Տրանսպորտի համար լիցենզավորման կարգը: Ուղևորափոխադրումների լիցենզավորում ճանապարհով: Իրավական ակտերի ցանկը ներառում է

Անհատական \u200b\u200bպատվերով ուղևորների փոխադրումը փոքր բիզնեսի ժողովրդական և բավականին եկամտաբեր գործունեություն է, որը կարելի է սկսել առանց որևէ հատուկ ծախսերի: Մինչև 2011 թվականը մասնավոր վարորդները օրինական տաքսիների լուրջ մրցակիցն էին: Մասնավոր առևտրականները ոչ միայն չեն վճարել հարկեր և տուրքեր, այլև միշտ չէին ապահովել ուղևորների հարմարավետությունն ու անվտանգությունը:

Եթե \u200b\u200bձեզ հետաքրքրում է բիզնեսի այս գիծը, ապա մեր հոդվածում դուք կպարզեք, թե ձեզ հարկավոր է տաքսի արտոնագիր, ի՞նչ կլինի, եթե դուք աշխատում եք տաքսիով առանց լիցենզիայի և ինչպես ստանալ տաքսի թույլտվություն:

Թույլտվություն կամ լիցենզիա

Տաքսիների մասին առանձին դաշնային օրենք գոյություն չունի, բայց այդպիսի տրանսպորտի կազմակերպման հիմնական պահանջները սահմանվել են 69.04.2014 թ. Թիվ 69-FZ օրենքով: Տաքսիների գործունեությունը վերահսկելու համար մարզային իշխանությունները պարտավոր են պահպանել գործունեության այս ոլորտի իրավունք ստացած փոխադրողների և տրանսպորտային միջոցների գրանցամատյանները:

Ինչպիսի՞ն է ուղևոր տաքսիի գործունեությունը օրինականացնող փաստաթղթի անվանումը `լիցենզիա կամ թույլտվություն: Այս հարցում որոշակի խառնաշփոթ է առաջանում այն \u200b\u200bփաստով, որ ուղևորափոխադրումների լիցենզիան իսկապես տրված է, միայն թե դա տաքսիների հետ կապ չունի:

Նման արտոնագրի տրամադրումը կարգավորվում է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2012 թվականի ապրիլի 2-ի N 280 որոշմամբ, և այդ կանոններով լիցենզիա է տրվում միայն քաղաքային, ծայրամասային և միջքաղաքային երթևեկության մեջ ուղևորների կանոնավոր փոխադրման համար: Այսինքն ՝ դա երթուղիներով տրանսպորտի փոխադրում է ավելի քան 8 ուղևոր տեղ ունեցող հզորությամբ, ինչը նույնպես կոչվում է ֆիքսված երթուղով տաքսի:

Եվ եթե մենք խոսում ենք մասնավոր անձանց տեղափոխման մասին, ապա, որպես այդպիսին, տաքսի լիցենզիա գոյություն չունի, փոխարենը ՝ թույլտվություն է տրվում ուղևորափոխադրումների գործունեություն իրականացնելու համար: Ուղևորափոխադրումների լիցենզիա և տաքսի թույլտվություն չեն հոմանիշներ և ոչ էլ նույն փաստաթղթի անվանումը:

Եթե \u200b\u200bցանկանում եք անհատական \u200b\u200bպատվերներով ուղևորներ և ուղեբեռներ տեղափոխել ուղևորատար ավտոմեքենաների, ապա ձեզ հարկավոր կլինի ուղևորներով տաքսիով ուղևորներ տեղափոխելու թույլտվություն, այլ ոչ թե լիցենզիա:

Օրինակ, այստեղ, կարծես, ձև է `տրված տաքսի թույլտվությունները ստուգելու համար Մոսկվայում և տարածաշրջանում: Դրանից կարող եք պարզել տեղեկատվության մատչելիությունը ոչ միայն փոխադրողների, այլև տրանսպորտի յուրաքանչյուր ստորաբաժանում, որը թույլատրվում է ուղևորներ տեղափոխել: Նույն գրանցումները գոյություն ունեն յուրաքանչյուր շրջանի համար:

Պետք է IP- ն տաքսի բացեմ

Կարո՞ղ եմ առանց տիպի IP բացել տաքսի թույլտվություն: Ոչ, անհնար է, թույլտվությունը տրվում է միայն այն անձանց և կազմակերպություններին, որոնք գրանցված են որպես ձեռնարկություն:

Տաքսի ուղևորներին փոխադրելու թույլտվություն (և դա հնարավոր է միայն IP կամ ՍՊԸ գրանցվելուց հետո) կարող է տրվել նույնիսկ մեկ մեքենայով: Ստանալով թույլտվություն, դուք կարող եք միանալ ցանկացած դիսպետչերական ծառայությանը, ներառյալ մեկը, նույնքան մեծ, որքան Yandex տաքսիը: Այս դեպքում ձեզ միշտ ապահովված կլինեն հաճախորդներ, բայց ստիպված կլինեք որոշակի եկամտի տոկոս տալ (մոտ 15%): Մեկ այլ տարբերակ `հաճախորդներին ինքներդ փնտրելն է, այս դեպքում դուք ոչ մեկի հետ չեք բաժանվում:

Տաքսիում աշխատելու համար, առանց IP կամ ՍՊԸ գրանցելու, հարկավոր է փոխադրող ընկերության աշխատողներին աշխատանքային պայմանագրով ձեռք բերել: Այստեղ ամեն ինչ ստանդարտ է. Աշխատանքային պայմանագրով նորմալ աշխատանք, ըստ ժամանակացույցի և գործատուի հսկողության տակ աշխատավարձով:

Եթե \u200b\u200bգովազդի մեջ տեսնում եք առանց IP- ի տաքսի արտոնագիր ստանալու հարցում օգնության առաջարկներ, ապա դա կամ խարդախություն է, կամ կապվելիս կապվում է, պարզվում է, որ դուք կարող եք մեքենա վարձել այն իրավաբանական փոխադրողից, որը թույլտվություն ունի: Այս տարբերակը կոչվում է նաև տաքսի վարձույթ լիցենզիայի միջոցով, չնայած վերը պարզեցինք, որ դա ամբողջովին ճիշտ չէ:

Գրանցամատյանում մուտքագրված մեքենայի վարձակալության համար թույլտվություն ունեցող փոխադրողները գանձում են օրական 1500 ռուբլի վճար: Գոյություն ունեն նաև վարորդին եկամտի որոշակի տոկոս վճարելու տարբերակներ: Միևնույն ժամանակ, մեքենան պատկանում և գրանցվում է փոխադրող ընկերության կողմից, որը զբաղվում է դրա սպասարկումով:

Ինչպե՞ս ստանալ ուղևորներին և ուղեբեռները փոխադրելու թույլտվություն

Հիշեցնենք, որ միայն գրանցված անհատ ձեռներեց կամ կազմակերպություն կարող է ձեռք բերել տաքսի թույլտվություն: Անհրաժեշտ է թույլտվություն ստանալու համար դիմել լիազորված պետական \u200b\u200bմարմին (սա կարող է լինել տարածաշրջանի տրանսպորտի նախարարությունը կամ ճանապարհային օբյեկտների և տրանսպորտի վարչությունը):

Տաքսի թույլտվությունը ուժի մեջ է միայն այն տարածաշրջանի այն տարածքում, որտեղ տրված է, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ ուղևորի պատվերով նպատակակետը գտնվում է Ռուսաստանի Դաշնության այս առարկայի սահմաններից դուրս:

Դիմումը և այլ անհրաժեշտ փաստաթղթերը կարող են ներկայացվել պետական \u200b\u200bև քաղաքային ծառայությունների մարզային պորտալով, այնպես որ հանրային ծառայությունների կայքէջ մուտք գործելու համար անհրաժեշտ է նախապես գաղտնաբառ ստանալ:

Տաքսի շահագործման թույլտվությունը տրվում է հինգ տարի ժամկետով, ի տարբերություն ուղևորափոխադրումների լիցենզիայի, որն անսահմանափակ է: Ինչ վերաբերում է արտահանձնման վճարներին, ապա դա կախված է տարածաշրջանից: Մոսկվայում թույլտվությունները տրվում են անվճար ՝ Սանկտ Պետերբուրգում անվանական վճարը ՝ 320 ռուբլի:

2011 թվականի ապրիլի 21-ի N 69-ФЗ տրանսպորտի մասին օրենքը չի նախատեսում որևէ հատուկ պահանջ, բավարար է, որ մեքենան տանիքում ունենա նարնջագույն նույնականացման լույս; գունագրական սխեման (տախտակ); տաքսիմետր: Ինչ վերաբերում է ինքնին մեքենայի գույնին, ապա դա նույնպես կախված է տարածաշրջանից: Օրինակ ՝ Մոսկվայում գործում է նաև տաքսիների մասին հատուկ քաղաքային օրենք, որը պահանջում է միայն դեղին մարմին:

Դիմորդը (IP կամ ՍՊԸ), որը ցանկանում է տրանսպորտի թույլտվություն ստանալ, պետք է ապահովի իր մեքենաների սպասարկումը և նորոգումը, գծից դուրս գալուց առաջ վերահսկի դրանց վիճակը, ինչպես նաև վարորդական կողմից թռիչքից առաջ անցնի բժշկական զննում: Տաքսիստը կարող է լինել միայն առնվազն երեք տարվա ընդհանուր վարորդական փորձ ունեցող անձ:

Փաստաթղթերի փաթեթը, բացի դիմումից ինքնին, ներառում է.

• հայտատուի (ՍՊԸ-ի ձեռնարկատեր կամ տնօրեն) կամ նրա ներկայացուցչի անձնագրի պատճենը.
• տրանսպորտային միջոցների գրանցման վկայականների պատճենները, որոնք կօգտագործվեն ուղևորների տեղափոխման համար.
• վարձակալության կամ վարձակալության պայմանագրի պատճենը, եթե տրանսպորտը հայտատուի սեփականության մեջ չէ:

Տաքսի թույլտվություն ստանալու վերաբերյալ այլ հարցերի պատասխանները կարող եք ստանալ իրենք ՝ պետական \u200b\u200bկառավարման լիազորված մարմինների մարզային կայքերում: Այստեղ, օրինակ, կան բոլոր անհրաժեշտ տեղեկատվությունը Մոսկվայի քաղաքի վերաբերյալ:

Աշխատեք տաքսիում ՝ առանց լիցենզիայի կամ թույլտվության

Առայժմ առանց թույլտվության ուղևորների փոխադրման տուգանքներն այնքան էլ բարձր չեն ՝ 5000 ռուբլի ՝ Արվեստի ներքո: 12.3 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական օրենսգիրք: Այնուամենայնիվ, կա այնպիսի նրբերանգ, որին ոչ բոլորն են ուշադրություն դարձնում: Մեկնաբանված հոդվածն ունի հետևյալ թողարկումը ՝ «... առանց թույլտվության ...»:

Այսինքն ՝ 5000 ռուբլի տուգանք է գանձվում, եթե թույլտվությունը տրվել է, բայց ստուգման պահին վարորդն իր հետ դա չի ունեցել: Եթե \u200b\u200bընդհանրապես տաքսի թույլտվություն չի տրվել, ապա նման իրավախախտման համար պատժամիջոցը նշված է Art Article- ում: 14.1 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական օրենսգիրք: Այն նախատեսում է ոչ միայն 2000-2500 ռուբլի տուգանք, այլև արտադրության գործիքի հնարավոր բռնագրավում, տվյալ դեպքում `մեքենա: Այս կարծիքը արտահայտվեց Գերագույն դատարանի 2013 թվականի 4-րդ եռամսյակի դատական \u200b\u200bպրակտիկայի վերանայման մեջ:

Բացի այդ, նախորդ 2016 թվականի վերջին օրը պատգամավորները ներկայացրեցին թիվ 69583-7 օրինագիծը, որը խստացնում է պատասխանատվությունը առանց տաքսի թույլտվության գործունեության համար: Մինչ այժմ օրինագիծը չի անցել նույնիսկ առաջին ընթերցումը, բայց եթե այն առաջարկվում է առաջարկված տարբերակով, ապա վարչական պատժամիջոցների չափը կլինի հետևյալը.

• առանց տաքսի թույլտվություն ունեցող ուղևորների փոխադրման. յուրաքանչյուր վարորդի համար 30,000 ռուբլի, իսկ կրկնակի խախտման դեպքում `նույն տուգանքը և իրավունքներից զրկելը` 3-ից 6 ամիս ժամկետով.
• տաքսի թույլտվություն չունեցող վարորդին փոխադրման կարգը փոխադրելու համար դիսպետչերական ծառայությունը պատժվում է տուգանքով ՝ 350,000-ից 450,000 ռուբլի, իսկ պաշտոնատար անձը պատժվում է 45,000 ռուբլու չափով (տուգանքի փոխարեն կարող են աշխատանքները դադարեցվել 14-ից 90 օրվա ընթացքում):

Տաքսի հսկողությունը նշանակվում է ոստիկանության և պետական \u200b\u200bմարմինների համար ՝ ճանապարհային օբյեկտների և տրանսպորտի ոլորտում:

Տրանսպորտային գործունեության որոշակի տեսակներ կարող են իրականացվել միայն հատուկ թույլտվության (լիցենզիայի) հիման վրա:

Լիցենզավորված արտոնությունները ներառում են այնպիսի գործողություններ, որոնց իրականացումը կարող է հանգեցնել քաղաքացիների վնասի, պետության անվտանգությունը և դրանց կարգավորումը չի կարող իրականացվել այլ մեթոդներով, քան լիցենզավորումը:

Լիցենզավորման կարգը կատարվում է համաձայն «Որոշակի տեսակի գործունեության լիցենզավորման մասին» դաշնային օրենքի և Ռուսաստանի Դաշնության կառավարության կողմից հաստատված գործունեության հատուկ տեսակների լիցենզիայի դրույթներին, որոնք որոշվում են արտոնագրող մարմինների, դրանց լիազորությունների, գործունեության որոշակի տեսակների և լիցենզավորման կարգի վերաբերյալ: Ներքին ջրային տրանսպորտում գործունեության որոշակի տեսակների լիցենզավորման մասին կանոնակարգի համաձայն ՝ ուղևորների և ապրանքների տեղափոխումը, ինչպես նաև վտանգավոր ապրանքների հետ բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները ենթակա են լիցենզավորման:

Լիցենզավորումը իրականացնում է տրանսպորտի ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայությունը:

Ներքին ջրային տրանսպորտում լիցենզավորված գործունեության իրականացման պարտադիր լիցենզավորված պահանջներն ու պայմաններն են.

• - լիցենզավորված անձի առկայությունը նավի կամ լիցենզավորված գործունեության իրականացման համար նախատեսված նավի, տեխնիկական սարքավորումների և օբյեկտների ցանկացած այլ իրավական հիմքի վրա, սահմանված կարգով և պահանջներին համապատասխանեցնելու դրանց համապատասխանությունը, ինչպես նաև սահմանված կարգով որակավորված, մասնագիտորեն պատրաստված և սերտիֆիկացված մասնագետների.
• - նավարկության անվտանգության ապահովման համար սահմանված պահանջների կատարումը, նավերի անխափան շահագործումն ապահովող միջոցառումների առկայությունը.
• - ավազանի կառավարական մարմնի հետ համաձայնագրի առկայություն ներքին ջրային տրանսպորտի վերաբերյալ ՝ նավերի տրաֆիկի դիսպետչերական հսկողություն ապահովելու, նավերով ռադիոէլեկտրոնային կապի, օպերատիվ ճանապարհորդական տեղեկատվության և եղանակային կանխատեսումների ապահովման վերաբերյալ.
• - նավի անձնակազմի համար ապահովագրական պայմանագրի առկայություն `իրենց պարտականությունների կատարման ընթացքում նրանց կյանքին և առողջությանը հնարավոր վնաս պատճառելու դեպքում.
• - կարգավորող իրավական ակտերի պահպանում `կապված բեռնափոխադրման և փոխադրման կանոնների, բնապահպանական, սանիտարական և հրդեհային անվտանգության չափանիշներին:

Արտոնագիր ստանալու համար տրամադրվում են.

• - լիցենզիայի դիմում.
• - լիցենզիայի հայտատուի պետական \u200b\u200bգրանցման վերաբերյալ բաղկացուցիչ փաստաթղթեր.
• - հայտատուի `հարկային հաշվառման լիցենզիայի գրանցման վկայագիր.
• - փաստաթուղթ, որը հաստատում է, որ դիմումատուն վճարել է լիցենզիայի վճարը `իր դիմումի լիցենզիայի համար լիցենզիայի համար քննարկելու համար.
• - տեղեկատվություն արտոնագրման հայտատուի մասնագետների որակավորման մասին.
• - այլ փաստաթղթեր, որոնց առկայությունը որոշակի տեսակի գործունեության իրականացման ընթացքում սահմանվում է համապատասխան կարգավորող իրավական ակտերով:

Արտոնագրող մարմինը որոշում է կայացնում լիցենզիա տրամադրելու կամ մերժելու մասին դիմումը ստանալու հայտը ստանալու պահից ոչ ավելի 45 օրվա ընթացքում:

Լիցենզիայի տրամադրումը մերժելու հիմքերը են.

• - ներկայացված փաստաթղթերում կեղծ տեղեկությունների առկայությունը.
• - լիցենզիայի հայտատուի գործունեության անհամապատասխանությունը լիցենզավորված պահանջներին և պայմաններին:

Արտոնագրման հայտատուն իրավունք ունի բողոքարկել լիցենզիայի կամ դրա անգործության լիցենզիայի տրամադրման լիցենզիայի մարմնի մերժումը:

Արտոնագիրը գործում է Ռուսաստանի Դաշնությունում: Արտոնագիրը կարող է լինել ոչ պակաս, քան 5 տարի: Լիցենզիայի ավարտին այն կարող է երկարաձգվել լիցենզավորված անձի խնդրանքով:

Լիցենզավորված անձի կողմից լիցենզիայի պահանջներին և պայմաններին համապատասխանության մոնիտորինգն իրականացնում է տրանսպորտի վերահսկման դաշնային ծառայությունը `ուղղակիորեն կամ նրա տարածքային մարմինների միջոցով:

Արտոնագրող մարմինները իրավունք ունեն կասեցնել լիցենզիայի լիցենզավորված անձի կողմից լիցենզիայի պահանջների և պայմանների խախտումների դեպքում և սահմանել լիցենզավորված անձի կողմից խախտումները վերացնելու վերջնաժամկետ, որը չպետք է գերազանցի 6 ամիս:

Արտոնագիրը վավեր չէ կասեցման ժամանակահատվածի համար: Այն դեպքում, երբ լիցենզավորված անձը սահմանված ժամկետում չի կարողանում վերացնել նշված խախտումները, լիցենզավորող մարմինը պարտավոր է դիմել դատարան ՝ լիցենզիան ուժը կորցրած ճանաչելու պահանջով: Լիցենզավորող մարմինը հայցադիմում դատարան ներկայացնելիս զուգահեռ իրավունք ունի դադարեցնել սույն լիցենզիայի գործողությունը մի ժամանակահատվածով, մինչև որ դատարանի որոշումն ուժի մեջ մտնի:

Արտոնագրող մարմինը իրավունք ունի չեղյալ հայտարարել լիցենզիան առանց դատարան դիմելու, եթե լիցենզավորված անձը երեք ամսվա ընթացքում չի վճարել լիցենզիայի համար վճարման լիցենզիան:

Լիցենզիայի կասեցման մասին որոշումը և դրա չեղյալ հայտարարումը կարող են բողոքարկվել Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2012 թվականի ապրիլի 2-ի N 280 որոշումը
«Հաստատել կարգը հաստատելու մասին ավելի քան 8 հոգու տեղափոխման համար հագեցած ավտոմոբիլային տրանսպորտով մարդատար տրանսպորտային միջոցներով լիցենզիայի մասին կանոնակարգը (բացառությամբ այն դեպքերի, երբ նշված գործունեությունն իրականացվում է պատվերով կամ իրավաբանական անձի կամ անհատ ձեռներեցի սեփական կարիքների համար)»:

Համաձայն «Գործունեության որոշակի տեսակների լիցենզավորման մասին» դաշնային օրենքի ՝ Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարությունը որոշում է.

1. Հաստատել կից կանոնակարգը `ավելի քան 8 հոգի տեղափոխող սարքավորումներով մարդատար տրանսպորտային միջոցներով ուղևորափոխադրումների լիցենզավորման մասին (բացառությամբ այն դեպքերի, երբ նշված գործունեությունն իրականացվում է պատվերով կամ իրավաբանական անձի կամ անհատ ձեռնարկատիրոջ անձնական կարիքների համար):

2. անվավեր ճանաչել.

Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2006 թվականի հոկտեմբերի 30-ի N 637 որոշումը հաստատելու մասին «8-ից ավելի անձանց փոխադրման համար հագեցած տրանսպորտային միջոցներով ուղևորափոխադրումներ իրականացնելու լիցենզիայի մասին կանոնակարգը հաստատելու մասին» (բացառությամբ որ նշված գործողությունն իրականացվում է իրավաբանական անձի կամ անհատ ձեռներեցի սեփական կարիքները բավարարելու համար) »( Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողով, 2006, N 45, հոդված 4711);

Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2010 թվականի ապրիլի 21-ի N 268 որոշմամբ հաստատված Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության ակտերում «Պետական \u200b\u200bվերահսկողության (վերահսկողության) մասին» Հայաստանի Հանրապետության կառավարության ակտերում կատարված փոփոխությունների 23-րդ կետը «Պետական \u200b\u200bհսկողության վերաբերյալ Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության որոշ ակտերի անվավերացման մասին» վերահսկողություն) »(Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողով, 2010, N 19, հոդված 2316);

Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2010 թվականի սեպտեմբերի 24-ի «Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության որոշ պետական \u200b\u200bհրամանների փոփոխություններ կատարելու մասին» N 749 «Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարությունում փոփոխություններ կատարելու մասին» Հայաստանի Հանրապետության կառավարության փոփոխությունների 24-րդ կետը (Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության օրենսդրության հավաքածու, 2010 թ., N 40, հոդված 5076);

Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2011 թվականի սեպտեմբերի 27-ի N 790 «Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2006 թվականի հոկտեմբերի 30-ի N 637 որոշումը լրացնելու մասին» որոշումը (Ռուսաստանի Դաշնության Հավաքած օրենսդրություն, 2011 թ., N 40, հոդված 5552):

4. Սահմանել, որ սույն որոշմամբ հաստատված Կանոնակարգի 4-րդ կետի «դ» ենթակետը դադարում է ուժի մեջ լինել 2013 թվականի հունվարի 1-ից:

Դիրք
ավելի քան 8 հոգու տեղափոխման համար տրանսպորտային միջոցներով ուղևորափոխադրումներ իրականացնելու լիցենզիայի վերաբերյալ (բացառությամբ այն դեպքերի, երբ նշված գործունեությունն իրականացվում է պատվերով կամ իրավաբանական անձի կամ անհատ ձեռնարկատիրոջ սեփական կարիքների համար)
(հաստատվել է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2012 թվականի ապրիլի 2-ի N 280 որոշմամբ)

Փոփոխություններով և լրացումներով ՝

2016 թվականի նոյեմբերի 26-ին, հունիսի 28-ին, 14-ը սեպտեմբերի 2016-ին, 2017-ի մարտի 21-ին, օգոստոսի 14-ին, 2018-ի դեկտեմբերի 22-ին

1. Սույն կանոնակարգով սահմանվում է ավելի քան 8 հոգու տեղափոխման համար սարքավորված ավտոտրանսպորտային միջոցներով ուղևորափոխադրումների արտոնագրման կարգը (բացառությամբ այն դեպքերի, երբ նշված գործունեությունն իրականացվում է պատվերով կամ իրավաբանական անձի կամ անհատ ձեռնարկատիրոջ անձնական կարիքների համար) (այսուհետ `ուղևորափոխադրումներ):

2. Ուղևորափոխադրումների գործունեության լիցենզավորումն իրականացվում է տրանսպորտի վերահսկողության դաշնային ծառայության և նրա տարածքային մարմինների կողմից (այսուհետ `լիցենզավորող մարմին):

3. Ուղևորափոխադրումների գործունեության մեջ ներառված են հետևյալ գործողությունները.

ա) ուղևորների կանոնավոր փոխադրում քաղաքային և ծայրամասային երթևեկության մեջ.

բ) ուղևորների կանոնավոր փոխադրում միջքաղաքային տրաֆիկում:

4. Ուղևորափոխադրումների համար գործունեության իրականացման լիցենզավորման պահանջներն են.

ա) դիմումատուն ունի սեփականության իրավունքով կամ այլ իրավական հիմքերով իրեն պատկանող արտոնագիր (լիցենզավորված անձ) և բավարարում է տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական սպասարկման և վերանորոգման համար տարածքների և սարքավորումների սահմանված պահանջները կամ տրանսպորտային միջոցների սպասարկման և նորոգման համար ծառայություններ մատուցելու համար մասնագիտացված կազմակերպության հետ պայմանագիր:

բ) հայտատուն ունի արտոնագիր (լիցենզավորված անձ) այն տրանսպորտային միջոցների վարորդների համար, ովքեր նրա հետ կնքել են աշխատանքային պայմանագիր կամ ծառայությունների մատուցման վերաբերյալ պայմանագիր և ունեն անհրաժեշտ որակավորում և աշխատանքային փորձ, ինչպես նաև սահմանված կարգով անցնում են բժշկական զննում:

գ) դիմումատուն ունի լիցենզիայի (լիցենզավորված անձի) բժշկական գործունեություն իրականացնելու լիցենզիա, ապահովում է բժշկական զննումների (աշխատանքների) աշխատանքների կատարումը (նախնական ուղևորություն, ուղևորություն), կամ իրավաբանական անձի կամ ֆիզիկական անձանց հետ բժշկական զննումների (նախնական ուղևորություն, ուղևորություն) ծառայությունների մատուցման վերաբերյալ համաձայնագիր: ձեռնարկատիրական գործունեություն, որն ունի բժշկական գործունեություն իրականացնելու լիցենզիա ՝ ապահովելով բժշկական քննություններում աշխատանքի (ծառայությունների) իրականացումը (նախաճաշին, ուղևորությունից հետո).

դ) եթե հայտատուն ունի լիցենզիայի (լիցենզավորված անձի) սեփականության իրավունքի կամ որևէ այլ իրավական հիմքի վրա, որն անհրաժեշտ է սույն Կանոնակարգի 3-րդ կետով նախատեսված աշխատանքներն իրականացնելու համար, այն տրանսպորտային միջոցները, որոնք բավարարում են ուղևորների տեղափոխման տեխնիկական պահանջների նպատակը և ձևավորումը և սահմանված կարգով թույլատրվում է մասնակցել: երթևեկությունը

զ) սահմանված կարգով հագեցած տրանսպորտային միջոցների կողմից լիցենզավորված անձի օգտագործումը `սահմանված կարգով հագեցած տրանսպորտային միջոցների օգտագործմամբ` շարժման, աշխատանքի և հանգստի ռեժիմների վարորդի կողմից պահպանումը (միջքաղաքային երթևեկության կանոնավոր ուղևորափոխադրումների ժամանակ) վարորդի կողմից դիտարկումը կատարելու տեխնիկական միջոցներով.

է) սահմանված կարգով GLONASS կամ GLONASS / GPS արբանյակային նավիգացիայի սարքավորումներով սարքավորված տրանսպորտային միջոցների կողմից լիցենզավորված անձի օգտագործումը.

ը) արտոնագրողի կողմից համապատասխանությունը «Roadանապարհային անվտանգության մասին» դաշնային օրենքի 20-րդ հոդվածով սահմանված պահանջներին.

թ) լիցենզավորված անձի կողմից լիցենզավորված անձի համապատասխանությունը փոխադրողի նկատմամբ կիրառված պահանջներին `« Roadանապարհային տրանսպորտի և քաղաքային հողային էլեկտրական տրանսպորտի կանոնադրություն »դաշնային օրենքի համաձայն, ներառյալ ճանապարհային տրանսպորտի և քաղաքային նշանակության էլեկտրական տրանսպորտի ուղևորների և ուղեբեռների փոխադրման կանոնները.

Տեղեկատվություն փոխել.

Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2016 թվականի սեպտեմբերի 14-ի N 924 որոշմամբ 4-րդ կետը լրացվում է «ժ» ենթակետով.

ժ) լիցենզավորված անձի կողմից համապատասխանությունը «Տրանսպորտի անվտանգության մասին» դաշնային օրենքի համաձայն սահմանված պահանջներին:

5. Լիցենզիայի պահանջների կոպիտ խախտմամբ ճանապարհային ուղևորափոխադրումներ իրականացնելը ենթադրում է Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված պատասխանատվություն:

Այս դեպքում կոպիտ խախտում է նշանակում ՝ լիցենզավորված անձի կողմից լիցենզավորված անձի կողմից «ե», «գ» և «ը» ենթակետերով նախատեսված պահանջներին չկատարելը («subանապարհային անվտանգության մասին» դաշնային օրենքի 4-րդ, յոթ և ութ կետերով և չորս կետերով սահմանված կետերով սահմանված պահանջների առումով): շարժում ») սույն կանոնակարգի 4-րդ կետից, որը տեղի է ունեցել տարվա ընթացքում մի քանի անգամ կամ ենթադրում է Դաշնային օրենքի 19-րդ հոդվածի 11-րդ կետով նախատեսված հետևանքներով:

6. Լիցենզիա ստանալու համար լիցենզիայի դիմորդը լիցենզավորող մարմնին է ներկայացնում «Դեպի գործունեության որոշակի տեսակների լիցենզավորման մասին» դաշնային օրենքի 13-րդ հոդվածով նախատեսված հայտը և փաստաթղթերը, ինչպես նաև լիցենզիայի հայտատուի լիցենզիայի պահանջներին համապատասխանությունը հաստատող փաստաթղթերի հետևյալ օրինակները.

ա) փաստաթղթերի պատճենները, որոնք հաստատում են սեփականության իրավունքի կամ այլ իրավական հիմունքներով ուղևորների փոխադրման համար օգտագործման համար, նրանց պետական \u200b\u200bգրանցումը, ներառյալ տրանսպորտային միջոցների անձնագրերի պատճենները, տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական զննում անցնելու կտրոնները.

բ) փաստաթղթերի պատճենները, որոնք հաստատում են, որ դիմումատուն իրեն պատկանող արտոնագիր ունի սեփականության իրավունքի կամ այլ իրավական հիմունքներով և համապատասխանեցնելով տարածքի սահմանված պահանջներին, որոնց իրավունքները գրանցված չեն «Անշարժ գույքի նկատմամբ իրավունքների և դրանց գործարքների մասին» միասնական պետական \u200b\u200bռեգիստրում (եթե այդպիսի իրավունքները գրանցված են: նշված գրանցամատյանում `տեղեկություններ այդ տարածքների վերաբերյալ), ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցների պահպանման և վերանորոգման սարքավորումների մասին, կամ մասնագիտացված կազմակերպության հետ պայմանագրի պատճենը` տրանսպորտային միջոցների պահպանման և նորոգման համար ծառայություններ մատուցելու համար.

գ) նախնական ուղևորության բժշկական զննում իրականացնող մասնագետի բարձրագույն կամ միջնակարգ մասնագիտական \u200b\u200bբժշկական կրթության դիպլոմի պատճենը և «Ունիվերսալ տրանսպորտային միջոցների վարորդների նախնական փորձաքննության անցկացում» լրացուցիչ կրթական ծրագրի շրջանակներում նրա համար վերապատրաստման վկայականի պատճենը կամ բժշկական կազմակերպության կամ համապատասխան ձեռնարկության հետ համապատասխան լիցենզիայի համապատասխան պայմանագրի պատճենը նախաճաշին բժշկական հետազոտություններ անցկացնելը.

դ) լիցենզիայի հայտատուի տրանսպորտային միջոցների վարորդների որակավորումն ու սպասարկման ժամկետը հաստատող փաստաթղթերի պատճենները և բժշկական քննություն հանձնելը.

Տեղեկատվություն փոխել.

Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2016 թվականի սեպտեմբերի 14-ի N 924 որոշմամբ 6-րդ կետը լրացվում է «դ» ենթակետով.

ե) ծանուցում տրանսպորտային ենթակառուցվածքների և տրանսպորտային միջոցների դասակարգված օբյեկտների գրանցամատյանում և նշանակված կատեգորիայի համար տրանսպորտային միջոցը գրանցամատյանում ընդգրկելու մասին:

7. Եթե լիցենզավորված անձը մտադրվում է իրականացնել լիցենզավորված գործունեության տեսակը կազմող նոր աշխատանքներ, ապա լիցենզիայի գործողության ժամկետը երկարաձգելու մասին դիմում նշվում է տեղեկատվություն այն աշխատանքի տեսակների վերաբերյալ, որոնք լիցենզավորված անձը մտադիր է իրականացնել, ինչպես նաև տեղեկություններ սույն կանոնակարգի 6-րդ կետի 6-րդ կետի «ա» և «դ» ենթակետերով նշված փաստաթղթերի վերաբերյալ: .

Վերագրանցման դիմումում նշվում է նաև իրավաբանական անձի, անհատ ձեռնարկատիրոջ կողմից ծանուցման վերաբերյալ տրանսպորտային ենթակառուցվածքների և տրանսպորտային միջոցների և նշանակված կատեգորիայի կատեգորիայի օբյեկտների գրանցամատյանում տրանսպորտային միջոցները ներառելու մասին ծանուցման վերաբերյալ տեղեկությունները, ինչպես նաև աշխատողների համապատասխանության, նրանց ձեռնարկատիրական գործունեության և այդ գործընթացում օգտագործման համար նախատեսված լինելու մասին: տարածքների, շենքերի, շինությունների, շինությունների, տարածքների, սարքավորումների, նմանատիպ օբյեկտների, տրանսպորտային միջոցների, ձեռնարկատիրական գործունեության նրանց տրանսպորտային անվտանգության ապահովման պահանջները:

8. Լիցենզիայի հայտատուի (լիցենզավորված անձի) ներկայացրած հայտում պարունակվող տեղեկությունները և դրան կից փաստաթղթերը ստուգելիս, և լիցենզիայի հայտատուն (լիցենզավորված անձ) համապատասխան է լիցենզավորման պահանջներին, լիցենզավորող մարմինը հայցում է լիցենզավորման բնագավառում պետական \u200b\u200bծառայությունների մատուցման համար անհրաժեշտ տեղեկատվությունը, որը գտնվում է պետությունը տրամադրող մարմինների տրամադրության տակ: ծառայություններ, քաղաքային ծառայություններ մատուցող մարմիններ, պետական \u200b\u200bայլ մարմիններ, տեղական ինքնակառավարման մարմիններ կամ պետական \u200b\u200bմարմիններին կամ տեղական ինքնակառավարման մարմիններին ենթակա կազմակերպություններ `« Պետական \u200b\u200bև համայնքային ծառայություններ մատուցման մասին »դաշնային օրենքով սահմանված կարգով:

9. Լիցենզիայի հայտատուի կողմից հայտի և դրան կից փաստաթղթերի ներկայացումը, լիցենզավորող մարմնի կողմից դրանց ընդունումը, լիցենզիայի տրամադրման մասին որոշման ընդունումը (լիցենզիայի տրամադրումը մերժելը), լիցենզիայի ժամկետի երկարաձգումը (լիցենզիայի նորացումը մերժելը), կասեցումը, նորացումը, դադարեցումը և լիցենզիայի չեղարկումը, ինչպես նաև լիցենզիայի կրկնօրինակն ու պատճենը տրամադրելը, լիցենզիայի գործի ստեղծումը և պահպանումը, լիցենզիայի գրանցման պահպանումը և լիցենզիայի գրանցամատյանում պարունակվող տեղեկությունների տրամադրումը, իրականացվում են «Գործունեության որոշակի տեսակների լիցենզավորման մասին» դաշնային օրենքով սահմանված կարգով:

10. Տեղեկատվություն արտոնագրող մարմնի կողմից լիցենզիայի տրամադրման կամ նորացման մասին որոշման ընդունման, լիցենզիայի հայտատուի (լիցենզավորված անձի) սույն կանոնակարգի 4-րդ կետով նախատեսված լիցենզավորման պահանջներին համապատասխանության աուդիտի արդյունքների մասին, տեղադրվում է «Պետական \u200b\u200bև համայնքային ծառայությունների (գործառույթների») միասնական պորտալը »համապատասխանության դաշնային պետական \u200b\u200bտեղեկատվական համակարգում: Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության կողմից սահմանված կարգը:

11. «Գործունեության որոշակի տեսակների լիցենզավորման մասին» դաշնային օրենքի 21-րդ հոդվածի 1-ին և 2-րդ կետերով նախատեսված լիցենզավորված գործունեության իրականացմանը վերաբերող տեղեկատվությունը տեղադրվում է լիցենզավորող մարմնի պաշտոնական էլեկտրոնային կամ տպագիր մամուլում և (կամ) լիցենզավորող մարմնի տարածքում գտնվող տեղեկատվական տախտակների վրա: օրվանից 10 օրվա ընթացքում.

բ) լիցենզավորող մարմնի կողմից լիցենզիայի տրամադրման, նորացման, դրա կասեցման, նորացման և դադարեցման մասին որոշման ընդունումը.

գ) դաշնային հարկային ծառայությունից տեղեկատվություն ստանալը իրավաբանական անձի լուծարման կամ գործունեության դադարեցման արդյունքում `որպես անհատ ձեռնարկատեր, գործունեության վերակազմակերպման, գործունեության դադարեցման արդյունքում.

դ) լիցենզիան ուժը կորցրած ճանաչելու դատարանի որոշման ուժի մեջ մտնելը:

12. Լիցենզավորման հսկողությունը իրականացվում է «Իրավաբանական անձանց և անհատ ձեռներեցների իրավունքների պաշտպանության պետական \u200b\u200bկառավարման (վերահսկողության) և քաղաքային հսկողության իրականացման գործում» դաշնային օրենքի համաձայն »՝ հաշվի առնելով« Որոշակի գործունեության տեսակների լիցենզավորման մասին »դաշնային օրենքով սահմանված« Կազմակերպությունների իրավաբանական անձանց և անհատ ձեռներեցների իրավունքների պաշտպանության մասին »: .

13. Լիցենզիայի լիցենզավորող մարմնի կողմից տրամադրման կամ լիցենզիայի տրամադրման, թղթի վրա լիցենզիայի կրկնօրինակի տրամադրման համար պետական \u200b\u200bտուրքը վճարվում է Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ `հարկերի և տուրքերի մասով:

Սահմանված կանոնների խախտմամբ ուղևորափոխադրումները կարող են լուրջ վնաս հասցնել տեղափոխված ուղևորների առողջությանը և կյանքին:

Որոշ թույլտվությունների բացակայության և կանոնների չպահպանման դեպքում իրավիճակը կարող է իսկապես ողբերգական դառնալ: Այդ պատճառով ուղևորափոխադրումների կազմակերպմանը պետք է հնարավորինս լուրջ մոտենալ:

Վարորդը, որը նախատեսում է զբաղվել այս տեսակի գործունեությամբ, անպայման պետք է ստանա համապատասխան փաստաթուղթ ՝ 2019 թ. Ուղևորներով ճանապարհային փոխադրման լիցենզիա:

Արժե սովորել բոլոր այն կարևոր նրբությունների մասին, որոնք ուղեկցում են այս գործընթացին `նվազագույն ժամանակ ծախսելու համար:

Ժամանակակից ավտոմոբիլային տրանսպորտով ուղևորների օրինական արտոնագրումը ամենատարածված և պարզ ընթացակարգերից մեկն է:

Նման փաստաթղթի, որպես անհատ ձեռնարկատիրոջ ուղևորային իրավունքի վկայականի ձեռքբերման հիմնական տարբերակների շարքում կարելի է նշել.

Փոխադրման մանրամասն պահանջներն արդեն սահմանված են երկրի առարկաների մակարդակով. Այստեղ կարևոր նշանակություն ունեն բազմաթիվ գործոններ ՝ սկսած տարածաշրջանի կլիմայական և ռելիեֆային առանձնահատկություններից և վերջացրած ճանապարհային երթևեկության կանոնների տարածաշրջանային մակարդակում հաստատված և ընդունված լրացումներով:

Որպեսզի ավելի քան 8 մարդու ուղևորներ տեղափոխեն արտոնագիր, վարորդին պետք է բավարարի որոշակի պահանջներ, որոնք սահմանված են հատուկ լիցենզիայի սենյակում:

Դրանցից հիմնականներից մեկը կարող է առանձնացնել բավարար քանակությամբ տրանսպորտային միջոցներ ՝ միևնույն ժամանակ լիարժեք շահագործմամբ: Օգտագործված շարժակազմային տրանսպորտային միջոցների բոլոր տեսակները մանրակրկիտ վերահսկվում են հատուկ վերահսկիչ մարմինների կողմից:

Այսպիսով, պետությունը ձգտում է պարտադրել ժամանակակից փոխադրողներին իրականացնել տրանսպորտային միջոցների սպասարկում:

Երթուղիներ կազմակերպելու համար հարկավոր է որոշակի քանակությամբ ավտոմեքենաներ վերցնել, ինչը նույնպես ստուգվում է արտոնագրման գործընթացում:

Մեծ ուշադրություն է դարձվում օպտիմալ շահագործման անվտանգությանը:. Դրա համար պատասխանատու անձինք զբաղեցնում են պետական \u200b\u200bմարմինների կողմից հաստատված հատուկ պաշտոններ: Սա վերաբերում է միջքաղաքային ճանապարհային տրանսպորտին:

Ուղևորների փոխադրման կանոններն ու պայմանները մշակվում են ոչ միայն Ռուսաստանի կանոնակարգերի համաձայն, այլև ժամանակակից միջազգային կանոնների մասին միջազգային հաստատված կոնվենցիայի համաձայն:

Տրանսպորտի և երթևեկության կանոնների պահանջներին զուգահեռ ՝ վարորդների համար կան որոշակի կանոններ և պայմաններ:

Ահա ամենաէականները.

• վարորդները պետք է աշխատեն աշխատանքային պայմանագրով և պայմանագրով, նրանք պետք է ունենան համապատասխան կատեգորիայի իրավունքներ, ինչպես նաև որոշակի վարորդական փորձ;
• տեխնիկական և ինժեներական անձնակազմը պետք է ունենա անհրաժեշտ հանդուրժողություններ.
• կանոնավոր բժշկական զննում:

Սրանք պարտադիր պահանջներ են վարորդների և տրանսպորտային միջոցների համար, բայց կան նաև լրացուցիչ: Նրանց ցանկն ուղղակիորեն կախված է տարածաշրջանային և տարածքային որոշակի պահանջներից:

Առանց բացառության, բոլոր փոխադրողները պետք է իրավասու դիմում ներկայացնեն լիցենզիայի համար, և նրանք նույնպես պետք է անդորրագիր կցեն դրան պետական \u200b\u200bպարտքի վճարման հետ կապված:

Փոխադրողների համար այլ փաստաթղթերի և պահանջների շարքում կարող է նշել.

1. Ընկերության կամ տրանսպորտային կազմակերպության հիմնական բաղկացուցիչ փաստաթղթերի պատճենները, որոնք վավերացված են նոտարի կողմից:
2. Բոլոր կից փաստաթղթերի ցուցակը:
3. Գործունեության տեսակի լիցենզավորման մասին կանոնակարգին համապատասխանող փաստաթղթերի պատճենները: Այստեղ նոտարական վավերացում չի պահանջվում:

Կան նաև հատուկ փաստաթղթեր, որոնց ցանկը հիմնված է հայտատուի պահանջների վրա:

Եթե \u200b\u200bհայտատուն ունի հատուկ սարքավորումներ և սարքավորումներ պահպանման, օգտագործված մեքենաների վերանորոգման համար, եթե կա պահպանման պայմանագիր, ապա պահանջվում են հետևյալ փաստաթղթերը.

• փաստաթղթերի պատճեններ, որոնք հաստատում են տարածքի առկայությունը: Սա կարող է ներառել վկայական Միասնական պետական \u200b\u200bռեգիստրից, վաճառքի պայմանագիր, վարձակալության համար տարածքների գրանցումը հաստատող փաստաթղթեր.
• փաստաթղթերը պահանջվում են օգտագործված սարքավորումների համար `վաճառքի, լիզինգի կամ վարձակալության պայմանագրեր, գանձումներ և հաշիվ ապրանքագրեր.
• փաստաթղթերի պատճեններ, որոնք կհաստատեն տարածքների և սարքավորումների լիարժեք համապատասխանությունը սահմանված միջազգային պահանջներին: Որպես կանոն, սրանք համապատասխանության սերտիֆիկատներ են:

Վարորդները, ովքեր զբաղվելու են ուղևորների փոխադրմամբ, պետք է ունենան որոշակի փորձ, անհրաժեշտ որակավորում, ինչպես նաև անհրաժեշտ սերտիֆիկացում:

Այս գործոնը հաստատող փաստաթղթերի թվում կարելի է նշել.

1. Կատեգորիա D վարորդական իրավունքի վկայագիր
2. Աշխատանքային պատմություն.
3. Վարորդական ընդունելությունը հաստատող բժշկական վկայագիր:

Որոշ փաստաթղթեր են պահանջվում նաև բժշկական անձնակազմի կողմից, որոնք ստուգումներ են անցկացնում վարորդների ստուգում անցկացնելու համար: Այս դեպքում ձեզ հարկ կլինի պայմանագիր `բժշկական զննումների հետ կապված ծառայությունների մատուցման համար:

Թռիչքից առաջ և հետո բժշկական զննումների բժշկական լիցենզիայի պատճենները կպահանջվեն:

Աշխատանքում օգտագործված տրանսպորտային միջոցները պետք է բավարարեն նաև որոշակի պահանջներ: Դրանք պետք է ունենան տեղադրված սարքեր վարորդին հետևելու, աշխատանքի և հանգստի ռեժիմը կարգավորելու համար:

Պահանջում է ժամանակակից արբանյակային նավիգացիա GLONASS. Այս ամենը պետք է հաստատվի հետևյալ փաստաթղթերով.

• ավտոմեքենաների վաճառքի կամ վարձակալության պայմանագրեր.
• տրանսպորտային միջոցների գրանցման վկայագիր.
• տիտղոսի ակտի պատճենը և վկայականն այն մասին, որ հաստատվում են տեխնիկական զննումի անցկացումը:

Կարող է պահանջվել այլ փաստաթղթեր, որոնց ցանկը պետք է հստակեցվի Ռոստրանանսնաձորի տարածքային մարմնում: Վարորդը կամ փոխադրողը պետք է հստակ համապատասխանի դաշնային օրենսդրությամբ սահմանված պահանջներին, ինչը ցույց է տալիս տրանսպորտային անվտանգության բարձր մակարդակ:

Արտոնագիր ստանալու համար դիմելուց առաջ անհրաժեշտ է ճշտել արտոնագիր ստանալու համար անհրաժեշտ բոլոր փաստաթղթերի ցանկը:

Այս տեղեկատվությունը կարելի է գտնել պետական \u200b\u200bարտոնագրող կազմակերպության պաշտոնական կայքում կամ ժամանակակից տեղեկատվական կրպակներում:

Վերոնշյալ փաստաթղթերի բացակայության դեպքում ուղևորափոխադրման թույլտվություն չի տրվի, ըստ այդմ ՝ արգելվում է զբաղվել այդպիսի պատասխանատու գործով:

Ավտոմոբիլային տրանսպորտի ժամանակակից տեսակները արտոնագրված են ճանապարհային և ավտոմոբիլային վերահսկողության պետական \u200b\u200bմարմնում:

Ուղևորների կանոնավոր ճանապարհային փոխադրումը թույլատրող փաստաթուղթ ստանալու համար հարկավոր է կապվել այս կառույցի հատուկ տարածքային ստորաբաժանման հետ:

Gosavtodornadzor կազմակերպությունում դուք կարող եք ստանալ միջազգային տրանսպորտի լիցենզիաներ.

Նույն կազմակերպությունը վերահսկում է փոխադրողի կողմից սահմանված լիցենզավորման սահմանված պահանջներին համապատասխանությունը, ինչը կարելի է գտնել ՝ թույլտվության վավերականության ժամանակահատվածում ճանապարհային ուղևորափոխադրումներ կատարելու լիցենզիայի դրույթը ուսումնասիրելու միջոցով:

Լիցենզավորման լիցենզիայի քննարկման և վկայական ստանալու համար փաստաթղթերը կարող են ներկայացվել gosuslugi.ru ռեսուրսով:

Սա իդեալական լուծում է այն հարցի համար, թե ինչպես կարելի է ձեռք բերել ուղևորներ մասնավոր անձի կամ ընկերության տեղափոխման լիցենզիա: Պետական \u200b\u200bհիմնական մարմինների կողմից փաստաթղթերի քննարկման ժամանակը դրանցից յուրաքանչյուրում 30 օր է:

Այս կայքում փաստաթղթեր ներկայացնելու բաժնում նշվում են պատասխաններ ստանալու նորմատիվ ժամկետները:

Փաստաթղթերի քննարկման ժամանակը կրճատելու համար կարող եք անձամբ այցելել ձեր անհրաժեշտ կազմակերպությունները: Որոշ դեպքերում գուցե անհրաժեշտ լինի միանգամից կամ մի քանի անգամ դիմել մի քանի իշխանությունների:

Եթե \u200b\u200bմենք խոսում ենք խոշոր ընկերության գրանցման մասին, ապա դա էապես կնվազեցնի գրանցման ժամանակը: Եթե \u200b\u200bունեք անվճար միջոցներ, օգնության համար կարող եք դիմել միջնորդներին, նրանք հոգ կտանեն բոլոր խնդիրների մասին:

Պետական \u200b\u200bմակարդակում աշխատող կազմակերպությունները լիցենզիա ստանալու համար վճար չեն վերցնում, պարզապես անհրաժեշտ է վճարել պետական \u200b\u200bտուրք: Դրա չափը որոշվում է խստորեն անհատապես և լիովին համապատասխանում է դաշնային կամ տարածաշրջանային մակարդակի օրենսդրությանը:

Գրանցման և բանտապահության լիցենզիա ստանալը կարող է շատ ավելին արժենալ, լիցենզիայի արժեքը կարող է հասնել տասնյակ հազարավոր ռուբլի: Այս դեպքում կարող եք շատ ժամանակ և նյարդեր խնայել:

Առանց հատուկ թույլտվության ուղևորներ տեղափոխելը անպտուղ է և նաև ծայրաստիճան վտանգավոր է, քանի որ դա ենթադրում է անվտանգության որոշակի կանոնների չպահպանում:

Առանց լիցենզիայի ուղևորներին փոխադրելու տուգանքը տատանվում է վարորդի կողմից իրականացված իրավական կարգավիճակից և գործունեության ձևից.

• մասնավոր վարորդներ `50,000 ռուբլիից;
• անհատ ձեռներեցներ `100,000 ռուբլիից;
• իրավաբանական անձինք `400 000 ռուբլի:

Եթե \u200b\u200bհանցագործին բռնել են երկրորդ անգամ, միևնույն ժամանակ, երբ տուգանքը սահմանվում է, օգտագործված տրանսպորտային միջոցների բռնագանձման հավանականություն կա: Այս պատժամիջոցները կարող են լրացվել պաշտոնական տուգանքի համար `առանց պաշտոնական լիցենզիայի աշխատելու համար:

Եթե \u200b\u200bմիևնույն ժամանակ նկատվում է անհատ ձեռներեցության գրանցման պակաս, արձանագրվում է ուղևորների սխալ փոխադրում, տուգանքի չափը մի քանի անգամ կավելանա:

Եթե \u200b\u200bունեք համապատասխան լիցենզիա, բայց միևնույն ժամանակ ուղևորափոխադրումների անվտանգության և հարմարավետության հիմնական կանոնները չեն պահպանվում, չի կարող խուսափել տուգանքից և տրանսպորտային միջոցների բռնագրավումից: Բացի այդ, լիցենզիա կորցնելու ռիսկ միշտ էլ կա:

Որոշ դեպքերում ուղևորների արտոնագիր չի պահանջվում: Սա մի կանոն է, որում կան բացառություններ:

Այսպիսով, լիցենզիա անհրաժեշտ չէ հետևյալ իրավիճակներում.

1. Տրանսպորտային միջոցների վրա պատվերների կատարման հետ կապված աշխատանքներ - կանոնադրություն, հատուկ առիթների սպասարկում: Այս գործունեությունն իրականացվում է գրավոր կանոնադրության համաձայն:
2. Ուղևորների տեղափոխում մինչև 8 մարդ:
3. Տրանսպորտի օգտագործումը ձեռնարկության կարիքների համար:

Անհատները, ովքեր առևտրային թռիչքներ են իրականացնում, պետք է ստանան պարզ թույլտվություն, այստեղ լիցենզիա չի պահանջվում:

Եզրակացություն

Ուսումնասիրելով այս հոդվածում եղած տեղեկատվությունը ՝ կարող եք հասկանալ, թե որ դեպքերում է ձեզ անհրաժեշտ լիցենզիա ուղևորներ տեղափոխելու համար և ինչպես ստանալ այն:

Որոշ դեպքերում արտոնագիր կարող է մերժվել: Դրա պատճառը կարող է լինել դիմումատուի կողմից աղավաղված կամ ոչ ճշգրիտ տեղեկություններ տրամադրելը, և փաստաթուղթը չի տրամադրվի, եթե դիմումատուն չի կատարում սահմանված պահանջները:

Եթե \u200b\u200bլիցենզիա է տրվել, ապա դրա ժամկետը չի սահմանափակվում ոչնչով:. Վերստուգողը կարող է պարզապես հետ վերցնել թույլտվությունը պահանջների խախտման դեպքում:

Ընտրեք վերնագիր 1. Բիզնեսի օրենսդրություն (237) 1.1. Գործ սկսելու ցուցումներ (26) 1.2. IP- ի բացահայտում (27) 1.3. Փոփոխություններ USRIP- ում (4) 1.4. IP- ի փակումը (5) 1.5. ՍՊԸ (39) 1.5.1. ՍՊԸ-ի բացում (27) 1.5.2. Փոփոխություններ ՍՊԸ-ում (6) 1.5.3. ՍՊԸ-ի լուծարումը (5) 1.6. OKVED (31) 1.7. Ձեռնարկատիրական գործունեության լիցենզավորում (13) 1.8. Կանխիկի կարգապահություն և հաշվապահություն (69) 1.8.1. Աշխատավարձ (3) 1.8.2. Մայրության վճարումներ (7) 1.8.3. Ժամանակավոր անաշխատունակության նպաստ (11) 1.8.4. Հաշվապահական հաշվառման ընդհանուր հարցեր (8) 1.8.5. Գրապահոց (13) 1.8.6. Կանխիկ կարգապահություն (13) 1.9. Բիզնեսի ստուգումներ (19) 10. Առցանց դրամարկղեր (14) 2. Ձեռնարկատիրություն և հարկեր (415) 2.1. Հարկերի ընդհանուր թողարկումներ (27) 2.10. Մասնագիտական \u200b\u200bեկամտահարկ (9) 2.2. STS (44) 2.3. UTII (46) 2.3.1. Գործակից K2 (2) 2.4. OSHO (36) 2.4.1. ԱԱՀ (17) 2.4.2. PIT (8) 2.5. Արտոնագրային համակարգ (24) 2.6. Առևտրային վճարներ (8) 2.7. Ապահովագրավճարներ (64) 2.7.1. Արտաբյուջետային միջոցներ (9) 2.8. Հաշվետվություն (86) 2.9. Հարկային խթաններ (71) 3. Օգտակար ծրագրեր և ծառայություններ (40) 3.1. Հարկ վճարող ԵԼ (9) 3.2. Ծառայությունների հարկային ռեսուրս (12) 3.3. Կենսաթոշակային հաշվետվությունների ծառայություններ (4) 3.4. Բիզնես Փակ (1) 3.5. Առցանց հաշվիչներ (3) 3.6. Առցանց ստուգում (1) 4. Փոքր բիզնեսի պետական \u200b\u200bաջակցություն (6) 5. ԱՆՁՆԱԳԻՐ (104) 5.1. Արձակուրդներ (7) 5.10. Աշխատանքի վարձատրություն (6) 5.2. Մայրության նպաստը (2) 5.3. Հիվանդ արձակուրդ (7) 5.4. Մերժում (11) 5.5. Գեներալ (22) 5.6. Տեղական ակտեր և անձնակազմի փաստաթղթեր (8) 5.7. Աշխատանքի պաշտպանություն (9) 5.8. Զբաղվածություն (3) 5.9. Օտարերկրյա անձնակազմ (1) 6. Պայմանագրային կապեր (34) 6.1. Պայմանագրերի բանկ (15) 6.2. Համաձայնագրի կնքումը (9) 6.3. Պայմանագրի լրացուցիչ պայմանագրեր (2) 6.4. Պայմանագրի դադարեցում (5) 6.5. Բողոքներ (3) 7. Իրավական շրջանակ (37) 7.1. Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության և Ռուսաստանի Դաշնային հարկային ծառայության պարզաբանումները (15) 7.1.1. Գործունեության տեսակները UTII- ում (1) 7.2. Օրենքներ և կանոնակարգեր (12) 7.3. ԳՕՍՏ և տեխնիկական կանոնակարգ (10) 8. Փաստաթղթերի ձևեր (82) 8.1. Հիմնական փաստաթղթեր (35) 8.2. Հայտարարություններ (25) 8.3. Լիազորագիր (5) 8.4. Հայտերի ձևեր (12) 8.5. Որոշումներ և արձանագրություններ (2) 8.6. ՍՊԸ-ի կանոնադրություն (3) 9. Այլ (25) 9.1. ԼՈՒՐԵՐ (5) 9.2. ՔՐԻՄԱ (5) 9.3. Վարկավորում (2) 9.4. Իրավաբանական վեճեր (4)