0,8*1=4000 km=4000 km

TO-2 20000*0.8*1=16000km =16000 km

KR400000*0,8*1*1=320000km=320000 km

Texnik xizmat ko'rsatish-1, texnik xizmat ko'rsatish-2 va keyingi hisob-kitoblarni bajarish uchun jadvallarni tuzish qulayligi uchun texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlarining alohida turlari o'rtasidagi masofa o'rtacha kunlik masofaga moslashtiriladi. Tuzatish har bir texnik xizmat turi va Qirg'iziston Respublikasiga bo'lgan masofa uchun kilometrlarda yurish chastotasining raqamli qiymatlarini, bir-birining ko'paytmalari va o'rtacha kunlik masofani va belgilangan standartlarga yaqin qiymatini tanlashdan iborat.

Biz chastotani o'rtacha kunlik kilometrga ko'paytiramiz.

TO-1, TO-2 va KR ning ko'pligi quyidagi formula bilan aniqlanadi:

TO-1, TO-2 va KR ga sozlangan kilometr qayerda

O'rtacha kunlik yurish.

Biz buni olamiz:

TO-1 4000/170=23,52 qabul 23

*170=3910km 3910km

*39100=15640km15680 km

KR 400000/15640=25,57 qabul 25

*15640=391000km391000 km

TO-1 4000/200=20 qabul qilish20

*200=4000km 4000 km

TO-2 16000/4000=4qabul qilaman

*4000=16000km16000km

KR 400000/16000=25qabul 25

*16000=400000km400000 km

PAZ-320401

TO-1 4000/210=19,04 qabul 19

*210=3990km 3990km

TO-2 16000/3990=4.01 Qabul qilaman

*3990=15960km15960 km

KR320000/15960=20,05 20 ni qabul qilaman

*15960=319200km319200km

TO-1 4000/230=17,39 qabul 17

*230=3910 km 3910 km

TO-2 16000/3910=4,09 Qabul qilaman

*3910=15640km15640 km

KR320000/15640=20,46 qabul 20

*15640=312800 km312800 km

Hisoblash natijalarini 1-jadvalda umumlashtiramiz.

Jadval No 1 CR ga texnik xizmat ko'rsatish va milya chastotasini hisoblash natijalari

Harakatlanuvchi tarkib modeli

Bir nechta qiymat

Quyidagi formulalar yordamida CR, TO-1, TO-2 sonini aniqlaymiz

CDlar soni

TO-2 soni

TO-1 soni

SW miqdori

Biz buni olamiz:

CDlar soni

TO-2 soni

391000/15640-1=24

TO-1 soni

391000/3910-(1+24)=75

SW miqdori

391000/170=2300

CDlar soni

TO-2 soni

400000/16000-1=24

TO-1 soni

400000/4000-(1+24)=75

SW miqdori

392000/280=1400

PAZ-320401

CDlar soni

TO-2 soni

319200/15960-1=19

TO-1 soni

319200/3990-(1+19)=60

SW miqdori

319200/210=1520

CDlar soni

TO-2 soni

312800/15640-1=19

TO-1 soni

312800/3910-(1+19)=60

SW miqdori

312800/230=1360

Yiliga bir avtomobil uchun TO-1, TO-2, EO sonini hisoblash.

Yiliga bitta avtomobilga ma'lum turdagi ta'sirlarni hisoblash uchun tsikldan yilga o'tish koeffitsientini aniqlash kerak.

Yillik masofa quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

Korxona bir yilda ishlagan kunlar soni qayerda;

Avtomobilning o'rtacha kunlik yurishi;

Texnik tayyorgarlik koeffitsienti.

Texnik tayyorgarlik koeffitsientini aniqlash:

Hisoblashda, odatda, transport vositasini to'xtatish bilan bog'liq harakatlanuvchi tarkibning ishlamay qolishi hisobga olinadi, ya'ni. KR, TO-2 va TR da to'xtab turish vaqti. Shuning uchun, smenalar oralig'ida bajarilgan EO va TO-1 da ishlamay qolish vaqti hisobga olinmaydi.

ONTP bo'yicha 1000 km uchun o'ziga xos ishlamay qolish darajasi qayerda;

Ish boshlanganidan beri avtomobilning yurgan masofasini hisobga oladigan koeffitsient.

Biz buni olamiz:

LiAZ-52937

1/(1+170(0,35*1,0/1000))=0,94;=0,94

365*170*0,94=58327 km; =58327 km

58327/391000=0,15;=0,15

1/(1+200(0,35*1,0/1000))=0,93; =0,93

365*200*0,93=67890km; =67890 km

67890/400000=0,17; =0,17

PAZ-320401

1/(1+210(0,25*0,7/1000))=0,96;=0,96

365*210*0,96=73584 km;=73584 km

72819/319200=0,23;=0,23

1/(1+230(0,45*1,3/1000))=0,88; =0,88

365*230*0,88=73876km;=73876km

73876/312800=0,24;=0,24

Har bir avtomobil uchun EO, TO-1, TO-2 ning yillik soni quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

Yiliga TO-1 soni

Biz buni olamiz:

LiAZ-52937

2300*0,15=345=345

75*0,15=11,25=11,25

24*0,15=3,6=3,6

1400*0,17=238=238

75*0,17=12,75=12,75

*0,17=4,08=4,08

PAZ-320401

1520*0,23=349,6=349,6

60*0,23=13,8=13,8

19*0,23=4,37=4,37

1360*0,24=326,4=326,4

60*0,24=14,4=14,4

19*0,24=4,58=4,58

Hisoblash natijalarini 2-jadvalda umumlashtiramiz.

2-jadval Ro'yxatga olingan avtomobilga ta'sir qilish sonini hisoblash

Mobil PS modeli

PSga texnik xizmat ko'rsatish va diagnostika qilish uchun yillik ATP dasturini aniqlash

Kundalik parvarishlash

Xizmat soni TO-1

TO-2 soni

Avtomobilning ro'yxat raqami qayerda;

Yillik diagnostika dasturi D-1 quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

D-2 miqdori quyidagi formula bilan aniqlanadi:

Biz buni olamiz:

LiAZ-52937

345*13=4485=4485

11,25*13=146,25=146,25

3,6*13=46,8=46,8

25+46,8+0,1*146,25=207,68=207,68

46,8+0,2*46,8=56,16=56,16

238*33=7854=7854

12,75*33=420,75=420,75

4,08*33=134,64=134,64

420,75+134,64+0,1*420,75=597,47=597,47

134,64+0,2*134,64=161,57=161,57

PAZ-320401

349,6*39=13634,4=13634,4

13,8*39=538,2=538,2

4,37*39=170,43=170,43

538,2+170,43+0,1*538,2=762,45=762,45

170,43+0,2*170,43=204,52=204,52

Volvo B10MC

326,4*26=8486,4=8486,4

14,4*26=374,4=374,4

4,58*26=119,08=119,08

374,4+119,08+0,1*374,4=530,92=530,92

119,08+0,2*119,08=142,9=142,9

Hisoblash natijalari 3-jadvalda jamlangan.

Jadval 3. ATP ishlab chiqarish dasturini texnik xizmat ko'rsatish va diagnostika turlari bo'yicha hisoblash natijalari

PS modeli

Xizmat va diagnostika uchun kunlik ATP dasturini hisoblash

Kundalik texnik xizmat ko'rsatish va diagnostika dasturi quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

avtoturargohni yuvish posti yong'inga qarshi stantsiya

har bir turdagi texnik xizmat ko'rsatish yoki diagnostika uchun yillik dastur qayerda (3-jadvalga muvofiq tanlangan);

Biz buni olamiz:

LiAZ-52937

4485/365=12,29 obs.=12,29 obs.

25/365=0,4 obs.=0,4 obs.

8/365=0,13 obs. =0,13 obs.

68/365=0,57 obs.=0,57 obs.

16/365=0,15 obs.=0,15 obs.

7854/365=21,51 obs.=21,51 obs.

75/365=1,15 obs.=1,15 obs.

64/365=0,37 obs. =0,37 obs.

47/365=1,64 obs.=1,64 obs.

57/365=0,44 obs.=0,44 obs.

PAZ-320401

13634,4/365=37,35 obs.=37,35 obs.

2/365=1,47 obs.=1,47 obs.

43/365=0,47 obs. =0,47 obs.

45/365=2,09 obs.=2,09 obs.

52/365=0,56 obs.=0,56 obs.

8486,4/365=23,25 obs.=23,25 obs.

4/365=1,03 obs.=1,03 obs.

08/365=0,33 obs. =0,33 obs.

92/365=1,45 obs.=1,45 obs.

9/365=0,39 obs.=0,39 obs.

Hisoblash natijalari 4-jadvalda jamlangan.

4-jadval Xizmat va diagnostika uchun kunlik ATP dasturini hisoblash natijasi

PS modeli

EO, TO-1, TO-2, TR uchun yillik ish hajmini (odam-soatdagi mehnat zichligi) aniqlash. EO, TO-1, TO-2 uchun odam-soatdagi yillik ish hajmini hisoblash yillik ishlab chiqarish dasturi va bitta mashinaga xizmat ko'rsatishning mehnat zichligi asosida amalga oshiriladi.

Yillik TR hajmi har bir PS guruhining yillik yurishi va ming kilometrga TR ning o'ziga xos mehnat zichligi asosida yagona markali PS guruhlari tomonidan belgilanadi. Ish sharoitlariga qarab, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun mehnat zichligi me'yorlari koeffitsientlar bilan o'rnatiladi

P4, P5 jadvalidagi standart mehnat zichligi

Biz mexanizatsiya yordamida qo'lda ishlov berishni hisobga olgan holda SWning taxminiy mehnat zichligini aniqlaymiz:

SW ning standart o'ziga xos mehnat zichligi;

PS modifikatsiyasini hisobga olgan holda koeffitsient;

Texnologik jihatdan mos keladigan harakatlanuvchi tarkib guruhlari soniga qarab texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashning me'yoriy mehnat zichligini sozlash koeffitsienti;

SWda mexanizatsiyalashgan ishlarning ulushi,%

Biz buni olamiz:

LiAZ-52937

5*1,25*1,2*0,65=0,49=0,49 kishi-soat.

0,5*1,25*1,2*0,65=0,49=0,49 kishi-soat.

3*1,25*1,1*0,65=0,27=0,27 kishi-soat.

8*1,25*1,2*0,65=0,78=0,78 kishi-soat.

EO tozalash va yuvish operatsiyalarini to'liq mexanizatsiyalash bilan mexanizatsiyalashgan qurilmalarni boshqarishda operatorning ishi uchun mehnat zichligi mehnat zichligining taxminan 10% ni tashkil qiladi.

Biz TO-1 ning taxminiy murakkabligini aniqlaymiz:

Biz TO-2 ning murakkabligini aniqlaymiz:

Biz TR ning o'ziga xos me'yoriy mehnat zichligini aniqlaymiz:

Ish sharoitlariga qarab standartlarni sozlash koeffitsienti;

Tabiiy-iqlim sharoitlariga qarab standartlarni moslashtirish koeffitsienti;

TR ning o'ziga xos mehnat zichligi uchun sozlash koeffitsienti;

Biz buni olamiz:

LiAZ-52937

2*1,2*1,25*1,0*0,8*1,2=7,56 kishi-soat=7,56 kishi-soat.

0*1,25*1,2=13,5 kishi-soat=13,5 kishi-soat.

0*1,25*1,2=54 kishi-soat=54 kishi-soat.

2*1,2*1,25*1,0*1,0*1,2=7,56 kishi-soat=7,56 kishi-soat.

PAZ-320401

0*1,25*1,1=8,25 kishi-soat=8,25 kishi-soat

0*1,25*1,1=33 kishi-soat=33 kishi-soat.

0*1,2*1,25*1,0*0,8*1,1=3,56 kishi-soat=3,96 kishi-soat

0*1,25*1,2=27 kishi-soat=27 kishi-soat.

72,0*1,25*1,2=108 kishi-soat=108 kishi-soat.

2*1,2*1,25*1,0*1,3*1,2=14,51 kishi-soat=14,51 kishi-soat.

Hisoblash natijalari 5-jadvalda jamlangan.

5-jadval Mehnat intensivligini sozlash bo'yicha hisob-kitoblar natijalari

PS modeli

EO, TO-1, TO-2 uchun yillik ish hajmi to'g'rilangan mehnat zichligi mahsuloti va ushbu turdagi texnik xizmat ko'rsatishning yillik dasturi bilan belgilanadi.

SW yillik dasturi:

Yillik ish hajmi TO-1

Yillik ish hajmi TO-2

Texnik reglamentlar bo'yicha yillik ish hajmi

Biz buni olamiz:

LiAZ-52937

49*4485=2197,65 kishi-soat=2197,65 kishi-soat.

5*146,25=1974,37 kishi-soat=1974,37 kishi-soat.

*46,8=2527,2 kishi-soat=2527,2 kishi-soat.

*13*7,56/1000=5732,38 kishi-soat=5732,38 kishi-soat.

0,49*7854=3848,46 kishi-soat=3848,46 kishi-soat.

13,5 * 420,75 = 5680,12 kishi-soat = 5680,12 kishi-soat

*134,64=7270,56 kishi-soat=7270,56 kishi-soat.

*33*7,56/1000=16937,2 kishi-soat=16937,2 kishi-soat.

PAZ-320401

27*13634,4=3681,3 kishi-soat=3681,3 kishi-soat.

25*538,2=4440,15 kishi-soat=4440,15 kishi-soat.

*170,43=5624,19 kishi-soat=5624,19 kishi-soat.

*39*3,96/1000=11364,3 kishi-soat=11364,3 kishi-soat.

78*8486,4=6619,4 kishi-soat=6619,4 kishi-soat.

*374,4=10108,8 kishi-soat=10108,8 kishi-soat.

*119,08=12860,64 kishi-soat=12860,64 kishi-soat.

*26*14,51/1000=27870,5 kishi-soat=20870,5 kishi-soat.

Korxonaning o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish uchun ish hajmini aniqlash kerak. O'z-o'ziga xizmat ko'rsatish ishlarining yillik hajmi yordamchi ishlarga nisbatan foiz sifatida aniqlanadi. Yordamchi ishlarning hajmi texnik va ta'mirlash ishlarining umumiy hajmining 20-30% ni tashkil qiladi. 20% qabul qilaman

O'z-o'ziga xizmat ko'rsatish ishining doirasi

O'z-o'ziga xizmat ko'rsatish ishining ulushi %; Qabul qilaman = 40%

Biz buni olamiz:

LiAZ-52937

2*(2197,65+1974,37+2527,2+5732,38)=2486,32 kishi-soat.

2486,32 kishi-soat

4*2486,32=994,53 kishi-soat=994,53 kishi-soat.

2*(3848,46+5680,12+7270,56+16937,2)=6747,27 kishi-soat.

6747,27 kishi-soat

4*6747,27=2698,9 kishi-soat=2698,9 kishi-soat.

PAZ-320401

2*(3681,3+4440,15+5624,19+11364,3)=5021,99 kishi-soat.

4792,4 kishi-soat

4*4792,4=1916,96 kishi-soat=1916,96 kishi-soat.

2*(6619,4+10108,8+12860,64+20870,5)=10091,87 kishi-soat.

10091,87 kishi-soat

4*10091,87=4036,75 kishi-soat=4036,75 kishi-soat.

Agar o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish ishlarining yillik hajmi 10000 kishi-soatgacha bo'lsa, bu ishlar ishlab chiqarish maydonlarida bajarilishi mumkin va tegishli uchastkalarning ish hajmiga kiritilishi kerak. Masalan, texnik reglamentlar doirasida: yirik ATPlarda o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish ishlari mustaqil bo'linma - bosh mexanik bo'lim (CHD) xodimlari tomonidan amalga oshiriladi.

Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlari hajmini ish turlari bo'yicha taqsimlash.

Ish turlari bo'yicha texnik xizmat ko'rsatish mehnat zichligini hisoblash va taqsimlash 6-jadval shaklida amalga oshiriladi.

Texnik ishlarning mehnat zichligini ish turlari bo'yicha taqsimlashni 7-jadval shaklida hisoblaymiz.

Jadval 6. Ta'mirlash ishlarining mehnat zichligini taqsimlash



	Ish ulushi %	Inson-soatdagi ish hajmi	Ish ulushi %	Inson-soatdagi ish hajmi	Ish ulushi %	Inson-soatdagi ish hajmi	Ish ulushi %	Inson-soatdagi ish hajmi
Diagnostik
Mahkamlash
Moslashish

Elektr


Tana

Diagnostik
Mahkamlash
Moslashish
Soqol, to'ldirish va tozalash
Elektr
Energiya tizimiga texnik xizmat ko'rsatish

Tana

7-jadval Texnik ishlarning mehnat zichligini ish turlari bo'yicha taqsimlash


	Ish ulushi %	Inson-soatdagi ish hajmi.	Ish ulushi %	Inson-soatdagi ish hajmi.	Ish ulushi %	Inson-soatdagi ish hajmi.	Ish ulushi %	Inson-soatdagi ish hajmi.
Post ish
Diagnostik
Moslashish
Demontaj va yig'ish
Payvandlash va qalaychilik
Rasm
Mahalliy ishlar
Agregat
Santexnika va mexanik
Elektr
Zaryadlanuvchi
Energiya tizimi qurilmalarini ta'mirlash
Shinalar uchun armatura
Vulkanizatsiya
Forge-bahor
Mednitskiy
Payvandlash
Jestyanitskiy
Kuchaytirish
Yog'ochga ishlov berish

2.2 Ishchilar soni va ish joylarini aniqlash

Ishchilarning texnologik (tashqi ko'rinishi) talab qilinadigan soni:

% chunki yuvish avtomatlashtirilgan.

Saytning ish vaqti fondi.

Vaqt fondi smenalar soniga, smenaning davomiyligiga va bir yildagi ish kunlari soniga bog'liq. Men 12 soatlik ish vaqti bilan bir smenani qabul qilaman, ish kunining soni 357. Ishchilarning smenasi har 2 ta 2 ta.

Biz buni olamiz:

357*12*1=4284 soat.

Biz buni olamiz:

((2197,65+3848,46+3681,3+6619,4)*0,1)/4284=0,38 ishchi

Ishchi shina do‘konida ham ishlaydi.

Men 1 ishchini qabul qilaman, 2 dan keyin 2, keyin 2 ishchini qabul qilaman.

EO ishlab chiqarish liniyalarini hisoblash.

EOni bajarish uchun uzluksiz chiziqlar ishlatiladi.

Chiziqlar sonini hisoblash uchun chiziqli soatni va EO ishlab chiqarish ritmini topish kerak.

EO ishlab chiqarish ritmi () formula bilan aniqlanadi:

Shiftning davomiyligi, soat;

C-smenalar soni;

EO ning kundalik ishlab chiqarish dasturi.

Biz buni olamiz:

*12*1/(12.29+21.51+37.35+23.25)=7.62 min

Chiziqli soatni hisoblash:

Avtobuslar uchun teng deb hisoblangan mexanizatsiyalashgan yuvish zavodining unumdorligi soatiga 8-10 avtomobilni tashkil qiladi.

Biz buni olamiz:

/7=8,57 avto.

EO qatorlari soni:

Biz buni olamiz:

57/7,62=1,12

Men 1 ta ishlab chiqarish liniyasini qabul qilaman.

2.3 Sayt texnologiyasini tanlash

Tozalash va yuvish ishlari: kuzovni (kabinani) va platformani tozalash, avtomobilni (treyler, yarim tirkama) yuvish va quritish, maxsus harakatlanuvchi tarkibni tozalash, orqa ko'zgu, faralar, yon chiroqlar, burilish ko'rsatkichlari, orqa chiroqlar va tormoz chiroqlarini tozalash va tozalash. , old va kabina yon oynalari va davlat raqamlari.

Avtomobillarni yuvish va quritish. Tananing bo'yoqlari vaqt o'tishi bilan yo'qoladi, mikro yoriqlar paydo bo'ladi va metall korroziyasi paydo bo'ladi. Bo'yoq va lak qoplamalarini yo'q qilish oksidlovchi, termal va fotokimyoviy jarayonlar natijasida yuzaga keladi.

Avtomobilning (shassi) pastki sirtlari sovuq, qum, organik va bardoshli plyonka hosil qiluvchi boshqa moddalar bilan ifloslanadi, bu esa tekshirish va zarur ishlarni qiyinlashtiradi.

Xrom avtomobil qismlari havodagi oltingugurt birikmalari ta'sirida porlashini yo'qotadi.

Avtomobilning bo'yoqlariga g'amxo'rlik qilish tanani yuvish, quritish va parlatishdan iborat.

Avtomobil tanasi va shassisi sovuq yoki iliq (ortiqcha 25-30 daraja) suv bilan yuviladi. Qoplamaning yorilishiga yo'l qo'ymaslik uchun suv harorati va tana harorati o'rtasidagi farq 18-20 darajadan oshmasligi kerak.

Sintetik yuvish vositalari kundalik avtomobillarni parvarish qilish uchun ishlatiladi. Avtomobillar uchun ishlatiladigan yuvish vositalari sirtni yog'sizlantirishi va organik moddalarni eritishi kerak.

Issiq yuvish vositasi ifloslangan yuzalarni tozalashda samaraliroq bo'ladi, lekin uning harorati 50 darajadan oshmasligi kerak, aks holda u avtomobilning bo'yoqlariga zararli ta'sir ko'rsatadi.

Yuvish suyuqliklaridan tashqari, alkilaril sulfonatdan tayyorlangan yuvish vositasi noorganik ishqoriy va neytral tuzlar (natriy tripolifosfat, natriy sulfat) bilan birgalikda suvda erigan kukun shaklida ishlab chiqariladi (1 litr suv uchun 78 r). .

Bir yengil avtomobilga kir yuvish kukuni sarfi 65-70 g.

4 Texnologik jihozlarni tanlash

Jadval 8. Texnologik uskunalarni tanlash

Uskunalar va inventarlarning nomi	Modeli, turi	Olchamlari, mm	Maydoni m2	KVt quvvat	Narxi rublda.

		24000x4850x4688

	HDC 20/16 Classic

RB 6000 Karcher uch cho'tkali portal avtoyuvish mashinasi

Karcher RB 6300 Basic - bu oddiy kuzov geometriyasiga ega yuk mashinalarini yuvish uchun uch cho'tkali portal o'rnatish. Yuk mashinalari, qattiq yoki pardali furgonlar, avtobuslarni tozalash uchun ideal.

Tez va samarali ikki bosqichli cho'tka yuvish soatiga 8-10 tagacha avtomobilni (avtobuslar yoki furgonlar uchun) o'tkazish imkonini beradi.

Konturni kuzatish tizimi cho'tkalarning sirtga nisbatan kuchini o'lchaydi va cho'tkalar avtomobilning barcha chiqadigan qismlarini kuzatib borishini ta'minlaydi. Ayniqsa murakkab konturli avtomobillarni qo'lda cho'tka yordamida yuvish mumkin.

Tekshirish protsessori yuvish jarayonini boshqaradi. Avtomobil turiga qarab yuvish dasturini tanlash mumkin, shuningdek, yuvish paytida avtomobil dizaynining odatiy xususiyatlarini, masalan, yuqori spoyler, lift, kaput kabinasi va avtomobilni yuvishda hisobga olish imkonini beruvchi kichik dasturlar to'plamini tanlash mumkin. katta oynalar.

RB 6300 Basic ning asosiy jihozlari

Qo'llab-quvvatlash ramkasi galvanizli po'latdan yasalgan, chang bo'yalgan

Asosiy harakatlantiruvchi dvigatellar

Harakatlanuvchi va aylanadigan cho'tkalar uchun motorli vagonlar

Portalga o'rnatilgan tarqatish shkafi

Cho'tkasi yuvish uchun shampunni qo'llash sxemasi

Portalga o'rnatilgan shampun dozalash tizimi

Durulama sxemasi

"Basic" boshqaruv tizimi BT-20 - yuvish dasturlari parametrlarini sozlash - monitoring va xatolarni tahlil qilish - ruslashtirilgan displey - boshqaruv kabeli (erkin uzunligi 15 m)

yuvish dasturlari va kichik dasturlarni tanlash tugmalari

tsikl hisoblagichi, yuvishlarning umumiy soni / dastur bo'yicha alohida

Polietilen X shaklidagi iplar bilan cho'tkalar.

Asosiy relslar (uzunligi 18 metrdan 27 metrgacha, tozalanayotgan avtomobilning maksimal uzunligiga qarab tanlanadi)

Energiya tashuvchi tizim (kabel suspenziyasi yoki energiya zanjiri)

Karcher HDR 777 oqava suvlarni qayta tiklash zavodi

Yuqori bosimli suvni tozalash suvni tejashning ajoyib texnik shartidir. Tozalashning samaradorligi va ekologik tozaligini yanada oshirishga suvni tozalash (regeneratsiya) tizimidan foydalanish orqali erishiladi. Avtomobil ta'mirlash ustaxonalarida yoki mashinasozlik korxonalarida hosil bo'lgan oqava suvlar og'ir va to'xtatilgan moddalar bilan boyitiladi.

HDR 777 qurilmasi ushbu moddalarni shunday filtrlaydiki, suvni tozalash maqsadida qayta ishlatish mumkin bo'ladi; u avtomobil yuvish uchun suvni tozalash tizimi sifatida ishlatilishi mumkin. Bu toza suv va tozalash vositalarini sezilarli darajada tejash imkonini beradi. Yakuniy yuvishni amalga oshirish uchun, agar kerak bo'lsa, toza suvga o'ting. Aksessuarlarning keng assortimenti turli mahalliy sharoitlarga moslashishni ta'minlaydi va qurilish xarajatlarini minimallashtiradi.

Texnik tavsifi:

Yuqori bosimli tozalash jarayonida hosil bo'lgan chiqindi suvlar axloqsizlik to'rgichiga yig'iladi va HDR 777 qurilmasining aralashtirish idishiga nasos yordamida quyiladi.Unda o'rnatilgan dispenserlar maxsus ajratuvchi RM 347 ASF va sterilizatsiya agenti RM 351 qo'shilishini ta'minlaydi. belgilangan hajmlarda suvga. Bu axloqsizlik va yog'larning ajralishiga olib keladi. Tozalangan suv himoya filtri orqali o'tadi va saqlash tankiga kiradi, u erdan foydalanilgan dasturga qarab, uni qayta ishlatish uchun tanlash yoki kanalizatsiyaga tushirish mumkin.

Bizning holatlarimizda suv qayta foydalanish uchun olinadi.

Bufer tankining hajmi 250 l.

Tozalash quvvati - 800 l / soat

Yuvish stantsiyalari soni - 2 ta post

Statsionar yuqori bosimli tozalash vositasi KarcherHDC 20/16 Classic

Butun korxonani markazlashtirilgan suv bilan ta'minlash uchun qurilma va bir vaqtning o'zida 2-3 ta namuna olish postini ishlatish imkoniyati mavjud. Qurol dastagini bosish orqali avtomatik faollashtirish. Doimiy bosim bilan bir xil suv ta'minoti. Oqishlarni aniqlaydi va doimiy ravishda suv olishni ta'minlaydi. Haroratni nazorat qilish va suv tanqisligidan himoya qilish.

2.5 Sayt maydonini aniqlash

Avtomatik yuvish maydonining maydoni quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

Eng katta avtobusning maydoni.

Sayt zichligi koeffitsienti. Qabul qilaman 4

Biz buni olamiz:

Uzunlik

5*1*4=173,48 m 2

Qo'shimcha jihozlar uchun maydonni hisoblash:

Uskunalar maydoni;

Biz buni olamiz:

7,07*4=28,28=28,28 m2

Shuningdek, siz boshqaruv xonasi uchun maydonni hisobga olishingiz kerak, chunki postda 1 ishchi bor, men 9 m 2 deb hisoblayman.

Biz umumiy maydonni olamiz:

28+170+9=207,28 m2

Bundan tashqari, yuvish vositalari va reagentlarni saqlash joyini ham hisobga olishingiz kerak.

Qurilish me'yorlariga muvofiq, tashqi kir yuvish xonasini loyihalash uchun men 288 m2 maydonni qabul qilaman.

Xona balandligi 10,8 m.

Ustun balandligi 12 m

Qabul qilaman =288 m 2

2.6 Yoritish va ventilyatsiyani hisoblash

Yoritish quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

Zonadagi (saytdagi) yoritish sanoat binolari uchun yoritish standartlariga muvofiq olinadi. Qabul qilaman =200;

Ish paytida yorug'likning pasayishini hisobga olgan holda quvvat zaxirasi koeffitsienti (1,3-1,7); Qabul qilaman = 1.3

Er uchastkasining maydoni (m2);

Yorug'lik oqimidan foydalanish koeffitsienti (0,2-0,5);

Qabul qilaman =0,5;

Har bir chiroqning yorug'lik oqimi.

Amaldagi lampalarning kuchi va turiga qarab olinadi. Men 300 Vt quvvatga ega gaz deşarj lampalarini qabul qilaman, shuning uchun har bir chiroqning yorug'lik oqimi = 6050 Lyuksga teng bo'ladi.

Standartlarga muvofiq.

Biz buni olamiz:

(200*1,3*288)/(6050*0,5)=24,75

Men 25 ta chiroqni qabul qilaman.

Ventilyatsiyani hisoblash

Kerakli havo ta'minoti m 3 / soat;

Shamollatilgan xonaning hajmi;

Majburiy havo almashinuv kursi;

Qabul qilaman = 2,5

Xona balandligi

Biz buni olamiz:

*10,8=3110,4 m3=3110,4 m3

4*2,5=7776m3/soat=7776 m3/soat

Ventilyatsiyani tanlash:

3. Dizayn qismi

.1 Qurilma tavsifi

Avtomobillarni yuvishda shlanglarni, nozullarni va boshqalarni samarali va tez almashtirish uchun. BRS tipidagi ulanishdan foydalaning (tezkor ulanish)

U ikki qismdan iborat: vilka va rozetka, lekin muftani ishlatish uchun konusning iplari bo'lgan NPTF armaturalari shlanglar yoki ulangan uskunaning uchlariga biriktirilishi kerak.

.2 Armaturani hisoblash

Birlashtiruvchi birikmaga ta'sir qiluvchi tortish kuchi quyidagi formula bilan aniqlanadi:

shlanglar uchlaridagi armaturaga muftani burab qo'yuvchi ishchining qo'l kuchi qayerda, N;

P kuchi ta'sir qiladigan yelka, m (sm);

Tez bo'shatilgan muftaning o'rtacha ip radiusi, m (mm);

Spiral yoki ipning o'rtacha diametri, darajalari bilan ko'tarilish burchagi;

Bosish paytida ishqalanish koeffitsienti 0,1 0,15 deb qabul qilinadi;

Odatda ==0,15 shartdan olingan ishqalanish burchagi.

Biz tashqi diametri = 0,01357 m (13,57 mm) va ipning qadami = 0,0014 m (1,4 mm) bo'lgan birlashtiruvchi birikmaning tortish kuchini aniqlaymiz. Ishchi qo'lining kuchi = 100 N va kuch ta'sir qiladigan elka = 0,10 m (10 sm).

Birlashtiruvchi muftaning bu o'lchamlari bilan o'rtacha ip diametri = 12,3 mm va o'rtacha ip radiusi = 6,48 mm.

Ishqalanish burchagi = 0,15 = 8 ° 35´ va ipning o'tish burchagi munosabatlardan topiladi:

Keyin 0,036=2°5´,

=(2°5´+8°35´)= 10°40´=0,1883.

Tangens qiymatlarini jadvaldan aniqlash mumkin (L.8)

Qabul qilingan va olingan qiymatlarni formulaga almashtirish orqali birlashtiruvchi birikmaga ta'sir qiluvchi tortish kuchini aniqlaymiz, bu orqali biz bog'lovchi muftaning tortish kuchini aniqlaymiz:

Burilishlar har bir kesish uchun hisoblanadi. Birlashtiruvchi bobinning tagida kesish kuchlanishi

, [MPa]

bu erda z - ishchi burilishlar soni; z=8

P - muftaning ulanishiga ta'sir qiluvchi kuch, N - ipning to'liqlik koeffitsienti, k = 0,9 - ipning qadami, 2,5 mm - birlashtiruvchi ipning tashqi diametri, 13,57 mm - birlashtiruvchi ipning ichki diametri, 14,5 mm

MPa.

Ruxsat etilgan kesish kuchlanishi formula bilan aniqlanadi:

, MPa.

Tanlangan po'latning oquvchanligi qayerda, 340 MPa.

Shartlar bajariladi.

4. Texnologik qism

.1 RB 6000 yuvish mashinasining tavsifi

6000 yuqori samarali yuk mashinalarini yuvish tizimi bo'lib, uning kontseptsiyasi ko'p yillar davomida o'zini isbotlagan. Avtomatlashtirilgan tozalash jarayonini amalga oshirishdan oldin, avtomobil yuvish joyiga joylashtiriladi, shundan so'ng portal yuvish dasturiga muvofiq statsionar avtomobilga nisbatan harakatlanadi. Eng intensiv tozalash jarayoni kirni bo'shatish uchun ko'pikni qo'llash, qo'pol axloqsizlikni olib tashlash uchun yuqori bosim bilan oldindan yuvish, yuzalarni cho'tkalar bilan yaxshilab tozalash, qolgan tozalagichlarni olib tashlash uchun chayish va nihoyat quritish promouterini qo'llashni o'z ichiga oladi.

Portal chang qoplamali galvanizli metall konstruktsiyalardan yig'ilgan va uning eng kuchli ta'sirlarni boshdan kechiradigan qismlari qo'shimcha ravishda bo'yalgan. O'rnatishning kommutator shkaflari yuqori sifatli po'latdan yasalgan. Integratsiyalashgan dasturiy ta'minotni boshqarish tizimi avtomobilning individual sxemalariga moslashuvchan moslashish imkonini beradi. Ma'lumotlarni kiritish to'g'ridan-to'g'ri boshqaruv panelidan amalga oshiriladi. Sozlamalar xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassis tomonidan amalga oshiriladigan Asosiy versiyadan farqli o'laroq, Comfort versiyasi sozlamalarni o'rnatish egasining o'zi amalga oshirishga imkon beradi. Yon va yuqori cho'tkalar elektr motorlar tomonidan boshqariladi va samarali tozalashni ta'minlaydigan va bo'yoqlarga zarar etkazmaslik uchun tegmaslik aloqa bosimi elektron oqim iste'moli datchiklari tomonidan tartibga solinadi.

Eng keng tarqalgan avtotransport turlari (avtobuslar, yuk mashinalari yoki yarim tirkamalar) uchun zavod tomonidan o'rnatilgan asosiy dasturlar markazni qoplash yoki oynani aylanib o'tish kabi qo'shimcha dasturlardan foydalangan holda alohida transport vositalarining konturlariga optimal tarzda moslashtirilishi mumkin.

Asosiy versiyadan farqli o'laroq, "Comfort" versiyasi asosan chastota konvertori bilan jihozlangan bo'lib, u portalning o'zgaruvchan tezligini boshqarishga imkon beradi va buning natijasida ixtiyoriy o'rnatish to'plamlari/aksessuarlarini (masalan, yuqori bosimli oldindan yuvish) tanlashda moslashuvchanlikni oshiradi. uskunalar).6000 - har xil o'lchamdagi yuk mashinalarining tashqi qismini yumshoq tozalash uchun to'liq paketli yechim. O'rnatishning ish balandligi 3660 mm (RB 6312), 4220 mm (RB 6314), 4500 mm (RB 6315) yoki 4780 mm (RB 6316), ish kengligi esa 2700 mm.

Har xil aksessuarlar (ularning ba'zilari o'rnatishning ishlashi uchun zarur) portalni individual ehtiyojlarga moslashtirishga imkon beradi.

RB 6000 ni o'rnatish uchun majburiy komponentlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

solenoid valflar guruhi

Suv ta'minoti rejimlarini tanlashni ta'minlaydi: faqat toza suv yoki toza va texnik suvni 50/50 yoki 15/85 nisbatda oziqlantirish.

Optimal tozalashni ta'minlash uchun portal harakatlanadigan relslarning uzunligi yuviladigan vagonlarning maksimal uzunligidan taxminan 6 m dan oshishi kerak.

energiya ta'minoti tizimi

Muayyan energiya ta'minoti varianti o'rnatish uskunasi va binoning dizayni bilan belgilanadi.

Tanlash uchun kabel suspenziyasi va energiya zanjiri mavjud.

4.2 RB 6000 yuvish mashinasi bilan ishlash jarayoni

Yuvish dasturlari taqdim etilgan barcha avtomobillar avtomatik ravishda yuviladi.

Nostandart to'siqlarni (masalan, fanfar, katta havo qabul qilish, Mishel erkaklar va boshqalar) engib o'tish uchun boshqaruv panelidan boshlangan qo'lda operatsiyalar istalgan vaqtda amalga oshirilishi mumkin.

Avtomatik yuvish jarayoni faqat jihoz tegishli ishga tushirish holatida bo'lganda boshlanishi mumkin (pastga qarang).

Cho'tkasi yuvish mashinasini boshqarish printsipi

Avtomobil yuzasi bilan aloqa cho'tka haydovchi motorlar tomonidan iste'mol qilinadigan quvvatni oshiradi.

Iste'mol qilinadigan quvvat miqdori cho'tkalarning bosimini tartibga solish va yuvish jarayonini nazorat qilish uchun ishlatiladi.

Yuqori cho'tka, yon cho'tkalar va portal harakati shunday boshqariladiki, ularning barcha harakatlari yuvilayotgan avtomobil profiliga mos keladi.

Avtobus yuvish dasturi

* Barcha cho'tkalar normal kontakt bosimi bilan ishlaydi.

* Agar so'ralsa, old tomonni kamaytirilgan kontakt bosimi bilan yuvish mumkin (sozlash ishga tushirish vaqtida o'rnatuvchi tomonidan amalga oshiriladi).

* Old qismini yon cho'tkalar bilan yuvishda yuqori cho'tka ko'tariladi.

* Orqa qismini yuvayotganda, yuqori cho'tka yon cho'tkalarni tortadi.

* Cho'tkalarni tortib olish avtomobillarning bo'yoqlarini himoya qilish uchun amalga oshiriladi.

* Portal cho'tkalarni tortib olgandan keyin 15 sm dan ortiq masofani bosib o'tganda jarayon to'xtaydi.

RB 6000 yuvish mashinasi bilan ishlash haqida batafsil ma'lumotni kir yuvish mashinasining rasmiy veb-saytida yoki foydalanish yo'riqnomasida topishingiz mumkin.

5. Iqtisodiy qism

.1 Kapital qo’yilmalarni hisoblash

Kapital qo'yilmalar - yangi korxonalar, inshootlar tizimini qurish, shuningdek, mavjud ob'ektlarni kengaytirish, rekonstruksiya qilish va modernizatsiya qilish uchun bir martalik xarajatlar.

1-jadval. Sotib olingan uskunaning umumiy qiymati

Uskunaning nomi	Model turi	Miqdori	Bir birlik narxi, ming rubl.	Umumiy qiymati ming rubl.
Karcher yuk portalini yuvish
Karcher oqava suvlarni qayta tiklash zavodi
Statsionar yuqori bosimli tozalash vositasi Karcher	HDC 20/16 Classic

Uskunani o'rnatish va ishga tushirish xarajatlarini hisoblash, bu uskuna narxining taxminan 10% ni tashkil qiladi.

, ishqalash.

bu erda: SOB - uskunaning umumiy qiymati;

Uskunani o'rnatish va sozlash xarajatlari.

Biz buni olamiz:

1*2230000=223000 rub.

Kapital qo'yilmalarning umumiy miqdorini hisoblash.

Biz quyidagi formuladan foydalanib hisob-kitob qilamiz:

, ishqalash.

Biz buni olamiz:

2230000+223000=2454000 rub.

5.2 Xarajatlarni hisoblash

Mahsulot tannarxi - ishlab chiqarish va muomalaga chiqarish, mahsulot sotish bo'yicha pul ko'rinishida hisoblangan joriy xarajatlar. Ularga moddiy xarajatlar, asosiy vositalarning amortizatsiyasi, asosiy va yordamchi xodimlarning ish haqi, ma'lum turdagi va mahsulot hajmini ishlab chiqarish va sotish bilan bevosita bog'liq bo'lgan qo'shimcha (qo'shimcha xarajatlar) xarajatlar kiradi.

Ta'mirlash xarajatlari quyidagi xarajatlarni o'z ichiga oladi:

bonuslar va ijtimoiy sug'urta fondiga badallar bilan ishchilarning ish haqi:

suv xarajatlari

past baholi va tez eskiradigan asboblar va qurilmalarning eskirishini qoplash xarajatlari

filtr kartrijlarini almashtirish xarajatlari

elektr jihozlari uchun to'lov xarajatlari

maxsus kiyim uchun xarajatlar

qo'shimcha xarajatlar

boshqa xarajatlar

5.2.1 Ish haqi fondini hisoblash

a) Asosiy ishchilarning ish haqini hisoblaymiz.

Biz quyidagi formuladan foydalanib hisob-kitob qilamiz:

bu erda: h.t.s. bilan - tarif jadvaliga muvofiq o'rtacha soatlik tarif stavkasi (biz korxonadan ma'lumotlarni olamiz)

T - ish turlari bo'yicha mehnat intensivligi

Kpr - ishning sifati va muddati uchun bonus koeffitsienti, biz uni 30-40% miqdorida qabul qilamiz. (Qabul qilaman 30%)

Biz buni olamiz:

*219,65*1,3=28535 rub.

b) Asosiy ishchilarning qo'shimcha ish haqini hisoblaymiz.

Biz quyidagi formuladan foydalanib hisob-kitob qilamiz:

surtish.

bu erda: - asosiy ish haqining 10% ni tashkil etadigan qo'shimcha ish haqi, rub.

Biz buni olamiz:

1*28535=2853,5 rub.

v) Ijtimoiy sug'urta fondiga ijtimoiy ehtiyojlar uchun ajratmalar quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

Yagona ijtimoiy sugʻurta jamgʻarmasi pensiya jamgʻarmasi, majburiy tibbiy sugʻurta fondi, ijtimoiy sugʻurta va sugʻurta fondidan iborat boʻlib, uning ulushi 34% ni tashkil qiladi.

bu erda: NSS - 34% miqdorida ijtimoiy sug'urta, pensiya jamg'armasi, bandlik jamg'armasi, majburiy tibbiy sug'urta uchun chegirma.

Biz buni olamiz:

35*(28535+2853,5)=10985,97 rub.

*384,85*1,3=50030,5 rub.

5*0,1=5003 rub.

34*(50030,5+5003)=18711,4 rub.

a) Asosiy ishchilarning ish haqini hisoblaymiz.

*368,1*1,3=47853 rub.

b) Asosiy ishchilarning qo'shimcha ish haqini hisoblaymiz.

*0,1=4785,3 rub.

v) Ijtimoiy sug'urta fondiga ijtimoiy ehtiyojlar uchun ajratmalar.

34*(47853+4785,3)=17897 rub.

a) Asosiy ishchilarning ish haqini hisoblaymiz.

*661,9*1,15=86047 rub.

b) Asosiy ishchilarning qo'shimcha ish haqini hisoblaymiz.

*0,1=8604,7 rub.

v) Ijtimoiy sug'urta fondiga ijtimoiy ehtiyojlar uchun ajratmalar.

34*(86047+8604,7)=32181,6

Ish haqi fondi bo'yicha barcha hisob-kitoblar 2-jadvalda qayd etilgan.

2-jadval. Ish haqi fondi.

PS nomi va brendi.
Smeta bo'yicha umumiy xarajat

5.4 Loyihaning iqtisodiy samaradorligi

Sayt to'liq yuklanganligi sababli u tijorat faoliyati bilan shug'ullanmaydi.

Ko‘prik ta’mirlash maydonchasiga zamonaviy jihozlar joriy etilishi bilan ish sifatining yaxshilanishi va xarajatlarni tejashni kutish kerak.

Tejamkorlik - bu xarajatlarni kamaytirish jarayoni. Loyihani amalga oshirish natijasida biz 1-50% oralig'ida xarajatlarni tejashga erishamiz. 50% qabul qilaman

Quyidagi formuladan foydalanib hisob-kitob qilamiz.

Biz buni olamiz:

9*0,5=862005,95 rub.

5.5 Loyihaning o'zini oqlash muddatini hisoblash

Qaytarilish davri - bu investitsiyalar to'lanadigan davr, ya'ni investitsiyalar hajmiga teng sof daromad keltiradi.

Investitsiya qilingan mablag'larning qaytarilish muddatini formuladan foydalanib aniqlaymiz:

Kapital qo'yilmalar; - xarajatlarni tejash.

Biz buni olamiz:

/862005,95 =2,8 yil.

6. Xavfsizlik va yong'in xavfsizligi choralari

.1 Xavfsizlik choralari

Avtotransport vositalarini, agregatlarni, butlovchi qismlarni va ehtiyot qismlarni yuvishda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:

yuvish maxsus ajratilgan joylarda amalga oshirilishi kerak;

mexanizatsiyalashgan avtomashinalarni yuvish uchun kir yuvish mashinasining ish joyi suv o'tkazmaydigan kabinada joylashgan bo'lishi kerak;

ochiq shlangni (qo'lda) yuvish stantsiyasi ochiq oqim o'tkazgichlari va oqim qurilmalaridan ajratilgan hududda joylashgan bo'lishi kerak;

avtomatik konveyersiz yuvish moslamalari kirish joyida yorug'lik signalizatsiyasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak;

yuvish joyida (post) elektr simlari, yoritish manbalari va elektr motorlari amaldagi davlat standartlari talablariga muvofiq himoya darajasi bilan suv o'tkazmaydigan dizaynda amalga oshirilishi kerak;

Yuvish moslamalarini elektr nazorati past kuchlanishli (50 V dan yuqori bo'lmagan) bo'lishi kerak.

220 V kuchlanishli magnit starterlarni va yuvish moslamalarini boshqarish tugmalarini elektr bilan ta'minlashga ruxsat beriladi:

shkaf eshiklarini ochishda magnit starterlarni mexanik va elektr blokirovka qilish uchun asboblar;

suv o'tkazmaydigan boshlang'ich qurilmalar va simlar;

g'iloflar, kabinalar va jihozlarni erga ulash yoki erga ulash.

Avtomobil birliklari, butlovchi qismlari va qismlarini yuvishda quyidagi shartlarga rioya qilish kerak:

qo'rg'oshinli benzinda ishlaydigan dvigatellarning qismlarini faqat tetraetil qo'rg'oshin konlarini kerosin yoki boshqa neytrallashtiruvchi suyuqliklar bilan zararsizlantirgandan keyin yuvish mumkin;

ishqoriy eritmalarning konsentratsiyasi 2-5% dan oshmasligi kerak;

gidroksidi eritma bilan yuvilgandan so'ng, issiq suv bilan yuvish majburiydir;

og'irligi 30 kg dan ortiq bo'lgan erkaklar va 10 kg ayollar (soatiga 2 martagacha) va mos ravishda 15 kg va 7 kg (ish smenasida uzluksiz) og'irligi 30 kg dan ortiq bo'lgan qismlar va qismlar yuvish stantsiyasiga etkazib berilishi va yuklanishi kerak. qurilmalarni mexanizatsiyalashgan vositalar bilan yuvish.

Kerosin va texnologiyada ko'zda tutilgan boshqa yuvish vositalari bilan yuvish vannalari yuvish oxirida qopqoq bilan yopilishi kerak.

Yuvish vannalari, kameralar, qismlarni va agregatlarni yuvish uchun o'rnatmalarning devorlari tashqi devorlarning isitish haroratini 50 ° C dan yuqori bo'lmagan holda cheklaydigan issiqlik izolyatsiyasiga ega bo'lishi kerak.

Yuklangan yuvish vannasidagi tozalash eritmalarining darajasi uning chetidan 10 sm past bo'lishi kerak.

Qismlarni, butlovchi qismlarni va agregatlarni yuvish uchun o'rnatish moslamalarida yuklash lyukasi ochiq bo'lganda haydovchini o'chiradigan qulflash moslamasi bo'lishi kerak.

Ruxsat berilmagan:

Yonuvchan suyuqliklarni yuvish uchun xonada ochiq olovdan foydalaning;

avtomobilni artib olish va ehtiyot qismlar, butlovchi qismlar va agregatlarni yuvish uchun benzindan foydalaning.

Avtotransport vositalarining yo'l o'tkazgichga xavfsiz kirishi va tushishi uchun yo'l o'tkazgichda yaqinlashish burchagi 10 ° dan oshmaydigan old va orqa rampalar, gardishlar va g'ildiraklar himoyasi bo'lishi kerak. Yuvish stantsiyalarida rampalar, narvonlar va o'tish joylari qo'pol (gofrirovka qilingan) yuzaga ega bo'lishi kerak. Agar faqat oldingi rampa bo'lsa, yo'l o'tkazgichning oxirida g'ildirak himoyasi o'rnatilishi kerak, uning o'lchamlari transport vositasining toifasiga qarab olinadi.

Avtomatik konveyersiz yuvish moslamalari kirish joyida yorug'lik signalizatsiyasi (svetofor turi) bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Ish oxirida kir yuvish mashinasi qo'llarini sovun bilan yuvishi va dush olishi kerak.

.2 Yong'inni oldini olish choralari

ATP va avtoservis markazlarining binolari yuqori yong'in xavfi bilan ajralib turadi. Ishlab chiqarish binolarida va transport vositalarida yong'in sodir bo'lishi uchun sharoit yaratmaslik uchun quyidagilar taqiqlanadi:

· Yoqilg'i va moyning dvigatel va ish joyiga tegishiga yo'l qo'ying;

· Tozalash materiallarini salonda (kabinada), dvigatelda va ish joylarida qoldiring;

· Yoqilg'i quvurlari, tanklar va quvvat tizimi qurilmalarida sizib chiqishiga yo'l qo'ying;

· Yonilg'i baklari va yonuvchi suyuqliklar bo'lgan idishlarning bo'yinlarini ochiq tuting;

· Korpusni, ehtiyot qismlarni va agregatlarni benzin bilan yuving va arting, qo'l va kiyimlarni benzin bilan yuving;

· Yoqilg'i (avtomobilning yonilg'i bakida bo'lganidan tashqari) va yoqilg'i-moylash materiallari uchun idishlarni saqlang;

· Muammolarni bartaraf etishda ochiq olovdan foydalaning;

· Dvigatelni ochiq olov bilan qizdiring.

Avtotransport korxonalarining barcha o'tish joylari, kirish yo'llari, zinapoyalari va dam olish joylari o'tish va o'tish uchun bepul bo'lishi kerak. Chordoqlarni ishlab chiqarish va saqlash joylari uchun ishlatish mumkin emas.

ATP hududida va ishlab chiqarish binolarida chekish faqat yong'inga qarshi uskunalar va "Chekish joyi" belgisi bilan jihozlangan maxsus joylarda ruxsat etiladi. Yong'in brigadalarining telefon raqamlari, yong'in sodir bo'lganda odamlarni, transport vositalarini va jihozlarni evakuatsiya qilish rejasi va yong'in xavfsizligi uchun mas'ul shaxslarning ism-shariflari ko'rsatilgan telefon apparatlari yonida ko'zga ko'ringan joylarga belgilar o'rnatilishi kerak.

Barcha xonalarda yong'inga qarshi gidrantlar maxsus shkaflarga o'ralgan shlanglar va magistrallar bilan jihozlangan. Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun xonalarda ko'pikli yong'inga qarshi vositalar (50 m² xona uchun bitta yong'in o'chirgich) va quruq qum qutilari (xonaning 100 m² uchun bitta quti) o'rnatiladi. Olovli stendda qum solingan qutining yonida belkurak, lom, ilgak, bolta va yong'in chelak bo'lishi kerak.

Zamonaviy yong'inni aniqlash va o't o'chirish brigadasini tezkor xabardor qilish yong'inni muvaffaqiyatli o'chirishning asosiy shartidir.

6 ta o't o'chirish moslamasi va 3 ta qum qutisi kerak.

7. Atrof muhitni muhofaza qilish tadbirlari

Er usti suvlarini oqava suvlar bilan ifloslanishdan himoya qilish qoidalari tozalashning majburiy shartlarini va sanoat oqava suvlarini suv havzalariga va shahar oqava suvlarini tozalash inshootlariga tashlash qoidalarini belgilaydi. Ushbu qoidalarga muvofiq, barcha avtotransport korxonalari va avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalarining oqava suvlari mahalliy tozalash inshootlarida tozalanishi kerak. Tozalangan suvlarda turli xil ifloslantiruvchi moddalarning quyidagi miqdoriga ruxsat beriladi: to'xtatilgan zarralar yuk mashinalarini yuvgandan keyin 70 mg / l dan va avtobuslar va avtomobillarni yuvgandan keyin 40 mg / l dan ko'p bo'lmagan; neft mahsulotlari 15 mg/l.

Chiqindilarni tozalash darajasi SNiP P-39-74 talablariga muvofiq belgilanadi.

Tozalashdan keyin avtomobil yuvish vositalariga etkazib beriladigan suvdagi axloqsizlikning ruxsat etilgan kontsentratsiyasi, Mg / l:

Lavaboda suvni tozalash uchun turli xil tozalash moslamalari o'rnatiladi, zararli moddalar kontsentratsiyasini kamaytirish uchun turli xil kimyoviy tozalash reagentlari ham qo'llaniladi.

Xulosa

"NPATP-1" shartlari bo'yicha ATP podstantsiyasini yuvish uchastkasi uchun loyihamda men sayt uchun ish hajmini, kerakli postlar sonini, kerakli ishchilar sonini hisoblab chiqdim va sayt uchun texnologik jihozlarni tanladim. Bundan tashqari, loyihaning iqtisodiy samaradorligi hisoblab chiqildi, avtomatik avtoyuvish va uning vazifalari haqida qisqacha ma’lumot, undan foydalanish bo‘yicha qisqa kurs ham namoyish etildi.

Normativ hujjatlarga muvofiq xavfsizlik va yong'in xavfsizligi dasturi tanlangan.

Adabiyotlar ro'yxati

1. G.M. Napolskiy "Avtotransport korxonalari va xizmat ko'rsatish stantsiyalarini texnologik loyihalash. M - "Transport" 2010 221 b.

Turevskiy I.S. "Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish" 2 qismli M: "FORUM" nashriyoti INFRA-M 2008 yil 1-kitob - 432 pp., 2-kitob - 256 pp.

"Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash" fanidan kurs loyihasi bo'yicha ishlab chiqarish dasturini, ish hajmini hisoblash bo'yicha ko'rsatmalar.

Mehnatni muhofaza qilish bo'yicha tarmoqlararo qoidalar. Sanoat binolarida havo almashinuv kursi (SNiP 2.04.05-91 bo'yicha)

VENTMASH Sanoatning turli tarmoqlari uchun ventilyatsiya va isitish uskunalarini ishlab chiqarish va sotish. VENTMASH katalogi. http://www.ventmash.net - 2011 yil

Avtotransport vositalariga xizmat ko'rsatish korxonasining idoraviy qurilish standartlari VSN 01-89 RSFSR Avtotransport vazirligi Moskva 2010 yil

Avtomobil transportida mehnatni muhofaza qilish bo'yicha tarmoqlararo qoidalar. Nashriyotchi: Sibir universiteti nashriyoti, 2009. - 138 p.

190604 ixtisosligi bo'yicha kurs va diplom loyihalarining dizayn qismini bajarish bo'yicha ko'rsatmalar

. "Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash" Diplom loyihasining iqtisodiy qismini amalga oshirish bo'yicha uslubiy tavsiyalar.

IR Proekt kompaniyalar guruhidan avtosalonlar, avtoservis markazlari, avtoyuvish, texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalari va shinalar do'konlari uchun zamonaviy binolar dizayniga buyurtma berishingiz mumkin. Biz bir necha yillardan buyon ushbu sohada ishlayapmiz, biz zamonaviy tendentsiyalarni chuqur tushunamiz va iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq echimlarni taklif qilamiz.

Biz Moskva viloyatining barcha aholi punktlarida avtosalonlar, avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalari, avtoulovlarni yuvish va texnik o'rnatish stantsiyalari uchun qurilishni qo'llab-quvvatlaymiz va loyihalashtiramiz. Biz eng qisqa vaqt ichida har qanday murakkablikdagi muammolarni hal qilamiz.

Biz murojaat qilamiz har tomonlama va malakali yondashuv yuqoridagi ob'ektlarning dizayniga. Keling, ularning asosiy xususiyatlari haqida gapiraylik.

Avtoservis, texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasi yoki avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasi loyihasini ishlab chiqish

Avtomobil xizmatlarini loyihalash to'g'ri rayonlashtirishni talab qiladi. Quyidagi maydonlar va kerakli o'lchamdagi xonalarning mavjudligini ta'minlash kerak.

Avtoturargoh. U etarli miqdordagi mashinani sig'dirishi kerak.
Kichik va shoshilinch ta'mirlash uchun maydon. Shu maqsadda odatda 2 ta mashina uchun xona ajratiladi.
To'liq kompyuter diagnostikasi va uzoq muddatli ta'mirlash uchun maydon. Binolarning kattaligi rejalashtirilgan mijozlar soniga bog'liq.
G'ildiraklarni tekislashni amalga oshirish uchun maydon. Ushbu mashhur xizmatni avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasida taqdim etish uchun alohida xonani ajratish ham kerak.
Xodimlar uchun xonalar. Bularga dam olish va ovqatlanish uchun xona, dush, kiyinish xonasi va hojatxona kiradi. Bundan tashqari, mijozlar uchun hammom bilan ta'minlash kerak.
Mijoz dam olish xonasi. Majburiy emas, lekin tavsiya etiladi.
Omborlar. Ehtiyot qismlar, uskunalar, tozalash uskunalari va boshqalarni saqlash uchun zarur.

Agar siz yuklarga xizmat ko'rsatish stantsiyasini ochishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bo'limlarning o'lchamlari mos bo'lishi kerak. O'lchamlar ustaxona qaysi yuk mashinalarini ta'mirlashga ixtisoslashganiga qarab tanlanadi.

Eslatma! Shahar xizmat ko'rsatish stantsiyasi, avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazi yoki avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasi loyihasini ishlab chiqishda xavfsizlikka e'tibor berish kerak. Bu uzoq ta'mirlash uchun mijozlar tomonidan qoldirilgan qimmatbaho uskunalar va mashinalarni himoya qiladi.

Kompaniyamizning afzalliklari muammolarni har tomonlama hal qilishdir

Istalgan sonli stansiyalar bilan avtomobil yuvish vositalarini loyihalash

Bizdan buyurtma berishingiz mumkin avtoyuvish loyihalarini ishlab chiqish, 1, 2, 3, 4, 5 yoki undan ortiq postlar uchun mo'ljallangan. Hujjatlarni yaratishda quyidagi jihatlarga alohida e'tibor beriladi.

Biznes-rejani o'rganish.
Uskunaning ishlashiga qarab xizmatning tanlangan texnik jihozlarini tahlil qilish.
Yo'lovchi yoki yuk mashinasini yuvish va uning binolarining o'lchamlarini hisoblash.
Ularning joylashuvi aqlli.
Xizmatlarni ko'rsatish uchun bo'limlar sonini aniqlash.
Suv chiqarish usulini tanlash.
Uning sarfini, tozalash parametrlarini va cho'kindi miqdorini hisoblash.
Loyni to'plash va yo'q qilishning eng mos texnologiyalarini aniqlash.
Hujjatlarni ishlab chiqish va tasdiqlash.
Avtoturargoh maydonini hisoblash va h.k.

Bizdan siz yangi ob'ektni qurish paytida ham, bino yoki uning bir qismini rekonstruksiya qilish paytida ham tegishli jihozlar va binolar bilan statsionar avtomobillarni yuvish loyihasiga buyurtma berishingiz mumkin. Biz barcha muhim omillarni hisobga olamiz va eng yaxshi echimni taklif qilamiz.

Bundan tashqari, siz bizdan o'z-o'ziga avtomashinalarni yuvish loyihasiga buyurtma berishingiz mumkin. Bunday xizmatlar juda mashhur.

Yuk va yengil avtomobillar uchun shinalarga xizmat ko'rsatish binolarini loyihalash

Bizdan siz ustaxonani tashkil qilish uchun ideal bo'lgan shinalarga xizmat ko'rsatish binosi loyihasiga buyurtma berishingiz mumkin. Hujjatlarni tuzishda biz quyidagi muhim xususiyatlarni hisobga olamiz.

Ustaxona binosida shinalarni o'rnatish, balanslash va yordamchi uskunalar, shuningdek zarur jihozlarni joylashtirish uchun keng binolar bo'lishi kerak.
Stendlarni joylashtirish amalga oshirilgan operatsiyalar ketma-ketligini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Shinalarni almashtirish mashinalari old eshikka yaqinroq joylashgan. Keyingi - muvozanatlash. Xonaning orqa tomonida yordamchi uskunalar (diskli kir yuvish mashinalari, diskni to'g'rilash mashinalari, payvandlash mashinalari, vulkanizatorlar, kompressorlar va boshqalar) mavjud.
Shinalarni almashtiradigan mashinalar yonida ish stollarini o'rnatish tavsiya etiladi. Bu ishni ancha soddalashtiradi.
Mashinalar orasidagi masofalar xodimlar va avtomobil g'ildiraklarini ko'chirishda hech qanday noqulaylik bo'lmagan tarzda tanlanadi. Yo'laklarda ikki kishi erkin o'tishi kerak.
Asosiy xonani isitish kerak. Elektr isitishdan foydalanish iqtisodiy jihatdan foydali emas. Agar markaziy avtomagistralga ulanish imkoni bo'lmasa, avtonom isitishni tashkil qilish kerak. Buning uchun qozonni joylashtirish uchun qo'shimcha yordamchi xona kerak bo'ladi. Bunday holda, bo'sh joy qo'shimcha ombor sifatida ishlatilishi mumkin.
Isitishdan tashqari, majburiy shamollatish tizimi kerak bo'ladi, chunki ish paytida zaharli moddalar ishlatiladi.

Yuk mashinalari yoki yo'lovchi shinalarini ta'mirlash bo'yicha loyihalarni ishlab chiqishda avtomobillar uchun binolar ajratilmaydi, chunki ko'p hollarda g'ildiraklarni olib tashlash va o'rnatish ochiq havoda amalga oshiriladi. Agar saytning maydoni imkon bersa, siz maxsus kanoplarni loyihalashingiz mumkin.

Biz Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2008 yil 16 fevraldagi 87-sonli (2018 yil 21 apreldagi tahrirda) "Loyihaviy hujjatlar bo'limlarining tarkibi va ularning mazmuniga qo'yiladigan talablar to'g'risida" gi qaroriga muvofiq ishlaymiz.

Buyurtma uchun avtosalonlar va avtomarkazlarning loyihalari

Dizayn avtosalonlar va avtoulovlarni ta'mirlash markazlari- oldingilariga qaraganda qiyinroq vazifa.

Bunday binolar va inshootlar katta o'lchamlarga ega.
Qurilishda zamonaviy materiallar, shuningdek, yanada murakkab texnologiyalar va dizaynlar qo'llaniladi.
Binoning tashqi ko'rinishi kompaniyaning korporativ uslubiga mos kelishi kerak.
Ob'ekt turli kommunal tarmoqlarga ulangan bo'lishi kerak.
Obodonlashtirish talab qilinadi.
Ob'ektni rayonlashtirishga alohida e'tibor berish va quyidagi binolarni ta'minlash kerak.
- Ma'lum miqdordagi avtomobillar uchun mo'ljallangan ko'rgazma zali.
- Mijozlar uchun dam olish xonasi.
- Kafe.
- Xizmat ko'rsatish binolari (avtomobillarni yuvish, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish ustaxonalari va boshqalar).
- Ma'muriyat idorasi.
- Kommunal xonalar (avtomobil qismlari uchun omborlar, hammom va boshqalar).
- Er osti to'xtab turish joyi (agar oddiy mashinani tashkil qilishning iloji bo'lmasa) va boshqalar.

Avtosalon loyihasini ishlab chiqishda siz odamlar va mulk xavfsizligi haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak.

Bunday ob'ektlarni loyihalash va qurish bo'yicha xizmatlarimiz

Bizdan xizmat ko'rsatish shoxobchalari, avtosalonlar, avtoservislar, avtoyuvish va shina do'konlarini loyihalash bo'yicha barcha turdagi xizmatlarga buyurtma berishingiz mumkin. Bizning vakolatimiz doirasida:

barcha turdagi so'rovlar;
strukturani kommunal tarmoqlarga ulash uchun eng qulay texnik shartlarni olish;
GPZU olish;
eskiz yaratish;
AGO tayyorlash;
loyiha hujjatlarining barcha bo'limlarini ishlab chiqish;
nazorat organlari bilan muvofiqlashtirish;
imtihonlarni o'tkazish;
ISOGDda hujjatlarni tasdiqlash;
qurilish uchun ruxsat olish;
saytda ish boshlanishi to'g'risida xabarnoma tayyorlash;
qurilishni tashkil etish va sifat nazorati;
bino qurib bo'lingandan keyin zarur hujjatlar va aktlarni rasmiylashtirish;
tuzilmani foydalanishga topshirish uchun ruxsat olish;

Eslatma! Kalit taslim qurilish yordamini tanlab, siz sezilarli miqdorni tejaysiz.