Pojavom mlaznih motora pojavila se jedinstvena prilika da se zrakoplov napravi dovoljno brzo, što znači da je neprijateljsko naoružanje manje ranjivo. Brzom avionu treba manje vremena za presretanje neprijateljske mete. Trka za brzinu nastavila se sve do otprilike ranih 80-ih godina prošlog stoljeća. To ne znači da je brzina vojnih zrakoplova izblijedjela u pozadini, ali trenutno nije presudna u učinkovitosti korištenja borbenih kvaliteta.

To je zbog činjenice da su borci 5. generacije sposobni pogoditi ciljeve raketama na značajnim daljinama, a kvaliteta i karakteristike rakete ovdje dolaze do izražaja. Također, otkrivanje ciljeva od strane protivnika i priprema informacija za poraz - to jest formulacija ispravne naredbe za projektil - dolazi u prvi plan. Bitna je i krutost borca \u200b\u200bza radar.

Ispod su navedeni najbrži vojni zrakoplovi svih vremena. Brzina je prikazana u Mach broju. Machov broj je brzina zvuka na određenoj visini. Brzina zvuka u zemljinoj atmosferi ovisi o nadmorskoj visini. Dakle, na površini zemlje - brzina zvuka je 340 m / s, ali na nadmorskoj visini od 10 000 metara, brzina zvuka je 300 m / s.

10.F-14D Super Tomcat-Mach 2,34

F-14D Super Tomcat - izveo je prvi let 1987. godine. Zamišljen je kao noćni borac koji je u stanju istovremeno otkrivati \u200b\u200bi pratiti do 6 meta.

U 2008. godini zrakoplov je izveden iz proizvodnje jer je zastario. Ukupno je izgrađeno 712 takvih zrakoplova. Trenutno se zrakoplov i dalje koristi u Sjedinjenim Državama, ali se postupno uklanja zbrinjavanjem.

9. MiG - 23 - 2,35 Maks

MiG-23 je prvi zrakoplov u SSSR-u sa promjenjivim probnim krilima. Prepoznat je kao jedan od najboljih boraca na svijetu. Borac je prvi let obavio 1967. godine, u službu je ušao 1973., a smijenjen je iz službe 1994. godine. Zrakoplov se proizvodio do 1985. godine, tada je proizvedeno 769 dvostrukih zrakoplova i 4.278 borbenih jednosjeda. Trenutno je MiG-23 u uporabi u 11 zemalja Afrike i Azije. Glavno naoružanje zrakoplova bile su 4 vođene rakete.

8.Su-27 - 2,35 Maks

Su-27 nastao je kao odgovor na stvaranje aviona F-15 i F-16 u Sjedinjenim Državama. Prvi let obavljen je 1977. Serijska proizvodnja zrakoplova započela je 1981. godine. U jednom trenutku bio je najmoderniji borac na svijetu, uspješno se natjecao s F-15 i F-16. Trenutno, prema različitim izvorima, s Rusijom je na raspolaganju oko 450 zrakoplova. Ukrajina ima oko 80 zrakoplova, a Bjelorusija 20 zrakoplova.

Lovac ima 10 suspenzija za smještaj raznih projektila, a ukupna masa streljiva doseže 6000 kg.

7.F-14 Tomcat - Mach 2,37

Zrakoplov je počeo s proizvodnjom početkom 1970-ih. Zamišljen je kao borac-bombarder dugog dometa. Na početku rada identificirani su problemi s motorom. Motori su nadograđeni kako bi povećali kapacitet goriva. Serijska proizvodnja zrakoplova obustavljena je 1996. godine. Trenutno se ti zrakoplovi koriste u Iranu, od kada je u ovu zemlju isporučena serija zrakoplova 1976. godine. Izrazita karakteristika zrakoplova bilo je njegovo naoružanje - projektili su mogli suzbiti ciljeve na udaljenosti do 100 km. Oni su korišteni za zaštitu nosača zrakoplova.

6.Su-24 - Mach 2.4

Zrakoplov je izveo svoj prvi let 1967. godine. Uveden u upotrebu 1974. Zrakoplov je bomba srednjeg dometa s borbenim radijusom od 560 km. Glavna prednost zrakoplova su laserski vođene rakete. Ovo je precizno oružje koje zrakoplov čini vrlo učinkovitim u pogađanju ciljeva.

Ukupno je proizvedeno oko 1400 zrakoplova Su-24. Trenutno se zrakoplovi raspadaju i zamjenjuju modernijim Su-34 (temeljenim na Su-27), koji su počeli ući u trupe 2014. godine.

5.F-111 Aardvark - Mach 2.5

F-111 Aardvark je borac-bombarder dugog dometa koji je svoj prvi let izveo 1964. godine. U početku je zrakoplov trebao koristiti na nosačima zrakoplova, međutim, zbog velikih dimenzija i značajne mase, ova ideja nije realizirana. Tijekom rata u Vijetnamu, oboren je značajan broj zrakoplova. 1998. letjelica je izbačena iz vozila.

4.F-15 Orao - Mach 2.5

F-15 počeo je s razvojem 1965. godine. Zadatak je bio razviti borac dugog dometa. Avion je prvi let izveo 1979. godine. Taj zrakoplov i dalje je u službi američkog ratnog zrakoplovstva. F-15 se smatra jednim od najuspješnijih zrakoplova ikada napravljenih. F-15 je u službi zračnih snaga Izraela, Japana i Saudijske Arabije.

3. MiG-31 - Mach 2,83

MiG-31 zamijenio je MiG-25 i svoj prvi let obavio 1975. godine. Zrakoplov je osmišljen kao presretač za brze zrakoplove i krstareće rakete. Uveden u upotrebu 1981. godine. Prvi put na svijetu u zrakoplovu je upotrijebljen radar s pasivnim faznim antenskim nizom. Do 2000. godine bio je jedini na svijetu s takvim radarom. Trenutno u službi kod Ruskog ratnog zrakoplovstva. Zrakoplov se ne proizvodi.

2. MiG-25R 3.2 Mach

MiG-25R - stvoren je ne samo kao borac, već i kao izviđački zrakoplov. Prototip MiG-25R prvi je let izveo 1964. godine. Serijska proizvodnja izviđačkih zrakoplova uspostavljena je u razdoblju od 1982. do 1985. godine. Zrakoplov i dalje radi. Glavna izvidnica je optička izviđanje.

1. SR-71 Blackbird 3,2 Maks

1 SR-71 Blackbird - obustavljen iz proizvodnje i servisa, ali proizvodni zrakoplovi još nisu srušili njegov brzinski rekord, uključujući i one najmodernije. Prvi let obavio se 1964. godine. Zadatak je bio stvoriti izviđački zrakoplov koji bi bio manje ranjiv na presretanje od U-2. Ukupno su proizvedena 32 zrakoplova, od kojih se 12 srušilo zbog tehničkog kvara. 1998. godine 1 SR-71 Blackbird je izbačen iz tog trenutka i njegovi letovi su prekinuti.

Nije tajna da su avioni najbrži način prijevoza. Neki od njih sposobni su za brzinu do 1500 kilometara na sat. A brzina je presudan faktor u vojnoj industriji. Iz tog ćemo razloga pogledati najbrže borce na svijetu. Govorimo o jedinstvenim dizajnima koji se odlikuju trenutnom reakcijom i zadivljujućim manevriranjem. Za najnovije borce linija 2000 kilometara na sat daleko je od granice. Istovremeno, mnoge zemlje izdvajaju ogromne količine novca za naoružanje, što utječe na pojavu jedinstvenih, dolje spomenutih analoga.

Dassault Rafale otključava ocjenu najbržih boraca. Ova leteća mašina obavlja ogroman niz zadataka. Misija zrakoplova uključuje svladavanje ne samo bliskih, već i velikih udaljenosti. Raphael je opremljen raznim moćnim oružjem dizajniranim za izvođenje preciznih udara prema zemaljskim ciljevima. Na velikoj nadmorskoj visini njegova brzina je 1,8 macha, odnosno 1900 kilometara na sat. Borca je razvila francuska mornarica još 2004. godine. No do danas se borci, od kojih na svijetu ima samo 145 jedinica, smatraju među najbržim.

Puno ime borca \u200b\u200bSaab JAS 39 Gripen. Jedinstveno zračno vozilo razvila je švedska tvrtka SAAB. Prvi put je borac predstavljen 1997. godine. Švedske zračne snage su model nekoliko puta izmijenile. Trenutno je maksimalna brzina otvaranja oružja 2200 km / h ili Mach 2.0. Tijekom proizvodnje stvoreno je oko 270 zrakoplova. Istodobno, 204 jedinice još uvijek djeluju kako bi osigurale sigurnost Švedske.

Vojni zrakoplov jedan je od najbržih u Indiji i širom svijeta. Brzina je Mach 2.3. Ovo vozilo može sletjeti čak i na nepripremljene uzletišta i morska plovila. Razlikuje se u dobroj upravljivosti. Ukupno je proizvedeno blizu 1500 takvih zrakoplova, što je zbog njihove izdržljivosti i otpornosti na habanje. Borac može voditi dugu, aktivnu bitku bez gubitka brzine i oštrine. Vrijedi napomenuti da su indijski proizvođači postigli veliki napredak u izumu zračnih vozila. Svake godine proizvode ogroman broj zrakoplova od kojih se mnogi koriste u vojnoj industriji širom svijeta.

Kao što je već spomenuto, Indija je jedna od vodećih zemalja na polju izuma vojne tehnologije. Vjerojatno su pokušaji modifikacije MiG-29 doveli do stvaranja još jednog od najbržih boraca na planeti - MiG-23. Brzina vozila na velikoj nadmorskoj visini je 2.445 km / h. Ovo je višenamjenski borac koji je sudjelovao u svim poznatim oružanim sukobima 80-ih godina. Zrakoplov je trenutno u službi Sirije, Libije, pa čak i Indije.

Tajfun njemačkih oružanih snaga ušao je u proizvodnju 2003. godine. Maksimalna brzina borca \u200b\u200bdoseže Mach 2,0 ili 2450 km / h. Treba napomenuti da je ovo nevidljiva ravnina, odnosno Stealth. Većina trupa ovog zemaljskog vozila izrađena je od posebnog premaza koji blokira elektromagnetske valove. Istovremeno, borbeni radijus borca \u200b\u200bje 1390 km. Iznenađujući rezultati. Višenamjenski zrakoplov koristi se i u Velikoj Britaniji i Italiji. U svijetu postoji gotovo petsto takvih boraca.

Peta linija ide prema sovjetskom vojnom brodu Su-27. Sovjetski višenamjenski borac za sve vremenske prilike, stvoren za postizanje superiornosti u zraku, dizajnirao je dizajnerski biro Sukhoi 1977. 1985. zrakoplov je ušao u službu u zrakoplovstvu SSSR-a. Sada je u službi Ruskog ratnog zrakoplovstva kao glavnog borca. Izmjene Su-27 u službi su s NRK-om, Ukrajinom, Indijom i drugim državama. Najveća brzina kojom zrakoplov može biti je 2876,4 km / h (Mach 2,35). Ukupno je proizvedeno oko 809 takvih zračnih jedinica.

Najbrži borci na planeti uključuju Grumman F-14 koji dostiže 2485 kilometara na sat. Jedinstveni zrakoplov razvili su stručnjaci iz tvrtke Grumman Aircraft Engineering Corporation. Prvi analog se pojavio 2006. godine. Trenutno su u tijeku aktivne isporuke zrakoplova u Iran, gdje je borac u službi. Govorimo o pouzdanom presretaču koji može pratiti 4 cilja odjednom. Štoviše, on može istovremeno hvatati do 6 meta. Poznato je o postojanju 712 boraca.

Brzina ovog zrakoplova iznosi 2.650 km / h. Razvoj su predstavili stručnjaci iz SAD-a. Avion je besprijekoran lider u svojoj klasi, jer se odlikuje izvrsnom upravljivošću. Taktički borac pojavio se 1976. godine. U isto vrijeme, planirana je njegova proizvodnja do 2025. za naoružavanje Amerike. Svake godine zaposlenici vodećih tvrtki dodaju inovacije za poboljšanje reakcija zrakoplova i manevara. Ukupno je poznato da postoji 1.500 takvih predmeta. Svi su u SAD-u.

Najbrži borac na svijetu smatrali MiG-31 brzinom od 3000 kilometara na sat. Po imenu ste već pogodili da pripada vlasništvu Rusije. Privlači s velikim mogućnostima. Borac je sposoban presresti ciljeve i uništiti neprijateljske objekte na velikim, malim i srednjim visinama. Otkriva i lažne toplotne ciljeve. Prvi put se pojavio 1981. godine. Nepotrebno je reći da je od tada prošao kroz puno nadogradnji. Razvija maksimalnu brzinu na nadmorskoj visini od 25 kilometara.

Danas u svijetu postoji mnogo tipova zrakoplova koji lete nadzvučnom brzinom. Većina ih razvija brzinu koja je sposobna 2-3 puta brže od zvuka. Ti su zrakoplovi neophodni za zaštitu i patroliranje zračnim prostorom. Velika većina modela opremljena je borbenim oružjem. U našem članku predstavljamo najbrži zrakoplovi na svijetu - vrh 10.

10. Convair F-106 Delta Dart

Lovac-presretač Convair F-106 Delta Dart maksimalnom brzinom od 2455 km / h otvara prvih deset najbržih zrakoplova. U jesen 1959. godine prvi je preuzeo dužnost na nebu. Iako je proizvodnja ovog zrakoplova prestala godinu dana kasnije, F-106 je nastavio služiti oko 20 godina. To je moguće kroz stalna poboljšanja dizajna. Elektronika zrakoplova obavlja izvrstan posao kontrole i upravljanja sustavima kao što su hvatanje ciljeva i lansiranje raketa. Borbena oprema borca \u200b\u200bsastojala se od para raketa smještenih u kontejnere. Počevši od 1973., top paketa M61, koji se sastojao od mnogih bačvi, dodan je paketu naoružanja.

Vojni pregledi ove letjelice samo su pozitivni jer je vrlo lako letjeti. Na vrhuncu svoje popularnosti, Convair F-106 Delta Dart bio je dio 13 pukova američkih zračnih snaga.

9.Su 27

Sovjetski višenamjenski borac Su 27 zauzeo je 9. mjesto na listi najbržih zrakoplova na svijetu. Maksimalna brzina jedinice je 2500 km / h. Prvi SU-27 poletio je 1977. Gotovo pet godina kasnije, nakon što je završio ispitivanja i dovršio usavršavanje pojedinih komponenti, zrakoplov počinje ulaziti u zračne pukove. Ovaj model vojne opreme koristi se u zemljama poput Indije, Pakistana, Kine i dr. SU-27 je najsvestraniji i najvidljiviji zrakoplov. Na temelju njegovog dizajna stvoreni su Su-30, Su-33, Su-35.

8.F-15 Orao

F-15 Eagle-ov borac-bombaš jedna je od najbržih zrakoplova na svijetu, dizajnirana da osigura pokrivanje trupa i kontrolu zračnog prostora. Maksimalna zabilježena brzina je 2650 km / h. U zrakoplovstvo Sjedinjenih Država stupio je 1972. godine i odmah je postao najistaknutiji predstavnik svog vremena. Toliko je godina samo F-22 bio u stanju nadmašiti ga (usput, razvijen je iz modela F-15). Najzanimljivije u njegovoj povijesti je da je F-15 Eagle bio potpuno novi model borbenog zrakoplova, jer njegovi prototipovi (F-15A i F-15C) nisu bili opremljeni za udarnu opremu.

Nesumnjive prednosti bombe bile su povećana količina goriva i brzina, kao i opremanje moćnim oružjem laserskim nišanom. F-15 Eagle-ov lovac-bombarder postao je miljenik američkog ratnog zrakoplovstva zbog svoje okretnosti i sposobnosti obavljanja bilo kakvih operacija bez obzira na vremenske uvjete. Dizajn ovog modela uvelike olakšava upravljivost zrakoplova. Lovac-bombarder opremljen je raketama zrak-zemlja i zračnim bombama. F-15 Eagle ima jedinstveni radarski sustav koji može uništiti ciljeve ne samo na zemlji već i u zraku.

7. Opća dinamika F-111

General Dynamics F-111 najbrži je taktički bombarder s maksimalnom brzinom od 2655 km na sat. Dizajniran je 1967. godine. Vjeruje se da je zrakoplov bio ispred svog vremena, jer je ovo prvi model u povijesti zrakoplovstva sa promjenjivim krilom za pročišćavanje. Treba napomenuti da zrakoplov nije trebao padobran za kočenje. Da bi se smanjila brzina leta, bilo je dovoljno isušiti gorivo tijekom jedrenja.

General Dynamics F-111 pokreću se obilazni turbojetrijski motori s naknadnim izgaranjem. Prisutnost ove vrste pogona omogućila je bombarderu da slijedi cilj, preskočivši teren na visini od 80 metara. Jedinstvena radarska stanica F-111 olakšava letove nadzvučnim brzinama i može osigurati let složenom putanjom.

6. MiG-31

MiG-31 je nadzvučni borac koji može postići brzinu do 3000 km / h. Njegov razvoj i naknadno testiranje započeli su 1971. godine. Glavna svrha ove letjelice je otkrivanje, zarobljavanje i uništavanje neprijateljskih zrakoplova. MiG-31 te zadatke može obavljati i na velikim i na malim visinama. Meteorološki uvjeti ni na koji način neće utjecati na izvršenje borbene misije. Ovaj zrakoplov izgrađen je na temelju prethodnika MiG-25, ali posada već uključuje 2 osobe. Prvi uzorak MiG-31 izvađen je 1975. sredinom rujna. U travnju 1976. u potpunosti su započela ispitivanja. Završili su krajem rujna 1980. Šest mjeseci kasnije zrakoplov su usvojile sovjetske zračne snage.

5. MiG-25

Početkom 1950. SSSR je počeo razvijati dizajn nadzvučnog borca. Zadaci ovog prototipa uključuju i uklanjanje američkih zrakoplova s \u200b\u200bbombom. Artyom Mikoyan, koji je u to vrijeme bio zadužen za Dizajnerski biro, prihvaća nalog za izum zrakoplova koji tijekom ubrzanja može tri puta premašiti brzinu zvuka.

U strukturnom smislu, MiG-25 izgleda kao monoplana s raširenim krilima na vrhu. Zrakoplov ima bočni raspored vučnih motora. Repni dio zrakoplova oblikovan je kao potporna konstrukcija. Noseći dio krila izveden je u obliku trapeza.

Izvodeći ispitivanja u kolovozu 1977, ovaj je zrakoplov postavio rekord u visini leta - više od 37 km. Maksimalna brzina s punim naoružanjem iznosi 3000 km / h, što je omogućilo MiG-25 da uđe u top 10 najbržih zrakoplova na svijetu.

4.XB-70 Valkyrie

Sjevernoamerički XB-70 Valkyrie jedan je od najpoznatijih i najbržih bombardera koje koriste zračne snage SAD-a. Ovaj model zrakoplova leti do 21 km. Sposoban je za brzine od 3300 km / h. Prvi let ovog zrakoplova bio je 1964. godine. Kroz cijelu povijest projekta proizvedene su dvije jedinice.

Jedna od karakterističnih karakteristika XB-70 Valkyrie je obloga koja je lagana, velika čvrstoća, kruta i niska raspodjela topline na strukturu. Jedna od karakteristika ovog modela je oprema 6 motora YJ93-GE-3.

3. Zvono X-2

Bell X-2 3380 zatvara prva tri najbrža zrakoplova. Američke zračne snage zajedno s NASA-om počele su ga stvarati 1949. Ovaj model zrakoplova prvobitno je bio namijenjen eksperimentima za dobivanje podataka u području aerodinamike i termodinamike. Njegovi testovi temeljili su se na dobivanju rezultata pri letenju brzinom jednakom M \u003d 3. Prilikom dizajniranja odlučeno je da ga opremite mlaznim motorom s potiskom u razvoju od 900 kg. S tako moćnom elektranom, dizajneri su planirali da se popne na nadmorsku visinu od 40-65 km.

Glavna razlika između ovog modela i njegovih prethodnika je prisutnost nisko ležećeg oklopljenog krila. Čitavo tijelo krila bilo je od nehrđajućeg čelika. Budući da ovaj zrakoplov omogućuje letove na velikim visinama, za evakuaciju posade upotrijebljen je cjelovit sustav za odvajanje kabine. Kabina je izrađena od materijala koji može podnijeti snažno hlađenje i visoke temperature.

Let, obavljen 1956. godine 25. srpnja, pokazao je vrlo visoke rezultate u pogledu brzine - 3000 km / h. Iste godine zabilježen je rekord visine leta, koja je iznosila oko 38000 m. Maksimalna brzina je 3380 km / h.

2. Brača A-12

Lockheed A-12 visoka je i nevjerojatno brza izviđačka letjelica koju su zračne snage SAD-a koristile od 1963. do 1968. godine. Dizajn leteće mašine je jedinstven. Preliminarni razvoj ovog modela počeo je krajem 1950-ih, zvao se "Angel". Već duže vrijeme tim inženjera radi na poboljšanju dizajna.

Lockheed A-12 prvi je letio 1962. godine. Nakon nekog vremena, zrakoplov je postigao brzinu od 1,1 M. 1962. godine, nakon izmjene pogona, zrakoplov je mogao postići brzinu od 3,2 M.

1. Lockheed SR-71

Lockheed SR-71 najbrži je zrakoplov na svijetu, koji može ubrzati do Mach 3.3. Do 1998. bio je strateški obavještajac američkog zrakoplovstva. Njegove glavne prednosti bile su oštro ubrzanje i manevriranje.

Čak i u naše vrijeme, izgled snažno razlikuje ovaj model od njegovih kolega. Ima vrlo složen modularni oblik. Zahvaljujući njoj, avion može pokazati prilično visoke performanse pri letenju velikim brzinama.

Tijekom konstrukcije Lockheed SR-71 korištene su prikrivene tehnologije. Gotovo svi modeli bili su obojeni u tamnoplavoj boji. To im je omogućilo da se dobro uklope s pozadinom večernjeg neba.

Sredinom 20. stoljeća postalo je jasno da je budućnost vojnih poslova u zrakoplovstvu. Tijekom proteklih 70 godina, mlazno zrakoplovstvo razvijalo se dinamičnim tempom. U tom pogledu nema ništa iznenađujuće u činjenici da je prva i glavna utrka između dizajnera za brzinu borbenih vozila. Evo najbržih do sada.

1. Sjevernoamerički X-15

Sjevernoamerički raketni avion koji je uspio postići brzinu od 8255 km / h. Taj je rezultat omogućen uporabom raketnog motora XLR-99, koji se poticao alkoholom i tekućim dušikom. Glavni zadatak projekta bio je proučiti g-sile koje bi utjecale na osobu tijekom takvog leta.

2. Lockheed YF-12

Avion koji je testiran u Edwards AFB-u (isto "područje 51"). Tijekom ispitivanja u šezdesetima postignuta je brzina od 4100 km / h. Zrakoplov je bio u službi Sjedinjenih Država i korišten je kao izviđačko vozilo za nadzor važnih objekata SSSR-a. Godinama kasnije, Lockheed YF-12 izbačen je iz vozila i „poklonjen“ NASA-i koja ga sigurno koristi za sinoptička istraživanja.

3. Lockheed SR-71A

Legendarni "Blackbird", koji drži rekord brzine među vojnim proizvodnim zrakoplovima. Automobil je ubrzao do 3529 km / h. Tijelo zrakoplova izrađeno je od legura titana. Upravo je on na mnogo načina postao ključ za postavljanje rekorda. Ukupno su stvorena 32 takva stroja. Jedan takav avion može kupiti Texas.

4. MiG-25

Najbrži borbeni zrakoplov u povijesti moderne zrakoplovne konstrukcije. Brzina MiG-25 iznosi 3916 km / h. Ovaj je zrakoplov u više navrata postavio brojne rekorde, ne samo u brzini leta. 1977. testni pilot i heroj Sovjetskog Saveza A. V. Fedotov podigao je MiG na visinu od 37.650 metara.

5. MiG-31

Glavna značajka ovog sovjetskog borbenog vozila je da 31. može letjeti nadzvučnom brzinom, uključujući i na samom terenu. Brzina automobila je također vrlo velika. Dostiže 3463 km / h. Istodobno, tijekom razvoja MiG-31, fokus je bio na manevriranju zrakoplova.

6. McDonnell Douglas F-15

Najpopularniji svjetski taktički borac. Od 1975. McDonnell Douglas F-15 nije propustio gotovo niti jedan veći vojni sukob niti jedan sukob u kojem su sudjelovale američke trupe. Brzina putovanja pri najvišim vrijednostima doseže 3.065 km / h. U posljednjih 40 godina automobil je unapređen 15 puta. To je ujedno i najpouzdanija američka letjelica.

7. Opća dinamika F-111

Među vrlo brzim letjelicama ne postoje samo borci, već i bombarderi. Poznati General Dynamics F-111 može ubrzavati među oblacima i do 3060 km / h. Vozilo se koristi ne samo za bombardiranje neprijatelja, već i za izviđanje kada situacija to zatraži.

Nastavljajući temu koja će pronaći nešto što će vas iznenaditi.

1.6.2016 u 18:22 · Pavlofox · 39 890

Najbrži borci na svijetu

Zrakoplovi su jedno od najbržih zračnih vozila, sposobnih za brzine veće od 1500 km / h. Brzina je od velike važnosti prije svega za vojne zrakoplove koji moraju reagirati odmah i obavljati opasne, povećane zadatke. U stanju su svladati ograničenje brzine od 2000 km / h, što je više od Mach 2.

Top 10 uključuje najbrži borci na svijetu, koje su trenutno u službi mnogih država.

10. Raphael | Brzina 1 900 km / h

Francuski vojni zrakoplov "" (Rafale) otvara listu najbržih boraca na svijetu. Zrakoplov je sposoban obavljati širok raspon zadataka, kako na kratkim tako i na velikim daljinama. Također, njegovi zadaci uključuju poraz morskih i kopnenih ciljeva, izviđanje, stjecanje superiornosti u zraku i izvođenje visoko preciznog udara. Maksimalna brzina na velikoj visini je 1900 km / h (Mach 1,8). Rafale je posebno dizajniran za francusku mornaricu i mornaricu tvrtke Dassault Aviation. Borca je 2004. usvojila francuska mornarica. Ukupno je proizvedeno 145 zračnih jedinica.

9. Saab JAS 39 Gripen | Brzina 2 200 km / h

”(Saab JAS 39 Gripen) zauzeo je deveto mjesto među najbržim višebojnim borcima na svijetu, koje je 1988. razvila švedska tvrtka SAAB Avmonix. U službu je stupio 1997. godine, a službu je započeo sa švedskim ratnim zrakoplovstvom. Također, modifikacija djeluje u inozemstvu: Gripen je u službi zračnih snaga Češke, Mađarske, Tajlanda i Južne Afrike. Vojni zrakoplov može se koristiti kao napadni zrakoplov, izviđački i borbeni zrakoplov. Na velikim visinama može postići najveću brzinu do 2200 km / h (Mach 2.0). Tvrtka je proizvela oko 270 zračnih jedinica JAS 39, od kojih 204 upravlja isključivo švedsko zrakoplovstvo.

8. MiG-29 | Brzina 2.415 km / h

Višenamjenski vojni zrakoplov jedan je od najbržih sovjetskih boraca. Maksimalna brzina zrakoplova na velikoj visini iznosi 2415 km / h (Mach 2.3). Lovac može izlijetati i slijetati na nepripremljena uzletišta sa slabo razvijenom infrastrukturom za podršku letovima. MiG-29 korišten je u mnogim vojnim sukobima i dokazao se kao branitelj neba. Borac može voditi aktivnu borbu i istodobno izvoditi aktivne maneure. Može presresti izviđačke zrakoplove čak i na vrlo malim visinama. Proizvodnja MiG-29 traje do danas. Ukupno je proizvedeno više od 1500 zračnih jedinica.

7. MiG-23 | Brzina 2.445 km / h

Među najbržim borcima na svijetu, sovjetski vojni avion zauzeo je sedmo mjesto. Borac s više uloga s promjenjivim potresnim krilima sudjelovao je u mnogim oružanim sukobima 80-ih godina prošlog stoljeća. Njegova najveća brzina na velikoj visini je oko 2445 km / h, što iznosi otprilike 2,35 Macha. MiG-23 uveden je u uporabu u 70-ima i još uvijek se koristi u zemljama poput Indije, Sirije i Libije. Ukupno je proizvedeno 3.630 modifikacija boraca.

6. Tajfun | Brzina 2 450 km / h

Šestu poziciju zauzeli su njemački "" (Tajfun), uveden u službu s zračnim snagama Njemačke 2003. godine. Najveća brzina zrakoplova na nadmorskoj visini je 2.450 km / h ili Mach 2.0. Zrakoplov je nevidljiv radarima zbog korištenja stealth tehnologija. Dio tijela zrakoplova prekriven je posebnim materijalima koji ne odražavaju elektromagnetske valove. Borbeni radijus u borbenom načinu je 1390 km. Višenamjenski borac također je u službi u Velikoj Britaniji, Italiji, Austriji, Španjolskoj i Saudijskoj Arabiji. Do danas je proizvedeno oko 500 zračnih jedinica Tajfun.

5. Su-27 | Brzina 2 875 km / h

Peta linija ide do sovjetskog vojnog broda. Sovjetski višenamjenski borac za sve vremenske prilike, namijenjen superiornosti u zraku, dizajnirao je dizajnerski biro Sukhoi 1977. 1985. zrakoplov je ušao u službu u zrakoplovstvu SSSR-a. Sada je u službi Ruskog ratnog zrakoplovstva kao glavnog borca. Izmjene Su-27 u službi su s NRK-om, Ukrajinom, Indijom i drugim državama. Najveća brzina kojom zrakoplov može biti je 2876,4 km / h (Mach 2,35). Ukupno je proizvedeno oko 809 takvih zračnih jedinica.

4. Grumman F-14 Tomcat | Brzina 2485 km / h

(Grumman F-14 Tomcat) jedan je od najbržih boraca na svijetu. Razvila ga je 70-ih godina prošlog stoljeća američka tvrtka Grumman Aircraft Engineering Corporation. Godine 2006., borac je izbačen iz američke mornarice. Trenutno se opskrbljuje Iranom, gdje je u službi države. Borci-presretači četvrte generacije imaju sustav koji omogućava praćenje 24 cilja, kao i hvatanje i lansiranje 6 njih istovremeno na različitim visinama i dometima. Ukupno je proizvedeno 712 zračno-vojnih jedinica. Krstareća brzina Tomcata iznosi 2485 km / h (Mach 2,34).

3. McDonnell-Douglas F-15 Eagle | Brzina 2 650 km / h

Američki svevremenski taktički borac (McDonnell Douglas F-15 Eagle) otvara prva tri najbrža zrakoplova u svojoj klasi. Naručena je 1976. godine. Trenutno je u službi zrakoplovnih snaga Sjedinjenih Država, gdje će ostati do 2025. godine. Ovu je izmjenu kreirala američka tvrtka da bi stekla superiornost u zraku. Maksimalna brzina koju McDonnell-Douglas F-15 Eagle može postići na najvećoj nadmorskoj visini je 2.650 km / h (Mach 2.5+). Ukupno je proizvedeno oko 1500 zračnih jedinica. Pored Sjedinjenih Država, borci upravljaju Izrael, Japan i Saudijska Arabija.

2. MiG-25 | Brzina 2.700 km / h

zauzima drugo mjesto među najbržim borcima na svijetu. Rekordne brojke, zabilježene tijekom leta na vojnom plovilu, iznosile su 2.700 km / h (Mač 3,2). Sovjetski nadzvučni borac treće generacije stvoren je za presretanje američkih izviđačkih brodova. Brzina zvuka MiG-25 je 3,2 puta veća od brzine zvuka, što mu omogućuje da pogodi ciljeve na nadmorskoj visini od 25 km. Vojni zrakoplov aktivno je sudjelovao u mnogim vojnim sukobima. Sada je borac u službi ruskih i ukrajinskih zračnih snaga. Ukupno je proizvedeno oko 1200 zračnih jedinica.

1. MiG-31 | Brzina 3000 km / h

Svadbeni borac za presretanje je na vrhu liste najbržih na svijetu. Njegova je glavna svrha presretanje i uništavanje zračnih ciljeva na ekstremno malim, malim, srednjim i velikim nadmorskim visinama kada neprijatelj koristi aktivno i pasivno radarsko ometanje, kao i lažne termalne ciljeve. Zrakoplov je ušao u službu u zrakoplovstvu SSSR-a 1981. godine. Sada MiG-31 upravlja rusko ratno zrakoplovstvo. Maksimalna brzina koju je borac razvio na velikoj nadmorskoj visini je 3000 km / h (Mach 2,82). Ukupno je proizvedeno 519 zračnih jedinica.
https://www.youtube.com/watch?v\u003dDsYL4qvIKag

Što još vidjeti: