Katrai profesijai ir savi riski un sava aizsardzība.


Stjuarte, stjuarte (stjuarte, stjuarte, angļu stjuarte) - ierēdņu un lietu speciālists uz kuģiem un lidmašīnām, veicot pasažieru apkalpošanas darbus uz tiem: sakopjot viesistabas, sakārtojot galdu, bet galvenokārt atbildīgs par pasažieru drošību (nelaimes gadījumā - palīdzība pasažieriem utt.).

Uz īpaši lieliem pasažieru kuģiem stjuarta pienākumos var ietilpt arī kapteiņa un vecāko virsnieku apkalpošana.

Lidmašīnu sarežģījumiem, regulāru starptautisko lidojumu parādīšanās dēļ šiem speciālistiem tiek izvirzītas arvien augstākas prasības (vispārēja izpratne par lidmašīnas struktūru, svešvalodas utt.). Mūsdienās šī profesija ir ne tikai ļoti grūta, bet arī bīstama.

Funkcionālie pienākumi

Pirmslidojuma sagatavošana;

Gaisa kuģa pārbaude, vai nav svešķermeņu, atklāšanas gadījumā paziņo par to vadītājam;

Gaisa kuģa veselības uzraudzība;

Borta aprīkojuma pilnīguma un tā izmantojamības pārbaude;

Avārijas glābšanas līdzekļu komplektācijas un to izmantojamības pārbaude;

Iekšējo sakaru darbības pārbaude

Gaisa transportēšanas mantu (salvetes, spilveni, segas utt.) Pieņemšana un izvietošana;

Bufetes tipa virtuves iekārtu pieņemšana un izvietošana;

Pasažieru sapulce un izmitināšana;

Pasažieru kontrole nosēšanās laikā;

Pasažieru apkalpošana uz zemes pirms pacelšanās (laikrakstu, žurnālu, dzērienu izplatīšana - atkarībā no klases);

Pasažieru apkalpošana lidojuma laikā;
- informācijas darbs (ziņojumi par gaisa temperatūru pār bortu, lidojuma augstumu, distanci utt.);

Darbs ar maršruta karti (maršruta parādīšana datoru ekrānos salonos);

Dzērienu, pārtikas izplatīšana;

Apkalpo slimus pasažierus (alkohola lietošana, palīdzība medikamentu lietošanā, psiholoģiskais atbalsts utt.);

Bērnu pakalpojumi (ēdiena, dzērienu, rotaļlietu nodrošināšana, pašpalīdzība utt.);

Darba organizēšana nakts lidojumā (apgaismojuma izslēgšana);

Gaisa temperatūras, spiediena, mitruma uzraudzība salonā;

Tirdzniecība;

Individuālu pakalpojumu sniegšana;

Pirmās palīdzības sniegšana, ja nepieciešams;

Psiholoģiskais atbalsts pasažieriem;

Uzturēšanas tīrība salonā;

Izklaides programmu realizēšana (filmu rādīšana);

Smēķētāju un guļošo pasažieru kontrole;

Pasažieru uzvedības uzraudzība lidojuma laikā (aizliegums atrasties salonā utt.);

Pasažieru labklājības uzraudzība iekāpšanas laikā un pēc tās;

Pasažieru izkāpšanas kontrole pēc pilnīgas gaisa kuģa apstāšanās.

Salona pārbaude, vai pēc pasažieru aiziešanas nav svešķermeņu.

Personīgās īpašības

Biedriskums;

Precizitāte;

Uzmanība;

Precizitāte;

Spēja pieņemt patstāvīgus lēmumus kritiskās situācijās;

Atbildība

Pielaide;

Emocionālā stabilitāte.

Izglītība

Pēc intervijas ar aviokompāniju un veiksmīgas medicīniskās pārbaudes jums jāveic sagatavošanās kursi. Parasti tie ilgst apmēram trīs mēnešus un satur teorētisko un praktisko daļu. Pēc kursu nokārtošanas topošajai stjuartei jānokārto eksāmeni. Lai iegūtu starptautisku sertifikātu, ir paredzēta studēšana ārzemēs, kuras laikā studentiem tiek izmaksāta stipendija. Pēc "gala" eksāmena nokārtošanas jums jāapgūst 30 stundas. Veiksmīgi nokārtojot šo posmu, jūs saņemsit trešās klases stjuartes sertifikātu, turpmākais palielinājums ir atkarīgs no lidojuma stundām.

Arodslimības

Lidojuma pavadoņa veselība lidojuma laikā ir pakļauta vibrācijai un starojumam; troksnis, laika joslu maiņa un spiediena kritumi - tie ir faktori, kas noved pie agras nepiemērotības. Darbs ir saistīts arī ar pastāvīgu paškontroli - nepareiza rīcība attiecībā pret pasažieriem nav pieļaujama. Grūtības vairāk nekā kompensē atvēršanas iespējas, jo 20. gadsimta romantiskākā profesija paliek tā pati 21. gadsimtā.

Alga ir liela.

No malas stjuartes profesija šķiet diezgan viegla un ļoti romantiska: lidojumi, skaisti skati pa logiem, jaunas vietas un cilvēki utt. Faktiski stjuartes darbs (to oficiāli sauc par šo profesiju) ir diezgan atbildīgs.

  • Pirmkārt, viss lidojuma laiks (un tie ir diezgan gari) jāveic ar kājām.
  • Otrkārt, pastāvīgas laika joslu un klimatisko zonu izmaiņas, troksnis, vibrācija un spiediena pazemināšanās nedod nekādu labumu veselībai.
  • Treškārt, stjuarte apkalpo lielu skaitu pasažieru, tāpēc viņai visu laiku jābūt uzmanīgam, rūpējīgam un korektam. Šeit mēs nebaidāmies no šī vārda, mums ir vajadzīgs talants.

Neskatoties uz to, profesijā ir romantika - lidojumi, jaunas vietas un interesanti cilvēki, kurus jūs varat diezgan bieži satikt lidmašīnā.

Darba vietas

Stjuartes pozīcijas ir visās aviosabiedrībās.

Profesijas vēsture

Stjuartes alga

Protams, tas, cik daudz lidojuma pavadoņu saņem, ir atkarīgs no kategorijas, darba stāža un aviokompānijas. Tas ir atkarīgs arī no lidojumu virziena. Lidojuma pavadoņa alga var būt no 20 000 līdz 150 000 rubļiem mēnesī. Protams, šīs profesijas pārstāvjiem ir reti ienākumi, un šajā gadījumā darbiniekiem tiek izvirzītas augstākas prasības.

Stjuartes vidējā alga ir aptuveni 48 000 rubļu mēnesī un ievērojami pārsniedz valsts līmeni.

Vēsturiskais fons. Precīzs šīs profesijas parādīšanās datums nav zināms. Tomēr lielākajā daļā laikrakstu un atsauces materiālu norādīts, ka pirmā stjuarte ir amerikāniete Helēnas baznīca. No viņas Boeing Air Transport vadība saņēma priekšlikumu uzlabot apkalpi. Tas sastāvēja no sieviešu ārstu savienošanas ar gaisa transporta sistēmu ārkārtas palīdzības saņemšanai. Drīz ideja piepildījās. Pirmajā lidojumā uz lidostu Sanfrancisko-Čikāga bija iesaistītas astoņas medmāsas. Tajā laikā stjuartes profesiju vai specialitāti sauca par "meiteni debesīs". Viņu galvenais uzdevums bija ne tikai pirmās palīdzības sniegšana, bet arī biļešu perforēšana, apkalpošana, saziņa ar cilvēkiem, telpu uzkopšana, bagāžas pārbaude. Tas nonāca līdz tādam punktam, ka viņi varēja ienest degvielu degvielas uzpildes laikā, un pēc lidmašīnas nolaišanās galapunktā viņi palīdzēja to nogādāt angārā, lai novietotu automašīnu stāvvietā.

Pirmajiem šīs profesijas pārstāvjiem darba grafiks bija 100 stundas mēnesī, par kuriem viņi uzkrāja 125 ASV dolārus. Citas aviokompānijas ātri novērtēja stjuartu priekšrocības un drīz arī sāka tos ieviest uz klāja. Kandidātiem tika izvirzītas diezgan lojālas prasības: medicīnisko izglītību apliecinošu dokumentu klātbūtne, lai viņi nebūtu precējušies, svara kategorija līdz 52 kilogramiem un augums līdz 160 centimetriem, vecumam jābūt jaunākam par 25 gadiem.

Profesijas apraksts

Mūsdienās stjuartes jeb stjuartes (stjuartes) ir kļuvušas par kvalificētiem parastiem speciālistiem visos gaisa lidojumos. Viņi ne tikai pilda apkalpojošo funkciju, bet, būtībā, ir atbildīgi par visiem pasažieriem, viņu drošību un veselību. Kopumā šī profesija saglabāja tos pašus pienākumus kā sākumā, bet ar nelieliem pielāgojumiem. Piemēram, tagad stjuartēm nav jānodarbojas ar pasažieru bagāžas iekraušanu vai palīdzību lidmašīnu pārvadāšanā angārā. Mūsdienās visu gaisa transporta nozaru attīstība ļauj šīs profesijas pārstāvjiem atbrīvoties no smagā "roku darba". Kopumā stjuartes kļuva gudras, izpalīdzīgas viesmīles, kuras spēja sniegt medicīnisko palīdzību, runājot vairākās valodās. Bet neaizmirstiet, ka viņu pienākumos ietilpst pilnīga situācijas kontrole uz kuģa - vai pasažieri ir piesprādzējušies, vai skābeklis, vestes vai sēdekļu stiprinājumi ir normāli.

Stjuarts vīrietis

Savādi, bet ne tikai sievietes var kļūt par stjuarti. Daudzas aviosabiedrības praktizē nomnieku pieņemšanu darbā. Sākumā pilots rūpējās par pasažieriem lidmašīnā, taču uzņēmuma vadītāji ātri vien saprata, ka tas ir ļoti bīstami. Tā rezultātā 1928. gadā vācu lidmašīnās tika ieviests trešais apkalpes loceklis - stjuarts. Pēc kāda laika stjuartes sāka nomainīt pret stjuartēm, jo \u200b\u200bcilvēkiem ir ērtāk, ja viņus apkalpo glītas miniatūras meitenes.

Trūkumi un priekšrocības

Būt par stjuarti ir grūti, šai profesijai, tāpat kā jebkurai citai, ir plusi un mīnusi.

  1. Lieliskas iespējas. Gaisa stjuartiem ir lieliska iespēja aplūkot dažādas valstis un pilsētas, iepazīt pasauli. Vidējais pilsonis, kā likums, nespēj doties daudzos ceļojumos.
  2. Laba alga, iebūvēta sociālā pakete, sniegtie pabalsti, atļaujas un 45 dienu brīvdienas.
  3. Pensijas vecums - 45 gadi.
  4. Daudzveidīga dzīve.
  1. Brīži, kad apkalpei ir aizliegts iziet no lidostas, starp lidojumiem.
  2. Smagas kravas. Stjuartei viss lidojums jāpavada stāvot.
  3. Smagums, pierodot pie regulārām laika joslu un klimata izmaiņām, kas pārbauda ķermeni "izturībai".
  4. Pārslodze. Statistika liecina, ka viņu veselība pasliktinās.

Kur viņi studē?

Lai iegūtu darbu par stjuarti, nav nepieciešams mācīties un nokārtot eksāmenus prestižā iestādē. Dārgas universitātes var aizstāt, koncentrējoties uz īpašām skolām ar apmācības kursu, kur prasības kandidātiem ir daudz zemākas. Vidēji “stjuartes” profesijai būs jāapgūst 4 mēneši. Izglītības iestādes izvēle būs atkarīga no vēlamajām iespējām, jūs varat apmeklēt koledžas kursu vai arī jūs varat doties uz koledžu. Pēdējais sniedz plašu zināšanu klāstu, kas dod būtisku stimulu karjerai. Šeit ir dažas iestādes, kas piedāvā sagatavoties amatniecībai:

  1. MGTUGA (Maskavas pilsēta).
  2. Lidojuma institūts (Sanktpēterburga).
  3. Gos. Universitāte (Sanktpēterburga).
  4. Maskavas institūcija - Ārlietu ministrija.
  5. “Skolas borta personāls” - ZINIET.

Pienākumi un alga

Stjuartēm katrā lidojumā ir jāsniedz viss labākais, jo uz viņu pleciem gulstas milzīga atbildības nasta. Šeit ir viņu pienākumi:

  1. Izplatiet dzērienus un vakariņas visā atpūtas telpā.
  2. Vadoties pēc visa noteikumu kopuma, nodrošiniet drošību uz kuģa.
  3. Ja nepieciešams, sniedziet neatliekamo medicīnisko palīdzību.
  4. Sēdekļa pasažieri.
  5. Sagatavojies lidojumam.
  6. Pārbaudiet sakaru sistēmu darbību.
  7. Uzraugiet noskaņu un izturēšanos salonā.
  8. Pārbaudiet dēli, vai tajā nav aizliegtu vai svešu priekšmetu.
  9. Pārrauga visus parametrus: sausumu, temperatūru un spiedienu.
  10. Ieslēdziet gaismu.
  11. Pārbaudiet glābšanas mehānismu integritāti.
  12. Nodrošiniet pareizu aprīkojuma izvietojumu.

Alga par šādām prasībām ir atkarīga no profesijas klases. Piemēram, iesācēji nenopelnīs vairāk kā 20 000 p. uz mēnesi. Bet pēc testa perioda beigām un lidojuma stundu kopuma gaisa kuģa stjuarti sāk uzkrāt dažādas prēmijas un prēmijas. Pēc 6 mēnešu darba pieredzes algas sasniedz 60 000 rubļu. Pirmās klases stjuarti var saņemt vairāk nekā 100 000 rubļu, alga 60 minūtēs ir aptuveni 4 tūkstoši rubļu.

Kā kļūt par stjuarti: iespējamās izredzes

Šajā profesijā ir vesela amatu sistēma:

  1. Gaisa saimnieces III kategorija.
  2. II klases darbinieks.
  3. Pirmās klases stjuarte.
  4. Instruktors.
  5. Galva.

Daudzi stjuarti sasniedz I klases atzīmi. Darba iegūšana ir vienkārša, it īpaši, ja jūs mācāties uzņēmuma nodaļā. Pamatprasības tiek samazinātas līdz vairāku valodu (vēlams angļu) zināšanām, pievilcīgam izskatam, labai veselībai. Nomājot darbā, var ņemt vērā pat drēbju izmēru - vajadzīgs 45. datums. Kopumā stjuartei jābūt diezgan pozitīvai meitenei.

Pirms galīgi nolemjat atrast darbu, labi novērtējiet visus šīs profesijas plusus un mīnusus. Ja esat jau izlēmis, piezvaniet aviokompānijai un jautājiet, kā reģistrēties kursos. Kandidātam būs daudz jāmācās un jākārto eksāmeni, bet pēc nokārtošanas viņš noteikti dodas lidojumā. Iet uz to!

Stjuartes profesija parādījās, kad tika palaisti pirmie lidmašīnas. Sākumā savus pienākumus veica pilota palīgs. Tomēr tas nebija īpaši ērti, jo tam ir savas funkcijas, tāpēc tika nolemts šim amatam iecelt atsevišķu speciālistu. Pateicoties tam, tika uzlabots pakalpojums, kā arī drošības līmenis lidmašīnā.

Daži uzskata, ka stjuartes darbā nav nekā sarežģīta. Šķiet, ka jūs ejat labā formā, piegādājat dzērienus, lidojat uz dažādām valstīm un par to saņemat daudz naudas, bet vai tas tiešām tā ir? Protams, ka nē. Jebkurai profesijai ir savas grūtības, un attiecībā uz stjuarti viņai ir daudz prasību. Lai kļūtu par viņu, nepietiek ar vienu vēlmi. Nepieciešams iegūt atbilstošu izglītību, labu veselību, piemērotību un daudz ko citu.

Stjuarte ir parasts darbinieks lidmašīnā un veic personāla pienākumus. Pirmkārt, šāds darbinieks ir atbildīgs par pasažieru drošību un pirmās palīdzības sniegšanu. Iepriekš, lai kļūtu par stjuarti, jums bija jābūt medmāsas izglītībai. Turklāt viņiem bija jāveic smagi un dažreiz pat milzīgi darbi sievietēm, kas ietvēra bagāžas izkraušanu, lidmašīnas nosūtīšanu uz angāru utt. Mūsdienās šī profesija neparedz šādus pienākumus, taču joprojām ir grūti kļūt par stjuarti. Šīs ir galvenās prasības šīs profesijas pārstāvim:

  • attiecīgā augstākā izglītība;
  • lieliska veselība, kuru pārbauda īpaša medicīniskā komisija;
  • jaunatne, jo pēc 30 gadiem viņi šo darbu neuzņemas;
  • ir vēlams, lai šī amata kandidāts būtu mazs augums, vidēja auguma un ar labu izskatu;
  • skaidra runa un dikcija, patīkama balss;
  • divu valodu zināšanas (dzimtā + angļu valoda);
  • glīti un smaidīgi.

Vēl pirms 80 gadiem stjuartiem bija jābūt neprecētiem, augumam līdz 160 cm un svaram līdz 52 kg. Mūsdienās situācija ir nedaudz mainījusies. Darba ņēmējām sievietēm var būt vīri un pat bērni.

Kāda ir atšķirība starp stjuarti un stjuarti: darbinieka pienākumi

Vienīgā atšķirība starp stjuarti un stjuarti ir tā pirmā iespēja ir sarunvalodas, bet otrā - oficiāla. Darba burtnīcā un uz nozīmītes ir rakstīts "stjuarts" vai "stjuarts", un stjuarte ir publisks, sarunvalodas vārds. Stjuartes pienākumos ietilpst:

  1. Pasažieru satikšanās un izmitināšana.
  2. Ēdināšana lidojuma laikā. Tas ietver arī dzērienu izplatīšanu tiem, kas vēlas.
  3. Drošības garantija uz kuģa saskaņā ar drošības noteikumiem.
  4. Pasažieru sagatavošana lidojumam.
  5. Medicīniskās palīdzības sniegšana gadījumā, ja kāds no pasažieriem saslimis.
  6. Pirmās palīdzības aprīkojuma pārbaude.
  7. Temperatūras kontrole gaisa kuģī.
  8. Iekšējā higiēnas normu uzraudzība.
  9. Lidaparāta pārbaude attiecībā uz aizliegtām lietām.
  10. Pasažieru uzvedības uzraudzība, konfliktu apspiešana.
  11. Iekšējā savienojuma pārbaude.
  12. Informācija par lidojuma laiku.
  13. Virtuves un bufetes priekšmetu pieņemšana un izvietošana.
  14. Visu interesējošo jautājumu precizēšana, kas var rasties no pasažieriem lidojuma laikā.
  15. Dokumentu aizpildīšana uz kuģa.

Ņemiet vērā, ka šī profesija ir ļoti atbildīga un nopietna. Tāpēc, lai kļūtu par stjuarti, ir jābūt šādām īpašībām: sabiedriskums; Pacietība savaldīšana; spēja atrast izeju no konfliktsituācijām; humora izjūta; apņēmība; spēja uzņemties atbildību; centība; erudīcija; emocionālā stabilitāte; reakcijas ātrums; uzmanīgums; spēja sadalīt uzmanību; disciplīna; punktualitāte; laba atmiņa; tilpuma redze; diplomātija iecietība; ātras asprātības; tehniskā domāšana. Šāda profesija absolūti nav piemērota tiem, kuri ir apmaldījušies sarežģītās situācijās, nezina, kā pieņemt lēmumus, un baidās no augstuma. Tāpēc, ieceļot šajā amatā, tiek ņemtas vērā visas nianses, notiek nopietna atlase un tikai labākie kļūst par stjuartēm.

Profesijas plusi un mīnusi

No vienas puses, būt par stjuarti ir ļoti interesanti un romantiski. Jūs pastāvīgi satiekat jaunus cilvēkus, lidojat uz dažādām pilsētām un valstīm, gūstat jaunas emocijas un iespaidus. Bet, no otras puses, tā ir liela atbildība, attālums no mājām un mīļajiem, kā arī pastāvīga laika pavadīšanas gaisā specifika. Tie, kas vēlas samierināties ar šādiem trūkumiem, kļūst par īstiem sava amata meistariem un saņem lielu maksu. Sīkāk apskatīsim stjuartes profesijas pievilcību.

Pozitīvie aspekti:

  1. Iespēja redzēt pasauli nevis attēlā, bet gan patiesībā.
  2. Lielas algas, pastāvīgi pabalsti, atļaujas, sociālās paketes un sociālās garantijas.
  3. 45 kalendārās dienas atvaļinājuma gadā.
  4. Interesanta un notikumiem bagāta dzīve.
  5. Pensija 45 gadu vecumā.
  6. Gods un cieņa.

Starp negatīvajām pusēm var atzīmēt:

  • pastāvīgas klimata izmaiņas;
  • darbs, kuru var attiecināt uz aktīvo;
  • pastāvīgas pārslodzes;
  • stingri vecuma ierobežojumi;
  • paaugstināts drauds dzīvībai.

Diemžēl stjuartiem un stjuartiem ir grūti izveidot ģimeni, jo lielāko dzīves daļu viņi pavada darbā un praktiski nekad nenotiek mājās. Ir ļoti grūti atrast dzīves partneri, kurš būtu ar mieru samierināties ar šī darba specifiku. Diemžēl sievietes šādos darbos bieži grauj savu veselību, kā rezultātā viņām sāk rasties ginekoloģiskas problēmas, kas var izraisīt neauglību. Tieši tāpēc, izvēloties tik specifisku karjeru, ir jāizlemj, kas tev dzīvē ir svarīgāks un vai esi gatavs stāties pretī grūtībām, kas var rasties tavā ceļā. Ir daudz gadījumu, kad sievietes, strādājot par stjuartēm 1-2 gadus, pameta amatu, jo saprata, ka tas nav viņu aicinājums, viņas nav gatavas riskēt ar savu dzīvību un veselību.

Kā kļūt par stjuarti?

Nepietiek ar augstāko izglītību un vēlmi, lai jūs pieņemtu darbā stjuarts. Vispirms jums jāpierāda visiem, ka jūs patiešām esat piemērots šim amatam. Pēc skolas beigšanas ir ļoti svarīgi sazināties ar vairākām aviokompānijām, jo \u200b\u200bnav garantijas, ka jūs nekavējoties ņems vērā šajā amatā. Varbūt kaut kur jums tiks piedāvāts veikt īpašus sagatavošanās kursus aviosabiedrībā. Viņi tur apskatīs jūs, novērtēs jūsu potenciālu un, ja nebūs problēmu, viņi jūs nolīgs.

Lai kļūtu par stjuarti, jums daudz jāmācās, jābūt rūpīgam, izveicīgam un erudītam. Ir svarīgi pilnībā padoties savai karjerai un censties būt labākajam. Šajā gadījumā jūs nokārtosit visus pārbaudījumus un iegūsit vēlamo amatu, kas vēlāk sniegs jums ne tikai godu un cieņu, bet arī lielu algu, daudzus ieguvumus un neaizmirstamu pieredzi. Turklāt jūs nevarat ignorēt faktu, ka jums būs patiešām interesanta dzīve, kuru apskauž daudzi cilvēki. Kāda ir vienīgā iespēja bez maksas apmeklēt lielāko daļu pasaules valstu.

Vkontakte

Tas atbilst prasībām, kas noteiktas dokumentā - “Darba ņēmēju profesiju kvalifikācijas rādītāju direktorijs. 67. JAUTĀJUMS. Ūdens transports. Sadaļa“ Jūras transports ”(ar grozījumiem un papildinājumiem ar Ukrainas Transporta un komunikāciju ministrijas rīkojumiem N 189, 05.05.2005., N 671, 06.08.2007.) Otrais izdevums, papildināts, pārskatīts no 2007. gada 6. augusta ", kuru ar Ukrainas Transporta ministrijas rīkojumu apstiprināja 2001. gada 10. decembrī N 863. Vienojusies ar Ukrainas Darba un sociālās politikas ministriju.
Dokumenta statuss ir "pašreizējs".

Priekšvārds

0,1. Dokuments stājas spēkā pēc apstiprināšanas.

0,2. Dokumentu izstrādātājs: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Dokuments ir saskaņots: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Šī dokumenta periodiska pārbaude tiek veikta ar intervālu, kas nepārsniedz 3 gadus.

1. Vispārīgi noteikumi

1.1. Amats "Komisārs" pieder kategorijai "Strādnieki".

1.2. Kvalifikācijas prasības - pilna vispārējā vidējā izglītība un profesionālā izglītība vai pilna vispārējā vidējā izglītība un profesionālā apmācība darba vietā, bez darba pieredzes prasībām.

1.3. Zina un piemēro darbībās:
  - noteikumi un pakalpojumu veidi dažādiem kontingentu locekļiem kuģa apstākļos;
  - etiķešu noteikumi un paņēmieni ārvalstu pasažieru apkalpošanai;
  - trauku, dzērienu, tabakas izstrādājumu sortiments, kas atrodas kuģu restorānos, kafejnīcās un bāros utt .;
  - ēdiena un dzērienu pasniegšanas noteikumi un kārtība, aprēķināšanas noteikumi ar pasažieriem;
  - pasažieru kuģa aprīkojums un atrašanās vieta;
  - viena no kvalifikācijā iekļautajām svešvalodām (angļu, vācu uc);
  - pirmās palīdzības noteikumi.

1.4. Komisāru ieceļ amatā un atbrīvo no amata ar organizācijas (uzņēmuma / iestādes) rīkojumu.

1.5. Komisārs ziņo tieši _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Komisārs pārrauga _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ darbu.

1.7. Komisāru prombūtnes laikā nomaina noteiktā kārtībā iecelta persona, kas iegūst atbilstošas \u200b\u200btiesības un ir atbildīga par viņam uzticēto pienākumu pareizu izpildi.

2. Darba, uzdevumu un darba pienākumu apraksts

2.1. Apkalpo kuģa pasažierus pēc viņu pasūtījuma lidojuma laikā, sniedz dažādus pakalpojumus pasažieriem viņu izvietošanas uz kuģa vai izkāpšanas laikā.

2.2. Tas aprēķina pakalpojumu izmaksas un veic aprēķinus ar pasažieriem.

2.3. Tas pieņem pasažieru pasūtījumus bezalkoholisko dzērienu, augļu, ēdienu, vīna un degvīna dzērienu, tabakas izstrādājumu utt .; sniedz citus pakalpojumus, kurus nodrošina saraksts.

2.4. Sniedz pirmo palīdzību pasažieriem slimības gadījumā, izsauc ārstu.

2.5. Zina, saprot un piemēro spēkā esošos normatīvos dokumentus, kas attiecas uz tās darbību.

2.6. Viņš zina un ievēro darba un vides aizsardzības normatīvo aktu prasības, ievēro normas, metodes un paņēmienus drošai darba veikšanai.

3. Tiesības

3.1. Komisāram ir tiesības rīkoties, lai novērstu un novērstu jebkādus pārkāpumus vai neatbilstības.

3.2. Komisāram ir tiesības saņemt visas likumā noteiktās sociālās garantijas.

3.3. Komisāram ir tiesības pieprasīt palīdzību, pildot savus pienākumus un īstenojot tiesības.

3.4. Komisāram ir tiesības pieprasīt radīt organizatoriskos un tehniskos apstākļus, kas nepieciešami oficiālo pienākumu veikšanai, un nepieciešamā aprīkojuma un inventāra nodrošināšanu.

3.5. Komisāram ir tiesības iepazīties ar dokumentu projektiem, kas saistīti ar viņa darbību.

3.6. Komisāram ir tiesības pieprasīt un saņemt dokumentus, materiālus un informāciju, kas nepieciešama viņa pienākumu un vadības rīkojumu izpildei.

3.7. Komisāram ir tiesības uzlabot savu profesionālo kvalifikāciju.

3.8. Komisāram ir tiesības ziņot par visiem pārkāpumiem un neatbilstībām, kas atklāti viņa darbības laikā, un iesniegt priekšlikumus to novēršanai.

3.9. Komisāram ir tiesības iepazīties ar dokumentiem, kas nosaka tiesības un pienākumus uz ieņemamo amatu, oficiālo pienākumu izpildes kvalitātes novērtēšanas kritērijiem.

4. Atbildība

4.1. Komisārs ir atbildīgs par šajā amata aprakstā noteikto pienākumu nepildīšanu vai savlaicīgu izpildi un piešķirto tiesību neizmantošanu.

4.2. Komisārs ir atbildīgs par iekšējo darba noteikumu, darba aizsardzības, drošības pasākumu, rūpniecisko sanitārijas un ugunsdrošības noteikumu neievērošanu.

4.3. Komisāra pienākums ir atklāt informāciju par organizāciju (uzņēmumu / iestādi), kas saistīta ar komercnoslēpumiem.

4.4. Komisārs ir atbildīgs par organizācijas (uzņēmuma / iestādes) iekšējo normatīvo dokumentu un vadības likumīgo rīkojumu prasību neievērošanu vai nepareizu izpildi.

4.5. Komisārs ir atbildīgs par pārkāpumiem, kas izdarīti viņu darbības laikā, ciktāl tas noteikts piemērojamajos administratīvajos, krimināllikumos un civillikumos.

4.6. Komisārs ir atbildīgs par materiāla kaitējuma nodarīšanu organizācijai (uzņēmumam / iestādei), ievērojot piemērojamos administratīvos, krimināllikumus un civiltiesības.

4.7. Komisārs ir atbildīgs par piešķirto oficiālo pilnvaru nelikumīgu izmantošanu, kā arī par to izmantošanu personīgiem mērķiem.