Uz obalu Barentsova mora. Gdje se nalazi Barentsovo more? Koordinate, opis, dubina i izvori Harmine karte Barentsovo more
Detaljna karta dubine Barentsovog mora
Što je geografska karta
Geografska karta slika je Zemljine površine s mrežom i legendom čiji udjeli izravno ovise o mjerilu. Zemljopisna karta je orijentir pomoću kojeg možete identificirati mjesto toga, jaram niza, objekt ili prebivalište osobe. Nezamjenjivi su asistenti za geologe, turiste, pilote i vojno osoblje, čija su zanimanja izravno povezana s putovanjima, daljinskim putovanjima.
Vrste karata
Uvjetno možete podijeliti zemljopisne karte u 4 vrste:
- po pokrivenosti teritorija, a to su karte kontinenata, država;
- prema namjeni, a to su turističke, obrazovne, cestovne, navigacijske, znanstvene i referentne, tehničke, turističke karte;
- po sadržaju - tematske, općenito geografske, općenito političke karte;
- po mjerilu - karte malog, srednjeg i većeg opsega.
Svaka je karta posvećena temi, tematski odražava otoke, mora, vegetaciju, naselja, vrijeme, tlo, uzimajući u obzir pokrivenost teritorija. Karta može zasebno označavati označene zemlje, kontinente ili države u određenom mjerilu. Uzimajući u obzir koliko je površina smanjena, mjerilo karte je 1x1000,1500, što znači smanjenje udaljenosti za 20 000 puta. Naravno, lako je pogoditi da što je skala veća, to je karta detaljnija. Pa ipak, pojedini dijelovi zemljine površine na karti su iskrivljeni, za razliku od globusa koji je u stanju prenijeti izgled površine bez promjena. Zemlja je sferna i javljaju se izobličenja poput površine, kutova, duljine objekata.
Navigacija je ispravljena u skladu s obavijestima pomorcima Glavne uprave za plovidbu i oceanografiju Ministarstva obrane, br. 41 od 30. rujna 2000.
Podaci o promjenama koje su se dogodile nakon navedenog datuma objavljuju se u sljedećim brojevima obavijesti pomorcima Glavne uprave za plovidbu i oceanografiju Ministarstva obrane i dodacima pilotu.
Objavom sadašnjeg pilota, pilotažu Barentsovog mora smatrajte neprikladnom za navigacijske svrhe. Dio I (br. 1111) GUNiO MO, 1991
1. Podaci koji su jasno prikazani na nautičkim kartama ili su detaljno navedeni u drugim priručnicima za jedrenje nisu detaljno navedeni u plovidbama. O:
Informacije o pomagalima u plovidbi ograničene su na naznake njihove prisutnosti i položaja;
- podaci o opasnostima plovidbe lociranim od plovnih putova, sidrišta i ruta normalne plovidbe plovila daju se u općim karakteristikama bez detalja;
- nisu dane koordinate trasa podvodnih kabela i cjevovoda, kao ni granice područja opasnih od mina i zabranjenih područja (pružaju se samo podaci o prisutnosti takvih objekata i područja);
- ne postoji opis plovnih putova posebno dizajniranih za prolazak plovila kroz područja s opasnošću od mina.
2. U pouzdanost položaja miljokaza i plutača, kao ni u strogu postojanost prirode svjetla plutajućih znakova upozorenja, ne može se u potpunosti pouzdati.
3. Zračni radio-svjetionici mogu privremeno zaustaviti svoj rad ili promijeniti način rada, o čemu pomorcima ne daju nikakve poruke.
Na svibnja 2019 godine, pilot je ažuriran prema
1. Stranica 84. Linije 5-8. Prekriži ga. Lektura ne računajući i stavljajući umjesto toga:
"Zračni svjetionik Kapp Martin (Carr Magipe) (77 ° 43,2'M, 13 ° 56,9'E) postavljen je na rtu Martin." (IM 2512/19 (1), V. Yo1. B
2. Stranica 234. redak 8. Prekriži. (IM 2512/19 (2), N. 20/56178/16
3. Stranica 234. Crtice 19-20... Prekrižite od "radio-svjetionik" do "i". (IM 2512/19 (3), N. 20/56178/16
Okružna shema
OPĆI PREGLED
Navigacijski i zemljopisni obris
Hidrometeorološki obris
Pravila plivanja
OPIS NAVIGACIJE
Poglavlje 1.
Poglavlje 2. Zapadna obala otoka West Spitsbergen
Od Sørkappøye do Isfjorda
Zaljev Isfjord
Od Isfjorda do Kongsfjorda
Od Kongsfjorda do Fuglepüntena
Poglavlje 3. Sjeverne obale otoka zapadnog Spitsbergena i sjeveroistoka
Zemljište
Sjeverna obala zapadnog otoka Spitsbergen
Sjeverna obala otoka Sjeveroistočna zemlja
Poglavlje 4. Sturfjordov tjesnac i prilazi mu se s juga
Prilazi Sturfjordu s juga
Sturfjordov tjesnac
Poglavlje 5. Hinlopenski tjesnac i prilazi mu se s juga i istoka
Prilazi tjesnacu Chinlopen s juga i istoka
Chinlopen tjesnac
Smjernice za jedrenje na glavnim rutama
Smjernice za plivanje ledom
Referentni odjel
Podaci o dubini sidrišta
Tablice udaljenosti
Indeks
Bilješke o lekturi
Znate li gdje je Barentsovo more? Smješteno je na periferiji Arktičkog oceana. Do 1853. imao je drugo ime - Murmansko more. Opere obale Norveške i Rusije. Govoreći o tome gdje se nalazi Barentsovo more, valja napomenuti da ga ograničavaju arhipelaga Novaya Zemlya, Zemlja Franza Josefa i Svalbard, kao i sjeverna obala Europe. Površina mu je 1424 tisuće četvornih metara. km. Koordinate: 71 ° N š., 41 ° istočno Dubina Barentsova mora na nekim mjestima doseže 600 m.
Rezervoar koji nas zanima nalazi se zimi, njegov se jugozapadni dio ne smrzava, jer to ometa Sjevernoatlantska struja. More Pechora njegov je jugoistočni dio. Barentsovo more je vrlo važno za ribolov i transport. Ovdje su velike luke - Vardo (Norveška) i Murmansk. Finska je također imala pristup ovom moru prije Drugog svjetskog rata: Petsamo je bila jedina luka bez leda zimi.
Danas su mjesta na kojima se nalazi Barentsovo more jako zagađena. Ozbiljan problem je radioaktivni otpad koji u njega ulazi. Važnu ulogu u tome igraju aktivnosti nuklearne flote naše zemlje, kao i norveške tvornice koje se bave preradom radioaktivnog otpada u takvom vodenom tijelu kao što je Barentsovo more. Granice njegove pripadnosti odvojenim državama (morski šelf) nedavno su predmet teritorijalnih sporova između Norveške i Rusije, kao i nekih drugih zemalja.
Povijest istraživanja mora
Dopustite nam da vam sada detaljnije kažemo o rezervoaru koji nas zanima. Krenimo od povijesnih podataka o njemu. Od davnina su ljudi znali gdje je Barentsovo more, iako je njegovo ime nekada bilo drugačije. Blizu njegovih obala živjeli su Sami (Laponci), finsko-ugrska plemena. Prvi posjeti Europljana (prvo Vikinga, a zatim Novgorođana) datiraju s kraja 11. stoljeća. Postupno su postajali sve češći. Karta prikazana na donjoj fotografiji sastavljena je 1614. godine.
1853. Barentsovo more dobilo je svoje moderno ime u čast nizozemskog moreplovca. Početak njegova znanstvenog proučavanja postavila je ekspedicija 1821-24., Koju je vodio F.P. Litke. Početkom 20. stoljeća N. M. Knipovich sastavio je prvu njegovu pouzdanu i cjelovitu hidrološku karakterizaciju.
Zemljopisni položaj
Recimo vam više o tome gdje se nalazi Barentsovo more na karti. Smješteno je na granici Arktičkog oceana s Atlantikom. To je rubno vodno područje prvog. Barentsovo more na karti nalazi se između otoka Franz Josef Land, Novaya Zemlya i Vaigach na istoku, na jugu ga omeđuje sjeverna obala Europe, a na zapadu - Bear Island i Spitsbergen. Rezervoar koji nas zanima na zapadu graniči s Norveškim morem, na istoku - s Karskim morem, na jugu - s Bijelim morem, a na sjeveru je omeđen Arktičkim oceanom. More Pechora naziv je njegove regije, smještene istočno od cca. Kolguev.
Obala
U osnovi su obale Barentsovog mora fjord. Stjenovite su, visoke i jako uvučene. Najveće uvale Barentsa (poznate i kao Zaljev Kola, Motovski zaljev itd.) Obalni reljef istočno od Nosa dramatično se mijenja. Postaje nizak i uglavnom slabo razveden. Postoje 3 velike plitke uvale: Khaipudyr, Pechora i Češka uvala. , postoji nekoliko malih uvala.
Otoci, arhipelaga, rijeke
Otoci Barentsovog mora su malobrojni. Najveći od njih je Kolguev. More je s istoka, sjevera i zapada omeđeno arhipelagima Novaya Zemlya, Franz Josef Land i Spitsbergen. Najveće rijeke koje se u njega ulijevaju su Indiga i Pechora.
Struje
Cirkulacija koju tvore površinske struje je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Atlantske vode Sjeverno-rtske struje kreću se prema sjeveru i istoku duž istočne i južne periferije. Toplo je jer je jedno od ogranaka Golfske struje. Njegov se utjecaj može pratiti do Nove Zemlje i njezinih sjevernih obala. Zapadni i sjeverni dio Gyre čine arktički i lokalne vode koje dolaze iz Arktičkog oceana i Karskog mora. U središnjem dijelu Barentsova mora nalazi se sustav unutarokružnih struja. Pod utjecajem promjena smjerova vjetra, kao i razmjene vode s obližnjim vodenim tijelima, cirkulacija vode se mijenja. Plimne struje su od velike važnosti. Posebno je sjajno u blizini obale. Plima i oseka u Barentsovom moru su poludnevne. Njihova najveća veličina je 6,1 m i opaža se na obali poluotoka Kola. Što se tiče ostalih mjesta, veličina plime i oseke u njima je od 0,6 m do 4,7 m.
Razmjena vode
Razmjena vode sa susjednim morima od velike je važnosti za održavanje vodne ravnoteže ovog mora. Kroz tjesnace tijekom godine u rezervoar ulazi oko 76 tisuća kubnih metara vode. km vode (iz nje izlazi ista količina). To je oko četvrtine ukupne količine vode. Najveću količinu (oko 59 tisuća kubičnih kilometara godišnje) donosi struja North Cape. Toplo je i snažno utječe na hidrometeorološke pokazatelje Barentsovog mora. Oko 200 kubika km godišnje je ukupan protok rijeke.
Slanost
Tijekom godine na otvorenom moru salinitet površinskog sloja kreće se od 34,7 do 35% na jugozapadu, od 33 do 34% na istoku i od 32 do 33% na sjeveru. Ljeti i u proljeće u obalnom pojasu pada na 30-32%. I pred kraj zime, slanost se povećava na 34-34,5%.
Geološki podaci
More koje nas zanima nalazi se na ploči Barentsovog mora. Njegova je dob definirana kao proterozoik-rani kambrij. Sinekliza - udubljenje dna, antekliza - njegovo uzvišenje. Što se tiče plićih oblika terena, postoje ostaci drevnih obala na dubinama od oko 70 i 200 metara. Uz to postoje ledenjačko-akumulativni i ledenjačko-denudacijski oblici, kao i pješčani grebeni nastali velikim plimnim strujama.
Dno Barentsovog mora
Ovo se more nalazi u granicama kontinentalnog pojasa. Međutim, za razliku od sličnih rezervoara, u prilično velikom dijelu Barentsova mora duboko je oko 300-400 metara. Maksimum je 600 metara, a prosjek 229. Što se tiče topografije dna, tu su gorja (Perzej s minimalnom dubinom od oko 63 metra i Središnji), ravnice (Središnja visoravan), korita (Zapadna, čija je maksimalna dubina 600 metara) i Franz Victoria (oko 430 metara) itd.), udubljenja (maksimalna dubina Srednje udubine je 386 metara). Ako govorimo o južnom dijelu dna, njegova dubina rijetko prelazi 200 metara. Ima prilično izravnan reljef.
Sastav tla
U južnom dijelu mora koji nas zanima, pijesak prevladava u pokrivaču donjih sedimenata. Ponekad se nađu ruševine i kamenčići. Na visovima sjevernih i središnjih dijelova - pjeskoviti mulj, muljeviti pijesak, a u udubljenjima ima mulja. Svugdje postoji gruba nečistoća. To je zbog širenja leda, kao i zbog velike rasprostranjenosti reliktnih ledenjačkih naslaga. U srednjim i sjevernim dijelovima debljina sedimenata je manja od 0,5 m. Zbog toga su drevni glacijalni naslage na nekim uzvišenjima smješteni gotovo na površini. Sedimentacija se događa sporo (manje od 30 mm na tisuću godina). To je zbog činjenice da se terogeni materijal isporučuje u beznačajnim količinama. Činjenica je da se, zbog obilježja obalnog reljefa, velike rijeke ne ulijevaju u Barentsovo more, s izuzetkom Pechore, koja u ušću Pechore ostavlja gotovo sve naplavine. Uz to, obale kopna sastoje se uglavnom od kristalnih stijena, prilično snažnih.
Klima
Razgovarajmo sada o klimi takvog rezervoara kao što je Barentsovo more. Atlantski ocean (topli) i Arktički ocean (hladni) utječu na njegovo stvaranje. Činjenica da su vremenski uvjeti vrlo varijabilni pripisuje se čestim upadima arktičkog hladnog zraka i atlantskih toplih ciklona. Nad morem zimi pušu uglavnom jugozapadnjaci, a ljeti i u proljeće - sjeveroistočni. Oluje su često ovdje. U veljači je temperatura zraka u prosjeku od -25 ° C (u sjevernim predjelima) do -4 ° C u jugozapadnim. Oblačno vrijeme prevladava nad morem tijekom cijele godine. Količina oborina godišnje u sjevernim regijama iznosi 250 mm, au jugozapadnim regijama - do 500 mm.
Ledeni pokrivač
Na istoku i sjeveru Barentsovog mora klimatski su uvjeti prilično oštri. To određuje njegov značajan opseg leda. Samo nam jugozapadni dio mora koji nas zanima ostaje bez leda tijekom cijele godine. Njegova naslovnica najveću distribuciju doseže u travnju. Ovog mjeseca plutajući led pokriva oko 75% cijele površine Barentsovog mora. Krajem zime, u posebno nepovoljnim godinama, plutajući led dopire do obala poluotoka Kola. Najmanji broj njih uočava se krajem kolovoza. Granica leda ovih se dana odmiče od 78 ° sjeverne širine. Na sjeveroistoku i sjeverozapadu mora led se obično očuva tijekom cijele godine. Ipak, ponekad ih je more potpuno slobodno.
Temperatura Barentsova mora
Relativno visoka slanost i temperatura u jugozapadnom dijelu ovog rezervoara određuju dotok atlantskih toplih voda ovdje. Od veljače do ožujka na tim se područjima temperatura površinske vode kreće od 3 ° C do 5 ° C. U kolovozu može doseći 7-9 ° C. Tijekom zimskih mjeseci u jugoistočnom dijelu, kao i sjeverno od 74 ° sjeverne širine, površinska temperatura Barentsovog mora pada ispod -1 ° C. Na jugoistoku ljeti iznosi 4-7 ° C, a na sjeveru - oko 4 ° C. U obalnom pojasu, u ljetnim mjesecima, površinski sloj vode može se zagrijati na dubini od 5 do 8 metara do 11-12 ° C.
Fauna i flora
Barentsovo more dom je mnogim vrstama riba (ima ih 114 vrsta). Tu je bogat životinjski i biljni plankton i bentos. Morske alge su česte uz južnu obalu. U komercijalnom smislu najvažnije vrste riba su haringa, vahnja, bakalar, som, brancin, morska ploča, iverak itd. Među sisavcima postoje tuljani, polarni medvjedi, kitovi beluga itd. Trenutno se ribolov vrši na tuljane. Na obalama ih ima mnogo (myavik galebovi, guillemots, murre). U 20. stoljeću dovedeni su na ove teritorije, a uspio se prilagoditi i početi aktivno razmnožavati. Mnogo morskih ježeva, raznih iglokožaca, različitih vrsta morskih zvijezda raspoređeno je po dnu vodenog područja rezervoara koji nas zanima.
Ekonomska vrijednost, industrija i otprema
Barentsovo more je vrlo važno kako za Rusku Federaciju, tako i za Norvešku i niz drugih zemalja. Rusija aktivno koristi svoje resurse. Bogat je raznim vrstama riba, životinjskim i biljnim planktonom i bentosom. Zahvaljujući tome, Rusija aktivno proizvodi ugljikovodike na arktičkom polici u Barentsovom moru. Prirazlomnoye je jedinstveni projekt u našoj zemlji. Po prvi se put ugljikovodici proizvode s nepokretne platforme na ovom području. Platforma (OIRFP "Prirazlomnaya") omogućuje vam izvođenje svih potrebnih tehnoloških operacija odmah na licu mjesta. To uvelike pojednostavljuje postupak rudarenja.
Pomorski put koji povezuje europski dio naše zemlje s lukama istočne (od 19. stoljeća) i zapadnih zemalja (od 16. stoljeća), kao i Sibira (od 15. stoljeća) također je vrlo važan. Najveća i glavna luka u Rusiji je Murmansk (slika dolje).
Između ostalih ističu se: Indiga, Teriberka, Naryan-Mar. Norveške luke su Kirkenes, Vadso i Vardo. U Barentsovom moru ne postoji samo trgovačka flota naše zemlje, već i mornarica, uključujući nuklearne podmornice.
Ne mogu vjerovati da sam našao vremena da sjednem za izvještaj - prošao je treći tjedan otkad smo se s tvrtkom odvezli do Teriberke. Štoviše, to se dogodilo odmah po povratku kući s odmora (zbog čega sam "letio" natrag u autu - vidi prethodni post). Uspio sam samo istovariti stvari, ujutro malo prespavati i odvesti automobil iz garaže, uvijek spreman za putovanje.
Budući da je vrijeme bilo zakazano za sljedeće jutro (na obali je uglavnom teško pronaći vrijeme pogodno za nas, pa takvu šansu nikako nismo mogli izgubiti), odlučili smo otići dan ranije, prespavati u hotelu na licu mjesta, a zatim na posao iduće jutro. Općenito, plan je bio normalan, jedina stvar, kao i obično, zbog nekih članova tvrtke (koji uvijek i svugdje moraju čekati), umjesto dva sata poslije podne, otišla su šest sati kasnije.
Tako je ideja o fotografiranju zalaska sunca na moru bila prekrivena "bakrenim bazenom". Pa sam nekoliko puta usput iskočio iz automobila.
Slike su "krive", jer je jednostavno nerealno dugo izlaziti u tundru - krvopije će zaplijeniti.
Dakle, bez stativa, bez mijenjanja leća i u pokretu.
Već na ulazu u Teriberku bilo je jasno da kiša pljušti na horizontu. Nekako sam sumnjao u prognozu ...
Odlično smo se naspavali u hotelu, večerali i doručkovali. Nije bilo prvi put tamo. Lijepo civilizirano mjesto (doručak je poprilično slab). S druge strane, nitko vam ne zabranjuje da dođete sa hranom i spremite je u hladnjak, koristite kuhinjski pribor i uređaje. Štoviše, kad smo se već odjavili, dočekali su nas tijekom cijelog dana i ljubazno smo smjeli večerati u normalnim uvjetima.
A prije toga ujutro još smo stigli do piste (stare neasfaltirane piste prošlog stoljeća) s koje smo već poletjeli prije par godina. Naravno, bila je još obrasla grmljem. Ali još uvijek je bilo prikladno mjesto za polijetanje. Kišilo je, zaplijenili su komarci i mušice. Međutim, kao i uvijek, naš glavni kolovođa i poticatelj bio je, kako kažu, "pozitivan" i vjerovao je u prognozu. Počeli su se odvijati i pripremati za letove.
Na početnom položaju.
Naš gost iz Sankt Peterburga je lansiran prvi - on je "Carlson", ima samo krilo i motor bez "kolica", lakše i brže mu je poletjeti.
Malo kasnije ustali smo. Glupo sam odmah otvorio leću i odmah smo poletjeli u oblak s pravom kišom. Tako sam sljedećih deset minuta opsovao, osušio i očistio leću od vode. Kamera, naravno, barem kana, a staklo leće bilo je prekriveno kišnim kapima (međutim, poput naočala naše kacige i nas samih). Bilo je pomalo tužno gledati takvo vrijeme. Jedino u smjeru u kojem smo letjeli bilo je sunce. Zaista sam želio prestići oblak s kišom, iza kojeg su, međutim, bile i ogromne praznine plavog neba. U svakom slučaju, već su poletjeli, vrijeme je da okrenu glavu i uživaju u letu.
Odvojili su se ... Dobro je da nije grmljavina :))
Mi - tamo, točno u smjeru sunca. S lijeve strane naša sjeverna pustinja već je vidljiva na ušću rijeke Voronje.
I usput, na moru je vrijeme izvrsno. Krećemo se uz obalni pojas, uz rijeke i uvale. Letjeti ravno s Teriberke bilo bi bliže, ali ne toliko zanimljivo: što je tu - tundra, nebrojena brda i jezera. Vrlo monoton krajolik, posebno odozgo (dobro, poput Googleove mape). Ne bi se, naravno, tamo izgubio. Ali ne bi bilo puno toga za pogledati.
Ovdje su izvrsne plaže. Šteta, daleko je od sela. Ali nema smeća od odmarača (što je u Teriberki već nepristojno puno).
Oh, i ovo je tako nezaboravno mjesto! Sletjeli smo u ovu uvalu prije nekoliko godina i imali smo izvrsna tri dana. Naš je šator stajao na tamnozelenoj livadi, a kraj narančaste plovke s mreže je bio požar (u časopisu postoji izvještaj, lako ga možete pronaći po oznakama). Volio bih doći ovamo opet, samo sada s druge strane rijeke - ima i zanimljivih mjesta, kako se ispostavilo.
Eto, sad postoji prilika da se vidi sve odozgo.
Evo je, pustinja u delti rijeke Voronje.
Odjednom smo ugledali četu kitova beluga blizu obale, odlučili smo ih pažljivije pogledati. Osim toga, s ove strane nisam prije vidio pustinju. Tamo, u moru ispred plaže, možete vidjeti plićak prekriven valovima - za oseke smo tamo stigli pješice. Samo trebate držati oči otvorene, inače ćete zinuti i morat ćete plivati \u200b\u200bnatrag u plimu. Nažalost, nisam sa sobom ponio teleobjektiv, pa su kitovi beluga snimljeni izdaleka. Nekako vide što se događa na nebu iznad njih - čim se spustiš malo niže, oni odmah zarone i odu u dubinu.
Odlučili smo letjeti oko pijeska u krugu na maloj nadmorskoj visini.
Letite desno iznad ušća rijeke. Tamo iza brda istječe. Na moru, dok je plima velika, za vrijeme oseke razina vode u rijeci također se smanjuje.
Južni dio pustinje.
Sjećam se kako smo se penjali na ova brda. Eh, bilo je super!
A ovo je samo čarobno mjesto. Kako se sve to slaže - ne mogu zamisliti!
Brzo sam trčao Internetom u potrazi za informacijama, ali nisam našao ništa razumno. Nema mnogo vremena za nagađanja o podrijetlu takvog mjesta, koje sjeveru nije baš poznato. Stoga prepuštam čitateljima na volju ako se netko zainteresira. Općenito, što duže gledam fotografije tih mjesta, to je veća želja da se opet vratim ovdje. Pa, stvarno je vrlo neobično. A budući da ste tamo, osjećate se kao na drugom planetu. A energija tamo odmiče.
A ova je plaža već s druge strane rijeke. Ona sa strane Dalniye Zelentsy (12 km od ceste u ravnoj liniji ili 15 km morem oko obale).
Evo mjesta na kojem želim krenuti sljedeći put.
Pogotovo gledano odozgo - najčišći žuti pijesak, čak i u pustinji, gdje sam bio, ne takav.
A ima i plaža. Pričekat ću toplo ljeto :)) Iako ...
Međutim, skoro su stigli ...
Upoznajte Dalnieja Zelentsyja.
Ovdje je cesta, kažu, prilično prohodna. Nikad nisam bio ovdje. Situacija je izravno suprotna pustinji: prvo sam je posjetio na uobičajeni zemaljski način, a zatim letio uokolo i gledao je odozgo. A onda sam prvi put pregledao područje odozgo i već sam htio lutati okolicom pješice (ili plivati \u200b\u200bna brodu). Štoviše, ovdje se ima što vidjeti: prekrasan zaljev s azurno vodom, skriven od vjetrova; zgrada Murmanskog morskog biološkog instituta čija je unutrašnjost sačuvana mnogo bolje od tereriberijske škole; napušteno mjesto Sjeverne korozijske stanice s uzorcima metala i legura ... I sama priroda, naravno. Inače, gore prikazana mjesta su relativno blizu.
Ponovno posjetite Ronilački centar.
Isti zaljev. Možete vidjeti nešto u centru ...
Ponovno smo "spojili" visinu i prešli zaljev istražujući detalje i detalje lokalnog života.
Wow, ronioci imaju čak i bazen. Nadam se zagrijano.
Uvala s operativnim molom i čamcima. Izgleda da će samo nekamo otići.
Lokalno stambeno područje. Prema informacijama s Interneta, već dugo nije naseljeno.
MMBI glavna zgrada. Naš prijatelj, koji je poletio prije nas, odletio je u selo, sletio (trebaju mu vrlo sitna mjesta za slijetanje i polijetanje, ne poput nas) i prošetao ovdje, obilazeći i ronilački centar i zgrade instituta. Uzmi zavist :)) Pa, u redu - doći će vrijeme, pokušat ću posjetiti i ovdje. Glavno je doći ovdje, ali još nisam odlučio: ubijte mi auto ili nekako kontaktirajte mještane radi dostave. Razmislit ću nakon odabira vremena putovanja tamo.
Izabrali smo pravo mjesto u to vrijeme, lijepo.
Čini se da su za ljetne vikendice parcele s povrtnjacima - pa nema povrtnjaka ... Samo kuće za stanovanje?
Ponovo smo pogledali selo ...
I, usput, naš "Carlson".
Uopće nismo imali gdje sjediti. I nisu pronašli mjesta na karti kad su planirali let. I to su vidjeli vlastitim očima. Iako u principu ne bismo sjeli: benzina je i dalje bilo dovoljno, pa smo odlučili letjeti dalje - do zaljeva Porchnikha (tamo završavaju sve ceste u ovom smjeru - ako nas odjednom moraju izvući). I uvijek je zanimljivo: odletite na neko mjesto i pogledate "iza horizonta" - što je sljedeće zanimljivo. Letjeti toliko, a ne pokušavati se pomaknuti malo dalje?
Ispostavilo se da je uvala, poput uvale. Naokolo ima tragova vojske, kako je to za nas "uobičajeno". Na rubu ceste, u slijepoj ulici, nalaze se automobili i šatori: ribolovci ili samo putnici? A malo dalje iza uvale na otoku nalazi se svjetionik - kako ne biste odletjeli do njega?
Pa, do polukružnog skretanja i kroz svjetionik - kući.
Zaljev Porchnikha.
Vraćamo se opet preko Dalnieja Zelentsyja. Općenito, čak i nakon pažljivog odabira i odbacivanja sličnih fotografija ostaje više od pola tisuće okvira. Pa, nema šanse da ih sve strpam u izvještaj, oprostite. I tako je sve bilo iscrpljeno dok za emisiju nije odabrao stotku.
Ovdje je ispod nas bivša meteorološka stanica i mjesto Sjeverne korozijske stanice. Htio bih se tamo prošetati i pobliže pogledati uzorke (dok su još živi).
Obala Barentsovog mora.
Popeli smo se natrag ispod ceste. Vrijeme se razvedrilo, klasa!
Obje pustinje u jednom kadru. Strašno mjesto!
Rijeka Voronya ispred ušća.
Dno. Samo dno. Rijeke.
Ušće rijeke Voronje i Barentsovo more.
Možda najbolja plaža u Barentsovom moru. 1200 metara pijeska.
Još jednom nisam mogao odoljeti :))
Dok smo se vrtjeli nad pustinjom, naš nas je suputnik sustigao. Letimo dalje zajedno.
Na putu do "baze".
Ups, zarotirao polarizacijski filter za 90 stupnjeva. Slika je potpuno drugačija. Inače, na jarkom suncu plavična atmosfera, sumaglica i blatnjava površina jako smetaju. U principu, moje sunčane naočale tako pokazuju svijet. Dakle "pametnost i bez prevare" :))
A na horizontu se pojavio zaljev i sama Teriberka. Ostalo je vrlo malo. A onda je već služio dupe.
"Nedovršena" cesta u brdima. Zasad je razvoj Shtokmana gotov.
A ovo je poznata uvala i plaža Teriberka na rubu stare Teriberke.
Ljepota civilizacije. Međutim, razvijamo turizam.
Putem smo prelijetali brda s tragovima rovova, mitraljeskih gnijezda iz rata. Gledajući naprijed, reći ću da su momci kasnije odletjeli do obalne baterije i vodopada: pokazali smo područje onima koji još nisu bili ovdje. U "novoj" Teriberki također su kružili malo iznad plaže s "jajima dinosaura".
Ipak, Teriberka je vrlo atraktivno mjesto. I u bilo koje doba godine. Istina, prošle zime želio sam doći posebno zbog oluje, ali posao nije dopuštao. Inače bih ovdje ostao na par tjedana - ova sezona s cestom općenito je bila užas.
Letjeli smo obalom plaže. Sve je isto kao u "divljini" obale, samo smeće pokazuje da je ovo "civilizirano" mjesto.
